最好的日本汽车体育：概况、特点、模型和评论

如，汽车工业在日本形成，在20世纪初。 第一个模型，从传送器在太阳升起的土地，是一个温和的复制欧洲和美国的汽车。

关于中东的最后一世纪的情况已经发生了巨大变化，并开始另一个更重要的东亚的历史。 日本的跑车开始获得其自己的人格，常常在不同的展览胜利已经得到了机从太阳升起的土地. 在那些日子现在广为人知垫;也是丰田"称垫;也Toitoi"和垫;也是马自达"家庭债务还清，目松大号;. 稍后通用名称，目objprofile号；即在产品的东的公司没有给予他们的亚洲根源。

形成的日本汽车工业

在开始的70-80年代已经开始出现的第一个标志性的日本跑的汽车，这是现在，让我们和pererabatyvaya在内，但骨干和其他随行人员保持不变。 许多驾驶者在黄金时代的汽车仍在等级的旧材Zelikow&"、";Datanow号；以及精神生活的马自达RX号;.

今天的现实决定了一个小小的不同条件下对体育运动汽车，但令人尊敬的品牌在国家的冉冉升起的太阳与亚人固有的警惕性和毅力，将遵守所有现代趋势，使他们的汽车更好的、更强大和更快。

设的日本人运动汽车：

<李>详细设计工程学和功能的舱、充满自己的技术解决方案；<李>个人和一个真正的运动设计模型，它们仍有需求，即使是在机70独立实体;<李>悬挂日本汽车已经赢得了尊重全世界由于低数量的故障，即使在俄罗斯。

但是，除了积极的特点也有几个勺子的焦油，这对于一些成为了关键在选择的一辆汽车。

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缺点：

<李>即使是最好的日本跑车不总是有出口的选择(左手驱动的，颜色中继器的实证明，等等);

但是，尽管一些缺点，汽车从日本是令人钦佩的需求。 我们表示的列表中的最重要的模型，其中包括一个真正高质量，在许多方面，日本运动汽车。

日产天际线GT-R

这种模式可以被称为一个图标的任何风扇的日本汽车工业。 许多版本能让你选择你的最佳的风格和设计。 强大的日本汽车体育的精神生活的天际线号；配备引擎达500马力(Z调/涡轮). 如果对某人它会显得太爽了，这就是，该模型目谦虚号;像V-规范(340HP)和M-规范(280HP)。 所有单元的操作手册6速传输。

日本汽车体育精神生活的天际线号；有一种看起来与一个分享的侵略和完全的电子就是所谓的，下一个开始。 总之，梦想，而不一的运输方式。 作为所有者审查，以找到该名单的任何缺陷不会的工作，家庭债务还清只喜悦和钦佩。

达特桑240Z

目达特桑quot;也是心血结晶，目Nissan号；以及第四十多年，是一个领导者在许多排名。 日本达特桑跑车240Z系列广泛流行不仅由于其特性，但是通过更多或更少的民主价格标签。

上的其他目的捷豹号；以及精神生活的保时捷号;目达特桑quot;看起来更多负担得起的，允许许多驾驶员购买昂贵甚至比其他车辆，但仍然是一个跑车。 该系列持续模型370Z，但这种惊人的成功，她已经收到。 外观，目达特桑号；是理所当然地集的心情老学校的体育运动汽车。

系列特点

的汽车，用于某九秒内加速到100公里/小时，并可以加速到204公里/小时和这个带发动机的功率至151HP一些拥有者抱怨恶劣的悬浮液，但驱动器上碰上这辆车-只是嘲弄的一辆跑车。

丰田上文

日本汽车体育的系列quot;同上号；从精神生活丰田大局；是最受欢迎的汽车在世界市场的这种技术。 尽管目咬号；价格标签、球迷和拥有这辆车可以在任何国家，无论是富人或穷人的荷兰乌干达。

引擎盖下的是一个涡轮增压单元与320HP大多数业主不喜欢谈那些能力，利用熟练的调整，提高效率几乎引擎三倍。 作为出现，该问题在这里是不是好的：时尚固和现代化。

汽车业主在他们的评论已经指出，不仅出色的外观和优秀表现，但也是一个丰富的电子产品。 此外，每一所有者的这种精神生活的奇迹在轮号;感觉像一个英雄的赞誉的电影，目愤怒号;.

本田务

系列务不同于他们同行的原始和真正的运动型的外观。 设计师们还照顾了有关的旅质量的汽车，在那里的表现是明显不同于平时的城市的汽车平均值链接。

全新的模型，在此系列中，唉，没有更长的时间。 体育运动汽车的后裔，从传送从1990年到2005年，并满足汽车完全在二级市场。 品牌虽然开始了一个更名的系列，但同时新闻有关的经验的模型是不是听到了，球迷线继续将其内容与三升机的十年前。 尽管这一年中，体育运动的车可能与任何代表这一部分。

的所有者是非常热烈有关系，但很多球迷的目的本田quot;务模型的喜好，尽管高的价格标签。

三菱瑟进化

从早期的模型，目的演变号；它是一个详细的模型的可控性，由于完全的处理中止前轮。 有吸引力的运动设计的，强大的动力和相当的负担得起的价格标签继续取悦迷的专业平台三菱大局;.

的最后一个系列是非常非常有趣和强大，完全住了业余的快速和美丽的驱动的希望。 两升机和320马力发动机罩下安全能让你达到时速100公里/小时大约六秒。 此外，身体已经得到了合理的进气口、宽阔的拱门和一起盘月18英寸。 该系仍然是牢固地固定在传送，因此我希望出现更强大和先进的技术规划模型。

业主在他们的评论以理解，不仅可以接受的价格标签，但也在运动功能的汽车。 一些即使你认为该模型是有点蓬松的比较优秀的代表段，但不到这样的程度，以删除的前缀的影响；体育号;.