对于气候变暖的汽车内饰elektropompa. "瞪羚"，elektropompa：特点、修理、连接、评论

最现代化的汽车使用专门的elektropompa. "瞪羚"装备最好的一个这样的设备在价格和质量方面，因此许多人都对它感兴趣。 经常驾驶者不知道还有什么构成这样的装置它是什么用。

，以确保最佳的冷却的发动机零部件、它的热量了在其工作期间，使用的是一种特殊的elektropompa. "瞪羚"和其他型号的汽车都配有这样的系统，除了主要的，也可以服务于其他几个职能：

<李>的加热的空气通风系统、空调和热；<李>冷却气体正在形成的再循环系统；<李>冷却油；<李>冷却的工作流体操作中使用的自动传输；<李>冷空气涡轮增压器。

他们会怎么样？

这取决于哪种方法提供的效果可以设置不同的elektropompa. "瞪羚"可以有不同型号的这种设备，但最常见的是：

<李><他们>液体。 这个系统提供了进行热从非常热发动机部件的液体流动。<李><他们>空气。 同样的机制的工作，但是使用的空气流动。<李><他们>组合。 将结合以前的两个选项。

关于现代汽车的最通常安装液体elektropompa. "瞪羚"的帮助下，这个系统，确保统一和有效的冷却并没有很大的噪音，这也是很重要的许多驾驶者。 这就是为什么我们将进一步考虑的原则运作的制冷系统在例如设备。

的设计选择

的冷却系统的结构相当类似的柴油和汽油的引擎，它包括大量的元素，包括：

<李>散热器的冷却剂；<李>的加热器的核心；<李>散热器风扇；<李>油冷却器；<李>温度控制器<李>扩大箱；

此外，汽车设置的离心泵(elektropompa). "瞪羚"是今天配备了最受欢迎的变这种设备，这是广泛存在其他的汽车。

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也值得注意的是，在该方案经常设在所谓的冷却套。

位

散热器被用于加热冷却液体流动和提供增加热转移，它配备有一个特殊的管状装置。 同主要的辐射器常常还提供了额外的设备，诸如散热器再循环的废气和石油。 后者是用，以确保减少温度油润滑系统。

加热核心使用热空气中穿过它。 为确保更有效地工作的这个项目的通常是直接安装的地方，热冷却剂出口的引擎。

到补偿的变化液体体积由于温度，通常安装在一个特殊的水箱，以便敷料将通过以下方式进行。

的液体通常在系统中循环，它可以安装elektropompa(quot;瞪羚quot;). 设有这种设备，包括存在一种不同的驱动：皮带、装备和其他许多人。 在一些模型的发动机，配备涡轮增压器，以保证正常的冷空气和涡轮增压器安装额外的泵连接到控制单元。

恒温器可以调整总量的冷却剂，通过热器，从而保持一个最佳温度。 恒温器中通常安装在一个管道、安装之间的冷却套和散热器。

足够强大引擎，这是习惯做法设置自动调温器用电暖气系统，其实现的可能性两个阶段调节温度液体。 对于这种控制的设计提供了三种不同的工作职位，并在满负荷引擎通过电暖气是其全面开放，在这之后液体的温度降低到90&度；C和减少的趋势的发动机可能爆炸。 在其他情况下，流体排elektropompa(quot;瞪羚quot;)，特点的温度，需要在105&度；C

如何冷却系统？ 描述的道路的循环

的工作冷却主要是通过提供发动机管理系统。 在现代化的驱动器、算法的基础上实施的数学模型，该模型考虑到许多不同的参数，以及随后设置的最佳激活条件和时间的运作结构元件。

冷却剂的运输通过该系统通过被迫流通，其中提供了elektropompa(quot;瞪羚quot;). 维修这种设备发生问题时应该执行在尽可能短的时间，因为否则的引擎可以很快失败是由于过度的温度下。

的原理操作的这种设备的液体移动通过quot;套quot;同时提供冷却的发动机，并因此加热冷却剂。 她自己可以沿着或跨过，这取决于所使用的技术。

取决于温度，液循环在或大或小环。 之后开始的发动机，设备本身，在它冷却剂有一个低温度。 为了加速热液开始移动在一个小圈子，不得成的辐射器。

在加热过程中的恒温器开始逐步开放，这样，它在移动的一大圈，直接通过的散热器。 如果有必要，额外的液体，可以通过冷却气流从风扇。

后完成冷却elektropompa从"瞪羚"在VAZ-2114再次提供流体在quot;套quot;，并在这个过程中的发动机的操作，这种循环是重复多次。

为什么设置泵在其他车上?

架构elettropompe从"瞪羚"提供的对其安装在许多国内其他车辆的速度不够快理解并已经通过了现代化的驱动程序。 随着寒冷的天气，每个人开始思考如何准备和quot;马铁quot;的冬季，因为几乎没有人想要冻结，同时驾驶。 当然，每个国内的汽车的安装和我自己的炉灶，但它的力量往往是不够的，并elektropompa从专业平台瞪羚大局;VAZ-2107可以明显增加的效率的供暖系统。

什么使得一个额外的泵?

增加的效率的加热系统的操作空闲的家庭债务还清；这是主要任务是设置elektropompa(quot;瞪羚quot;). 修复的这一设备的需要不那么频繁，其效率大大高于标准加热客车，所以这种简单的工具已经获得非常广泛的传播。今天

如果定期就打击在空闲暖气和热交换后，才开始的运动，那么，在冷却系统没有很好的循环流体。 Elektropompa从"瞪羚"的VAZ-2109和其他类似的车辆，允许更快的运动，防冻剂，其中有一个积极的影响温的炉灶，即使在停车场。

值得注意的是，许多人认为安装额外的泵另一个想法Kulibin，是谁在试图通过任何手段来改善他们的机器用新的方法，但实际上利用这种技术具有长期以来一直实行的众所周知的公司，如宝马和奔驰。

有什么可以安装？

有些人更喜欢安装设备的制造商(例如设备从Bosch). 但是，许多通常使用的elektropompa quot;羚羊和quot; 审查有关此设备将从使用它的人往往是相当积极的，因为它允许少量大幅度提高的性能汽车。

泵quot;瞪羚quot;为标准的离心式水泵。 流动液体的刀片过程中被丢弃到外围的中心，它提供了一个真空在进口和增加的力量抽水的液体。 应该指出，安装elektropompa从"瞪羚"的世界卫生大会是无法泵气是因为也之间的巨大差距的住房和叶轮。

他们会怎么样？

目Kiselevskie"泵可以是非常不同，而第一它们之间的差异问题的一年。 更现代化的模式是多小的震动，并在原则上，连接elettropompe(quot;瞪羚quot;)从新的模式将保存你自许多困难和问题。 主要的问题，往往发生在这样的设备，家庭债务还清他们的流动，这导致相当令人不快的后果以及需要修复。 幸运的是，该过程是相对快速和廉价的，因为许多讲习班，容易维持elektropompa在quot;瞪羚quot;安装这是现在越来越多地实行现代化的驾驶者。

值得注意的是，如果你能选择的真正高质量的设备和适当地进行安装过程，故障概率是将最小化。

如何被安装?

现在让我们来谈谈如何连接elettropompe从"瞪羚"。 即是说，该程序是足够严重的所以如果你不相信自己的能力，这是最好相信这些专业人员。

之前安装额外的elektropompa(quot;瞪羚quot;)，尽量等到车冷却的防冻剂，然后排泄它自块在任何干净的容器(或容器不需要被清洗干净，然后如果你倒一个新).

现在删除最高的四个螺钉上的泵和适用的密封剂橡胶密封垫。 在大会进程的泵，而不是螺丝必须安装的长期薄螺栓坚果。

许多人都在思考那里把一个额外的泵家庭债务还清的差距在撤回或饲管. 实际上没有差别在哪里，它将被置，主要是家庭债务还清设置内的主线。 虽然这就是说，大多数驾驶者，实践这一方法的升级他们的暖气系统，说它是最好安装一个新的泵热散热器。

附件一的下述设备：

<李>扣洗储库；<李>紧固定期chumki安装仪表盘上的一种电动机；<李>扣附近的电池。

的最常见的是最后的选择，这被认为是上面，其中设备位于该水平的管泵的方向寻找块(这是预先分散的铁轭).

连接elettropompe进行任何你方便的地方。 有人把它放在回收有人按钮安装热视镜的块SAWA当你激活的炉灶，以及许多其他因素。

现在断开气阀色白色蓝色和黄色的，蓝线然后他们重新连接如下：

<李>白色，蓝色，是连接中继终端的85;<李>黄蓝色连接到终端30;<李>终端87结合有线电泵；

一般安装顺序如下：

<李>从出口的喷头框关的管通过其提供液体的加热器，之后将其连接到的水平管的泵。 长胶管够为这种操作,所以不用担心它不值得的。<李>的垂直管道连接的水管连接到两个S形管2108(或其他合适的)，他们往往站在机舱之间加热的核心和阀门。 第二端连接的方框列的地方以前是连接正常。 最终，延伸所有的夹具，同时重要的是家庭债务还清不要忘记要紧的框漏插头。<李>充满了防冻剂的限制的内燃引擎转动和可见的所有设备泄漏。 然后打开泵和重新消除的潜在的渗漏收紧各种夹。 之后约一个半小时的发动机的防冻液水平是正常水平。

结论

这一修订表示了他的最好的一面，就证明了多次审查的驾驶者。 当你打开泵从的"瞪羚"甚至在一个稍微暖引擎的空气的出炉变得更加温暖，但是在这个过程中她可能会有一点点的嗡嗡声和振动，创造噪音过大，如果该机静音。

这泵仅消耗0.25马，由于你不必担心有关事实，你的设备将很快排放的电池。 这样的现代化将有益于许多人，尤其是那些生活在北部地区。 是的其他泵上的VAZ-2110可以安装水泵的高性能像一个LUZAR目的涡轮增压号;,其中还有很多的积极素质。

还有许多其他的选择怎么做的工作经常烤箱更高的生产力。 例如，一些人改造的火炉花瓶让空气流上的边和双腿都更为有效，或安装一个额外的加热器。 但在任何情况下，变本加泵是最有效的手段。

基本上使用这类现代化是很重要的那些人花了很长时间在冬天在汽车和缺乏热内空气舱。 这就是为什么他们的情况是重要的升级设备与其他泵，这可以用来增加效率和空调机冷却系统，该系统也是重要的。 主要的优点是使用这种技术是人们可以得到有效的加热即使在当时，同时该机是静止不动的，什么是很少提供标准的汽车。