PD-14引擎。 涡轮风扇机：一个新的发展

最近，在框架的实验室的IL-76ЛЛ开始测试，在测试PD-14真的引擎，这被认为是最重要的发展在的国内民用航空三十年。 为什么？ 有许多理由。

一般想法

PD-14真的发动机的第五代之间的涡轮喷气发动机。 这是一个复杂的设计，他在那里实施创新的工程解决方案。 采取，涡轮机旋转的刀片，与一个频率的十二个千革命，每分钟。 在这种情况下，它的离心力量的八吨。 这些刀片的涡轮机，有多达七十.

这一切如何开始

的想法，发动机出现在开始两千分之一在公司垫;也是发动机和quot;. 长期研究的发展，世界领导人上制造引擎的时候，分析了空气和使用的飞机。 虽然俄罗斯市场充斥着外国制造商的一切。 它的沉重打击，并在国内机构建筑。 因此，在此之前开发了一个困难的任务不仅要达到的水平，世界各国领导人，但是也超越现有的技术，并且要让国内机竞争的环境，价格和经济指标。 很明显，实施这样一项任务是不容易的。

因此，它决定使用所有优点的国内企业和研究机构生产的引擎。

的主要思想的项目的目的是建立一个现代化的气体发生器与这些参数的基础上，有可能建立的引擎不同的能力。 他们的目的被安装在不同的飞机，以及设备的地面应用的真设备和装置抽气体。 气化器是最困难的枢纽机高电压。 由于他的统一要求，确保连续生产用于不同的集合体。 在同一时间显着降低成本的每一个的未来模式。 所有的材料和技术的设计不是进口(和不可能，甚至如果这样的愿望的出现是因为数据是秘密和不公开的)，并作了在俄罗斯。

推荐

语法特点的方言。 写作的规则

在本文中，我们将重点放在副词和语法特性副词。 因此，我们首先需要了解什么是个副词。的一个副词，作为一项规则，被理解为一个独立的部分讲话，表示一定的注册行动，签署各国，至少-这个问题。 有关的例子是搭配的动词-副词：睡眠、爱、快速运行，眼睛的权利，等等。特的作用是什么一个副词在一个句子? 有关的句子，该句话-副词，作为一项规则，作为的情况。 更不在该提案可以满足副词，它作为一个定义。 但是，这种现象发生时的副词是毗邻的名词。 经常提案满足短语的一个词是一个副词。 的方言也存在其他几种语言，但在其他...

年龄分期根据D.B.Elkonin

的现代心理学不再是一个秘密的事实，该人在进程的发展和形成经过几个阶段，彼此不同的级别：物；的心理;精神，和知识产权的发展。换句话说，该进程为增长和发展是伴随着某些变化在运作的机构，有助于区分一个阶段从另一个。 和这些变化具有很强的关系，与年龄。 这个概念被称为年龄期间。中的作品的许多学者和图从心理学已审查的各个阶段的年龄分期:弗洛伊德,L.S.维果茨基D.Elkonin. 在这篇文章，更详细地将被认为是什么年龄分期Elkonin D.B.作为最受欢迎俄罗斯现代心理学。理论的俄罗斯科学家是基于这样...

免关税的支付系统的劳动:实质、类型、特点

每一个企业有一个特定系统的组织支付的劳动潜力的雇员。 它可能有几个部分组成的或含有仅仅一小部分工资的形式的薪水。，以避免冲突，在工作场所，这是必要的激励员工，以增加生产力在工作场所通过的合理组织的工资，其中之一是关税的免费系统。实体免关税系统的劳动付款在企业一是开发了一个系统，其实质是，工资取决于每个雇员的性能和其工作效力和工作，他的团队作为一个整体。 在推进工作人员不知道有关金额，将发给他在完成。的特殊特征的免关税工资的系统是能够激励员工，以提高其性能。免关税系统是一种确定的薪酬的雇员的公司受...

隐私

应当铭记的是，除了俄罗斯企业、技术为创造涡轮喷气发动机的新一代只能从美国、法国和英国。 事实证明，他们拥有较少的国家比那些拥有核武器或能够发射卫星进入太空。 例如，中国多年来试图在这个领域取得成功的. 他很容易管理，以复制国内SU-27，但是发动机AL-31层和仍然可用。 这就是为什么这个国家仍然被迫购买俄罗斯已经不是一个现代化电机。 这就是为什么发展，在这个行业都受到国家的保护。

合作的开发商和制造商

所有参与者计划实施的项目，支持这一想法。 在2006年他们签署一个议定书》联合执行，后来成为基础，未来的合作。

该倡议已发现支持政府。 该项目被称为材PD-14". 发动机开始在公司垫;也是发动机和quot;，并且产生于股份公司，目的英国你能够阅读并编辑号;. 除了主要的公司在执行中涉及的一些主要公司在航空发动机建筑、工业机构和RAS机构。

同步制造

PD-14真涡轮风扇动机是相关的涡轮喷气发动机有一个旨14吨。 它预计将安装在飞机MS-21(他们的计算上乘客数量从一百三十至一百八十)，将委托在2017年。 因此发动机的平面创建一个同步的MS-21.

如果项目使用的所谓的门技术。 在每个阶段结束时收到一个相应的检查，这为专家参加了代表所有组织。 由于这种模式下，如果有必要，已经能够进行调整和消除可能出现的错误。

有什么新发动机

奠定了基础上典型的解决方案，这证明了其可靠性的发展PD-14. 引擎同时包含现代化的设计和技术。 使用，例如镍、钛合金，它们提供实现所需的参数。 因此，俄罗斯开发了一个质的飞跃到一个新水平，那里的飞机的发动机已经改善在所有关键指标。

如此，燃料消耗减少，由十二至十六%。 引入聚合物复合材料具有提高声音衰减，并减少重的引擎。 新品种的材料，有大约二十.

的高质量工艺通过的十六个主要技术加以使用。 早在引擎他们不适用。 所以现在是他们的积极发展和执行情况生产。

在2012年为目的的示范发动机的指定的技术和建设性的解决方案，已成功通过测试的发动机技术的示威者. 优良的结果是实现了上音响效果、排放和热力学。

PD-14引擎的特性和是否适合飞行其证明，使用特殊的专业知识所用的材料。 在数据库，其中记录的材料，包含所有的相关信息的级别结构强度，他们有。 所有材料都经过测试的特殊实验室。

项目的目标

发展的引擎，是伴随着以下顺序：

<李>降低生产成本；<李>减少维护费用和维修；<李>保证稳定的操作机制；<李>减少燃料消耗；<李>减少量；<李>减少噪声排放的有害物质。

与工作的引擎，它创建了一个方便的系统的服务单位之后的销售。 它包括，除了最佳的维护、后勤解决方案，保证和服务。 这是特别重要的是，由于这样的事实，这一系统几乎不存在，因为飞机是由一个点。

的成功保证

在2013年，申请证书用于PD-14，和在2015年年底已经经过测试。

由于事实上，该项目是通过实施一些公司和研究机构，确保有效使用预算资金。 投资在发展和实施该项目，允许克服的弱点，在国内航空业打下基础，为其后续发展。

新技术的发展，现在它将成为特别有效，因为私人做法将有助于防止所有类型的错误。 所有的事态发展是实现一个明显的成功的项目。 所有参加者继续利润牺牲其他订单，从而否定了损失的风险。

PD-7、PD-10、PD-14对ПС0-90

的国内唯一的引擎，它们配备有飞机在今天的俄罗斯，是PS-90A。 所有其他飞机有外单位。

项目开发计划将在未来，所有的俄罗斯飞机在国内新的引擎。

PS-90A是涡轮风扇的引擎。 涡轮喷气发动机视PD-14解决的问题，以前存在喷气发动机，是什么阻止他们使用民用航空。 主要的问题是巨大的燃料消耗，和强烈的噪音。 在新的项目，这些和其他障碍被克服，以便引擎现在将应用于民用飞机。

在一个家庭的引擎PD-14和包括单位PD-7的推力达到7900磅，DD-10的推力达到9900英镑。 最强大的修改PD-14M是能够增加该航班的范围内以最大的载荷和能没有它。 这将是实现与降低燃料消耗从十至十四%相比，这些人目前消耗的涡轮风扇引擎。

的需求的国内和国外市场

的开发者们完全有信心的前景饱和PD-14的内部市场。 其中五个相互竞争的飞机进行操作的国内市场，MC-21具有显着优势，在乘客的数量。 这是能够承载两个百一十二人。 比较：波音737仅载有189名乘客，而庞巴迪CS300家庭债务还清；只有135个。 此外，增加体积的行李，过道和椅子。 这将促进和加速装卸乘客。

的另一个重大优点是成本低廉的飞机。 如果国内的飞机最好引擎，是七十八百万美元，波音737飞机，例如，公司的成本将近一百零七百万，而庞巴迪CS300真；在第八十万美元。

作为今后释放的MS-21在国际市场的同时，未来尚不清楚。 只有真正的外国买家是马来西亚公司，已订购的第二十五飞机。

中的国内公司的飞机下令：

<李>垫;也是俄罗斯航空公司"五十条；<李>目俄罗斯国家开-租赁号;真三十;<李>目架伊柳辛型飞机Finans"第二十八；<李>专业平台秘书号;暗时代的世界，二十个；<李>目西伯利亚号;真的十.

，公司和我们的，与外国尚未致力于买MS-21可以与不完整的测试。 此外，还有缺乏的问题的售后服务客机。

然而，俄罗斯总统弗拉基米尔*普京在他的新闻发布会在2015年年底前，上述项目完成PD-14、最重要的事件在俄罗斯的引擎建设八十年代以来的二十世纪，并表示相信，我们的新引擎将超过国外的类似物。

所有所有原来预测的成功，俄罗斯发动机和飞机制造。