سيارة جديدة من الشركة اليابانية نيسان تحت اسم "نيسان ماكسيما" عرضت على الجمهور في خريف عام 1984. نموذج مجهز 170 حصانا المحرك التوربيني الذي يسمح للسيارة أن تصل إلى سرعات تصل إلى 205 كم/ساعة. هذا على الفور لوحظ زيادة استهلاك الوقود - 16 لتر لكل 100 كم, وهو أمر غير مقبول على إنتاج سيارة الفئة e عدد قليل من السباقات في اختبار القيادة وضع أكد على ضرورة مراجعة توزيع الغاز وظيفة المحرك. العملاء في الاستعراضات أيضا إلى الإفراط في استهلاك البنزين ، الأمر الذي كان سببا إضافيا تحليل شامل للوضع. بقية ملاحظات العملاء إيجابية.
أول الأصلي "نيسان ماكسيما" حيز الإنتاج في خريف عام 1988. الجهاز كان متوسط التصميم ، ولكن الصلبة حجم الجسم (طول 4780 ملم, العرض 1760 مم الارتفاع-1405 ملم) يسمح إلى حد كبير في توسيع صالون. مؤثرة الداخلية الفسيحة حجم صندوق الأمتعة من 450 لتر الحجج الرئيسية لجذب المشترين. العملاء في استعراضاتها وقد لاحظ هذه الميزة.
"نيسان ماكسيما" ، الصور<قوية> قوية>في ورقة ، أنتجت في عدة تعديلات. بالنسبة لنا تم إنتاج السيارة مع محرك الست أسطوانات ينتج 195 حصان, مما يسمح للوصول إلى سرعة 220 كم/ساعة. خصائص سرعة النسخة الأوروبية كانت أكثر تواضعا. نقل اقترح نوعين لجميع الأجهزة - يدوي 5 سرعات ناقل الحركة 4 سرعات أوتوماتيكية. هيكل السيارة مصنوع في ارتفاع المستوى التكنولوجي ، متعدد الوصلات التعليق الخلفي تصميم متعدد الروابط من نوع شعاع إلى جانب فعالية القضبان المضادة للدوران من تصميم سكوت راسل و التعليق الأمامي "ماكفيرسون" كان تستكمل مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية تحسين التصميم. استعراض من أصحاب يتعلق هيكل السيارة علما بأن أفضل لو لزم الأمر. المشترين ملاحظة ركوب سلس على أي الطريق السيارة تحمل الطريق جيدا وثابتة على المنعطفات.
المزيد
ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر
يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...
من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة
كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...
شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض
شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...
الجيل القادم من السيارات التي تحمل اسم "نيسان ماكسيما" سلسلة QX (للسوق اليابانية ، Cefiro) قدم إلى المجتمع الدولي في عام 1994. السيارة تم تضمينها في فئة نماذج من نيسان التنفيذي فئة أخذت مكانتها الرائدة في هذا القطاع. في سوق السيارات خرجت من المنافسة مع عمالقة صناعة السيارات مثل مرسيدس-بنز E-كوالا لمبور و BMW 5-er.
بالنسبة النموذجي لعام 1994 تم إنشاء حصرا المحرك. "نيسان ماكسيما" التي وردت على شكل حرف V ست أسطوانات المحرك في ثلاثة إصدارات: 3.0 لتر حجم 2.5 2.0 لتر مع قدرة 193 و 190 و 140 حصان على التوالي. التعديل مع ثلاثة لتر محرك تم تثبيت نقل على غيرها من السيارات ناقل الحركة اليدوي ، كان التكنولوجية القاعدة من الناقل الجمعية "نيسان ماكسيما" و إذا قمت بطلب خاص من العميل خيار "المحرك وعلبة التروس" تقرر وفقا لرغبات العملاء.
في ربيع عام 2000 في معرض جنيف للسيارات قدم القائد الجديد نموذج مجموعة من نيسان, سيارة الجيل الثاني QX "نيسان ماكسيما". النموذج كان يقصد بها السوق الأوروبية. الجزء الخارجي من السيارة أصبحت أكثر صلابة ، الداخلية مثيرة للإعجاب مستوى عال من الراحة و الأداء تلبي المعايير على مستوى العالم. و سعر السيارة أقل بكثير من تكلفة نماذج مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى. خالية من الأخطاء سياسة التسعير من شركة نيسان سمح زيادة كبيرة في المبيعات نموذج يسمى "نيسان ماكسيما". مراجعات العملاء تتناسب مع نوعية السيارة ، وأشار بصفة خاصة إلى الرعاية عن العنصر الجمالي صورة من النموذج الجديد.
هيكل السيارة عن الموديل الجديد تم تطويره من الصفر ، بهدف زيادة أبعاد. وأضاف طول 150 ملم, العرض 10 و ارتفاع 20 ملم. قاعدة العجلات كما تم تطول بنسبة 50 ملم. صلابة من الجزء السفلي من الجسم بنسبة 30% ، مما يعزز تعليق ، وهي نظام التعليق الأمامي والخلفي ، عن طريق زيادة قوة الصعود أعشاش. جنبا إلى جنب مع تحديث مكونات الهيكل المصممين عملوا على عزل الصوت من الطبقة السفلي من السيارة و مستوى الضوضاء عند القيادة على الطرق الثانوية قد انخفضت بشكل ملحوظ.
من الخارج من النموذج الجديد اختفى زاوية, ملامح اعتمدت أكثر انسيابية الشكل ، وبالتالي تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة بأكملها. إطلالة بانورامية من صالون "نيسان ماكسيما" بتوسيع إعدادات الأمامية والخلفية ويندوز ، وكذلك العريضة من النوافذ الجانبية. الانطباع من حداثة عندما تبحث في السيارة "نيسان ماكسيما" تتعزز حديثة 16 بوصة عجلات السيارة الشخصية يبدو سويفت سيارة. الجدة من شكل السيارة تسبب في موجة من الاستعراضات الهذيان. المشترين وأشار التدريجي الهندسة التطورات وأعرب عن الأمل في مزيد من التحسينات تصميم. مراجعات العملاء إلزامية تؤخذ بعين الاعتبار من قبل إدارة الشركة مع العقد ، الوحدات.
الألومنيوم VQ محركات مثبتة على طراز "نيسان ماكسيما", والتي السنة في صف واحد المدرجة في أفضل عشرة محركات في العالم تصنيف المجلة الأمريكية وارد s السيارات في العالم. بالطبع ارتفاع تصنيف المحرك خفيفة الوزن تساهم في شعبية السيارة, ولكن لا يزال والميزة الرئيسية لهذا النموذج "ماكسيما" هو الجمع بين العضوية من عدد من المعلمات ، يتكاملان. نموذج نيسان 1994 تم تطويره من قبل خمس سرعات ناقل الحركة اليدوي مع استخدام آلية قفل الجهاز من hydrotransportation التي توفر الوقود وضع الاقتصاد عند القيادة على طريق مستقيم نقل. هذا العامل هو سبب الجديدة العملاء الاستعراضات إيجابية ، والتي هي بامتنان الإشارة إلى نجاح تنفيذ التكنولوجيات المتقدمة مثل: التحول على نحو سلس, على نحو سلس ابتداء والكبح.
بناء على طلب العميل ، نموذج يسمى "نيسان ماكسيما" تم تعيين ناقل حركة أوتوماتيكي من الدراية. هذا 4 سرعات وحدة من أحدث جيل عملت في ثلاثة أوضاع: الوضع القياسي وضع الرياضة والقيادة في ظروف الشتاء. ناقل حركة أوتوماتيكي من هذا النوع يتطلب مهارات معينة ، سائق من ذوي الخبرة يمكن أن نقدر مساعدة من آلية في وضع صعب على الطريق.
بند مستقل في قائمة الإنجازات التكنولوجية من الشركة اليابانية نيسان السلامة النشطة والسلبية من السيارة "نيسان ماكسيما". الشركة الأمنية أخذت نوع الفلسفية شكل و كل إنتاج السيارات ذات الصلة بطريقة أو بأخرى إلى احترام مبادئ الأمن. لأنه يقوم على "فلسفة الثلاثي الأمن." الأول هو معلومات السلامة - يجب على السائق أن يكون على حذر من إمكانية حدوث الطوارئ. الثانية ، خلقت إمكانية منع حالات الطوارئ من خلال الوسائل العادية, الفرامل التوجيه وناقل الحركة. في حين أن كل هذه الأموال من المفترض أن لا تتجاوز التشغيل العادي, الفرامل يجب أن لا تسبب غير المنضبط الشريحة ، نظام التوجيه يمكن أن تسبب الانزلاق انتقال يجب أن لا تثير عصا الانزلاق. وأخيرا المركز الثالث من فلسفة الأمن هو حماية الناس في المقصورة في وقت الحادث. فمن الوسائد الهوائية وأحزمة المقاعد و مساند الرأس النشطة. و مرة أخرى, ردود فعل إيجابية من المشترين ليست طويلة في المقبلة ، تليها زيادة المبيعات.
السيارة من الجيل الثالث ، سيدان الجديدة "نيسان ماكسيما" ، تم عرضها في معرض السيارات في ديترويت في شتاء 2003. تم إنشاء السيارة على منصة FF-أنا بالفعل اختبارها على نماذج مورانو ألتيما. تصميم الجسم تم تحديث أكثر من 80% ، الخارجي للسيارة قد اتخذت الشكل من الطراز الرفيع. معالم السيارة تحسنت ، كان هناك التفرد ، وحتى بعض علامات التفرد. في عالم السيارات يعتبر تفرد النموذج ظهور علامة النجاح.
مثل أي سيارة طراز "ماكسيما" من وقت لآخر تحتاج إلى إصلاح. أجزاء من "نيسان ماكسيما" يمكن شراؤها في أي متجر متخصص في بيع قطع الغيار والملحقات. قطع الغيار الأصلية غالية الثمن ، ولكن هناك مجموعة متنوعة من العناصر المصنعة في الشركات الروسية مع مراعاة جميع التقنيات. هذه مجموعة من قطع الغيار أكثر بأسعار معقولة ، على الرغم من حقيقة أن الجودة والخدمة الحياة ليست أدنى بكثير من الأصلي.
في صالات العرض تقريبا كل مدينة روسية لبيع السيارات اليابانية نيسان avtopromyshlennikov أي خيار الأذواق والميزانيات. نموذج يسمى "نيسان ماكسيما" ، السعر الذي يختلف من 130 إلى 550 ألف روبل اعتمادا على السنة من مسألة الدولة والتقنية ، وهي متوفرة الروسية المشجعين من السيارات اليابانية. فمن الأفضل لشراء إعادة تصدير المركبات المستوردة من الدول الغربية ، لأنه في هذه الحالة يمكنك أن تكون متأكدا من أن السيارة لم تستخدم على الطرق الوعرة و لم تملأ مع الفقراء الوقود.
طوال فترة إنتاج السيارات من علامة "مكسيم" شعبية من السيارات زادت إلى حد كبير. وبطبيعة الحال ، فإن الدور الذي قام به سمعة اليابانية هندسة السيارات في العام. ولكن لا تزال ذات جودة عالية بناء نموذج معين تحمل اسم "نيسان ماكسيما" أيضا بحاجة إلى الاعتراف. المشترين ملاحظة ممتازة صفات القيادة من السيارة ، استجابة دواسة الوقود و ومرونة التعامل ، ركوب هادئ, على نحو سلس التحول. صاحب المراجعات الإيجابية للغاية ، رأي المشتري هو أفضل دليل على المكانة العالية من السيارة.
Article in other languages:
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
"ملعب 5". فولكس واجن غولف 5: مواصفات, استعراض, أسعار
"فولكس واجن غولف 5" والذي تم عرضه في خريف عام 2003 في معرض فرانكفورت للسيارات. السيارة تم إنشاؤه على أحدث منصة عالمية ، التي أصبحت أساس "أودي A3" من الجيل الثاني. بالإضافة إلى قاعدة منصة جديدة "ملعب 5" تلقت بعض الإضافات. هو فعال م...
سكودا رابيد: مالك التعليقات والصور
سيارة ركاب “سكودا رابيد” هو واحد من ألمع الممثلين من الميزانية سيارات السيدان في أوروبا. جميع الأوقات من وجودها فقد تمكنت من قهر ليس فقط في أوروبا بل أيضا في السوق الروسية ، وأصبحت من أكثر الكتب مبيعا الحقيقي. في روسيا...
الميزانية الجديدة سيدان للسوق الروسية - "VAZ-داتسون"
سيارة مع Budget "VAZ-داتسون" – النموذج الأول من داتسون في السوق الروسية. وعلاوة على ذلك فإن المنتج الجديد تم تطويره في روسيا تزويد أوكرانيا وبيلاروس وكازاخستان. قدمت السيارة, كارلوس غصن ، الرئيس التنفيذي لشركة تحالف رينو-نيس...
استبدال مضخة VAZ 2114 "سمارة-2" بأيديهم
مضخة – هذا هو واحد من أهم عناصر من حركة تحرير السودان محرك كل سيارة. فشل هذه المضخة ارتفاع درجة حرارة المحرك, والتي يمكن أن تؤدي إلى عواقب لا يمكن التنبؤ بها. ليست استثناء و المحلي السيارة VAZ 2114. كيفية تغيير مضخة مع أيديه...
دراجة نارية هوندا CBR600RR - على وشك الجنون
دراجة نارية هوندا CBR600RR – انها الدراجة الرياضية التي تم كشف النقاب عنها في عام 2003. وهو نسخة طبق الأصل من CBRFx خط من "هوندا" ، حيث تم تصميمه على برنامج مشترك RC211V للدراجات النارية.مقدمةمنذ عام 2003 ، نموذج لم يتغير ، ...
السيارة "مازدا 626": مواصفات المحرك, إصلاح, صور
"مازدا 626" هي السيارة المدمجة التي تنتجها الشركة اليابانية مازدا موتور كوربوريشن. تم إنتاجها في الفترة من عام 1970 إلى عام 2002. تباع بكميات تجارية في الولايات المتحدة وأوروبا. الأمريكان حصلت على حقوق إصدار الترخيص ما يعادل نموذج...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول