دراجة نارية M-72. السوفياتي دراجة نارية. الرجعية دراجة نارية M-72

دراجة نارية M-72 الحقبة السوفياتية تم إنتاجها بكميات كبيرة ، من عام 1940 إلى عام 1960 ، من العديد من المصانع. ذلك تم في كييف (KMZ), مصنع لينينغراد "أكتوبر الأحمر" في مدينة غوركي (GMZ), إيربيت (IMZ) في موسكو الحركية النبات (MMZ). الأصلي دراجة نارية ثقيلة M-72 تم إنتاجها حصرا للتصدير إلى القوات المسلحة. وقد تم تجهيز الجهاز مع مدفع رشاش خفيف ، التي شنت على الجزء الأمامي من العربة. دراجة نارية لم يرد في القطاع المدني من التجارة ، وإذا كان أي شخص يظهر "ركوب الخيل" في م-72, لقد توقفت و أخذت السيارة من دون تفسير.

الجيش وظيفة

دراجة نارية M-72 صنفت مع استخدام مصطلح "المدرعة" ، على الرغم من أنه لم يكن المدرعة. زودت بمحرك وحدة من الجيش و كان قاعدة مركبة المشاة القتالية على أرض مستوية. المعارك الحاسمة في الحرب العالمية الثانية دراجة نارية ، كما أنها لم تكن محمية من قذائف العدو والرصاص. كان هناك قطعة صغيرة من الألغام للوصول الى المحرك توقف الجنود تركت دون غطاء, وتوفي. فعالية استخدام M-72 كان ممكنا فقط في حالة هجوم البرق في حالة مفاجأة عندما يكون العدو هو الخلط لا يمكن أن تقاوم.

بدء الإنتاج

نموذج M-72 كانت الألمانية بي أم دبليو دراجة نارية R71, النموذج الأكثر شيوعا في هياكل الجيش الألماني. خمس دراجات نارية كانت اشترى سرا في السويد ، انتقل إلى موسكو ، تؤخذ بعيدا وفحصها. في آذار / مارس عام 1941 في موسكو دراجة نارية بدأ مصنع إنتاج النسخة الروسية. السوفياتي دراجة نارية لم يكن أسوأ من نظيره الألماني ، على الرغم من أن الناقل آلة ذهبت بشكل غير منتظم. الوحدات الرئيسية و مكونات دراجة نارية كانت تنتجها النباتات المختلفة: المحرك كان يعمل في مصنع السيارات اسمه بعد ستالين ، نقل على AZLK (Zavod Leninskogo ضارة) ، عربة و الإدارة بتاريخ الغاز في مدينة غوركي. وهكذا ، في أول المخطط إطلاق دراجة نارية M-72 وقد أعيقت بسبب تتعارض مقدمي الخدمات.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

فترة ما بعد الحرب

خلال الحرب دراجة نارية M-72 تم إنتاجها في مصانع تقع في سيبيريا منطقة الإجلاء. ثم كان أن المؤشر قد أضاف اسم "الأورال". عندما انتهت الحرب, الاتحاد السوفياتي, كان هناك تصدير الازدهار ، حاولت الحكومة للحصول على المزيد من الأموال من خلال بيع السلع في الخارج. م-72 السوفياتية نارية ، تصديرها إلى 50 عاما إلى البلدان الأجنبية بكميات كبيرة. م-72 "الأورال" تم شراؤها بشغف في أوروبا. بناء بسيط والموثوقية أهم الحجج لصالح النموذج.

منذ عام 1955, دراجة نارية "الأورال" م-72 تم بيع عدد السكان في البلاد. النسخة المدنية مميزة تحسين أداء المحرك, إطار قوي, التواء انتقال دوران المحرك على جانبي عجلة القيادة. خزان زينت مع نقش "إيربيت". اسميا ثلاث عجلات السيارات تعتبر مملوكة من قبل أصحابها ، ولكن فقط في وقت السلم. في حالة الحرب كل دراجة نارية "الأورال" م-72 يمكن الاستيلاء عليها و إرسالها إلى الجبهة.

المواصفات

تصميم M-72 تناسب بشكل جيد في عملية الناقل الجمعية ، وهذا أعطى إمكانية إصدار عدد كبير من الآلات في فترة قصيرة نسبيا من الزمن. إنتاج الدراجات النارية كانت مقيدة رغبة المصممين لتحسين المعلمات التقنية من الآليات الفردية. دراجة نارية الألمانية BMW R21 يتضمن عددا من الابتكارات التقنية ، ليست مدرجة في هذه العملية ، والتي كانت تستخدم لبناء النسخة السوفياتية. لماذا المهندسين أراد اللحاق وتنفيذ في إنتاج كل مفيد إنجازات الخبراء الألمان.

الخطوة التالية كانت بناءة في التنمية: دوبلكس الإطار مزدوجة والعتاد التحول القدم ذراع (اختياري رايدر) ، ربيع التعليق الخلفي لامتصاص الصدمات ، تلسكوبية أمام مفترق التصميم. بدلا من انتقال السلسلة المميزة السوفياتي الدراجات النارية, تثبيت انحراف. تمارس الفصل بين السلطة اسطوانات, في هذه الحالة, دراجة نارية مجهزة مع اثنين من المكربن.

المحرك

معارضة ترتيب الاسطوانات توفر توازن جيد من السيارات في تركيبة مع انخفاض مركز الثقل الذي كان يقع على ارتفاع 592 ملم. مساعدة وحدات العمل, مولد, ضخ النفط الموزع - تدور مع العتاد محركات الأقراص. الحديد الزهر اسطوانات تم تغطية خاصة مع ورنيش أسود مع مقاومة للحرارة الخصائص. العمود المرفقي الرئيسية المجلات عملت على محامل إبرة. ربط قضبان تم فصل وجلس كل منهما الرقبة من العمود المرفقي. هذه المشاركة الأفقي المحوري النزوح من اسطوانة في قيمة 39.2 مم بالنسبة لبعضها البعض. Dukhobory العمود المرفقي يمكن أن تقلل من طول الساعد القضية من قبل رقيق (18 ملم) الخدين بين السكان الأصليين و ربط قضيب رقاب.

المنشآت العسكرية

دراجة نارية M-72 في نسخة المدني لا يزال يعلو صناديق للذخيرة وقطع الغيار قطب جهاز يدوي مدفع رشاش من نظام Degtyarev. المالك الجديد لديه الحق في تفكيك الجيش بين قوسين. م-72 -الدراجات النارية, الصورة التي نشرت على الصفحة - مثال من الحقبة السوفياتية.

التحسينات

منذ عام 1956 إيربيت مصنع للسيارات انتقل إلى نموذج M-72M ، الذي كان مختلفا عن السابق بعض التحسينات. براميل الفرامل جرى تعزيزها خاصة أقراص مختومة ، مما يحسن الربط من المتحدث مختلفة أفضل موقع الجناح الخلفي أكثر كفاءة التنقية من الطين لزجة. درابزين الأمامي رفع المضمون إلى جزء ثابت من أمام مفترق. عربة تغيير التكوين الخاص بها.

الرياضة تعديل

الإفراج عن M-72M قصيرة الأجل ، "IMZ" سرعان ما انتقل إلى إنتاج نموذج M-61. بالإضافة إلى معيار الدراجات النارية, المصنع في إيربيت وقد وضعت الرياضة تعديل M-72K, تصميم خفيف الوزن مع قوة المحرك 30 حصان, مجهزة مع جهاز الحدبات التعديل.

م-72K, تصميم موتوكروس المسابقات ، كانت مجهزة خاص مجرى الهواء ، مع الكتل الهوائية من لوحة العلوي من خزان الوقود. عجلات دراجة نارية "أحذية" في صور مع عمق فقي نمط. المصباح إلغاء الوزن الإجمالي انخفض بسبب الجانب السهل من المقطورة.

دراجة نارية M-72 أجزاء

في الاتحاد السوفيتي بسبب الاقتصاد المخطط ، إنتاج قطع الغيار رفعت إلى أعلى مستوى ممكن. واعتبر أن التقنية يجب أن يكون أداة ضمان إصلاح المرافق. ومن ثم خلق مخزونات الذي قضى سنوات في جمع الغبار في المستودعات. مثل جميع الدراجات النارية من الفترة السوفياتية ، م-72 تم توفير قطع الغيار لعقود قادمة. حاليا عدم وجود مجموعات دراجة نارية ثقيلة من الحرب العالمية الثانية.

دراجة نارية M-72, سعر

حاليا في سوق السيارات المستعملة يقدم الكثير. ليست استثناء و M-72 "الأورال". بل هناك حالات نادرة - الرجعية-الدراجات النارية عام 1957. تكلفة يعتمد على وضعهم – إذا كان مجرد الصدئة ذات ثلاث عجلات آلة يمكن أن يكلف 10 آلاف روبل. ولكن إذا دراجة نارية مرت التقنية الإنعاش ، ترميمه من قبل التكنولوجيا المناسبة ، لا تشوبها شائبة عرض هذا المبلغ قد تنمو إلى 399 ألف روبل ، كما انها ليست دراجة نارية و حصرية الرجعية.