Dodge WC51 - americano ejército vehículo todoterreno

El Coche Dodge WC51– el representante típico del transporte militar de la Segunda guerra mundial en estados unidos. La máquina tiene un excelente rendimiento, alta fiabilidad y diseño. Se conoce otro nombre para este auto ¡ ¡dodge, Tres Cuartas partes de la». Cuál es el nombre de jeep ha recibido gracias a la capacidad de carga de tres cuartos de tonelada (750 kg).

La Base de la máquina – estrechada frontal marco лонжеронного tipo. Cabina del auto abierta, equipada con asientos como de la cuchara. Los faros y el radiador están protegidos por bandas de metal. El parabrisas se descarta en el capó, que, a su vez, se abre a la derecha y a la izquierda a lo largo de su eje longitudinal. Consumo de combustible para este auto es muy importante (del orden de 35 a 40 litros / 100 km). Veamos con más detalle las características que tienen los vehículos de la serie WC.

Historia

Su final a la serie en el período examinado, el jeep adquirió en el año de 1942. El coche комплектовался varios tipos de motores, pero de forma óptima se ha demostrado que el 92 cv, motor T-215. En la urss durante la Segunda guerra mundial fue traída de más de 25 mil  doge» esta serie.

Hay varias versiones del origen de la abreviatura WC. Algunos piensan que es una traducción abreviada de la expresión weapons carrier (el portador de las armas). Esto no es exactamente así, ya que los primeros modificación se llamaban VC. Se considera que la primera letra indica el año modelo, y la segunda – en la capacidad de carga. Coche americano tenía un par de variantes: variante estándar, sanitaria de la máquina, el taller de reparación de ruedas y otros.

Exterior

Los elementos ligeros militar jeep reservados fiables de la rejilla. Original de equipamiento militar modelo no contempla los intermitentes. El parachoques es original de la flexión, la parte superior está equipada con un agujero para el manual del motor de arranque. Por cierto, de tener un potente motor de la corona de mango es muy fácil.

Dodge WC51 tiene una excelente estabilidad gracias a la baja de la ubicación del centro de gravedad. Ruedas con un amplio perfil colocado bajo las anchas alas. Están equipadas plegables de discos, lo que facilita la sustitución de la goma. «Devolución» se encuentra en el lugar de la puerta del conductor, lo que causa un poco de incomodidad durante el aterrizaje, pero ahorra espacio útil. De puertas como tal el del auto no. Estribo con rueda de repuesto tiene una pequeña curva.

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Equipamiento

En el lado del conductor está de llenado del depósito de combustible. En la parte posterior de colocado el cuadro de herramientas: pico, pala, hacha. Enganche de remolque coche tiene самозащелкивающийся gancho, lo que es muy cómodo de usar. Para desactivarla, basta con presionar la palanca en la parte inferior. Otboyniki, que cuando el transporte de armas, se deben retirar, reducen el ángulo de giro.

Cerca de la izquierda del marcador de fuego está presente el conector para la alimentación de electricidad tráiler de la unidad. A estribor de la puerta de la falta de salta a los ojos aún más. Es dudoso que el exterior de la cabina es una ventaja importante, especialmente cuando se conduce en buena helada. En la puerta hay un bidón para el agua y la gasolina. A ellos fijan el par de cubos de la lona (con ayuda de los cinturones).

En el salón de

Copiloto en el «Dojo» ковшеобразные, unidades de disco duro, con un buen apoyo lateral, lo que es más importante durante la conducción en las curvas para el pasajero. Las puertas no existen, el brazo de retención también. El panel de instrumentos es conveniente y informativo. Las placas contienen información sobre cuándo es necesario cambiar de marcha, su esquema, el método de la reuniòn de agua del sistema de refrigeración. Todas las inscripciones son en inglés.

De instrumentos tiene el siguiente equipamiento:

• Indicador de presión;
• El amperímetro;
• Indicador de velocidad;
• Indicadores de nivel de combustible y temperatura del agua.

Diseño de la velocidad se muestra en millas, y la gradación de control de temperatura – en grados fahrenheit. Todos los aparatos se encuentran bajo y por el centro. En el salón se dispone de interruptores de luz, de conectar el encendido, las luces, incluso la impulsión de ventilación para la extracción de aire exterior. Frontal de cristal se abre a 90 grados hacia arriba o recae en su totalidad sobre el capó.

Especificaciones Técnicas

El automóvil está equipado con un interruptor de potencia de la unidad de seis cilindros, que tiene una capacidad de 3,8 litros y una potencia de 92 cv el Motor alcanza su máximo cuando el ratio de mil quinientos, y el último valor no exceda de 3 200 vueltas. Tales características permiten llevar tres cuartos de tonelada de carga más tirón en el remolque de un cañón. Vale la pena señalar que el motor de la  Dodge» ¡ es prácticamente idéntica a la de la pieza que se instala más tarde en el GAZ-51.

El Chasis de una camioneta equipada de una bilaterales рычажными amortiguadores de la suspensión delantera. Las ruedas están montadas las cinco tuercas a ступицам, y el borde exterior de la llanta a la unidad con la ayuda de diez elementos de fijación. Лонжероны los marcos están conectados por cuatro de los principales y más travesaño estampada tipo. Delanteros sujetan el parachoques o лебедочный bastidor auxiliar con la ayuda de un adaptador. En la parte trasera hay dos parachoques u-gancho tipo, лонжероны encima de la tarde será la curvatura hacia arriba.

Características

A Continuación se muestran los principales datos técnicos de auto Dodge WC51:

• Capacidad de carga – 750 kg;
• Peso – 2 315 kg;
• Base de – 2,5 m;
• Longitud/anchura/altura de – 4,23/2,12/1,87 m;
• La víalas ruedas delanteras – 1,6 m;
• El mismo indicador para las ruedas traseras – 1,65 m;
• Altura de marcha de viaje – el 27,3 cm;
• Tipo de la unidad de potencia – el motor de gasolina de seis cilindros del motor (cuatro compases, y de cilindrada de 3,8 litros, una potencia de 92 "caballos de batalla");
• Las revoluciones por minuto (máximo) – 3200;
• Velocidad máxima de – 88 km/h;
• Consumo de combustible a los 100 km – 29 litros de legalización de la carretera.

La Campana de el Dodge WC51 predominantemente plano de curvatura. Sin embargo, las medidas sanitarias y de pasajeros modificaciones se curvado, ya que se utiliza parte delantera de la cabina de su camión de la serie WF32. La carrocería del coche es de sólida de metal, de forma rectangular. En el lateral se dispone de compartimento de munición y de las herramientas que están disponibles al eliminar los asientos.

Características

En la carrocería del jeep, pueden establecerse tres дугообразных de fijación para el montaje del toldo. La rigidez de cobertura se garantiza la media de брезентовым el cinturón. La parte superior del respaldo del asiento se fija delantera por delante de estribor por medio de la cadena en un ángulo de 45 grados. El piso tiene cinco costillas y adecuado para el montaje del bastidor, con la capacidad para мелкокалиберную arma o una ametralladora.

El bordo es plegable y стопорится un par de circuitos. Los flancos de la carrocería se compone de tres elementos, unidos por el método de soldadura. Este parte de la штампованы, disponen de un gancho para sujetar la lona. El todoterreno se pone de oliva protectora de color especial de mates. Además, el color blanco podía cubrirse el borde izquierdo del parachoques o en la parte trasera del costado.

Lona se divide en tres partes. Frente a él se dibuja el techo con la ayuda de веревочного de fijación. La segunda parte de la acopla al marco del parabrisas de los botones. La parte trasera del toldo se fija en el cuerpo de los ganchos. En el medio de la construcción está previsto rectangular de la válvula.

Prueba

Coche Americano arranca con la ayuda de aparatos eléctricos del motor de arranque. El motor funciona serenos, suavemente y en silencio, teniendo en cuenta su potencia. Cerca del freno de estacionamiento se encuentra la palanca de activación del eje delantero. Porque sincronizadores de la caja de cambios faltan, será necesario aplicar un doble выжим. Por cierto, que el modo que desee activar y no es tan fácil. Tener un cierto nivel de habilidad, se puede dispersar es auto suficiente vivamente, si a partir de la segunda transferencia, teniendo en cuenta que понижающей de la velocidad de la unidad no.

En el camino de administrar внедорожником fácilmente. Está bien entra en las curvas y mantiene una línea recta. La pequeña distancia entre ejes le da la oportunidad de desarrollarse en pequeñas parcelas. Frenos de accionamiento hidráulico fiable y bien стопорят pesado vehículo. La unidad de prueba Dodge WC 51 sorprendió y emocionante para los aficionados a los coches. Tiene dos grandes desventajas. En primer lugar, el viento, incluso cuando hace buen tiempo, impide, por no hablar de frío. En segundo lugar, la dirección тяжеловатое. Influye el ancho de las ruedas y el peso de la máquina.

Conclusión

Americano militar de coche Dodge WC51 es un clásico representante de la industria del automóvil de estados unidos en los años de la Segunda guerra mundial. Tiene auténticas ventajas, que se expresan en potencia, buena maniobrabilidad y capacidad de carga, así como el diseño mecánico de la carrocería.

Junto con esto, la cuestión todoterreno tiene algunas недочетами. Por ejemplo, el abierto de la cabina – no es muy práctico elemento en la época fría del año. Además, en la fecha de la dirección, y el stock de un tanque lleno de gasolina bastará a 300 kilómetros de distancia, el consumo de alrededor de 30 litros por cien.