बजट कार "वाज-डैटसन" – के पहले मॉडल डैटसन रूसी बाजार पर. इसके अलावा, नए उत्पाद के लिए विकसित किया गया था रूस की आपूर्ति करने के लिए यूक्रेन, बेलारूस और कजाखस्तान के साथ. प्रस्तुत कार, कार्लोस Ghosn, के सीईओ रेनॉल्ट-निसान गठबंधन, अप्रैल 4 पर मास्को ऑटो शो में.
शुरुआत के लंबे इतिहास की डैटसन कंपनी में रखी गई थी दूर 1914 में, जब वह जारी किया पहली कार है – DAT जाओ. 1933 में इसका नाम बदल दिया गया है, जो संक्रमण के साथ जुड़े उत्पादन के मॉडल के संरक्षण के तहत के संस्थापक निसान & ndash; Akavi के Yoshisuke. वह नामित किया गया था डैटसन (बेटे के DAT). भविष्य में, पत्र ओ के द्वारा प्रतिस्थापित यू. इस तरह के रूप में, निसान एमसी अस्तित्व में 1981 तक जब यह अस्तित्व में रह गए हैं विशिष्ट कारणों के लिए.
के बारे में अपने इरादों को पुनर्जीवित करने के लिए डैटसन निसान समूह पहले घोषणा की गई थी 2012. डाल के बजट में कारों, कंपनी की योजना बनाई है करने के लिए दक्षिण अमेरिका, रूस, और भारत है, जहां एक तेजी से विकास के मोटर वाहन बाजार. पहला मॉडल में दिखाई दिया, भारत और इंडोनेशिया. वे थे हैचबैक और वैगन दैटसन गो और दैटसन गो+ क्रमशः.
के दिल में कार है समर्थन संरचना के शरीर से लिए गए मॉडल कलिना और Granta (मंच, दरवाजे, आदि). इसलिए, यह कहा जाता है एक नया "डैटसन" के लिए "कलश". कार के समान है में कई तकनीकी पहलुओं में अन्य कुत्तों के साथ है, लेकिन दिखने में बहुत अलग. "WHA-डैटसन" प्राप्त एक नए प्रकाशिकी के साथ, अर्थपूर्ण aerodynamic bumpers और अन्य "फैशन" आइटम नहीं है.
पर शरीर के सामने स्थित trapezoidal जंगला के साथ भोंडा, क्रोम मेष है ।
नया "वाज-डैटसन" निम्नलिखित आयाम: wheelbase और ndash; 2476 मिमी, लंबाई और ndash; 4337 मिमी, चौड़ाई और ndash; 1700 मिमी, ऊंचाई और ndash; 1500 मिमी के लिए ।
सामान के डिब्बे की 530 लीटर है, जो एक गंभीर आंकड़ा के लिए एक कार के इस वर्ग. जमीन पर पूरा भार के बराबर है 168 मिमी, और जब सवारी के साथ एक ड्राइवर और ndash; 185 मिमी, लगभग की तरह एक विदेशी.
कार के इंटीरियर विकसित की है के आधार पर एक ही कलिना और Granta. मुख्य मतभेद में मनाया वास्तुकला के सामने पैनल, केन्द्र सांत्वना और डैशबोर्ड. गिल वेंटिलेशन के पक्ष में टारपीडो बने रहे, एक ही आकार और एक ही स्थान में स्थित है और पर वाज मॉडल है । केवल बदल केंद्रीय deflectors प्राप्त है, जो एक आयताकार आकार की है । के लिए के रूप में स्टीयरिंग, सीटें और दरवाजा कार्ड पंजीकरण, "वाज-डैटसन" यह भी उनमें से एक कार के बिना संपादन.
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"WHA-डैटसन" सुधार ध्वनिक और शोर इन्सुलेशन, के रूप में द्वारा संशोधित अंशांकन के लिए स्प्रिंग्स, सदमे अवशोषक और निलंबन में सामान्य है. यह किया गया था के विशेषज्ञों द्वारा रेनॉल्ट-निसान गठबंधन. सामने निलंबन द्वारा प्रतिनिधित्व किया है काउंटर MacPherson, रियर – मरोड़ बीम लागू किया गैस से भरे झटके सहने. फ्रंट डिस्क ब्रेक, रियर – ड्रम.
"निसान" के लिए "कलश" बुनियादी विन्यास में शामिल हैं airbag ड्राइवर के लिए, ABS, गर्म सामने सीटें और दर्पण के साथ बिजली के समायोजन, के लिए लगाव बच्चे सीटें हैं । अधिभार motorists के खरीद करने का अवसर है और सामने की ओर airbags यात्रियों के लिए, ESP स्थिरीकरण प्रणाली, मल्टीमीडिया टच स्क्रीन, नेविगेशन प्रणाली "Cityguide", गर्म विंडस्क्रीन, जलवायु नियंत्रण और मिश्र धातु पहियों R14, R15.
"WHA-डैटसन" के साथ सुसज्जित है 87 हॉर्स पावर इंजन क्षमता 1.6 लीटर की है, जो काम करता है के साथ संयोजन के रूप में एक 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के रूप में कारों के AVTOVAZ. जबकि इसे गंभीरता से संशोधित किया गया है.
आधिकारिक शुरुआत के उत्पादन की कार पर जगह ले ली 14 जुलाई, हालांकि यह कोई और अधिक से अधिक एक सम्मेलन: वास्तविक उत्पादन अप्रैल में शुरू किया, और परीक्षण संस्करण – में दिसंबर 2013. मॉडल की बिक्री शुरू देर से अगस्त में, लेकिन आदेश लेने के लिए शुरू के कुछ महीने पहले. कार का उत्पादन किया जाता है: तीन संस्करणों में सपना का उपयोग, और पर भरोसा है. लागत के बुनियादी सेट है 329 000 rubles के । कारों की बिक्री डीलर नेटवर्क, आज उनके 25 है, लेकिन वर्ष के अंत संख्या बढ़ाने की योजना बनाई है करने के लिए 40 है, और आगे और ndash; 100 अप करने के लिए.
के निदेशक AVTOVAZ और उनका मानना है कि यह आवश्यक नहीं है के बारे में बात करने के लिए गंभीर प्रतियोगिता है, जो कर सकते हैं बनाने के लिए डैटसन अन्य कारों वाज. कंपनी ने 386 डीलरों और बढ़कर नई उत्पादन. इसके अलावा, "डैटसन" के साथ सुसज्जित सबसे कमजोर इंजन के बाहर पूरी लाइन है.
योजना की बिक्री और उत्पादन की मात्रा गुप्त रखा है. पता है कि हर दिन की विधानसभा की रेखा से आने के बारे में 60 मॉडल "डैटसन", जबकि कारों के उत्पादन के आधार पर लाडा कलिना (Granta) के बारे में है 800 एक दिन (Togliatti). AVTOVAZ कहा गया है कि यह इरादा रखता है का उत्पादन करने के लिए 700 इकाइयों प्रति दिन है.
जापानी इंजीनियरों प्रबंधित करने के लिए कार लाने के लिए एक स्तर है, जो करने के लिए यह अच्छा होगा करने के लिए लाने के लिए घरेलू कारों.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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