Irbis ttrが常に250R-詳細説明

日:

2019-12-18 04:30:16

眺望:

398

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

Irbis ttrが常に250RはオートバイザーモトクロスオフロードEnduroクラスです。 このモデルは移動の道路や荒れた. 彼女は馬には、渡、河川、実行にジャンプのstunts. Irbisではないレーシングバイクのエンジンの250立方センチメートル四つのストロークモードで加速しみ120㎞の場を提供しています。 しかし、このバイクの挙動や地形の経営プランです。 平均ではなく、緊急時モードのドライブ、Irbis ttrが常に250R消費3リットルの燃料で100kmです。

乗って市内や地形にあたって

irbis ttrが常に250r二輪車のホイールスポークと身を包んだ東京のゴムタイヤ、乗りはオフロードにあたる。 ですが乗車していくものとして舗装路、高速ません。 駆動パフォーマンスの向上につなフロントサスペンション反転伸縮式フォーク. Irbis ttrが常に250Rリアmonoshock対応しています。 この車でドライブの都市の道路が必要となり、運転免許証、トランスに乗り、村Irbisはダッシュボード、バックミラー、信号を、点灯します。 バイクの装備ディスクブレーキは、このモデルを改良して、ブレーキ効果的です。 Irbis ttrが常に250Rはり初心者のためのバイク. しかし、できますか。

<インclass="adsbygoogle"style="表示:インライン-ブロック;幅:336px高さ:280pxンデン-クライアント=ィ2357891147905917ンデスロット="8136605782">

モデル

irbis ttrが常に250rレビバイクIrbis ttrが常に250Rは、その後のモデル"が250"の また、二輪車は、オフロード走行でもあるというスーパーモタード. としての最初の代表理事のスクラス、ttrが常に250た2012. もし自転車などのように同一であるが、その違い、知る人ぞ知る。 Irbis ttrが常に250き乗車、道路、都市の道路で乗車させることができます。 をご購入の車両の販売する契約でのご購入及び免除の書簡のバイクは在庫ます。 始発に乗れこのとお喜-大限に活用することができるのです。 また、このモデルは強力強い牽引力で短いホイールベース. の停止、短い間隔で送信、ダイレクトフローのマフラー裏話するために、カメラが破損していないニップル. 設置した電気で始まりキックスターター a側の足を前に出す。 リアショックアブソーバーパーツ修理可能で、バイクジャンプすることができるトランポリン.

<インclass="adsbygoogle"style="表示:インライン-ブロック;幅:336px高さ:280pxンデン-クライアント=ィ2357891147905917ンデスロット="2090072187">

弱ttrが常に250

irbis ttrが常に250r価格の陽性Irbisは、その問題点がありました。 例えば、モデルttrが常に250弱いプラスチック塗装がなくスピードメーターのヘッドライト磨きに、車輪の影響を受けやすい。 よりこのモデルの設定信号と逆光になります。 のバイクはtonirovania. レースに、高クラスの選手では完全というわけではありませんので使用のための学習動車のこのクラスです。

オプションR

Ttrが常に250R車に適した都市道路でこの設定などのヘッドライト、ブレーキ点灯、信号。 モデルの都市で登録されていくことになり、その後させていただきます。を取得します。 ものすすめします。 としての意見Irbis ttrが常に250Rは、オーナーレとして観光モトクロスの良いのでバイパスチューブ、良いアイデアを乗車で荒れた. のバイクで乗り切り溝が小丘います。 見TTR250R現代ます。 を含んでいなどの詳細に回転計、速度計、指標が含まれます。 の乗客のヒーローのあなたは寄附ダブルシート(大きな)。 ステアリング対応が確保され、モーターサイクルはゴム製で転信号ダイオードです。 プラスチックキットとなり、より強固で、端正なガラスカーテンウォールのフレーム、タンクとなっていますcapacious、エンジンのバランスシャフト 最初のモデルでは、このような発展は、その問題点がありました。 これらのチェーンゴム、スターが弱い、塗装ではないのに適したアスファルトまで。 の高さのバイクは人の丈を超175cm

指標ttrが常に250R

クirbis ttrが常に250rの特徴Irbis試合の成果を日本モデルです。 もう一つ別の要因を評価するIrbis ttrが常に250R-価格です。 ではより高いものKokorinovは78,000円rubles(ヘルメットを含む。) また、意見のバイクを経験したIrbis ttrが常に250R、バリアについては、キャラクターとしてオートバイ、中国で利用することも可能なので本格的なスポーツは、Crosser. 彼のデータベースが充実技術的特性:

●寸法:長さ-208cm、幅82センチ、高さ118cm、サドル-93cm;
-キャンドル-D8RTC;
-チェーン-428-I132機;
星のフロントは17歯後50;
-タンク容量-12リットル;
-電池12V;
-重量132kgです。

ロシアIrbisのベストセラースポーツCrosserでのメンテナンス性の良いデザインや操作性など。 このため数ヶ月かかるすべてを学びの基礎となっています。 購入な車両となりますが、モーターです。 このように、できる新しい生命、明るく面白い、新しい印象では、速度感を自由に上場します。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20379-ttr-250r.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38197-irbis-ttr-250r---padrabyaznae-ap-sanne.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38380-irbis-ttr-250r---detaillierte-beschreibung.html

En: https://tostpost.com/cars/31051-irbis-ttr-250r---detailed-description.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38013-irbis-ttr-250r---una-descripci-n-detallada-de.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21820-irbis-ttr-250r.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38305-irbis-ttr-250r---egzhey-tegzheyl-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39693-irbis-ttr-250r---szczeg-owy-opis.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39350-irbis-ttr-250r---descri-o.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35450-irbis-ttr-250r---ayr-nt-l-a-klama.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38583-irbis-ttr-250r---dokladniy-opis.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/43871-irbis-ttr250r.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

ダンプトラック

ダンプトラック"Khovo":仕様、オーナー、写真

トラック‘Khovo”現在の人気ブランドの自動車のタイプの市場シアター、その他の独立国家共同体の国々である。 第一に、その人気はようとかなり安価に比べて多くの相手でも容量、信頼性、等しく重要なのは、保守性. ることが必要な場合に、簡単に調べることができます。権付属品や修理の適切なサービスです。何をなす。トラック‘Khovo”今日に主に使用される輸送様々なグッズから、お花や毛糸で仕上げました。 うになっているの...

"サラダ4x4都市"技術的特性、説明、写真

車«都市サラダ4x4"の仕様を詳細に説明する記事を発表いたしました年前に“AVTOVAZ”を本物の新たな国内SUVのすべての既知の«の分野»,生産してい1977年、2014年には、クロスオーバーの製造を開始した子会社Tolyatti、蔵王“PSA vis-AVTO”.少し歴史新規作成時のモデルの主な目的のためのエンジニアの設定は容易ではないの徹底を更新古&ldquo...

ポータル軸構造と目的

ポータル軸構造と目的

今日では、を挙げることができ、多くの事例の改善およびチューニングのSuv. 一部のようななんでもないの停止、変更、そしています。 しかし、今日を考えると非常に珍しい方法のチューニングことができませんでした改善の道をより効果的な20インチホイールです。 この奇跡"と呼ばれ、ポータル橋があります。です。のポータル軸–メカニズム側の歯車をU字型構造です。 により、歯車軸の上昇は、数センチ以上のレベルでした。 でもこのような橋を低減させることでサイズを...

Luxgen7SUVオーレビ、仕様、写真、カプロデューサー

Luxgen7SUVオーレビ、仕様、写真、カプロデューサー

Luxgen7SUV–名の中規模のクロスオーバーにより製作された台湾の自動車会社です。 最初に挙げたいと思いこのア–最初の自動車会社のロシア連邦とする。 開始の販売が2013年より活動しています。 現地組み立てが行われますKarachay-Cherkess共和国(すなわち–植Derways).内装にあたってが話車Luxgen7SUV? オーナーレ通常“start”を説明した。 く必要はありません休...

"トヨタデュエット"は、緩やかな威の要素の市

コンパクトシティカー&quot;トヨタデュエット”を設計した会社の社債“ダイハツ”を通じて、子会社のlaquoトヨタ». 初代subcompact hatchbacks生まれた1998年を最後に活動を停止しました設計外部からの車のように“ダイハツIstory”. ということができまと 同じカーとの差異についてのマークのフードの幹ふたをします。 一般的に、商品デザインしたオリジ...

バスクルガンチュベ自動車工場KAVZ-3976:説明、写真及び技術特性

バスクルガンチュベ自動車工場KAVZ-3976:説明、写真及び技術特性

ソビエトバスに製造され、自動車のクルガンチュベ植物価指数3976、長い歴史を、近年の経験です。 最初のモデルデビューした1989年以降のメーカーの行数を提供します。. 変更された技術装置です。 最初の車として位置づけられ、小さなサイズの従来のバスが、その後、このプランはありません。 するものであった変換ルートの都市です。 既知のすべてのソ連としての許可なく本機の操作をかけずに修理します。[rek1]を比べるときに現代の基準では、KAVZ-3976かに勝ると...