"निसान maxima": समीक्षा । निसान Maxima: कीमतों, विनिर्देशों, विशेषताओं

नई कार के जापानी निगम निसान नाम के तहत "निसान maxima" प्रस्तुत किया गया था करने के लिए जनता के पतन में 1984. एक मॉडल के साथ सुसज्जित एक 170 अश्वशक्ति टर्बोचार्ज्ड इंजन, की अनुमति दी है जो करने के लिए कार की गति तक पहुँच अप करने के लिए 205 किमी/घंटा है । यह तुरंत नोट किया गया था वृद्धि हुई ईंधन की खपत - 16 लीटर प्रति 100 किमी है, जो अस्वीकार्य था के लिए एक उत्पादन कार ई क्लास की कुछ जातियों में टेस्ट ड्राइव मोड की पुष्टि की आवश्यकता के संशोधन के गैस वितरण समारोह का इंजन है । ग्राहकों को उनकी समीक्षा में यह भी उल्लेख किया की अत्यधिक खपत पेट्रोल गया था, जो एक अतिरिक्त कारण के लिए एक पूरी तरह से स्थिति का विश्लेषण. बाकी ग्राहक की समीक्षा सकारात्मक थे.

पहली पीढ़ी

पहली मूल के "निसान maxima" उत्पादन में डाल दिया था 1988 के पतन में. मशीन का औसत डिजाइन, लेकिन ठोस शरीर के आकार (लंबाई 4780 मिमी, चौड़ाई 1760 मिमी, ऊंचाई-1405 मिमी) के लिए अनुमति देता है, काफी विस्तृत है । शानदार इंटीरियर और एक विशाल सामान के डिब्बे की मात्रा 450 लीटर मुख्य तर्क हैं, को आकर्षित करने के लिए खरीदारों. ग्राहकों को उनकी समीक्षा में उल्लेख किया है इस लाभ के लिए है ।

प्रदर्शन

"निसान maxima", फोटो<मजबूत> कागज में, उत्पादन में कई संशोधनों. के लिए हमें इस कार का उत्पादन किया गया था के साथ एक छह सिलेंडर इंजन उत्पादन 195 अश्वशक्ति की अनुमति दी है, जो के लिए तक पहुँचने की गति 220 किमी/घंटा है । गति विशेषताओं के यूरोपीय संस्करण अधिक विनम्र था. संचरण प्रस्तावित किया गया था दो प्रकार सभी के लिए मशीनों, मैनुअल 5-स्पीड ट्रांसमिशन और 4-स्पीड ऑटोमैटिक. इस कार की चेसिस पर बनाया गया था, एक उच्च तकनीकी स्तर, बहु-लिंक रियर निलंबन डिजाइन प्रकार बहु-लिंक के बीम के साथ मिलकर प्रभावी विरोधी रोल सलाखों के डिजाइन के स्कॉट रसेल, और सामने निलंबन "मैकफर्सन" पूरक किया गया था के साथ नए हाइड्रोलिक सदमे अवशोषक डिजाइन में सुधार हुआ । मालिकों की समीक्षा के लिए सम्मान के साथ कार की चेसिस ध्यान दें कि सबसे अच्छा और इच्छा आवश्यक नहीं है । खरीदारों ध्यान दें, एक चिकनी की सवारी पर किसी भी सड़क, कार, सड़क रखती है अच्छी तरह से और स्थिर पर बदल जाता है.

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अगली पीढ़ी की कारों के नाम के साथ "निसान maxima" QX श्रृंखला (जापानी बाजार के लिए, इस Cefiro) प्रस्तुत किया गया था करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय समुदाय को 1994 में. कार में शामिल किया गया था श्रेणी के मॉडल की एक निसान कार्यकारी वर्ग और एक प्रमुख स्थान ले लिया इस क्षेत्र में. मोटर वाहन बाजार में उभरा से अपनी प्रतिस्पर्धा के साथ इस तरह के दिग्गजों के मोटर वाहन उद्योग की तरह मर्सिडीज-बेंज ई-kl और बीएमडब्ल्यू 5-एर.

बिजली संयंत्र

के लिए 1994 मॉडल बनाया गया था विशेष रूप से इंजन. "निसान maxima" प्राप्त एक वी के आकार का छह-सिलेंडर इंजन के तीन संस्करणों में: एक 3.0-लीटर मात्रा 2.5 और 2.0 लीटर की क्षमता के साथ, 193, 190 और 140 अश्वशक्ति क्रमशः. संशोधन के साथ एक तीन लीटर इंजन स्थापित किया गया था, संचरण अन्य कारों पर कर रहे हैं, मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, यह एक तकनीकी के आदर्श कन्वेयर विधानसभा "निसान maxima", और यदि आप विशेष आदेश के लिए ग्राहक, विकल्प "इंजन gearbox" का फैसला किया गया था के अनुसार ग्राहक की इच्छा.

दूसरी पीढ़ी

2000 के वसंत में जिनेवा मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था नए नेता के मॉडल रेंज के निसान, कार की दूसरी पीढ़ी QX "निसान maxima". मॉडल का इरादा था यूरोपीय बाजार के लिए. कार के बाहरी बन गया है, और अधिक ठोस, इंटीरियर प्रभावशाली उच्च स्तर के आराम और प्रदर्शन के मानकों को पूरा विश्व स्तर पर. और कार की कीमत थी की तुलना में काफी कम लागत के इसी तरह के अन्य निर्माताओं से मॉडल. त्रुटि नि: शुल्क मूल्य निर्धारण नीति निगम के निसान अनुमति दी गई है, काफी वृद्धि करने के लिए बिक्री मॉडल कहा जाता है "निसान maxima". ग्राहक की समीक्षा की गुणवत्ता मैच के कार में, विशेष रूप से उल्लेख किया है के बारे में देखभाल सौंदर्य घटक की छवि के नए मॉडल के साथ ।

के शरीर में एक नई मशीन

Bodywork के लिए नए मॉडल विकसित किया गया है, खरोंच से वृद्धि करने के उद्देश्य से आयाम. जोड़ा गया लंबाई 150 मिमी, चौड़ाई 10 और ऊंचाई 20 मिमी है । व्हीलबेस भी किया गया है द्वारा lengthened 50 मिमी. कठोरता के शरीर के निचले हिस्से था 30% की वृद्धि हुई है, इस प्रकार मजबूत निलंबन, अर्थात् सामने और पीछे के निलंबन, द्वारा ताकत बढ़ाने के बोर्डिंग घोंसले. के साथ-साथ आधुनिकीकरण की चेसिस घटकों, डिजाइनर काम किया है पर ध्वनि इन्सुलेशन के निचले टीयर की कार, और शोर के स्तर पर ड्राइविंग जब माध्यमिक सड़कों में काफी कमी आई है.

बाहरी से नए मॉडल के गायब कोण, आकृति को अपनाया एक और अधिक सुव्यवस्थित रूप है, और इस प्रकार सुधार वायुगतिकी के पूरे वाहन है । मनोरम दृश्य से सैलून "निसान maxima" विस्तारित सेटिंग्स के सामने और पीछे की खिड़कियों, के रूप में अच्छी तरह के रूप में व्यापक आकृति की ओर खिड़कियां. की छाप नयापन देख जब वाहन "निसान maxima" द्वारा बढ़ाया है अल्ट्रा-आधुनिक 16-इंच मिश्र धातु पहियों, कार के प्रोफाइल की तरह लग रहा है एक स्विफ्ट कार है । नवीनता के आकार कार की बाढ़ के कारण होता समीक्षाएँ बड़बड़ाना. खरीदारों ध्यान दिया प्रगतिशील इंजीनियरिंग के घटनाक्रम से और के लिए आशा व्यक्त की आगे की डिजाइन में सुधार. ग्राहक की समीक्षा अनिवार्य खाते में ले जाया गया द्वारा कंपनी प्रबंधन के विकास के साथ नए नोड्स औरइकाइयों.

इंजन

एल्यूमिनियम VQ इंजन पर स्थापित के मॉडल "निसान maxima", जो वर्ष में एक पंक्ति में शामिल दस सर्वश्रेष्ठ इंजन में दुनिया के वर्गीकरण के अमेरिकी पत्रिका वार्ड s ऑटो दुनिया. बेशक, उच्च रेटिंग के इंजन और अपने हल्के वजन की लोकप्रियता के लिए योगदान इस कार है, लेकिन अभी भी इस का मुख्य लाभ मॉडल "maxima" है के कार्बनिक संयोजन के मापदंडों के एक नंबर, कर रहे हैं, परस्पर पूरक हैं । के लिए मॉडल निसान 1994 द्वारा विकसित किया गया था और एक पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के उपयोग के साथ ताला लगा तंत्र की डिवाइस के hydrotransportation, प्रदान की है जो एक ईंधन अर्थव्यवस्था मोड पर ड्राइविंग जब एक सीधे हस्तांतरण. इस कारक के कारण था के लिए सकारात्मक ग्राहक समीक्षा कर रहे हैं, जो कृतज्ञता का उल्लेख किया सफल कार्यान्वयन के उन्नत प्रौद्योगिकियों के रूप में इस तरह: चिकनी स्थानांतरण, चिकनी शुरू करने और ब्रेक लगाना.

के अनुरोध पर, ग्राहक, मॉडल कहा जाता है "निसान maxima" स्थापित किया गया था ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से पता है कि कैसे. इस 4-स्पीड ट्रांसमिशन इकाई के नवीनतम पीढ़ी के काम में तीन मोड: मानक मोड, खेल मोड और ड्राइविंग सर्दियों की स्थिति में. स्वत: संचरण के इस प्रकार के कुछ कौशल की आवश्यकता है, और एक अनुभवी चालक कर सकते हैं मदद की सराहना करते हैं तंत्र के एक मुश्किल स्थिति में ट्रैक पर.

सुरक्षा

एक अलग सूची में आइटम तकनीकी उपलब्धियों के जापानी निगम निसान है सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा के वाहन "निसान maxima". सुरक्षा कंपनी ने एक तरह की दार्शनिक के रूप में, और सभी के लिए कार के उत्पादन में किसी भी तरह से संबंधित पालन करने के लिए के सिद्धांतों की सुरक्षा. यह पर आधारित है "के दर्शन ट्रिपल सुरक्षा." पहली जानकारी है कि सुरक्षा के ड्राइवर चेतावनी दी जानी चाहिए की संभावना के बारे में एक आपातकालीन है । दूसरा, यह बनाया की संभावना को रोकने के आपात स्थितियों के माध्यम से नियमित रूप से मतलब है, ब्रेक, स्टीयरिंग, ट्रांसमिशन । जबकि इन सब के सब धन नहीं थे अपेक्षा से परे जाने के लिए सामान्य ऑपरेशन, ब्रेक कारण नहीं होना चाहिए एक अनियंत्रित स्लाइड, स्टीयरिंग पैदा कर सकते हैं skidding, के संचरण को भड़काने नहीं करना चाहिए एक छड़ी पर्ची. और अंत में, तीसरे स्थान के दर्शन की सुरक्षा की रक्षा करने के लिए लोगों पर केबिन में दुर्घटना के समय. यह एयरबैग, सीट बेल्ट और सक्रिय सिर मजबूरी. और फिर से, सकारात्मक प्रतिक्रिया खरीदारों से लंबे समय तक नहीं आने में, के बाद से बिक्री में वृद्धि हुई.

तीसरी पीढ़ी

कार की तीसरी पीढ़ी, नई पालकी "निसान maxima", प्रस्तुत किया गया था में ऑटो शो में डेट्रायट में सर्दियों की 2003. कार बनाया गया था मंच पर एफएफ-एल, पहले से ही पर परीक्षण किया मॉडल मुरानो और Altima. शरीर डिजाइन के साथ अद्यतन किया गया है के लिए अधिक से अधिक 80%, कार के बाहरी लिया था आकार के उच्च शैली. कार की आकृति में सुधार हुआ था, वहाँ था विशिष्टता, और यहां तक कि कुछ संकेत की विशिष्टता है । मोटर वाहन दुनिया में माना जाता है होना करने के लिए की विशिष्टता मॉडल की उपस्थिति सफलता का एक संकेत.

स्पेयर पार्ट्स

की तरह, किसी भी कार के मॉडल "maxima" से समय-समय पर मरम्मत की जरूरत है. पार्ट्स के लिए "निसान maxima" में खरीदा जा सकता है किसी भी विशेषता की दुकान में बेच पार्ट्स और सहायक उपकरण. मूल स्पेयर पार्ट्स महंगे हैं, लेकिन वहाँ रहे हैं, मदों की एक किस्म में निर्मित रूसी उद्यमों के साथ पालन के सभी प्रौद्योगिकियों. इस सीमा के स्पेयर पार्ट्स और अधिक किफायती, के बावजूद तथ्य यह है कि उनकी गुणवत्ता और सेवा के जीवन के बहुत ज्यादा नहीं अवर मूल करने के लिए.

कीमतों

में शोरूम के लगभग हर रूसी शहर में कारों को बेचने के लिए जापानी निसान avtopromyshlennikov, किसी भी विकल्प है, स्वाद और बजट. मॉडल कहा जाता है "निसान maxima", है जो की कीमत 130 से 550 हजार rubles के वर्ष के आधार पर मुद्दे और तकनीकी राज्य के लिए, यह उपलब्ध है करने के लिए रूसी प्रशंसकों के जापानी कारों. यह सबसे अच्छा है की खरीद करने के लिए फिर से निर्यात वाहनों से आयातित पश्चिमी देशों में, क्योंकि इस मामले में आप सुनिश्चित कर सकते हैं कि कार का इस्तेमाल नहीं किया गया है किसी न किसी सड़कों पर और नहीं था के साथ भरने के गरीब ईंधन.

"निसान maxima": समीक्षा

पूरी अवधि के दौरान कारों के उत्पादन के निशान "मैक्सिम" कार की लोकप्रियता में काफी वृद्धि हुई. बेशक, भूमिका के द्वारा खेला गया था प्रतिष्ठा के ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के रूप में इस तरह के सामान्य रूप में. लेकिन अभी भी उच्च गुणवत्ता का निर्माण, एक विशेष मॉडल के नाम असर "निसान maxima", भी, की जरूरत है पहचान करने के लिए. खरीदारों ध्यान दें उत्कृष्ट ड्राइविंग के गुणों कार, गला घोंटना प्रतिक्रिया और फुर्तीली हैंडलिंग, चुप सवारी, चिकनी स्थानांतरण. मालिक की समीक्षा कर रहे हैं असाधारण सकारात्मक है, और की राय क्रेता का सबसे अच्छा सबूत की उच्च स्थिति कार.