"نيسان Cefiro": المواصفات ووصف ردود الفعل من أصحاب

السيارات اليابانية شركة نيسان يكفي الطلب في العديد من البلدان. بالطبع أول سبب شعبية هذا هو نوعية بناء الأجزاء المستخدمة. من المهم أيضا أن الصانع هو يحاول أن تتوافق مع المتطلبات التنظيمية ، مما يجعل باستمرار التغييرات والسعي إلى صقل.

تاريخ نيسان Cefiro (بإيجاز)

نيسان Cefiro ، وكانت الشركة المنتجة منذ عام 1988 السيارة تم التعامل مع رجال الأعمال. إنتاجها استمرت 15 عاما. الجسم وقوو] ؛ نيسان Cefiro” قد يتغير اعتمادا على الأجيال. في البداية ، كان النموذج الذي قدمه كلاسيك سيدان 4 أبواب. في وقت لاحق في بيع محطة العربات.

النماذج الأولى سرعان ما اكتسب شعبية في اليابان ، ثم كانت الأسواق الموسعة. السيارة تم بيعها بنجاح في بلدان مثل نيوزيلندا, روسيا, أستراليا, المملكة المتحدة. لدينا المشترين المحليين من هذا النموذج هو أكثر معروفة تحت اسم ماكسيما. يمكنك شرائه في روسيا تجار الرسمية.

شعبية هذا هو تفسيرها بسهولة. واحد من النماذج الأولى التي أنجزت مع خمس سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي فقط “نيسان Cefiro”. ناقل حركة أوتوماتيكي ، وفقا سائقي السيارات ، ميزة هامة من السيارة. غير أن الشركة المصنعة لم تتخلى تماما عن ناقل الحركة اليدوي.

بعد 15 سنة بعد الدرجة الأولى “Zefiro" في عام 2003 نموذج الإنتاج توقفت. وكان خليفته نيسان Teana ، إضافة إلى مجموعة من السيارات من رجال الأعمال.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الجيل الأول A31

السيارة وقوو] ؛ نيسان Cefiro" الجيل الأول تم إنتاجه لمدة 6 سنوات من عام 1988 إلى عام 1994 على الإنتاج ، حصل مؤشر A31. ظاهريا يبدو وكأنه نموذج الغار الجمعية التي بدأت في عام 1968 الأبعاد A31 ينسجم تماما مع الحالات من رجال الأعمال: طول الجسم بلغت 4765 ملم, العرض – 1705 مم ، لكن ارتفاع ليست كبيرة جدا – فقط 1375 ملم. إذا كنت تنظر في المواصفات Cefiro ، فهي من حيث المبدأ لا تختلف عن المعروفة بالفعل سيارة رجال الأعمال: أفق نيسان, نيسان لوريل ، نيسان سيلفيا.

الجيل الأول تذكرت لسائقي السيارات من خلال إدخال خمس سرعات أوتوماتيكية من نوع (APKK). في ذلك الوقت كان لا يزال جديدا ، ولكن على أساس التغذية المرتدة من السائقين لطيفا جدا. أما بالنسبة تعليق مع كل من الجبهة والظهر ، كان اقترض من نموذج من هذا الجزء من Skyline GT-R.

المحرك "نيسان Cefiro" A31 كان يمثله الوحدات 2 إلى 2.5 L. أيضا في السيارة التي شنت المحركات ذات الشحن التوربيني. A31 حزم مع كامل جر خلفي. بفضل هذه الميزات السيارات أصبحت تستخدم على نطاق واسع في الشوارع غير الرسمية السباقات. على الفور تقريبا بعد التخرج حصل على مركز عبادة.

الجيل الثاني A32

في عام 1994 سائقي السيارات ممثلة محدثة بالكامل نموذج من “نيسان Cefiro” مع مؤشر A32. أول ما لفت انتباهي – زيادة الأبعاد, وذلك بفضل التي أصبحت السيارة أكثر اتساعا نتيجة مريحة. للاستهلاك المحلي حول رد الحالات, ومع ذلك ، بعد افتتاح السوق الروسية ، أصبحت الشركة خصيصا لإنتاج نماذج مع ترك الدفة. المشترين المحليين من هذه النسخ عرضت تحت اسم نيسان ماكسيما.

المواصفات الفنية نموذج A32 للسوق الروسية

الجيل الثاني “Zefiro" أصبحت الجبهة ، كما تقرر أن تتخلى تماما عن خيارات أخرى. السيارات مجهزة مع اثنين من أنواع الوحدات:

• اثنين لتر محرك يسمح لإعطاء أقصى تقدير قوة 155 حصان ؛
• محطة توليد الكهرباء لمدة 3 لتر – 193 حصان

Drivetrain – ميكانيكا الجهاز. الصمامات “نيسان Cefiro”: الصمامات b ، d ، e ، f, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66; التلقائي – قواطع 1 و 2. نموذج مع محرك 3.0 إظهار الخصائص الديناميكية الهوائية ، مقارنة مع السيارات الرياضية.

تعيين نموذج نيسان Cefiro A32 للسوق الأوروبية

الشركة اليابانية زودت هذا النموذج إلى أوروبا مع ثلاثة محركات. كان عدد 24 صمام-قوة وحدات بسعة 2, 2.5 و 3 لتر آخر محطة الطاقة تمكين السائق إلى الاعتماد على الطاقة من 220 الخيول. معدات APKK سادت في هذه السيارات. ومن الجدير بالذكر أن نيسان جديدا الألوان. الجيل الثاني من طراز "من كابيتو” كانت تنتج في الغالب في ظلال الهدوء. من الألوان الزاهية ، فقد تقرر إعطاء تماما. ذهبت السيارة من خط التجميع في اثنين من أنواع الجسم: سيدان وعربة. نموذج قد توقف في عام 1998

الجيل الثالث A33

"نيسان-Cefiro" A33 – الثالث و الجيل الأحدث من هذا الخط. تحديث نموذج ذهب للبيع في عام 1998 ، الجمعية استمرت لمدة 5 سنوات حتى عام 2003 أثناء تصفيف من الشركة التركيز بشكل كبير على الراحة لكل من السائق و الركاب. صالون تستخدم مواد التشطيب مكلفة ، الألوان تماما يؤكد ينتمون إلى درجة رجال الأعمال. الأبعاد: 4785х1780х1440 ملم. سعة صندوق الأمتعة – 525 L.

المعدات التقنية شهدت أيضا تصفيف.الجيل الثالث تم الانتهاء مع نوعين من المحركات: VQ25DD (ماكس. القدرات – 210) و VQ20DE (حد السلطة – 160 حصان). هذه الوحدات تسمح للسائق والركاب داخل السيارة من التمتع الكامل الطابع الرياضي و ديناميكية ممتازة. نظرا الآراء من أصحاب السيارات يمكن القول أنه في الوقت هذا نموذج واحد من الأكثر شعبية. A33 منصة أصبح في وقت لاحق استخدام السيارات إنفينيتي الأول.

في أستراليا بيع الجيل الثالث من طراز "نيسان Cefiro" أكثر من سنة في وقت سابق في عام 2002 ، ولكن في بنغلاديش وماليزيا A33 المنتجة إلى هذا اليوم.

استعراض من أصحاب السيارات

العديد من أصحاب السيارات قد قدمت بالفعل استنتاجات حول نيسان Cefiro. ومن الجدير بالذكر أن يهيمن على معظمها إيجابية. وهو البذر على هذه السيارة على الفور قادرا على الشعور بالراحة. في المقصورة الكثير من الفضاء. الركاب في المقعد الخلفي على الاطلاق لا معنى له من التردد ، حتى أولئك الذين النمو هو ما يعادل مترين.

أصحابها ، الذين اشتروا السيارة مع عجلة القيادة ، في البداية تشعر ببعض الانزعاج. ومع ذلك ، فإنه على سبيل العادة. خلال حركة وقوو] ؛ نيسان Cefiro" يمكن مقارنة الطائرة: قوية جدا له المحرك. عزل الضجيج في المقصورة ممتازة ، أصوات غريبة تماما غير مسموع. في العام عيوب هذا النموذج لم يتم الكشف عن.