O melhor japonês de carros esportivos: visão geral, características, modelos e opiniões

, Como tal, a indústria automobilística no Japão, ocorrido no início do século 20. Os primeiros modelos que foram lançados a linha de montagem no País do sol nascente, foram humilde cópia de europeus e norte-americanos auto.

Por volta de meados do século passado, a situação mudou e começou outra, mais significativa para a história da Ásia Oriental. Desporto carros japoneses começaram a comprar a sua individualidade, e cada vez mais, em diferentes exposições vitória pegou exatamente máquinas do País do sol nascente. Naqueles tempos, agora amplamente conhecido ão Toyota» chamado de "Тойодой" e "Mazdaç – ão Мацудой". Um pouco mais tarde, um substantivo comum os nomes de máquinas ão объевропили" para produtos orientais empresas não emitiu seus asiáticos raízes.

O Estabelecimento da indústria automobilística japonesa

No início de 70-80 anos já começaram a aparecer os primeiros locais de culto japonês спорткары, que hoje mesmo перелопачиваются em termos de entranhas, mas a espinha dorsal e o resto do séquito permanecer intacta. Para muitos motoristas "idade de ouro" de máquinas e ficou no nível mais antigos ão Цивиков", "Датсунов" e ão Mazda RX".

As realidades de Hoje ditam um pouco de outras condições para carros esportivos, mas маститые marcas do País do sol nascente, com sua asiáticos vigilância e perseverança cuidando de todos os новомодными tendências, fazendo com que suas máquinas ainda melhor, mais bonito e mais rápido.

Características japonesas de veículos esportivos:

• Detalhes desenhados a ergonomia e a funcionalidade de um salão de beleza, напичканная próprios технологичными soluções;
• Individual e realmente desportivo padrões de projeto, que ainda é procurado mesmo em máquinas da década de 70;
• Um poderoso conjunto sob o capô, onde cada característica взвешена, lançada e tem seu potencial escondido;
• Material rodante japoneses auto ganhou o respeito em todo o mundo, devido ao baixo número de falhas, até mesmo em portugal.

Mas, para além de características positivas, há um par de colheres de piche, que para alguns se tornaram críticos durante a escolha do auto.

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Desvantagens:

• Mesmo o melhor dos esportes de carros japoneses nem sempre têm opções de exportação (à esquerda do volante, coloração de repetidores de direção e т. п.);
• Muitos modelos a partir de, aparentemente, маститой "família» têm muito modestos características, e alguns dos principais ão de fichas» e de modo nenhum, ou seja, opção de exportação (mais humilde) pode radicalmente diferentes de máquinas para o mercado interno.

Mas, apesar de algumas falhas, o automóvel do Japão gozam de uma localização invejável de demanda. Vamos a lista dos mais significativos modelos, onde entraram realmente de qualidade, em muitos aspectos japonês de carros esportivos.

Nissan Skyline GT-R

Este modelo pode ser chamado de um ícone para qualquer fã da indústria automobilística japonesa. Uma série de modificações permitem que você escolha o seu melhor estilo e design. Poderosos desporto carros japoneses da classe "Horizonte» equipados com motores de até 500 л. с. (Z-Tune/turbo). Se alguém pode achar isso tudo muito legal, ou seja, o modelo de "mais modesta" tipo V-Spec (340 л. с.) e M-Spec (280 л. с.). Todas as unidades funcionam em mecânica 6 velocidades caixa de velocidades.

Esportes Japoneses carros ão Horizonte» têm a aparência, com uma quota de agressividade e нашпигованы eletrônica, que é chamado, em temperatura ambiente. Em suma, é um sonho, mas não a maneira de viajar. No que diz respeito opiniões de proprietários, que têm uma lista de algumas deficiências não acontece, – é só alegria e admiração.

Datsun 240Z

“Датсун» também é a ideia de ão Nissan» e já quarenta anos atua como líder no ranking. Japonês de carros esportivos de série 240Z desfrutar popular, não só por conta de suas características, mas graças a mais ou menos um tema de debate democrática ценнику.

Em meio a outros ão de Onças-pintadas" e "Porscheç ão Датсун» parece muito mais acessível, o que tem permitido a muitos автолюбителям comprar uma peça e caro, em comparação com outros легковыми máquinas, mas ainda é um carro esportivo. A série continuou a modelo 370Z, mas tal de sopro da mente o sucesso que ela não recebeu. A aparência ão Датсуна» legitimamente define o humor para a antiga escola de carros esportivos.

Características da série

Máquina por algum tipo de nove segundos, ganhando velocidade a 100 km/h, pode acelerar a 204 km/ч. E é quando a potência do motor em 151 л. с. Alguns proprietários queixam-se sobre o жестковатую de suspensão, mas de conduzir através de buracos em um carro - apenas zombaria carro esporte.

Toyota Supra

Japonês de carros esportivos de série ão Supra" de "Singapura» são os mais populares máquinas no mercado mundial desse tipo de tecnologia. Apesar de muito ão кусачийç o preço, os fãs e os proprietários deste carro pode ser encontrado em qualquer país, seja bem-off Holanda ou os pobres de Uganda.

Sob o capô está um motor turbo de conjunto de 320 л. с. a Maioria dos proprietários preferem não param por tais instalações e usando especializados tuning, aumentam a EFICIÊNCIA do motor quase nãotrês vezes. Quanto à aparência, o advogado do diabo aqui não é aquilo: elegante, inovador e moderno.

Os Proprietários de automóvel em seus comentários apontam não só para uma ótima aparência e excelentes características de funcionamento, mas a abundância de eletrônica. Além disso, todo o detentor de tal ão milagre sobre rodas" sente-se um herói aclamado filme "velozes e furiosos".

Honda NSX

A Série NSX é diferente do dos seus companheiros de original e realmente desportivo vista para o exterior. Os construtores também o cuidado e sobre a performance de qualidades auto, onde as características são muito diferentes do habitual urbanos de máquinas de nível médio.

Novíssimo modelos desta série, infelizmente, já não. Esportivo, descendo a linha de montagem a partir de 1990 a 2005, e encontrar a auto possível exclusivamente no mercado secundário. A marca de, pelo menos, e iniciou um rebranding da série, mas até que notícias sobre experientes modelos não se ouvirá, e os fãs de linha continuam a se contentar com um motor de três litros de há dez anos. Apesar de um ano de lançamento, o esportivo pode imitar o exemplo dessas com qualquer representante desse segmento.

Os Proprietários são muito calor falam muito da série, e muitos fãs ão da Honda» modelo NSX agradado, mesmo apesar do alto preço.

Mitsubishi Lancer Evolution

A partir De modelos anteriores ça Evolução» é diferente projetado um modelo de gerenciamento através da reciclagem da suspensão dianteira da movimentação. Atraente design esportivo, o poderoso grupo motopropulsor e bastante funcional, o preço de continuar a agradar os fãs ão Митсубиси".

A Última série foi muito poderoso, que plenamente justificado, compete amadores rápida e bonita de carro de esperança. Turbo motor e 320 л. с. sob o capô calmamente permitem desenvolver uma velocidade de até 100 km/h por algum tipo de seis segundos. Além disso, o corpo foi descritiva e entradas de ar, de largura do triunfo e com isso, os discos de 18 polegadas. A série ainda firmemente sentado no pipeline, portanto esperamos o surgimento de mais poderosos e avançados tecnicamente modelos.

Os Proprietários em seus comentários apreciado não apenas aceitável o preço, mas e desporto possibilidades de carro. Alguns, pelo menos, e acreditam modelo ligeiramente одутловатой em comparação com proeminentes representantes de um segmento, mas ainda não a ponto de, para remover o prefixo ão de esportes".