"丰田小"-性能良好和有吸引力的价格
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"丰田小"-一个小小的汽车，这是产生从1978年至1999年的第一年。 这是一个紧凑的掀背车与一个相当经济的燃料消耗。
从第一天，与传送开始下降，从两个版本：有三和pyatidverny机构。
第一代的这些车是个体育类车辆后轮驱动。 逐渐，然而，制造商已经开始使用前动力传动系统，提出它们的紧凑的修改，虽然原始图像是保留，即使在开发模型的涡轮增压。 发动机仍然位于前端。
由于其低成本的"丰田小"，其价格不是很高，已成为在八十年代的一个非常受欢迎的汽车。 开发者们创建的汽车设备齐全的沙龙。 此外，他还光转向，这允许他执行最复杂的行动在局限 城市与nbsp;线。
在第四代"丰田小"提出作为运动车和汽车的GT类。 后一种模式有四个前轮的车头灯的汽车到积极的汽车。 GT-设备制造商已经配备shestnadcatiletnim四缸涡轮增压引擎。
"丰田小"的技术特点的，这在第四代成为最有活力的中级被证明是可靠的并易于操作的车辆。 非常容易，通过提高压toronadoes系统，增加引擎功率，实现力量的一个百五十"马"的。 此外，修改GT的生产商已经找到直接的流动排和更强大的比较以前的汽车燃料泵。
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修剪"丰田小"GT和GI产生的两个改型。 更新的仪表板，改进车尾灯的汽车，并带之间的尾灯已经失去了他们的光芒的标签。
下一年，制造商已经修订了设计中的第三门，修改后的保险杠和前面光学元件，其中已经收到更现代的外观，以及透镜。 这些变化也影响了散热器护栅.
的标准设备的第四代"丰田小"参加了两个(前后)支柱架的杯子，大量增加的身体刚性。 虽然前面的座位了运动设计与功能强大的横向支持。
版本的"丰田小"与toronadoes立即被占领的一个良好的市场地位，因此下一代制造商的配备涡轮增压引擎。 该机被称为Glanza. 最受欢迎，在这种修改，成为一个典型的一系列克拉容量为135"马"，并显着改善空气动力学。
的最新型号这已经在历史的车被发布在1995年。 她有一个微妙的电梯门线路，成为一个特风格的"丰田小".
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