无内胎轮胎和他们的优点
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的汽车轮胎方面发挥重要作用时驾驶一辆汽车，把主要的冲击和震动有关，与时粗糙度。 我们不应该错误地认为，轮胎只是一张充气橡胶，它是安装在轮胎。 实际上，它是一个强大的建设，旨在根据某些要求，哪些是作为良好的耐机械损坏，温度变化和变化的内部压力。
的最后一个重大发现，在这一领域无内胎轮胎，其主要优点是存在的特别密封层，prevulcanized到其内在的一部分。 而且，在双方的这个轮胎是设立了一个特别密封层提供一个可靠的密封在该地区的边和货架上的边缘轮本身。 特别设计的胎是在这样一种方式，倾斜角度侧的袜子稍有增加，从而创造额外紧张的种植架的车轮边缘。
无内胎轮胎提供一个插件中的金属阀门，其中一个特殊的方式是橡胶和安装在孔的边缘很困难的。 由于橡胶质量，这是一种混合物的天然和合成橡胶轮胎的这一计划是从比平常更长的时间，以及磨损程度低得多。 他们有一个大的能力和吞吐量、低噪音的时离合器轮与表面的人行道上。
然而，还有一些功能，是具体的要求更换和维修这些车轮。 修复的无内胎轮胎必须在特别设备，因为即使是最轻微的损坏可能导致泄漏。 因为薄弱的侧边的情况下擒轮到移动车是不可能的，因为在这种情况下，它可能会被损坏的密封层。
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- <李>增加了吞吐量和可靠性，以及缺概率的即时释压在一个刺，这是非常重要的道路安全的高速度；<李>少体重，是因为惯性小下制动和加速；<李>的能力来解决轻微的刺破轮胎的权利在现场有所帮助的特殊糊和不去除的车轮的车辆；<李>增加的行驶里程车上无内胎轮胎10-12%是由于更好的温度控制，并增强的热量传递。
除了前面所述，缺乏之间的摩擦轮胎和照相机也增加了可靠性高的这种类型的轮胎，并因此日益普及的这个新产品。 还必须牢记，开发人员和工程师正在不断努力改善轮胎，导致出现了全新和质量模式。
在结束发言时，再次应该强调的是，无内胎是正确的选择，对于那些有效率地利用所有可用的资源和赞赏它自己的安全和时间。 正是由于这个原因更多的和更多的汽车业主更愿意使用无内胎轮胎。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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