卡玛斯从"达喀尔"：特征，命令结果的"达喀尔-2017年"
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赛车是一个非常令人激动的比赛。 集会涉及的卡车需要看到至少有一次，在你的生活。 这种最着名的马拉松世界阶段的集会"达喀尔"。 许多年之后一年引人注目的如何，俄罗斯的"车"-让我们更好地了解他!
卡玛斯的"挥发性"
模型4911极端的-这个就是传说中的卡玛斯，参加拉力赛"巴黎-达喀尔"和"丝绸之路"。 这一"毕业"的卡马汽车厂位于卡马河畔切(鞑靼斯坦)，不仅是一个运动的卡车。 他呼吁立即交付货物，下在轨道与轴载重达到78kN，在未铺砌道路和崎岖的地形。 机器可以在不同的气候区域的温度+50...-30&度；C
为什么卡玛斯从"达喀尔"被称为迷的"飞行"? 机器是令人惊讶的是容易和优雅地离开地面，像一个巨大的鸟。 通过改变框架，设计的弹簧的、更新的口味卡车的颠簸的轮甚至是跳跃时从很高的高度而不损害船员。
第一场比赛是"挥发性"的卡车是在2003年举行。 然后，在"拉力赛的telefonika-达喀尔"，车了第一和第三位。 不一旦卡玛斯4911极端成为获胜者的"卡帕","哈扎尔大草原"、"沙漠的挑战"，冠军杯和俄罗斯。 和之后的《达喀尔种族始终遵循的现代化和修改。
的法国公司"Eligor"和俄罗斯工厂"电子"(喀山)的生产模型1:43这个模型体育卡玛斯.
达喀尔拉力赛卡玛斯：规格
想象表的技术特点的彼得比尔特.
<表align="中心"外边距="5"距离="0"style="宽度：645px；高：1116px;">后，我们学到的技术特点的卡玛斯从"达喀尔"， 熟悉的团队工作在这个汽车拉力赛.
的团队"卡玛斯-主"
"卡玛斯大师"-俄罗斯队的赛车手，他们的专业化是参加反弹的袭击。 行为只有在卡车上的"卡玛斯"。 定期参加达喀尔拉力赛(以前的拉力赛"巴黎-达喀尔")-14一旦俄罗斯成为了获奖者！
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生日队-17日，1988年。 其组成，你可能会说，星-八个硕士体育运动国际类别，五个获奖者的世界杯。 "卡玛斯-主人"被认为是最强的球队在其课。 作为车上卡玛斯从的"达喀尔"。
常驻头和团队的教练谢苗雅库博夫的说法，主运动的国际课。 在1996-2002年期间的飞行员"卡玛斯-主人"是已知的多弗拉基米尔*Chagin. 考虑到他的七个在比赛中的胜利"达喀尔"，两个世界杯，标题为"俄罗斯最好的车手在2003年". 提案国小组也是严重的银行俄罗斯外贸银行。
结果的"达喀尔-2017年"
最后的"达喀尔"通过在玻利维亚。 许多人同意这是最严重的历史上的反弹。 和归咎于山崩、暴雨、泥石流。 但它一直没有停止"卡玛斯"中的"达喀尔-2017年"，以显示他们的最好的一面。 团队"卡玛斯-主"已经返回的竞争，因为在以前的许多年的冠军：
- <李>第一间体育运动的卡车成为船员爱德华*尼古拉耶夫，E.Yakovleva，五雷巴科夫.<李>第二完成了卡玛斯梅德Sotnikov，I.昂诺夫,R.Akhmadeeva.
"金奖"和"银奖"的卡玛斯在达喀尔的这一年。 自己的运动的卡车，其传奇的团队再次确认的标题最好的世界反弹袭击。 然而，竞赛并不是唯一的路径的"飞行"机。 此外，也可用于紧急运送的货物车，跳跃在弹簧上，箭头扫描的道路上。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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