الرئيسية دبابة ميركافا (إسرائيل): الخصائص التقنية والتسليح

“عربة” – دبابة ، الذي تم تطويره خصيصا الجيش الإسرائيلي. العينة الأولى من آلة خرجت من خط التجميع في عام 1979. منذ أن تم إنشاء أربعة أجيال ، وآخرها المنتجة إلى هذا اليوم. في هذه المقالة سوف تتعلم خصائص الخزان “عربة" وكيف يختلف عن المنافسين.

التنمية

برنامج تطوير دبابة إسرائيلية أقرت في أواخر صيف عام 1970 ، بعد وقت قصير من بريطانيا رفضت تزويد إسرائيل مع دباباتهم "الزعيم". تصميم برئاسة اللواء إسرائيل تال. ومن الجدير بالذكر أنه لم يكن مهندس ضابط في الجيش التي مرت طوال الحرب العربية-الإسرائيلية. بالنسبة الممارسات العالمية إعداد هذه المهمة كان غير عادي جدا.

في نيسان / أبريل عام 1971 كانت مصنوعة من الصلب تخطيط دبابة قتال رئيسية (MBT). لسنة 1972 المصممين كانوا يعملون في مفهوم موقف الأمام من محرك انتقال مقصورة الدبابة إعادة بنائه في “قائد". بحلول نهاية عام 1974 كان هناك اثنان من أول آلة سبيل المثال. في نيسان / أبريل عام 1979 ، القوات العسكرية تلقت إسرائيل الأربعة الأولى من العينة دبابة, و في أكتوبر من نفس العام الجيل الأول "ميركافا" رسميا قبوله في الخدمة. في صيف عام 1982 دبابة من هذا الطراز كان أول من استخدم في المعركة الحقيقية.

تفرد المشروع

بعد المظاهرة من مشروع “عربة” أن المجتمع أصبح موضوع جدل. وكانت المفاجأة الكبرى تخطيط الدبابة التي في رأي العديد من الخبراء ، كان غير مبرر حديثة MBT. عند تصميم آلة المصممين أخذت في الاعتبار أساسا التكتيكات الدفاعية وضرورة حماية الطاقم على أعلى مستوى التي أدت في نهاية المطاف إلى تغيير الأولويات. معظم MBT تقوم على مبدأ “النارية &[رسقوو] ؛ حركة &ndash ؛ &ردقوو] ؛ &[لدقوو] ؛ ميركافا" من نفس الأولوية ببساطة لحماية.

أراد الإسرائيليون إنشاء خزان يستخدم فقط على الموقع و لم يتم شحنها إلى الخارج. في النتيجة ، وتحولت &ndash ؛ “عربة", يلبي تماما متطلبات محددة من القوات العسكرية من إسرائيل ، ولكن ، وفقا لممثلي جيوش بلدان أخرى لديها عدد من العيوب.

تسمية الدبابة كانت في الأصل تستخدم مؤقتة ، ولكن في وقت لاحق و بقيت معه. ترجمة “عربة” في العبرية يبدو مثل "الناري عربة".

المصمم الرئيسي للمشروع ، يسرائيل تال ، لم يكن مهندس محترف ، لذا الحجة الرئيسية في اختيار من ترشحه أصبح الخبرة العسكرية. خلال أزمة السويس ، تل كان رئيس لواء مدرع, و خلال حرب الأيام الستة – شعبة. انه مثل أي شخص آخر يعرف ملامح معركة دبابات و كان لها تأثير كبير على مدرعة مذهب جميع إسرائيل.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

ووفقا عقيدة الغالبية العظمى من القتال ينبغي أن تجري من إعداد مواقع دفاعية من حيث الغطاء الطبيعي بسبب ارتفاع الاختلافات. هذا النهج يسمح للاختباء من العدو جسم الدبابة ، وترك الباب مفتوحا فقط البرج. : على هذا الاساس تطوير الدبابة “عربة” ، أمام صورة ظلية من أبراج حاولت قدر الإمكان تقليل طريق تحريك مقصورة القتال كما هو الحال في هذه القضية.

أما المهمة الثانية ، التي تنتهجها المصممين ، أقصى قدر من الحماية من الطاقم. في هذا الصدد السيارة مرة أخرى تمكنت من الوقوف. تخطيطه لا يشبه أي حديث MBT مثل المحرك وناقل الحركة ونظام الوقود هو تحرك إلى الأمام و مفصولة مدرعة الأقسام عن بعضها البعض من طاقم المقصورة.

الداخلية أيضا زيادة كبيرة بالمقارنة مع الدبابات الأخرى. السيارة يستوعب 6 جنود و 4 نقالة للجرحى ، أو ذخيرة اضافية من نفس الحجم الذي هو ميزة أخرى فريدة من نوعها.

الأمن

دروع الدبابات هي فريدة من نوعها لا يوجد لها مثيل حتى الآن. بسبب تخطيط محدد التقسيم بين المحرك وناقل الحركة ، كذلك حماية الدبابة. بدن وبرج مصنوعة من يموت الصب قوية الميل. الجزء العلوي من لوحة الدروع يمكن تفكيكها. لديه خاصة الإسقاط ، الذي يغلق برج تقاطع مع الجسم. على جانبي حالة الشاشات المثبتة لحماية هيكل السيارة.

الأمامية الإسقاط من برج “عربة” هو صغير في الحجم ، التي تم تحقيقها من خلال تطبيق على شكل وتد. فإنه يسمح أيضا إلى زيادة احتمال حدوث انتعاش. تصميم البرج هي فريدة من نوعها ليس فقط في شكل ولكن أيضا حماية – بين اثنين من طبقات متباعدة درع شنت الذخيرة خانة المدافع الرشاشة. التجربة اللبنانية العمل العسكري أظهرت أن هذه الحماية للدبابات ليست كافية ، لذلك تعديلات لاحقة إضافية برج. عموما مع كل إصدار جديد من دبابات, سمك الدروع لحماية زيادة.

أخرى مثيرة للاهتمامميزة تصميم الدبابة “عربة” هي أضواء يختبئ في الجسم تحت درع طبقة مفتوحة فقط على فترة من الاستخدام.

التسلح

أصلا الخزان كان مسلحا مع الولايات المتحدة 105 ملم مدفع M68 الذي هو نسخة مرخصة من بريطانيا L7A1 ، ومع ذلك ، في بناء البرج كان وضع البنادق من عيار أكبر. الذخيرة السيارات بلغ 62 من قذيفة ، ولكن يمكن أن يكون دائما نتيجة كبيرة مقصورة القتال. بدءا من التعديل الثالث, الدبابة بدأ تجهيز 120 ملم السلاح الإسرائيلي نموذج MG251.

دعم الأسلحة "ميركافا" يتضمن متحد المحور رشاش عيار 7.62 ملم و الإضافية القابلة للإزالة رشاش FN MAG التي شنت على سقف البرج. إجمالي إمدادات الذخيرة 2 ألف طلقة. كما الخيارات على بندقية mantlet يمكن تركيبه 12.7 ملم مدفع رشاش М2Н8. لإنتاج الدخان شاشات يلتقي الهاون, مما يسمح لك لاطلاق النار في حين تحت ستار من المدرعات الثانية و الإصدارات اللاحقة من الخزان.

نظام مكافحة الحريق (FCS) “ماتادور" في العام أجريت على مستوى عال ويتم تحديثها مع كل تعديل جديد من الجهاز. ومع ذلك ، فإن معدل لاطلاق النار ودقة ترك الكثير مما هو مرغوب فيه. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى تخطيط محدد من الخزان.

كما في الحديث الآخر معركة الدبابات ، تهدف يؤديها تهدف المباريات. المشكلة هي أن المحرك الذي يقع في الجزء الأمامي ، ويقلل من إمكانية هذه الأجهزة ، وخلق حولهم ثابت الحقل الحراري. في إطار هذه الصعوبة يمكن تجنبها عن طريق اطلاق النار من إعداد موقف مع تبريد المحرك, ولكن في الممارسة مثل هذا الاحتمال ليس دائما. وبالإضافة إلى ذلك, لأنه من غير تخطيط من الجزء الأمامي من خزان مزدحمة بشكل كبير ، حتى عند اطلاق النار هناك كبيرة طولية الاختلافات التي تقلل من دقة الطلقات المتكررة. لتجنب هذه الانحرافات ، فمن الضروري أن نتوقف بين الطلقات ، والتي هي عدة مرات يقلل من معدل إطلاق النار من المسدس.

وبحسب الجيش الإسرائيلي وصف مساوئ ليست حرجة ، واستخدام الذخائر الموجهة يسمح والقيام إلى تحييد لهم.

تعليق

إنشاء تعليق خزان “عربة" الجيش الإسرائيلي قرر قاعدة نفس العنصر من الخزان “قائد". تعليق البريطانية الجهاز لديه مقاومة جيدة الأجهزة المتفجرة والألغام. فإنه يستخدم لفائف الينابيع منفصل تصاعد لكل تعليق وحدة الهيكل بواسطة أربعة مسامير. ميزة هذا الأخير يسمح لك بسهولة استبدال الأجزاء التالفة وجعل الجزء السفلي من غلاف على شكل حرف V ، وبالتالي زيادة مقاومة الانفجارات من أدناه. كل جانب خزان لديه 6 المطاط المغلفة كرات المرجعية ، 5 بكرات الدعم ، المهمل في الخلفية و قيادي من الجبهة. تصميم المسارات كما اقترضت من البريطانية “قائد".

محطة توليد الكهرباء ونقلها

الدبابات نموذج “عربة” كانت مزودة أمريكية الديزل 900 حصانا محركات AVDS-1790 تغير قليلا الأمريكية شبه التلقائي الإرسال “أليسون CD-850-6B”. بسبب غير عادي موقع من هذه العناصر تقريبا أي قذيفة ، الذي ضرب درع أمامي, يمكن أن لشل حركة السيارات. ولكن يرجع ذلك إلى حقيقة أن المحرك مع ناقل الحركة تجميعها في وحدة واحدة في هذا المجال يمكن أن تجعل استبدال سريع. في MBT مماثلة في اتصال مع الضربة الرئيسية تقع على عاتق الطاقم الجهاز يمكن أن تستمر في عملها.

النظر في تعديل دبابة إسرائيلية.

“ميركافا 1”

إنتاج أول نسخة من دبابة بدأت في عام 1979. في المجموع تم إصدار حوالي 250 نسخة. أثناء استخدام الدبابات في حرب لبنان عام 1982 كشفت عن عدد من أوجه القصور الجهاز. ثم اتخذ قرار إنشاء نسخة محدثة من “ميركافا". في وقت لاحق جميع الدبابات الأولى تعديل وتحديث وصل إلى إصدارات جديدة.

“ميركافا 2”

هذه النسخة حصلت على زيادة قوة النيران ، زيادة التعويم وتعزيز الحماية. برج الدفاع مع تعزيز إضافي شاشات جانب شاشات يتم استبدال أكثر سمكا. على الجزء الخلفي من برج علقت سلة الملكية سلسلة معدنية مع الكرات ، مما يزيد من أمن الجهاز من التراكمي المقذوفات.

الداخلية من دبابة تم تعديلها أيضا. حصل انتقال الإسرائيلية “أشوت", التصوير الحراري ونظام التحكم في إطلاق النار “إل ماتادور-2». خزان الوقود سعة في ترقية الجهاز بنسبة 25 %. في المجموع ، فإنه ينتج عن 600 نسخة من دبابة "ميركافا 2”.

“ميركافا 3"

على الجيل الثالث من دبابات وحدات الدروع برج هال. وهو يتألف من مجموعة من الوحدات التي يتم تأمينها بواسطة براغي. هذا التصميم يسمح لك بسرعة و بسهولة استبدال أبواب الحجز في حالة الضرر وزيادة الحماية من الخزان عن طريق تركيب أكثر تطورا مكونات.

تحديث دبابات النظامأشعة الليزر LWS-2 التي يحذر الطاقم عن جلب في السيارة كل نوع من أنواع الأسلحة. نظام مكافحة الحريق تم استبدالها بأخرى جديدة. محركات هيدروليكية دوران البرج محل كهربائي مع خيار دليل الازدواجية.

النيران من الدبابة زيادة بسبب التثبيت عليه الإسرائيلية 120-mirimanovoj مدفع أملس MG251 و التنقل – ويتحقق ذلك من خلال إجبار محطة توليد الكهرباء إلى 1200 حصان. بالإضافة إلى خزان محسن تعليق drivetrain الإسرائيلية. في المجموع, ينحدر من الناقل 640 وحدة من هذه المعدات.

“ميركافا 4"

هذا هو أحدث و الأكثر مثالية تعديل خزان “عربة”. الأمن من الآلات زادت أكثر مما في زيادة وزن 70 طن. للحفاظ على التنقل لهذه الثقيلة للدبابات كانت مجهزة جديد 1500 حصان محرك GD 883. مجمع الكأس التي شنت على الجهاز يوفر حماية فعالة ضد الصواريخ الموجهة والقنابل اليدوية.

الجيل الرابع الإسرائيلية ميركافا دبابة كانت زيادة في حجم البرج ، كما في النموذج السابق ، يحتوي على وحدات الدروع. هذا الخزان هو الأخير في هذه السلسلة. على التغيير يجب أن يأتي أساسا آلات جديدة ، والتي سوف تتلقى تسمية أخرى.

الاستخدام العسكري

حرب لبنان الأولى. في الحرب اللبنانية في عام 1982 حضره حوالي 1000 دبابة ، “عربة”. العديد من الخبراء يعتقدون أن هذه الآلات تعاملت مع هذه المهمة بشكل فعال تماما. خلال حرب النظام مستمدة فقط 34 دبابة. بعض منهم اندلعت بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك و انسداد مرشحات الرمل.

حرب لبنان الثانية. في الأعمال العسكرية في عام 2006 استخدمت الدبابات “عربة” 2nd, 3rd و 4th الإصدارات. في المجموع معركة تشارك حوالي 400 الآلات. في معظم الحالات, كانت تستخدم لاجلاء الضحايا دعم المشاة. في ظروف القتال ، الدبابات من النسخة الرابعة أظهرت نفسها أكثر بقوة.

بعد عام 2006. في عام 2007 خزان "ميركافا 4” كانت ضرب من آر بي جي مما أدى إلى مقتل اثنين من أفراد الطاقم تلقى طفيفة بشظايا. في أواخر عام 2010 ، للدبابات ، الإصدار الثالث عانى من اصابته بصاروخ At-14 “قرنة”. الطاقم سليمة تماما. في ربيع عام 2011, وقد تم تجهيز خزان مع الحماية النشطة نظام “الكأس", لنيران مضادة للدبابات يدوية. يرجع ذلك إلى حقيقة أن المجمع الوقت مسجل خطر مفعولها في مسافة آمنة من السيارات الدبابة لم يتضرر.

الخلاصة

في ملخص ، فإنه يمكن الإشارة إلى أن خزان “عربة” هو لائق السيارة ، ولكن فقط من أجل الجيش الإسرائيلي ، المتطلبات المحددة التي أنشئت من أجلها. خلافا لغيرها من الحديث MBT هذه السيارة لم تكن في الأصل محاولة لجعل تنوعا و تكييفها أي ظروف مناخية. ولذلك مقارنة مع الدبابات من بلدان أخرى سوف تكون غير صحيحة.