车"尼瓦艺术学院":所有者的评论

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2019-09-06 00:05:34

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的反馈,目领域艺术学院大局;将是肯定很有趣对于那些正在考虑购买了这辆车。 在车辆生产的基础上垫;也是旱地退化评估4x4号;、生产小批量。 所有增强功能并改进集中在提高能力的动机的道路上。 考虑性特征和特点的汽车。

尼瓦艺术学院的所有者评论

历史

学习之前,所有者的评论,目的尼瓦艺术学院号;,考虑如何开始的历史,其创作和性能汽车。 生产汽车公司,目艺术学院号;位于在陶里亚蒂市。 瓦斯的附属公司自1993年以来,参与的生产的特别车辆。 他们都是高质量的更新的地形特征。

该公司生产的所有商业上可用的模型,其中有许多是有关机与高通量以及集中在一个具有挑战性的环境。 所有的设备都检测遵守国家标准。 精神生活尼瓦艺术学院山猫quot;(审查确认这一点)是指一组汽车测试在最极端的条件。 修改的需求之间的不同类别的消费者。

第一次车辆提出在2009年。 设备,每一单元可配有各种类型的附加设备。 通常,用户便调,一个绞盘和屋顶架。

的设计特点

证据是通过审查业主"、"尼瓦艺术学院山猫号;接收到一个显着变化方面的khodovki. 前面悬挂的车辆配备减震器,有增加的春季旅游。 这给了机会,结合强化的元素以降低负荷影响到身体和提高地上清除了25.5厘米。

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后的对应方也配备减震器与增加到12.5毫米,笔划。 支持后泉,设计师们提出的给予额外的力量和增加清除。 后梁桥已得到加强,大多数抗变形。

传输节点"、"山猫号;也发生了变化。 安装的齿轮具有更大的齿轮比率。 增加的通畅的一个节点,装有防滑差速器。 车辆他的螺旋式,消除了滑下各种道路的抓地力。 类型的尺寸的轮提供在三个变化:R15(235),R.16(235),R.16(185). 所有轮胎有耳.

尼瓦艺术学院山猫的主人的评论

在身体的一部分,目的尼瓦艺术学院大局;、评论的所有者,这是下文所述,主要炼钢橡胶挡泥板上的扩展车轮,保护从泥和其他飞行碎片的路面。 更好的能见度是由外部放大后视镜。

的修改

的制造商在市场上的若干修改的审议机。 最受欢迎的是下列模式:

    <李>目山猫-1". 这辆车是一辆旅行车三个门、基础上制造的垫;也是旱地退化评估-21214号;与长的3.74米。<李>的五门旅行车精神生活尼瓦山猫-2号;有一个长的基础(4,24m)。 宽家庭债务还清1.71m.<李>的修改,目小跑-3和quot;相同的设置2号模特,但后一部分具有增加的宽度(1.85m).

舒适的控制满足压力转向和电动升降机的玻璃前面的大门。 作为电源单元在所有变化站的汽油发动机的VAZ-21214与分发注射电子. 它的能力是83马力量1690厘米3.

尼瓦艺术学院的所有者的评论2017年

规格

下面是选择的技术计划的汽车材尼瓦艺术学院号、业主的家庭债务还清大部分是积极的。 特点:

    <李>引擎家庭债务还清力单元类型的VAZ-21214有能力的83马力。<李>转向家庭债务还清液压器。<李>齿轮传动装置家庭债务还清4,1.<李>悬家庭债务还清,以支持后泉加到40毫米的位移在减震器在后增长了50毫米。<李>动力传动系统家庭债务还清防滑差速器的螺旋型。<李>后桥梁的家庭债务还清加强的类型。<李>体家庭债务还清装用的聚合物和歪斜的拱门。<李>轮跟踪家庭债务还清1,47/1,46m<李>地清除率(前/后/中心)家庭债务还清;见26/24/35

材尼瓦艺术学院山猫-1号;:主

用户报告说,尽管所有的优点和性能良好,SUV有一些缺点。 他们是先验的内在国内汽车工业。 为了更加精确,并不总是能够解决的问题的替换或维修的具体细节。 通常,您必须要改变的节点。

尼瓦艺术学院山猫所有者1的评论,

中的主要缺点主说:

    <李>质量差的珐琅质以及定期橡胶。<李>的观锈上最暴露的金属网站。<李>频繁失败的控制灯。<李>油泄漏的桥梁和轴箱。<李>的失败管的散热器和画笔挡风玻璃。<李>裂的转让的情况下扣。<李>固定不良排气管。<李>呼啸的发生以及失败的安全带固定点.

作为主要优势家庭债务还清了原来的样子,很好的渗透性和良好治理。

附加选项

定为可以使一些额外的设备。 它包括:

    <李>的伪装的身体画。<李>安装一个井有一个可拆除的盖子。<李>镀层釉定义色彩。<李>安装在散热器外壳与徽精神生活艺术学院尼瓦2017号;(审查上面列出).<李>装备的弧线与额外的轻元素。<李>的硬件可移动的前面或后面的绞车的电力驱动。<李>安装空调。<李>个人简历关节上的前后传动轴.<李>顶架的地板。<李>架,目的备号;在后备箱。<李>安装的和额外的雾灯。<李>朝天花板上的隧道和改良的材料。<李>悬挂齿轮前桥的独立性能。

尼瓦艺术学院2017年评论

在目山猫号;可以成为改变quot;领域的3D号;. 为这个你会需要花大量的时间和金钱。 然而,重建是不超过三分之一费用的一个新的机。 平均价格的改变汽车的注射器和电力转向将有约300万卢布。 最终的成本取决于车辆状况和面积使用。 调整你会需要一个新的梯套件、轮胎、主汽锁块,加强后桥的安装的扩展。

通过的所有人评价"、"尼瓦艺术学院2017号;不总是显示本身,如通过制造商。 根据他们的车辆经过强制性认证和控制测试。 然而,这种生产的汽车经过几年的操作,暴露了他们的弱点,这是上文所列。 当然,这在很大程度上取决于适当的维护和驱动。

尼瓦艺术学院猞猁1的评论,

在结论

的采集的,目山猫号;将允许任何驾驶者成为一个鉴赏家不仅有野性质的车辆,但也大大提高他们通过其他选项在广泛的范围内。 然而,当你买一辆车,你们需要注意其技术条件,因为很多申诉有关的高质量的身体和某些其他部分。 许多用户必须获得一个二手飞机的修改,没有发明了更好的东西,如何伪装的缺陷和出售这种车辆。


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En: https://tostpost.com/cars/31972-the-car-niva-bronto-owner-reviews.html

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HI: https://tostpost.com/hi/cars/22581-niva-bronto.html

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KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38929-avtok-l-k-niva-bronto-p-k-rler-ieler-n.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40539-samoch-d-niwa-bronto-opinie-w-a-cicieli.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40203-o-carro-campo-bronto-opini-es-de-propriet-rios.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35397-araba-niva-bir-bronto-yorumlar-sahipleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39339-avtomob-l-niva-bronto-v-dguki-vlasnik-v.html






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"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"

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