稳定系统的车

最近，对于普通的驾驶者是一个不寻常的存在，在车里的电子系统支持的自动化。 今天使用的许多这样的助手，其中一些人采取积极和直接控制的驱动。 其中一个最显着可被称作稳定性控制系统负责修正的扭矩的车轮。 它标志着这一技术喜欢ESC(电子稳定控制)，并是最经常作为选项提供对于模型不下中产阶级。 然而，一些汽车制造商开始提供类似设备的预算的运输。

技术实施

一个机制，确保汇率或动态的稳定性是一个设定的功能部件，包括控制单元、传感器和液执行机构。

传感元件(传感器)的过程中，记录的参数驶的汽车和更好的行动的驱动程序发送相应的数据的控制单元。 例如，考虑到角度的方向盘，阻止信号，轮速度和压力水平在踩刹车。 此外，控制单元的稳定性控制的基础上接收信号的发送命令的动设备。 在这个阶段，涉及阀、压力开关制动系统、光学元件，等等。

的液压设备，根据设置，可以控制的行为道路上的汽车，作除其他外在齿轮箱。

原则的操作

的时刻，该输入系统在管理过程中可以考虑的潜在危险或紧急情况， 该风险，其中稳定确定通过比较运动机和行动的所有者。 因此，如果稳定性的系统检测之间的差别将实际绩效状态的汽车和先前已建立，情况会被视为不受控制的部分控制会去ESC模块。

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重要的是要注意的重要意义的参数，这是作为关键的。 用户预先配置它们，如果在该进程的驱动，用于其中一个原因或另一个他们都违反了系统进入运作。

现在另一个问题是家庭债务还清如何实现立即控制？ 这在很大程度上取决于具体版本，但是标准电子稳定控制ESC实现通过以下行动：

<李>改变矩的电单元。<李>刹车轮(一些或所有单独).<李>的修正程度的冲击阻止(如果车辆配有适应性悬).<李>的变化方向的角度(如配备活动的方向).

附加功能

模块的ESC可以不同的配置家庭债务还清了从基本到高级的与特定子系统。 特别是，可以任意地加入该制动器、设备去除水、校对员的温度，结，防止汽车倾复，等等。 它还提供了可能性的扩大的职能软件的水平。 这适用于电子设置改变的扭矩或力量的声音和光信号。

机器合装置，该系统的稳定性可以加强和稳定的车辆。 这个机制被用来防止振荡时驾驶一辆拖车。

活动的手段增加可靠性的刹车通常侧重于管制他们的权力的职能，但ESC还允许调整的不足之间的粘附制动盘和垫。

的差异，从ESP技术

根本性的系统是少数，和关键目标相吻合。 它是预防的漂移，支持轨迹，在一般情况下，删除任何碰撞风险。 唯一的区别是在方法实现这些目标。 因此，系统的汇率稳定ESP在更大程度上侧重于软件管制行动的参数和antipromotional与安全的模块。

方面的技术设备、技术、过，大部分相同。 在该组ESP股份相同的电子控制单元和传感器，这是所谓的G-传感器。 这就是，重点是在质量上和操作参数，而不是在实际的手段改变它们。 在处理控制系统的汇率稳定ESP进行干预，不能以牺牲自己的基础设施，和通过改变当前的功能性能的发动机制动系统和装置，负责活动的安全、家庭债务还清的；同样板模块。

你需要什么安装的ESC复杂?

这是因为相互作用的稳定与邻系统的安全对于这样的设备将需要适当的工具包。 根据不同类型的ESC和设置的任务的功能，可能需要预先安装的防抱死刹车系统和发动机控制单元。

有细微差别，在使用电子系统的稳定性上的汽车，用手动变速箱。 完全管理控制的条例的传输节点，在这种情况下将不会提供。 还预算的连接到车载电子设备，其中包括传感器。

的缺点，该系统的稳定性

的模块ESC许多利益相关安全的驱动程序。 此外，这种助理是一个符合人体工程学外，在某些情况下更容易驾驶。

但有些情况下，这个模块将本的消极的一面。 例如，如果一个有经验的司机建立良好的模式将想要摆脱的一个滑通过增加的气体。 在这种情况下，车辆的稳定性是不允许这样做，限制流动的燃料和切割扭矩。 答案将是一个按钮来禁止的稳定，这是值得记住的是在这样的冲突规定。

在结论

系统的电子驱动的援助，当驱动的示例的有效相互作用的程序填补的汽车和机制。 每年，高级汽车的巨提供新的和更复杂的修改，这样的助理。 例如，在最新版本的电子稳定程序ESC提供的反应对于只有20女士，这是无论当前的速度和驾驶模式。 但是，正如已经提到，这种技术可以不为所有驾车人士。 业主的低廉的家庭模式，例如，你可以购买，除了作为选择，而大量的资金相比，其他额外的设备。