新的预算轿车对俄罗斯市场"VAZ-达特桑"

预算的汽车"VAZ-达特桑"家庭债务还清的第一个模型了在俄罗斯市场。 此外，新产品的开发为俄罗斯将提供给乌克兰、白俄罗斯和哈萨克斯坦。 提出车，卡洛斯*戈首席执行官雷诺-产联盟，4在莫斯科车展。

历史

开始的漫长的历史了公司被埋在遥远的1914年，当她释放了她的第一辆车，家庭债务还清DAT去。 1933年，其名称被改变了，这是与过渡的生产模式的指导下进行的创始人的日产&庭债务还清Akavi的Yoshisuke. 他被任命为Datson(儿子的DAT)。 在未来，信o取代。 因此，日产MC存在，直到1981年，当它不存在于特定的理由。

关于其意图恢复达特桑日产组是第一个宣布在2012年。 把预算的汽车，该公司计划向南美洲、俄罗斯和印度，有一个快速发展的汽车市场。 第一个模式出现，在印度和印度尼西亚。 他们是两厢和车去达特桑达特桑去+分别。

外部

的中心车辆的支持结构的身体，取自模型卡利纳和格兰(平台，门口，等等)。 因此，它被称为新的"了"到"花瓶". 车上是相同的许多技术方面与其他狗，但是非常不同。 "世界卫生大会了"接收到一个新的光学表现的空气动力学的保险杠和其他"时尚"项目。

在前体位于梯的格栅粗粒的，铬目。

新的"VAZ-达特桑"具有以下方面：轴距的家庭债务还清2476毫米，长度为家庭债务还清4337毫米，宽家庭债务还清1700毫米，高度家庭债务还清1500毫米。

的行李箱的汽车是530升，这是一个严重的图用于汽车的此类。 地面清除在满负荷等到168毫米，时也能有一个驱动家庭债务还清185毫米，几乎像一个交叉。

内部

这辆车的内部开发的基础上同卡利纳和格兰塔。 主要的差别观察的结构的前面，中央控制台和仪表板。 吉尔通风在边鱼雷，仍保持相同的形状和位于同一地点，并在VAZ模型。 唯一改变的中心板，收到一个长方形的形状。 作为指导，座位和门牌的注册，"VAZ-达特桑"也得到了他们从一个俄罗斯的车没有编辑。

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"世界卫生大会达特桑"提高声和噪音材、修改通过校准的弹簧、减震器和悬浮在一般。 这样做的目的是通过专家的联盟雷诺-日产。 前面悬挂的代表是柜台的麦克弗森，后家庭债务还清扭转束施加充满气体的减震器。 前盘刹车，后家庭债务还清鼓。

设备

"Nissan-达特桑"到"花瓶"的基本安全气囊配置包括驾驶员、ABS，前排座椅加热和镜子电动调节，附件，用于儿童的席位。 收费的驾驶者有机会购买的正面和侧面气囊的乘客，尤稳定系统的、多媒体的触摸屏幕，导航系统"指南"，加热车窗玻璃，气候控制和铝合金轮毂R14，R15。

"世界卫生大会达特桑"配备了87-马力发动机的能力的1.6升，其工作结合有5档变速器，作为汽车的伏尔加。 虽然这是严重的修改。

销售

正式开始生产汽车发生在七月14，虽然这是否超过一个公约：实际生产在四月开始，并测试版本家庭债务还清月2013年。 销售模式开始在八月下旬，但订单开始采取几个月之前。 汽车生产在三个版本：梦想、访问和信任。 成本的基础设是329 000卢布。 销售的汽车，没有经销商网络，今天，他们的25，但是通过今年年底的数字是计划增加到40个，并且还家庭债务还清了100.

主任伏尔加并认为这是不必要谈论严重的竞争，这可能创造了其他汽车的瓦斯。 该公司拥有386经销商和超过新的生产。 此外，"达特桑"配备最弱的发动机整个线。

计划的销售和生产量的保密。 知道，每天来装配线大约60模型"达特桑"，而生产的汽车的基础上，旱地退化评估Kalina(格兰)为约800天(在陶里亚蒂市). 伏尔加已表示，它打算生产700单位的每一天。

结论

日本的工程师们设法把车开到一个水平，这会使国内的汽车。