车"旱地退化评估Vesta CNG"：所有者评价、规格和特征
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的日益普及的液化石油气设备。 这并不奇怪，因为这种成本燃料(这可以是一个丙烷和丁烷或甲烷)低于汽油。 投资于安装一次，你可以得到真正的节省。 通常这样的安装支付本身在一年半。 但麻烦的是，这些车不会液化石油气，从工厂。 必须寻找一种主人在一边。 但伏尔加去的其他方式。 在2017年，该模型范围内补充了新的汽车垫;也是拉达灶神星CNG号;. 所有人评论，照片，这个机和功能看到我们的文章。
说明
的缩写CNG代表压缩天然气。 垫;也是拉达灶神星和quot;这种修改是一个双燃料紧凑型轿车的类别，是能够推动两个月的汽油和天然气。
这个版本垫;也是旱地退化评估"专门设计用于从事公司的私人携带。 这种专业平台Vesta大局；是最佳选择的出租车司机，家庭债务还清自信的领导伏尔加。 顺便说一句，因为第一次这样的版本引入了在2015年，一年之后首次亮相的影响;新闻号;. 但是在大批量生产的垫;也是拉达灶神星CNG号；启动了仅仅两年以后。
观
设计修改的气体几乎没有什么不同，从他的兄弟。 唯一的例外是适当的碑文的侧面上的汽车。 否则，行和功能的身体仍然相同。 如果说有关设计，在一般情况下，看起来垫;也是拉达灶神星CNG号；非常现代。 值得注意的是水晶光学和大规模的格栅，在X-风格。 正如所指出的所有者在评论，垫;也是拉达灶神星CNG号;看上去不比他们的外国竞争者对精神生活现代的Solaris&"、";Kia里约号；以及精神生活大众Polo号;. 在某些时刻垫;也是旱地退化评估"它甚至超过它们。
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的尺寸，地面清除
判断的尺寸，该机属于类的b+。 因此，该车的长度是的4.41米，宽度的1.76，高1.5米。 根据所有人评论，垫;也是拉达灶神星CNG号；有很好地清除。 标准铸造车轮它的价值是17个半英寸。 这是足以推动在土路上，在冰雪复盖的街道。 为遏制的重量，这是多一点的标准专业平台Vesta quot;和1380公斤。 原因是重量的液化石油气安装(大部分拉罐).
内部
的室内设计是非常好的，说业主的汽车在评论。 垫;也是拉达灶神星CNG号；有相似之处，目Kalinowski号；或精神生活Priorovskim号;设施。 设计是从零开始。 好看的中央控制台有一个大型多媒体屏幕上。 仪表板是运动型的风格。 每个尺度是在一个单独的结构。
三辐方向盘带一个很好的抓地力。 一个非常宽敞的手套箱从垫;也是拉达灶神星CNG号;. 该评论说，汽车是经过深思熟虑的人体工程学。 与其舒适的适应和布局的控制，驾驶员没有得到疲倦的驱动。 这是特别重要的出租车司机对他们驾驶员的座位是工作场所。 但是任何额外的铃声和汽笛声在机舱内气体专业平台Vesta quot;没有。 唯一的小东西是方便和必要的家庭债务还清；它为燃料的水平的传感器在气罐。 正如在评论，这是非常方便家庭债务还清你总是可以控制多少天然气被留在车上。 这是通常的那些传感器安装在第三方讲习班。
干
卷的干气专业平台Vesta quot;小家庭债务还清只有250公升。 为什么这一数额几乎是两倍低于汽油模式？ 一切都简单的家庭债务还清干的是气罐。 他隐藏了这么多的自由空间。 它是位于后座靠背。
正如所指出的驱动程序的审查，专业平台压缩天然气灶神星号；具有的不幸的位置的圆筒。 因为这是不可能进行长期的负荷。 虽然靠背仍然可以折叠。 通过这种方式，体积的罐90升。
规格
大多样性的发动机的范围应该可以预期的。 气专业平台Vesta quot;配有一个引擎的1.6升。 他们成为发动机VAZ索引21129. 这四缸部与16-阀计时机制。 最大功率的发动机，与106马力和扭矩的148纳米。
但是，正如所指出的驱动程序的评论，垫;也是拉达灶神星CNG"气体给出了一些不同的特点。 上述参数可以实现的只有使用95-辛烷值的汽油。 如果我们谈论有关驱动的天然气、电力将下降约5%。 这同样适用于扭矩。 因此，动态特性的气垫;也是新闻和quot;远的顶部。 所以，加速数百占12.9秒钟。 最高时速170公里每小时。 如果这种相同的发动机上运行的汽油，加速到百将减少1.1秒钟。 和顶部的速度将增加到177公里每小时。
流
在联合循环的汽车消耗的6.3立方米的天然气，每100公里。 补充进行过同样的舱门(但它有一个单独的孔，用于气体).
电源-准备金大约为285公里。 箱容积为90升拥有18立方米的天然气。 鉴于该价格的燃料的遗孀低于汽油，这一设置为自己支付在大约一年的经常使用。 通过这种方式，汽油引擎花费大约七个半公升，每百名在同样的模式。
的资源
所以是否可靠单元的天然气，并且多少将最后这个设置？ 正如所指出的专家，垫;也是拉达灶神星CNG号；有相同的生命的引擎，就像其汽油的修改。 如果不纠正技术部和设置的气减速机，该机将会持续更长的时间比汽油。 因为天然气燃烧更清洁的，不能形成烟尘和沉积物。 蜡烛都是干净的，没有斑。 在冬季，该系统的工作没有问题(不同于丙烷和丁烷的减速，它应该是温暖的冬季).
燃料轨道和变速箱在垫;也是旱地退化评估CNG号；是无人看管。 他们的寿命约为15年。 同样的圆筒。 但气体的在线过滤器需要更改后的25万公里。
的缺点
有负面影响，从垫;也是拉达灶神星CNG号;? 评论说，操作，很难找到加油站。 如果丙烷补充的每一步，然后你需要寻找甲烷。 此外，在每个城市，他们的存在。 为此原因是运输燃料。 还补充经常建在管道上。 为什么这么少的。 非常低的储备汽车上的气体。 鉴于机会在出租车，驾驶员必须填写每一天，如果不更加频繁。
下减去家庭债务还清球本身。 它的重量大约一百磅。 但那不是主要的缺点的垫;也是拉达灶神星CNG号;. 这一罐是位于后面的席位，从而显着减少了对体积的主干。 意义的变革的席位。
还注意到，费用的气体版本，从630万卢布。 这是60万卢布更昂贵的，比同一汽油"旱地退化评估Vesta".
结论
如你可以看到，垫;也是拉达灶神星CNG号；是不是没有缺点。 大多数这些投诉由于燃料类型。 如果我们考虑丙烷液化石油气罐可映在适当位置的备用轮胎和电力储备，家庭债务还清几乎相同的对汽油。 因此垫;也是拉达灶神星CNG号；只有一个小圈子的买家。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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