هذا نموذج دراجة نارية هو مألوف للجميع الذين مرة واحدة على الأقل كان مهتما في تكنولوجيا من هذا النوع. عدد النسخ الصادرة لبعض الوقت عبرت مائة الألف في الخارج ، و اختصار هذا النموذج – هوندا CB 750 – يؤكد تاريخ ذلك الوقت.
لأول مرة أربع أسطوانات دراجة نارية هوندا ظهرت في عام 1968 و جعل هذا النبأ بين نظيراتها في السوق ذات الصلة. في ذلك الوقت دراجة نارية كان خمس سرعات علبة التروس ، فوق الحدبات و الجبهة قرص الفرامل ، التي هي بلا شك ينعكس في شعبية لا يصدق من هذا النموذج.
بناء على هذا النجاح ، الشركة في وقت مبكر من 90 المنشأ بدأ إنتاج هذه النسخة الكلاسيكية من هذه الدراجة. الأصلي محرك المشجعين تبنت نموذج جديد كمنافس مباشر على الاقتصاد الكلاسيكي الجديد ، ومع ذلك ، مقارنة هذه النسخة اثنين من الصعب جدا. نعم, أنها تبدو مشابهة ، ولكن مصنعين الادعاء بأن خصيصا الذين تتراوح أعمارهم بين ملء دراجة نارية و تعليق لتمييز هذا النموذج من الحشد. حاليا ، هناك العديد من الاختلافات ما يسمى “sibahi” ومع ذلك ، هذه الاختلافات الكبيرة بينهما. ومن الجدير بالذكر أن اليابانية المنتجة ، صدر و نأمل أن يتم الإفراج عن هذا النموذج ، لأن شعبيتها هو فقط زيادة.
خارجيا, هوندا سي بي 750 لديه الميزات الخاصة بها التي تميزها عن نماذج مماثلة. الأمر نفسه ينطبق على الخصائص التقنية. هذا هو نموذج من الدراجات النارية التي يمكن أن ارتداء بفخر عنوان “ملك الطريق". الدراجة هي قادرة على تقديم الكثير من المتعة و التمتع إلى صاحبها. لكن, مثل أي تقنية أخرى ، فإنه يتطلب قريب جدا من الاهتمام والرعاية المناسبة.
المزيد
ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر
يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...
من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة
كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...
شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض
شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...
أولئك الذين كانوا ركوب هذه الدراجة الأسطورية ، وعلى الفور احتفل مريحة تناسب ، وهو أمر مهم من أجل الرحلات الطويلة. وبالإضافة إلى ذلك, ويولى اهتمام خاص الجر جيدة ، الذي يتحول الدراجة إلى قاطرة البخار ، مما يسمح لك أن تذهب صعودا حتى دون إضافة الغاز. التعامل مع وسيم كان رائعا, ولكن مع الفرامل بسرعة عالية إلى تجربة لا يزال لا يستحق ذلك. بالطبع, هوندا سي بي 750 ، الخصائص التي تستحق الاحترام ، فمن الصعب مقارنة المعلمات التقنية من حكايات ، ولكن النيو كلاسيكية – بل هو خيار جيد جدا.
هذا دراجة نارية يمكن أن يسرع إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثانية فقط. ومع ذلك ، في وضع عالية السرعة ليست هناك حاجة لأن هوندا CB 750 – خيار كبير بالنسبة ثابت و هادئ ركوب. وقد تم تجهيز هذا النموذج مع نظام محرك صمام القطار مع هيدرولي لاش الضباط ، وبالتالي فإنه يعمل بصمت تقريبا, و لا تتطلب ثابت التعديلات.
ومع ذلك ، فإن هذا النظام يتطلب علاج دقيق للغاية ، وإلا فإن "الخطأ" سكب الزيت في المحرك قد يؤدي إلى فقدان كمية كبيرة. نقل الدراجة هو الوضع الصامت حتى أدنى من الضوضاء في الخلفية يمكن أن تشير إلى أي أخطاء في هوندا CB 750 استهلاك الوقود الذي هو 6.2 لتر لكل 100 كم. بالمناسبة, إجمالي حجم خزان الوقود هو 20 لتر.
نوع محرك الأقراص | سلسلة |
استهلاك الوقود لكل 100 كم | 6, 2 لتر |
عدد الاسطوانات/السكتات الدماغية | 4/4 |
حجم المحرك | 747,4 CC |
نظام التوقيت | اثنين من أعمدة الكامات في الاسطوانة |
نسبة ضغط | 9,3 |
الطاقة | 73 حصان/8500 دورة في الدقيقة./دقيقة |
عدد التروس | 5 |
نظام التعليق الخلفي | DMA pendular مع الصدمات |
نظام التعليق الأمامي | يوفر شوكة تلسكوبية |
الفرامل | القرص الخلفي و الأمامي |
الوزن الجاف | 215 رطل |
سعة خزان الوقود | 20 لتر |
واحد من النماذج الأكثر شعبية من &ldquo ؛ sibahi” هوندا CB 750 البومة. ويتميز نفس الخصائص كما عن النموذج الكلاسيكي ، ومع ذلك ، فإن بعض الخلافات لا تزال هناك. حتى مع التغييرات في حجم خزان وزن دراجة نارية و أبعادها. وبالإضافة إلى ذلك ، الكلاسيكية هوندا CB 750 والتعليقات التي تتحدث ببلاغة من الصفات العظيمة ، وهي مجهزة أكثر قوة الفرامل مقارنة البومة.
وبالإضافة إلى ذلك ، على السوق الأمريكية صدر نسخة مبسطة من هوندا CB 750 ، لكنه استمر عامين فقط. ليحل محله جاء النموذج الكلاسيكي من دراجة نارية. وبالإضافة إلى ذلك, هذا النموذج تم إنتاجه في اللون الأسود ، دون التعامل مع الركاب ، وأحيانا بدون مروحة إضافية على المبرد.
هذا صحيح خبراء التكنولوجيا ، وهذا نموذج دراجة نارية هو أفضل. فمن اجتازت اختبار الزمن, غير مكلفة و المتساهلة في الصيانة لديها بدلا مذهلة التصميم الخارجي ، الخصائص التقنية الجيدة. وعلاوة على ذلك, مع القدرات الحالية من دراجة نارية يمكن بسهولة توفير جميع أنواع سمات من شأنها أن تضمن انه ما زالأطول خدمة الحياة. وعلاوة على ذلك, هذا الإصدار هو في كثير من الأحيان في بعض البلدان (اليابان على سبيل المثال) يتم استخدام الدراجة للتدريب ، "الخالد" الخصائص هي مناسبة تماما هذا الدور. ولذلك ليس من المستغرب أن في السوق ويتمتع جدا عالية الطلب ، خاصة أولئك الذين قرروا تغيير سيارة أجنبية. هذا دراجة نارية ، حتى بعد بضعة آلاف من الكيلومترات قادرة على تحمل نفس المبلغ.
هوندا CB 750 – انها دراجة نارية أن نجا أكثر من جيل واحد. لا عجب هذا النموذج بين السائقون يسمى ‘السيدة العجوز". يتم التعامل مع توقير الكبير واحترام. حتى إذا كان في بعض الأحيان من الصعب وضعها على قدم المساواة مع الإصدارات الحديثة من المركبات ذات العجلتين ، ومع ذلك ، يمكن أن يكون بحق معجبا به.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37761-honda-cb-750---matacykl-yak-ne-vedae-chasu.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37385-honda-cb-750---motorrad-nicht-allwissend-zeit.html
En: https://tostpost.com/cars/30921-honda-cb-750-motorcycle-not-knowing-the-time.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37119-honda-cb-750---moto-que-no-sabe-de-tiempo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21711-750.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19691-cb750.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38084-honda-cb-750---motocikl-emes-b-let-n-ua-yt.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39574-honda-cb-750---motocykl-kt-ry-nie-zna-czasu.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39248-honda-cb-750---moto-que-n-o-conhecia-do-tempo.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34582-honda-cb-750-motosiklet-bilmeyen-zaman.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38480-honda-cb-750---motocikl-yakiy-ne-zna-chasu.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
كيفية الطلاء سيارة ؟ استهلاك المعجون. المعجون السيارة
إذا كان بسبب حادث أو أسباب أخرى سوف تحتاج الجص من السيارة و لا أريد أن أنتقل إلى المهنيين ، تحتاج إلى معرفة عدد من الفروق الدقيقة. لبعض قد يبدو أن هذا صعب جدا و بعض - على العكس من ذلك ، أن هناك عمل لمدة نصف ساعة. في الواقع أن أقول...
ضبط "رينو سانديرو" (رينو سانديرو) بأيديهم
كل عام يصبح العالم أكثر وأكثر المركبات. لذلك كل من سائقي السيارات يريد أن يعطي الحديد الخاص بك صديق من كتلة رمادية من السيارات الأخرى. وضبط الموضوع ليس فقط السيارات المحلية والأجنبية السيارات. ولا سيما أنها تتعلق هاتشباك “ري...
نيفا أو UAZ - أيهما أفضل ؟ مواصفات, اسعار, صور
سوق السيارات العالمية يتميز بزيادة المنافسة في جميع القطاعات. لوحظ هذا النمط في صناعة السيارات المحلية. ولكن هنا التنافس ليست واضحة حرف وأكثر المحلية بسبب مجموعة محدودة. نيفا أو UAZ - أيهما أفضل ؟ " الجواب على هذا السؤال يمكن العث...
كيف ترسم عجلات بأيديهم: دليل مفصل
مسألة كيفية الطلاء سبائك العجلات مع أيديهم لا خاملا ، و ذات الصلة للغاية. والحقيقة هي أن كل سائق سيارة عاجلا أو آجلا سوف تواجه معضلة: لشراء إطارات جديدة أو إصلاح القديم منها. عادة ما يتم حلها مثل هذا: دواليب اشترى جديد و السيارة ت...
BMW GT 3: استعراض, مواصفات, أسعار (صور)
بي ام دبليو 3 غران توريزمو - الخلفية-عجلة القيادة ليفتباك د-الطبقة, العالم لاول مرة في معرض جنيف للسيارات في آذار / مارس 2013 هذا العام. على ليفتباك هو ثالث نمط الجسم في عائلة BMW 3-Series و يجمع بين الديناميكية والرياضية حرف سيدا...
أفضل السيارات المكشوفة: صورة العلامة التجارية والسعر
تحويل ، مجموعة متنوعة من السيارات التي لا يوجد لديه سقف منخفض الارتفاع. في فجر السيارات في أواخر القرن ال19 ، سيارة فقط الهيكل و في الواقع كل السيارات يمكن أن يعزى إلى سيارة العائلة. مع ظهور اللوحة الجسم قد تغير ، فتح السيارة لا ت...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول