其动机是好的"瞪羚"：比较和照片

时，购买商用车辆重要的是要注意不仅在能力和其他特性，但也在发动机。 quot;瞪羚quot;是最受欢迎的轻型商用车辆在俄罗斯。 这台机器已经被大量生产自1994年以来。 在此期间，它建立了一个不同的动力。 关于什么动机是更好地专业平台羚羊和quot;将讨论的在我们今天的文章。

种电站

最初，这些汽车被放单位从Zavolzhsky电机的植物。 他们是内布置的汽缸。 从1994年至2003年被安装在quot;瞪羚quot;的402引擎(碳水化合物). 什么是更好的选择家庭债务还清将在以后讨论。 释放出新一代的专业平台羚羊和quot;(2003)，范围内的引擎获得了另一个动力单元。 是的引擎ZMZ-406. 一年后，在quot;瞪羚quot;开始建立更多的升级的单元，已收到标记ZMZ-405. 有什么特殊性，这些电力的单位？ 我们认为他们每个人分开。

ZMZ-402

这是一个加油四缸引擎用化油器的供电系统。 是一个修改版本的引擎ZMZ-24D，它是安装在精神生活的伏尔加号；在苏联时代。 马达已经输出的100马力移2.44升。 发动机有2阀每个汽缸。 他们怎么说的动机评论？ 主人说，这台发动机是难以忍受的负荷。 ZMZ-402是不是打算用于商业车辆。 一名乘客引擎，低生产力矩。 除其他缺陷，业主注意到高风险的过热。 由于这一事实，即发动机是在不断负载，加热块和头部。 的动机有一个小的资源(约150万公里)。 引擎还需要定期调整和清洁的碳水化合物。 作为对的利弊，ZMZ-402有一个非常简单的设计和维护。 该成本的主要维修的发动机是低于现代的类似物。 在燃料消耗方面，这个单位的大多数贪婪的。 本主题的成本402个动机是熟悉的驾驶者由于苏联，目的伏尔加号;. 上传quot;瞪羚quot;消耗了不少于19升每100公里。 在冬季，这一数字可能达到22个。 使用这种技术是合理的，只有安装液化石油气。

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ZMZ-406

这种发动机在容量的2.3升有一个输出的145马力。 是一个新的范围的单位与16-阀计时机制。 然而，时间仍然是一个链条。 发动机已经化油器的电力系统，但具有较高的扭矩是如此重要，对商业车辆。 关键的利益家庭债务还清较高的资源和权力。 其动机是更好地专业平台羚羊和quot;? 要回答这个问题，应该突出消极的一面406-电机。 其中的缺点的评论说，设备的复杂性时刻。 在第一位的是链紧器。 元素与延长时间至100万需要更换。 还设计使用陈旧设计的活塞环。 因此，已经有malagor和高燃料消耗。 quot;瞪羚quot;与此引擎花费约15至20公升取决于操作模式。

ZMZ-405

这是一个较为先进的单元的基础上建立的406-电机。 有一个更加现代化，注射。 一位移的2.5升有一个输出的152马力。 还设计变更和塞团。 这是强烈地感受到在加速。 br/>405个动机是更强大于406个家庭债务还清的评论说的。 还有这个单位有一个更温和，目的胃口号;. 在100公里，它所耗费16日至18升燃料。 它是值得考虑的是这种参数可能有所不同，因为quot;瞪羚quot;具有不同的高度箱(偏差)和可以运输的货物的不同的吨位。

有什么改?

回答一个问题，关于什么动机是最好的放在一个"瞪羚"，这是需要考虑的技术修改，这个单元。 这个引擎是小的设计变化。 因此，工程师修改头单位，消除通道系统的空转。 减缸头重量的1.3公斤。 如果406-m发动机是用非石棉气缸盖垫片，在405-m是双层金属部分。 它提供了更好的密封的频道的冷却系统、润滑油和天然气联接。 因此，工程师的管理，以实现最佳的密封在关键领域。 顺便说一句，这个动机成为第一个在线正式满足要求的影响；欧元-3号;.

什么？

所以，其动机是好的-402或406? quot;瞪羚quot;配备了第一个引擎非常轻微回升的速度和难以忍受的负荷。 因此，发动机过热和消耗油。 其动机是更好地专业平台羚羊和quot;? 作为406-电机，它是一种替代之间402和405-M.值的专业平台羚羊和quot;的动机是低于用注射器组件。 在这406个机有一个现代化16-阀时机构和一个巨大潜力的调整。 如果需要，它能够生效，取代塞在乌里扬诺夫斯克。 主要的缺点的这种电机的家庭债务还清的碳水化合物。 只有很少的专业人员参与他们的配置。 但汽化器，需要经常维护和调整。 如果考虑的，其动机是好的-405或406专业平台羚羊和quot;是一个清晰的领导人将ZMZ-405. 这个引擎是缺乏以前的故障和需要维护，因为功能注射。 这是电机燃料消耗和高矩。 405-y动机不会过热的情况下及时更换防冻剂并具有较高的资源。 实践表明，这个引擎是"照顾"改革300万公里。 然而，值的专业平台羚羊和quot;这个动机是要高得多。 这也许是唯一的缺点的这种发动机。 其余的ZMZ-405是一个领导人在该行的加油单位。 如果有一个问题是有关其动机是更好地把quot;瞪羚quot;，那么肯定405分钟。 这是最可靠的和强大的动力单元没有安装在这些车辆。

因此，我们想通了其中的发动机是更好地专业平台瞪羚大局;.