躲避WC51家庭债务还清这是一个典型代表性的军事运输的第二次世界大战中美国。 机器具有良好的机动性高的可靠性和设计。 更知道另一个名称的对这辆车的家庭债务还清精神生活的一个躲避的三个季度的号;. 名称的吉普车是由于运载能力的三个季度吨(750公斤).
的机的家庭债务还清锥前框架longerenong类型。 自动打开舱配有席位的类似桶。 大灯和散热器护与金属条。 挡风玻璃发动机罩,这反过来,打开左右沿纵轴。 燃料消耗为这款车是有相当大的(在35-40升,每100公里)。 考虑更多的细节的特性,有的汽车的厕所系列。
的最后一揽子方案考虑到吉普车购买于1942年。 车上装有若干类型的发动机,但最好的证明92-马力发动机的T-215. 在苏联在第二次世界大战期间被带超过25万,目躲闪,quot;的这个系列。
有几个版本的来源的缩写厕所。 有些人认为,这是一个简略的翻译语的武器载体(载武器). 它不是这样,因为早期版本中被称为VC。 据认为,第一封信指示模型的一年和第二个家庭债务还清在承载能力。 美国的汽车有几个变化:标准的变式,救护车、维修车间的车轮上和其他人。
的轻元素的军事吉普车是保护酒吧。 原始设备的军队的模型不包括一个打开的信号。 保险杠有原弯曲,上的部分是配备了一个洞用于手册的起动。 通过这种方式,启动一个强大的动曲柄处理相当简单。
躲避WC51具有良好的稳定性由于低重心。 轮广泛的档案放在广泛的翅膀。 他们都配备可拆车轮,能够更容易交流的橡胶。 目备号;在地方的一个驱动程序的大门,会导致一些不便时登机,但是节省的存储空间。 门为此,该车没有。 脚凳有备用轮有轻微弯曲。
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上驾驶一侧位于颈部的燃料箱。 在后的托管的工具:镐头、铁铲、斧头。 牵引杆汽车有自闭锁钩,这是非常方便使用。 除去,只需杆上的底部。 保险杠的,当运送枪支必须拆除以减小旋转角。
附近左边的尾灯连接器的存在对于电力供应顺利。 到右舷的缺乏门抓住眼睛甚至更多。 这是值得怀疑的,打开舱是一种美德,特别是当时骑在一个体面霜。 在酒店门口还有罐供水和汽油。 他们安装一对由帆布水桶(一带)。
坐在目躲避号;斗,刚性的,具有良好的横向的支持,这是重要的,当驱动转为乘客。 门都缺少的,把手举行。 仪表板是用户友好的并且内容翔实。 迹象包含的信息有关时改变挡在他们的方案方法的排水冷却系统。 所有的标签,在英文。
的设备,具有以下特点:
标记的速度显示在里,和等级的温度的指标,家庭债务还清在华氏度。 所有装置都置于低和中心。 里面有灯的开关,点火,灯光,甚至驱动通风吸入空气。 前面的玻璃打开了90度上或完全落在罩。
军用车辆配备有电源单元有六个气瓶,其中有一个量的3.8升和权力的92马力发动机到达最高当利率的一千五百,而极端数值低于3,200个转。 这些特点允许携带四分之三吨重的货物加拉枪在拖车上。 应当注意的动机,目躲避号;家庭债务还清的;它几乎完全相同的细节,后来安装在国内GAZ-51.
的底盘SUV配有两个杠杆方式减震器前悬架。 轮装有五个坚果的轮毂和外边缘的盘十个紧固件。 侧面部件的框架连通过四个主要的和额外的横杆的挤压的类型。 前安装保险杠或绞车的担架的帮助的适配器。 在后面的保险杠有两个U型轨道上的拱形桥梁。
下面是主要的技术细节车道奇WC51
的引擎盖躲避WC51大多是平与弯曲。 然而,卫生和乘客的修改它弯曲,以前从出租车的卡车WF32系列。 车体是由纯金属的矩形。 上面有隔间的对弹药和工具,都可以当你放弃席位。
考虑体的吉普车,可安装三个弯曲的安装用于安装雨篷。 硬度涂层提供了由副画带。 上一部分的座椅固定目前的边缘前侧的一个链条的角度45度。 地板上有五个肋骨和适合于安装在机架,设计用于小口径加农炮或机枪。
尾门铰链,锁定通过一对链。 双方包括三个要素联焊接。 前面部分的邮票设有一个挂钩的附加油布。 越野车涂成橄榄的颜色特别保护的油漆。 另外,白色的是涵盖通过边的左边的保险杠或部分后面的墙上。
画布帐篷,分为三个组成部分。 前延伸到他的屋顶上有绳索的附件。 第二部分是固定在框架上的挡风玻璃的按钮。 后一部分篷非常重视体挂钩。 在中东的设计包括一个长方形的阀门。
美国的汽车开始与电启动器。 发动机的操作稳定,完全和平静,考虑到它的力量。 附近的停车制动是一个杠杆激活前轴。 由于同步的变速箱不存在,则将需要使用双截止. 通过这种方式,模式要包含的是不容易的。 具有一定的技能,可以加速这车太轻快的,如果你开始第二轮,鉴于减少速度的装置。
的道路上驱动越野车容易。 他是在转弯时保持直线。 一个相对较小的轴距的能力,使你能够把在一小块区域。 制动油坚固的和良好的固定化的重型汽车。 试驾一辆道奇厕所51感到惊讶和高兴地驾驶。 有两个严重缺点。 第一,风,甚至在温暖的天气,阻止,更不要说在寒冷。 其次,方向是沉重的。 影响宽度的轮毂和机器的重量.
美国军事车辆道奇WC51是一个经典的代表的汽车工业的美国在第二次世界大战。 它有目标的好处的权力,良好地处理和承载能力和智能设计的机构。
与此同时,SUV有一些缺点。 例如,开舱家庭债务还清而不是一个非常实际的项目在寒冷的季节。 此外,难转向,和股票满油的汽油会上300公里,消费约30公升,每百。
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"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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