克莱斯勒300C：说明、规格、评论
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的代表美国汽车业已经总是站出来竞争对手之间的对其技术特性。 他们的特点是强有力的动机和身体已经大大小。 这一概念已经失去了其受欢迎，但我们偶尔可以看到在光这样的模型。 一个代表美国制造商，具有保留的传统，是克莱斯勒300C. 它已经发生了许多变化由于提前释放。 但是让我们看看所有的细节。
这一切如何开始?
模式起源于早期的50独立实体的二十世纪。 创始人的"克莱斯勒300C"是一个克莱斯勒300个。 它已显着差异从其他车辆-的V8引擎。 这样的机器开始被称为在美国"肌肉车"(肌肉车).
原是强大的V8发动机安装在跑车的"纳斯卡"的时候，这是一个非常受欢迎的类汽车的战斗。 吸引购买者，发展人的克莱斯勒集团设定一个目标，她将以往任何时候都把发动机的这种类型的序列车。
在2003年掉下来的装配线上的第一辆车的克莱斯勒300C，很大程度上不同于其前辈。 2011年是重要的美国制造商，第二代起的模型，其中迅速得到普及。
在2017年，该公司提供的更新的"克莱斯勒300C"非常不同于他的哥哥。 关于今天和我们谈谈
汽车内饰
有何影响；美国号；指的业务类型，所以在舱内广泛使用的高质量的材料。 丰富的自然皮肤和镶木提供的外观的尊严。 部分是完全相互调节，没有差距。 舒适的前排座位提供了很多的设置是允许的司机或乘客迅速采取一个舒适的位置。 第二排座位，可容纳三个人的舒适，但只有他们两个。 这是由于存在传输隧道运行中的船舱。 尽管有这一警告，回座位非常多。
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的前面是配有触摸8.4英寸显示器，它不仅包含的娱乐信息，而且数据的条件的车辆。 内部配备双区气候控制，允许乘客和驾驶员要在旅行完成的服务。
特别注意吸引了克莱斯勒300C豪华轿车，这是经常采用的婚礼。 其内部的区别不仅通过大小，但也通过使用另外的设备长途旅行(电冰箱、酒吧、多媒体和多).
的行李箱容积为460升，允许你随身携带的大袋子或手提箱。 尽管大小，干的是不完善的，因为突出的轮拱门，这反过来偷一个体面的空间量。
看的部分
外的新的克莱斯勒300C具有吸引力的力量的看法的其他人。 制造商曾在这一点上是非常良好。 在世界上自动表明"克莱斯勒"未来的设计的许多竞争者来自欧洲。
没有多大改变左格栅形式的倒梯形。 唯一的外是存在的铬部分。 前保险杠发生了变化，由于新的维和细长入口。 在一般情况下，大小的克莱斯勒300C增加，长度增加到5066毫米，宽家庭债务还清1902毫米。
后的机也发生了一些变化。 汽车与设备的双重排气管铬的技巧。 排气的声音变成"残酷的轰鸣".
的观的前面光学元件，也发现了一个新物种。 灯光是一个小小的但除了使用发光二极管。
心机
的低功率V6引擎产生286马力的和具有体家庭债务还清3.6升。 它加速在7秒~100公里/小时。
的版本城发动机的家庭债务还清最强大的之一。 发动机的能力6.1升，与一个5-速度自动传输特431马力。
的制造商已决定不限于这些引擎。 大会SRT-8量的6.4升的股票472影响；马号；100公里/小时加速在4.1秒钟。 它使用的标准8速自动传输。
上的燃油消耗说没有，因为它的价值不会留下深刻印象的低利率，因为令人印象深刻的数量的单位。 在高速公路上的汽车消耗大约11公升的汽油，而在城市这个图接近20升。 指标取决于一年的时间，在冬天，发动机需要一个温暖的，所以你需要准备用于较大的消费。
的适用悬挂梅赛德斯-奔驰。 驱动这辆车是很舒服的，道路表面粗糙度是没有感觉，除了真正的大洞。 觉得一个小小的身体卷，具有良好的处理，但响应的方向还有很多期望。 抓几乎没有感觉，并在急转弯的问题。
的建议，在市场上
由于事实上这辆车是代表性的企业级的，其费用不小。 在基本结构，买方将需要花费2 000 000卢布，并且在的情况下获取各种另外的选择，这一数额可增加到2 200 000卢布。
的汽车是不便宜，但它是值得的。 外观相结合的力量将得到信任的任何所有者的一个克莱斯勒300C.
俄罗斯的消费者提供各种选择色彩的计划，外部：白色的，蓝,银色金属，米色的，黑色的，珍珠、蓝色的樱桃和棕色的。
问题的克莱斯勒300C
尽管信誉和知名度的模型汽车都有不同的性格缺陷：
- <李>断控制系统。<李>破坏功能的监测轮胎的压力。<李>的评论，克莱斯勒300C有一个问题，频繁更换发动机的座中。<李>的跳动转向架。<李>的吱吱作响的方向盘。
这些缺陷是固有的几乎所有代表的模式，但也有其他人有关的个人机器。 对付他们只有在你之后购买该辆汽车。
优势的轿车
与所有负面的影响；美国号；有一些积极要点：
- <李>运行平稳，尽管尺寸的汽车；<李>的信息内容的管理；<李>刚悬浮液，加强刹车，快速的方向上反馈的一个版本SRT-8增加了体育运动注， "克莱斯勒";<李>能力设置的调整，原来得到的外观设计；<李>相对廉价和罕见的服务。
让我们简单总结一下关于克莱斯勒300C. 会议之后与美国代表的行业，仍然只有积极的情绪。 这是不可能的人将发现，他们会说这辆车是不是特别令人印象深刻。 机器正在从其他轿车和所周知的很多驾驶者。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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