"雷斯特双龙Chiron"(双龙雷斯特)：规格和照片

在2001年举行的正式介绍韩国的汽车，目雷斯特双龙Chiron号;. 所有人评论的汽车和许多专家表示，它可以拥有一个相当好的技术特点的、高度的安慰，并且相对廉价相比，其他代表的地段。

第一代

生产的首代汽车的时间从2001年到2006年。 该平台梅赛德斯-奔驰M级是作为一个基础，在建立模型，目雷斯特双龙Chiron号;. 照这两个机都进一步证明它们是如何相似的外观。 第一代的配有三种型号的发电厂(3.2升的汽油发动机，柴油引擎的2.7和2.9升)。 更不用说事实上，韩国制造商已经收集他们的基础上的公司的梅赛德斯-奔驰许可证。 在2003年，新奇首次在欧洲市场。

第二代

许多积极的评价有关专业平台雷斯特双龙Chiron号；从用户从不同国家和世界各地造成的事实，在2006年的管道发起了第二代的模式。 技术设备的汽车相比的前任仍然是相同的，但重要变化已经影响到只有内部和外部。 尽管事实上，制造的这台机器就定位为一个交叉的(不一辆SUV，因为许多俄罗斯人)，开发商已经安装在它dlinnobaznaya止和大车轮。 这将显着地提高其性能。 在一般情况下，专家们认为车子是相当符合人体工程学和易于管理。

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的主要重要的话到模型相联系以提供的备件。 事实上，所需的部分或组件，以找到市场上是非常大的问题。 在这方面，他们通常奉命从供应商，然后很长的等待交付。 唯一的选择在这种情况下家庭债务还清拆卸quot;雷斯特双龙Chiron号;. 随着这个这样的地方在我们的国家只有在大都市地区。

第三代：概述

在可2012年期间，该展览在韩国釜山、演示文稿的第三代的模式。 设计师们所体现的新产品不仅表现，但也充满活力的现代越野车。 在同一年，制造商推出的车停在车展在莫斯科举行。 欧洲市场模型带有标记的影响；W号;. 开发商大大更新后的外观模型。 这尤其是脱颖而出，目雷斯特双龙Chiron号;. 技术特点的具体汽车取决于构型。 在请求的客户是可用的，即使选择与一个七人座的室内布局。

观

外的新颖性是另一个确认的事实，这是一个很好的选择谁值式的独特性和迅捷的汽车。 尤其引人注目的是表现前面光学元件，并且有大量铬的格栅。 所有的线路中的轮廓可以被称为原始和完成。 这是不足为奇，因为事实上，在基础什么韩国汽车设计师设计创造了这个模型。 在一般情况下，外部的车是男性，时尚的，并注意到的所有详细信息。

内部

功能和舒适舱的一个主要优点的最新版本，目雷斯特双龙Chiron号;. 所有人评论的汽车表明，它拥有一个非常符合人体工程学和舒适的驾驶员的座位。 开发商已经实现，这主要是由于转方向盘上的主要控制按钮。 在室内装饰材料的使用是很高的质量。 在这方面，如果你呆在里面，人们通常有这样的印象，他们正在驾驶一个高级班。 中央控制台和仪表板上简明、简单和容易的，因此驱动得到的所有信息没有分散管理。

更不要说存在众多壁龛和口袋里面那个并不影响的空间量的汽车。 气候控制，允许设置所需要的温度，但还可以防止的渗透外的气味。 舒适的内部车辆增加和许多其他的小东西。

电站

计师们提供了三种不同的柴油发动机为目雷斯特双龙Chiron号;. 规范基本单元，其数额为2.0升，使得这一最先进的。 其最大容量为155马力。 独特的功能的引擎被认为是高的牵引力的性能在所有范围的rpm和非常低噪音。 以下两个单位有一个容积的2.7升。 他们中的一个配有一个非常有效的涡轮增压器和有能力的发展中165quot;马quot;。 在第二个发动机的变型外地使用的机械增压器增加了回报水平的186马力。

在一般情况下，电厂垫;也是雷斯特双龙Chiron号；最新一代是非常有效的。 他们三个快速回应紧迫的油门踏板，并提供卓越的牵引力表现在大多数也能模式。 这是不可能的，更不用说他们的耐用性和可靠性。

动力传动系统

的适应五速自动传输为基础的模式。 球迷的动态的驱动有一个可能的切换到手动模式。 的传输系统配备内在的情报，主要目的，涉及该自动选择的最佳时间来改变速齿轮。 反过来，这又允许，不仅使一个柔软的旅的专业平台雷斯特双龙Chiron号;的，但也来优化燃料的消耗。 不要说一个特殊的冬季模式，由于其有助于控制在一个滑道路，并开始在困难的气候条件。 此外，目机号；在国内市场提供和手齿轮箱的六的速度。 它的优点是可靠性和可行性的所有有能力的电厂。

安全

独立的话应该得到的新材雷斯特双龙Chiron号；安全功能。 高度活性的保护是通过使用一些各种系统。 该计划的稳定性(ESP)允许使机稳定在几乎任何驱动的情况。 应当指出，调整电机和刹车，这是自动的，取决于这种情况。 结合了她的系统防止倾和锁车轮。 如果一个尖锐的点击适当的踏板被激活的放大器的紧急制动。 在斜坡的安全是确保通过自我调整车辆制动力和牵引力。

在高级别和程度的被动安全的舱及防尘盖雷斯特双龙Chiron号;的人。 首先，它是由身体结构，其设计，以便碰撞的冲击力是均匀地分布在表面和消灭它的元素。 由于坚固的框架侧成员担保的车辆的稳定性的机械损坏。 特钢加强件。 提供前安全气囊，但是他们唯一的工作，当你在犯一个人的腰带。

所有轮驱动

模型，目雷斯特双龙Chiron号;拥有的所有轮驱动系统，该系统有效运作和应对与其任务在复杂的与所有三个变电站。 该系统允许用于运载荷下分发的矩之间两个轴均匀。 特征的四轮驱动车辆的这种修改与更强大的动机是，扭矩就是传送给前桥，自动改变，而最高比率是50%。 最佳分配的努力的基础上进行的算法，评估其程度的下滑。

的见解

总结，应该注意到，在沙龙的国内经销商的费用的汽车是说，开始在1,579万卢布。 在这种情况下，我们正在谈论大会没有四轮驱动和手动传输。 因此，可以被称为模型的最佳选择这些人是谁想买一辆SUV，但不能买得起车的更多的知名品牌。 随着这个我们不应该忘记的事实，这是不以如此高的威望的模式kompensiruet可靠性、优秀驾驶特性、多样性和高级别的舒适和安全。 唯一显着的缺点的许多汽车拥有者和专家呼吁不发达的服务网络。 由于一些零部件是有时很难找到或者你必须等待很长时间交付从正式经销商、修理专业平台雷斯特双龙Chiron号;往往是一个很大的问题。