"Nissan-Maxima": viajante. Nissan Maxima: preços, características

Data:

2019-11-27 21:00:10

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O Novo carro da empresa japonesa Nissan, intitulado "Nissan-Maxima" foi apresentado ao público no outono de 1984. Modelo equipados com 170 cavalos de potência do motor com turbo, que permite a máquina de alcançar uma velocidade de 205 km/h. Esta foi marcado por um aumento do consumo de combustível de 16 litros por 100 km, o que era inaceitável para a série carro de classe Е. Várias corridas no modo test-drive confirmaram a necessidade de revisão de distribuição de gás, a função do motor. Os compradores em seus comentários também observaram excesso de consumo de gasolina, que tornou-se uma razão adicional para uma análise abrangente da situação. De resto, comentários de clientes foram positivos.

nissan maxima

A Primeira geração

O Primeiro original "Nissan-Maxima", foi lançado em produção no outono de 1988. A máquina foi diferente em design de nível médio, mas respeitáveis dimensões da carroçaria (comprimento 4780 mm, largura de 1760 mm, altura 1405 mm) permitiram expandir salão. Impressionante o espaço interno e amplo porta-malas volume de 450 litros de aço principais argumentos para atrair compradores. Os compradores em seus comentários comentamos isso é uma vantagem.

Características

"Nissan-Maxima", foto Que são apresentados no artigo, foi produzido em várias versões. Para os EUA a máquina foi produzida com um motor de seis cilindros potência de 195 л. с., que permite alcançar uma velocidade de até 220 km/h. Prestações a versão européia foram mais modestos. Transmissão oferecido em dois tipos, para todas as máquinas - mecânica de 5 velocidades e 4 estágios directa. O chassis do carro foi feita ao mais alto nível tecnológico, a suspensão traseira многорычажной projeto de tipo Multi-link Beam trabalhou em conjunto com o eficiente barras estabilizadoras do projeto de Scott-Russell, e a suspensão "Mcpherson" foi reforçada com novos amortecedores hidráulicos melhorada do projeto. Opiniões de proprietários relativamente ao chassis do automóvel apontam que há de melhor e desejar não é necessário. Os compradores têm apontado o bom andamento de qualquer estrada, lavar bem mantém a estrada e é estável nas curvas.

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A próxima geração de carros com o nome de "Nissan-Maxima" série QX (para o mercado japonês, é Cefiro) foi apresentada ao público mundial em 1994. O carro entrou na categoria de modelos de "Nissan" a classe executiva e assumiu uma posição de liderança no setor. No mercado de automóveis imediatamente delineado a sua concorrência com os gigantes автоиндустрии como Mercedes-Benz E-kl e BMW 5-er.

motor nissan maxima

Propulsão

Para o modelo de 1994, foi criado o exclusivo motor. "Nissan-Maxima" recebeu em forma de V o motor de seis cilindros em três versões: 3,0-litros de volume, 2,5 e 2,0 litros, potência de 193, 190 e 140 л. с. respectivamente. A modificação com motor de três litros instalado, a TRANSMISSÃO, para o resto da máquina mecânica de PPC, era tecnológica norma esteira transportadora de montagem "do Nissan Maxima", e se fez спецзаказ do cliente, a opção de "motor-caixa de velocidades" seria decidido de acordo com os desejos do cliente.

A Segunda geração

Na Primavera de 2000, no salão automóvel de Genebra, foi apresentado o novo líder da gama Nissan, o carro de segunda geração - QX "Nissan-Maxima". O modelo foi desenvolvido para o mercado europeu. O exterior da máquina tornou-se mais sólido, salão de впечатлял um elevado nível de conforto e características de cumprir as normas a nível mundial. E neste caso, o preço do carro, foi substancialmente inferior ao custo de modelos equivalentes de outros fabricantes. Impecável a política de preços da Nissan permitiu aumentar significativamente as vendas do modelo com o nome de "Nissan-Maxima". Comentários de clientes atender a qualidade do automóvel, em particular, há um interesse do fabricante de estética componente a imagem de um novo modelo.

nissan maxima foto

O Corpo de uma nova máquina

O Corpo para o novo modelo foi desenvolvido recentemente, com o objectivo de aumentar dimensionais tamanhos. Comprimento acrescentou 150 mm, largura de 10, e altura de 20 mm. A distância entre eixos também удлинилась 50 мм. a Rigidez da parte inferior da carroçaria foi aumentada em 30%, o que permitiu reforçar o chassis, e é frontal e traseira, suspensão, devido ao aumento da força de desembarque de ninhos. Simultaneamente com a modernização de execução compõem os construtores empenhou para isolamento de som legal o círculo inferior do carro, e o nível de ruído quando em viagem de menor estradas diminuiu acentuadamente.

A Partir do exterior do novo modelo desapareceu angularidade, обводы levou mais de uma forma simplificada, e com isso melhorou o desempenho aerodinâmico do carro em geral. Visão panorâmica do salão de beleza "Nissan-Maxima" expandido devido a opções de pára-brisa e do vidro traseiro, bem como amplos contornos laterais. A impressão de novidade ao olhar para o carro "Nissan-Maxima" é reforçada pelo суперсовременным de 16 polegadas легкосплавным discos, a máquina no seu perfil se parece com o rápido carro de corrida. A novidade contornos de carro provocou uma enxurrada de críticas. Os compradores observamos engenharia progressiva horas e expressaram a esperança de melhorias do projeto. Comentários de clientes obrigatoriamente considerados pela administração da empresa ao desenvolvimento de novos nós eagregados.

nissan maxima viajante

Motor

De Alumínio, motores de VQ, instalados no modelo "Nissan-Maxima", já que ano consecutivo, entre os dez melhores motores classificação mundial de versão do jornal americano Ward’s Auto World. Certamente, a alta classificação do sistema de propulsão e o seu peso leve contribuem para a popularidade do carro, mas ainda os principais dignidade de um modelo de "Máxima" é a combinação orgânica de uma série de configurações, são mutuamente complementares. Para o modelo "Nissan" de 1994, foi desenvolvido пятиступенчатая caixa de velocidades manual com a aplicação de um mecanismo de bloqueio do dispositivo гидротрансформации, que assegurava o modo de poupança de combustível, quando o movimento na linha de transferência. Este fator se tornou um pretexto para novas opiniões positivas de compradores, que, com gratidão, comemorou o sucesso da implementação de tecnologias avançadas, tais como: macio mudança suave de arranque com o espaço e a inibição eficaz.

De acordo com o cliente, em um modelo chamado de "Nissan-Maxima", instalou a caixa de velocidades automática da gama de know-how. Este hotel de 4-estágios de transmissão conjunto de última geração trabalhou em três offline modos: normal, esportivo e modo de condução em condições de inverno. A TRANSMISSÃO deste tipo requer certas habilidades, e um motorista experiente pode apreciar a ajuda de um mecanismo em situação difícil na pista.

peças para nissan maxima

Segurança

único ponto na lista de conquistas tecnológicas da empresa japonesa Nissan vale a pena a segurança activa e passiva do veículo "Nissan-Maxima". Questões de segurança em empresas adotaram uma forma filosófica, e todos os carros de produção de uma forma ou de outra é devido à conformidade com os preceitos de segurança. A base da revista "filosofia triplo de segurança". O primeiro, é o de segurança da informação - o motorista deve ser advertido sobre a possibilidade de ocorrência de uma situação de emergência. Em segundo lugar, foi criada a possibilidade de evitar uma situação de emergência com a ajuda de membros de fundos, de freios, de direção, de transmissão. Quando o fizer, todos os meios não deveriam ir além de uma ação habitual, os travões não deve causar incontrolável de corrediça, a direcção não pode provocar a derrapagem do carro, a caixa de velocidades não deve provocar o movimento de surtos. E, finalmente, a terceira posição da filosofia de segurança é proteger pessoas na cabine no momento do acidente. É airbags, cintos de segurança e apoios de cabeça ativos. E, novamente, críticas positivas comprador não demoraram a aparecer, e depois deles aumentou e o volume de vendas.

A Terceira geração

Carro de terceira geração, o novo sedan Nissan-Maxima", foi apresentado no salão do automóvel de Detroit, no inverno de 2003. A máquina foi criada na plataforma FF-L, já comprovada em modelos de Murano e o Altima. Design de corpo renovado, mais de 80%, o exterior do carro tomou contornos de alto estilo. Обводы máquinas облагородились, apareceu exclusividade, e até mesmo alguns sinais de exclusividade. No mundo automotivo é considerado um toque artístico a aparência de um modelo de sinal de sucesso.

nissan maxima preço

Peças

Como qualquer carro, modelo a "Máxima" de tempos em tempos precisa ser reparado. Peças de reposição para "Nissan-Maxima" pode ser comprado em qualquer loja especializada em venda de peças e acessórios. Peças de reposição originais são caros, mas há uma seleção de peças feitas nas bolsas de empresas com o cumprimento de todas as tecnologias. Esta gama de peças de reposição mais acessível, além de que a sua qualidade e a vida útil não muito inferior à original.

Preço

Na montra praticamente cada cidade russa carros vendidos japonês автопромышленника Nissan, em qualquer escolha, gostos e bolsos. O modelo, chamado de "Nissan-Maxima", o preço que varia entre 130 a 550 mil dependendo do ano e as condições técnicas, é bastante acessível russos fãs japoneses de máquinas. O melhor é adquirir реэкспортные carros, пригнанные dos países ocidentais, como neste caso, pode ter a certeza de que o carro não funcionam no quebrados estradas e não заправлялись de devolução de combustível.

"Nissan-Maxima": viajante

Durante todo o período de produção de carros "Maxima" a popularidade do carro aumentou várias vezes. Definitivamente, o seu papel neste jogou reputação japonesa de tecnologia automotiva, como tal, em geral. Mas ainda assim de alta qualidade de construção de um modelo específico que leva o nome de "Nissan-Maxima", também é preciso reconhecer. Os compradores têm apontado lindo condução da máquina, o recolhimento e a agilidade, silencioso curso, suaves. Comentários proprietários são apenas um caráter positivo, e a opinião do comprador - é a melhor prova da alta status do carro.


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Alin Trodden - autor do artigo, editor
"Olá, sou o Alin Trodden. Escrevo textos, leio livros e procuro impressões. E eu não sou ruim em falar sobre isso. Estou sempre feliz em participar de projetos interessantes."

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