Irbis TTR 250R - descrição

Irbis TTR 250R é uma moto projetada para мотокроссов off-road classe de enduro. Este modelo tem uma ótima jogada na estrada e cross-country. Seu assunto predileto é a superação de brody, de rios, execução de saltos no ar e truques. Irbis não é uma corrida de motocicleta, assim, quando o motor 250 куб. ver com o modo de traçado, ele é acelerado, apenas a 120 km por hora. No entanto, moto bem comportado em terrenos acidentados no plano de gestão. Em média, não é em média de carro, Irbis TTR 250R gasta 3 litros de combustível por 100 км.

Passeio na cidade e em terrenos acidentados

Roda de motocicleta têm raios e vestidos com нестираемые de borracha de pneus, destinados a condução fora de estrada. Embora eles podem andar de skate, e por estrada de asfalto, mas a alta velocidade não alcançar. Vias de qualidade melhora a suspensão dianteira com telescópica invertida com um garfo. Traseira Irbis TTR 250R suporta monoamortecedor. Para este veículo pode andar em vias urbanas, é preciso ter carteira de habilitação classe А. Para um passeio na aldeia Irbis tem painel de instrumentos, o espelho retrovisor, piscas, bem como os faróis. A motocicleta está equipado com freios a disco, que é exatamente neste modelo foram aprimorados, permitindo que ele pode efetivamente parar. Irbis TTR 250R é mais adequado para motociclistas inexperientes. No entanto, podem montar e profissionais.

O Primeiro modelo

Moto Irbis TTR 250R tem mais e mais recente modelo de "250". É também de moto, projetado para condução fora de estrada, que ainda é chamado de supermoto. Como o primeiro representante de sua classe, o TTR 250 apareceu no ano de 2012. Ambos moto à vista, parecem idênticos, mas eles têm diferenças, conhecidos apenas a profissionais. Irbis TTR 250 pode andar só na estrada, na cidade estradas de ele andar não é capaz. No momento da aquisição do veículo, o vendedor lhe dá o contrato que você fez a compra e a carta de recusa, informando que a motocicleta é um inventário de esportes de natureza. Começando a montá-lo, a primeira coisa que me agrada é o peso da luz. Também o modelo destaca-se a forte tração poder e curta a base. Volante desportivo, suspensão dura, em intervalos curtos nas transmissões, прямоточный silencioso, буксаторы para câmeras não срывались mamilos. Arranque electrónico instalado juntamente com o кикстартером, existe lateral do pé. Amortecedor parte traseira ремонтопригоден, a motocicleta pode saltar em trampolins.

Fracos TTR 250

Além das propriedades positivas, Irbis tem deficiências. Por exemplo, o modelo de TTR 250 fraco revestimento, não há velocímetro, luzes brilham sem foco, a roda de expostos a formação de oitos. Ainda sobre este modelo não instalados sinal, e os faróis de luz traseira. A moto está sujeita a тюнингованию. Para corridas e atletas de alta classe, ele não é adequado, mas a utilizam para o ensino de carro em veículos desta classe.

A Opção R

TTR 250R é apropriado para a condução em vias urbanas, e ele tem para este jogo, tal como faróis, luzes de freio, piscas. Para o modelo para usar na cidade, você deve colocar na conta, após o que lhe será permitido obter os números. É também necessário a presença de uma carta de condução. No que diz respeito a sua opinião sobre o Irbis TTR 250R, comentários de proprietários de soam assim: o turista de motocross, é bom quando o rastreamento dos tubos, e bom passeio em terrenos acidentados. A motocicleta pode superar qualquer vala, colinas e assim por diante. Parece TTR250R moderno e agradável. Ao mesmo tempo em que estão presentes os detalhes, tais como tacômetro, velocímetro, indicadores de engrenada. Para o passageiro, o nosso herói é dotado de um assento (suficientemente grande), com alças. Direcção do punho protegidos, a moto tem прорезиненые piscas em диодах. Plástico bodykit tornou-se mais durável, o quarto tem um quadro, tanque tornou-se mais amplo, e o motor recebeu балансирный eixo. Como o primeiro modelo, esse desenvolvimento tem suas desvantagens. A eles se aplica o circuito de borracha, também traseira estrela fraca, mas a cobertura não é adequada para o asfalto. Altura de moto calculado sobre o homem de grande altura acima de 175 см.

Indicadores de TTR 250R

Características Irbis correspondem a realizações de modelos japoneses. Mas outro fator importante para avaliar o Irbis TTR 250R - preço. Ela é maior que a de alguns кокурентов e é de 78 000 rublos (com capacete incluso). Também vamos ver a opinião de motociclistas, que testaram o Irbis TTR 250R, comentários de motociclistas dizem sobre o nosso herói como uma moto de fabricação chinesa, que poderia se tornar um desportivoкроссером. Ele tem dignos especificações técnicas:

- dimensões: comprimento - 208 cm, largura - 82 cm, altura - 118 cm, com uma sela - 93 cm;
- velas - D8RTC;
- cadeia - de- 428-eu estou com 132 elos;
- a estrela de frente tem 17 dentes, traseira - 50;
- capacidade do tanque - 12 litros;
- bateria De 12 v;
- peso - 132 кг.

Na Rússia Irbis - o mais vendido de esportes кроссер devido à simplicidade do projeto e facilidade do controle. Nele pode-se alguns meses de dominar todos os fundamentos do que de carro. Ao comprar esse meio de transporte, você se torna parte de мотосообщества. Assim, você pode começar uma vida nova, brilhante e interessante, cheia de novas experiências, a velocidade e a sensação de liberdade circunstâncias e o tempo.