Irbis TTR250R-详细描述

Irbis TTR250R是一辆摩托车设计的摩托车越野耐力赛类。 这种模式有一个伟大的举动道路上以及在崎岖的地形。 她马是涉水、河流、执行跳跃在空中和特技。 Irbis是不是赛自行车，这样的发动机在250毫四冲程模式，它加速仅达到120公里每小时。 然而，自行车的行为以及在崎岖的地形，在管理计划。 平均而言，不在应急模式的驱动，Irbis TTR250R消耗3升的燃料为每100公里。

也能在城市及在崎岖的地形

摩托车车轮的辐条，穿着不可磨灭的橡胶轮胎、设计也能关闭的道路。 虽然你可以乘坐他们的柏油路，但是高速度将无法达到。 驱动业绩改善的前悬挂倒伸缩叉。 Irbis TTR250R后，单避震支持。 为了这辆车，你可以推动在城市道路上，你需要驾驶执照在A类最村Irbis具有仪表板，后视镜、转向信号灯，灯。 摩托车配备有盘刹车，这种模式已经改善，使他刹车有效。 Irbis TTR250R更适合新手的摩托车手。 然而，它可以去和专业人员。

第一个模型

自行车Irbis TTR250R有后模型"是250". 这也是摩托车，设计用于汽车，这也被称为滑胎. 作为第一级代表他的课，TTR250来在2012年。 两辆自行车的种类似乎是相同的，但他们的差异，只有知道的专业人员。 Irbis TTR250只能骑在道路、城市公路，它不是最能。 而购买车辆，卖方给你的合同你的购买和豁免的信函，说明自行车是清单体育运动。 开始骑它的第一件事，很高兴-这是重量轻。 此外，该模式突出强大的牵引动力短轴距。 轮、悬浮难，短的时间间隔在传输，直接流消声器，背景故事，以便这摄像机不断的乳头。 安装的电动开始踢起，侧腿。 后冲击吸收器的零部件维修、自行车可以跳蹦床上.

的弱点TTR250

另外的积极性，Irbis有它的缺点。 例如，模型TTR250弱塑料涂层，没有速度计、灯光泽没有重点，轮子都容易受到八个。 更多关于这种模式没有安装的信号，扭转光。 摩托车应tonirovania. 对赛车的和高级的运动员它不是完美的，但它是用于学习驾驶车辆的这一类。

项R

TTR250R适合上驾驶的城市道路，而且它已为此设置，诸如大灯、制动灯、转向信号。 模型的使用在城市，它必须记录在案，在这之后你将被允许获得的数字。 还要求存在一个驾驶许可证。 作为对认为Irbis TTR250R，所有者的评论如下：旅游摩托车越野赛，好在旁管，以及一个好主意骑它在崎岖的地形。 摩托车可以克服任何沟渠，小丘等。 看起来TTR250R现代化的和不错的。 虽然它包含的详细信息，例如计、速度计、指标包括转移。 乘客，我们的英雄被赋予了一个双座(足够大)与处理。 转向处理是安全的摩托车具有橡胶转向信号在二极管。 塑料套成为更强大，房间有一个框架，水箱已成为更广阔，并发动机的平衡轴。 作为第一种模式，这种发展有它的缺点。 这些包括链的橡胶，该回星弱和涂层不适用于沥青。 高度的摩托车被设计为一个人比175厘米

指标TTR250R

特Irbis匹配所取得的成就的日本模式。 但是另一个重要因素，以评估Irbis TTR250R的价格。 这是高于一些Kokorinov和78 000卢布(用头盔，包括)。 还看见骑摩托车人已经经历了Irbis TTR250R，评论骑自行车的人要说的关于我们的性格作为摩托车在中国，这可能成为一个完全成熟体育一个者。 他有一个体面的技术特点：

俄罗斯Irbis-最好的销售运动的暴躁因为简单的设计和操作方便。 它是可能几个月以学习所有的基本知识。 通过购买这样的一辆车，你成为一部分的电机社区。 因此，它能够开始新的生活，明和有趣的、全新的印象，速度和意识的自由的情况和时间。