السيارات-مصحح المصابيح الأمامية زينون مع أيديهم: الوصف مبدأ العملية

الإحصاءات إلى أن ما يقرب من نصف جميع الحوادث تحدث في الظلام أو في ظروف الرؤية السيئة. وفقا للخبراء, جزء كبير من حالات الطوارئ الناجمة عن الإضاءة من السيارة. لتحسين نوعية الإضاءة تم تصميم هذا الجهاز كما السيارات-مصحح من المصابيح الأمامية إلى تثبيت على أي مالك.

ومن الواضح أن هذه المسألة لا يمكن أن تكون طويلة التغاضي عنها. ولذلك منذ عام 1990 نظام التصحيح التلقائي تم تجهيز جميع السيارات المنتجة في ألمانيا. منذ عام 2010 ، واستخدام كميات كبيرة من زينون أجهزة الإضاءة, كل سيارة جهاز يجب أن تكون موجودة.

الحاجة في نظام التصحيح

عند القيادة في الليل المهم الأضواء مضاءة جيدا المسار. ومع ذلك ، فإن الصحيح التعديل ليس في جميع الحالات يساهم في التنقل الآمن في الشفق. هذا هو لأنه في حالات تعليق تغييرات على السيارة بسبب التحميل الجذع أو الركاب وجود التمويه مضيئة التغييرات طريقها. ونتيجة لذلك ، فإن هذا يؤدي إلى انخفاض في مستوى إضاءة المصابيح الأمامية و انبهار قدوم السائقين.

لذلك هناك حاجة إلى التعديل المستمر مضيئة نسبيا الطائرة العمودية بواسطة أجهزة خاصة (لا تريد أن تتعلم كيف السيارات-مصحح المصابيح الأمامية). هناك ما يقرب من الأجهزة المماثلة – أجهزة الاستشعار التلقائي المصابيح الأمامية. ولكن الفرق الأساسي بين اثنين حتى لا نخلط بينها.

مزايا إضاءة زينون

حاليا ، الهالوجين أجهزة الإضاءة تفقد أهميتها لأسباب واضحة ، يتم استبدال المصابيح الأمامية زينون. أنهم مدينون اسمهم إلى اسم الغاز – زينون ، والتي يتم تمريرها من خلال التفريغ الكهربائي ، مما يؤدي إلى توهج. بالإضافة إلى الغاز تحت ضغط عال ، لمبة زجاجية من كشافات يحتوي على أقل من 1 ملغ من الزئبق والمعادن والأملاح. ما هي واحدة من الفوائد الرئيسية.

ولكن أبعد من ذلك, فمن الضروري تسليط الضوء على ثلاث نقاط رئيسية أساسا التمييز بين المصابيح الأمامية زينون بين نظائرها الأخرى مع أكثر البادئة:

1. الضوء الساطع.
2. تأمين الإضاءة.
3. عمر طويل.

الضوء من المصابيح الأمامية زينون هي أكثر إشراقا بكثير من الهالوجين المصادر. و لا يهم من قريب أو بعيد الخفيفة. وعلى ضوء مزرقة أن يجلب ذلك أقرب إلى اليوم. هذا تحسن كبير في الرؤية ليلا.

إعداد السيارات-مصحح المصابيح الأمامية من أجل زينون, ستلاحظ أفضل التباين وعمق اللون ، والحد من إجهاد العين. وعلاوة على ذلك, لم أعمى قدوم حركة المرور و على نحو أفضل من الدهانات الخاصة على علامات الطريق.

ولكن الأهم من ذلك – الحياة ، وهو أعلى بكثير من المصابيح الأمامية الهالوجين (2 مرات أو حتى 3). بسبب عدم وجود خيوط, مصابيح زينون أكثر مقاومة مقاومة الصدمات والاهتزازات. و بفضل استخدام الغاز المتأين, 25% تخفيض استهلاك الكهرباء. إذا كنت محظوظا, مصباح يمكن أن تستمر طوال “الحياة” من السيارة دون بديل.

القيادة الآمنة

في الوقت الحاضر في اتصال مع زيادة في إنتاج السيارات في المدن هناك عدد كبير من تدفق حركة المرور. في مثل هذه الظروف ، من المهم ضمان المثلى المسافة إلى السيارة إلى الأمام ، والتي من السهل تحقيقه باستخدام السيارات-مصحح المصابيح الأمامية (المزهريات.... الخ). وخاصة عند السفر في وقت متأخر من المساء أو في الليل. وهذا يتطلب دقة عالية تعديل الإضاءة.

بدأت في عام 2010 ، السيارات مع مصابيح أمامية زينون يجب أن تكون موجودة تصحيح النظام. فقط في هذه الحالة يمكنك حماية نفسك و الآخرين من مستخدمي الطريق. الى جانب ذلك ، خاصة التصحيحية الأجهزة نقدم ضمان كامل على جميع علامات الطريق وعلامات سوف تكون مرئية بوضوح. في نفس الوقت مشرق أضواء قوية سوف يسبب العمى من السائقين الآخرين.

الخلفية التاريخية

التسوية مجهزة فقط مع السيارات الحديثة في التاريخ كانت هناك حالات من استخدام مثل هذه الأنظمة قبل بضعة عقود. في عام 1950-e سنوات هذه الأجهزة وضعت فقط على السيارات باهظة الثمن. في ذلك الوقت, المصباح تعديل كان المصنوعة يدويا ، على هذا الجواب محرك ميكانيكي. إضاءة ثابتة تحكم (سابقاتشابه السيارات-مصحح المصابيح الأمامية) تم تثبيتها مباشرة في المصابيح الأمامية و تعديل نفذت قبل كل رحلة.

ومنذ ذلك الحين ، فإن التكنولوجيا قد تحسن مستمر, و في عام 1970-e سنوات ظهرت إمكانية ضبط المصابيح الأمامية من مقعد السائق. وقد تم ذلك من خلال آليات مختلفة:

• الهيدروليكية ؛
• فراغ ؛
• الكهربائية ؛
• الهوائية وغيرها.

ومع ذلك ، فإن هذه الأجهزة بسرعة عفا عليها الزمن ، منذ السائقين كان من الصعب تحديد اتجاه الشعاع. ولا سيما الصعوبات التي نشأت في حالة تحميل السيارة. مع مرور الوقت, المصباح الضبط التلقائي.

مبدأ عمل وأنواع المصباح مجموعة التحكم

في النظام ، كشافات الاستواء الاستشعار المدرجة إمالة السيارة مثبتة في الجزء الخلفي. وشملت مسؤولياته تحديد ارتفاع نسبة إلى سطح الطريق ، زاوية الميل حساب و نقل جميع المعلومات إلى وحدة التحكم. استنادا إلى هذه المعلومات ، تحكم السيارات-مصحح المصابيح الأمامية من أجل زينون اتخاذ القرارات. وهذا هو, إذا لزم الأمر ، إشارة من جهاز الكمبيوتر تغيير زاوية تدفق الضوء في الاتجاه المطلوب ، هو المسؤول عن ما مصحح.

تقريبا كل السيارات الحديثة مجهزة مع نظام ضبط المصابيح الأمامية. وهي مقسمة إلى نوعين:

• شبه ثابت ؛
• الحيوية.

بين هذه الأنظمة هناك اختلافات كبيرة, واحد منهم هو أسرع وأكثر أمنا. هو مزيد من التفاصيل أن تنظر ، بناء على ما مبدأ عملها.

شبه ثابت المراجعين

في شبه ثابتة جزء من الجهاز يشمل العناصر التالية:

• جهاز استشعار للتوجيه من جسم السيارة (قطعتين) ؛
• المحركات (كل الأضواء) ؛
• تبديل كشافات الاستواء التبديل (التكوين اليدوي).

أجهزة الاستشعار المرتبطة محاور السيارة عن طريق قضبان الخاصة. هنا أيضا يمكنك أن تشمل وحدة التحكم. مبدأ عمل هذا النظام على تغيير في زاوية إمالة الجسم التي تحدث عند الحمل أو القيادة بسرعة عالية. للأسف, تركيب السيارات-مصحح المصابيح الأمامية من هذا النوع ليست عقلانية تماما ، منذ وقت استجابة من أجهزة الاستشعار هو الفقراء. كفاءة التدقيق الإملائي بنسبة الإعداد التبديل على اندفاعة اليدوية لل تعديل المصابيح الأمامية.

إذا كنت تستخدم وضع السيارات, تعديل تحدث مع مشاركة من وحدة التحكم. لهذا الغرض ، تحكم وتتلقى جميع المعلومات بشأن مكان من الجسم و سرعة السيارة. البيانات من زاوية أنها توفر هذه المجسات ، وسرعة المعلومات التي تتلقاها من أجهزة الاستشعار ABS.

ديناميكية المراجعين

ظهور له ديناميكية autocorrector المصابيح الأمامية المطلوبة ضخمة انتقالية في أضواء زينون. هذا يرجع أساسا إلى حقيقة أن قوة مضيئة في الجريان زينون هو أكثر خطورة من ضوء الهالوجين نظرائهم. حتى قصيرة فلاش مشرق سوف يسبب العمى سائق شاحنة قادمة في الاتجاه المعاكس وتسبب حادث. ولذلك فمن الأهمية اللازمة تعديل المصابيح الأمامية. التدقيق الإملائي سيتم التعامل مع هذه الحالة في أفضل طريقة.

الفرق الرئيسي من هذا النظام من المناقشة الواردة أعلاه هو أكثر استجابة لتغير زاوية, سرعة, ارتفاع النقل. وقضى وقتا قليلا جدا – جزء من الثانية. أي أنه يفعل ذلك على الفور تقريبا, وهو أمر مهم جدا في حالة المصابيح الأمامية زينون.

ديناميكية مصحح مضيئة في الجريان سوف تظل دائما عند مستوى محدد سلفا في أي حالة أن السيارة في الحركة:

• التسارع ؛
• المنعطفات ؛
• الكبح
• الطرق الوعرة.

لذا لا يهم كم مشرق المصباح جميع السائقين الآخرين فهي آمنة تماما.

إعداد

لتثبيت التدقيق الإملائي يمكنك استخدام خدمات الموظفين من مائة أو للقيام بكل العمل بنفسك. وكقاعدة عامة ، إذا كان القرار هو لضبط السيارات-مصحح المصابيح الأمامية مع أيديهم على سيارة قد تكون مثبتة بالفعل على الجهاز. لذلك يجب أن نقدر عمله. و, إذا لزم الأمر ، لتحل محل الأوراق المالية hydrocollator جهاز آخر ، فمن الضروري تفكيك ذلك.

العديد من السائقين يفضلون الكهروميكانيكية autocorrection بسبب نسبيا رخيصة الأسعار. إذا كان معيار الجهاز هو خارج الترتيب ، سيكون بديلا رائعا.

إزالة نظام الموظفين

تفكيك المنشأة hydrocollator يبدأ مع قطع من الأنابيب لتصريف السوائل. فهي تقع عادة بالقرب من البطارية. هذا هو تليها عملية رفع الاسطوانة الرئيسية. لهذا سوف تحتاجمفك البراغي التي تحتاج إلى الضغط على مزلاج أن يؤمن هيئة اسطوانة. أن نخرجه عن بدء الإسكان في عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف وسحب.

المرحلة المقبلة من تركيب السيارات-مصحح المصابيح الأمامية ، يمكنك الذهاب إلى صالون إزالة مقبض من كتلة hydrocollator عقد الجوز. و بعد وحدة التحكم سيتم إزالة جنبا إلى جنب مع الأنابيب, يمكنك الانتقال إلى تفكيك أنبوب المطاط كعب الحاجز.

بعد هذه هو إعداد الأسلاك سلك طريق اختيار القسم المطلوب و طول. جانب واحد من هذه الصفقة تحتاج إلى لحام محطات اتصال وحدة وحدة التحكم. بعد الأسلاك يتم توجيهها من خلال ثقب في الحاجز حيث لم يكن هناك في السابق خط أنابيب. الجانب الآخر من الأسلاك ملحوم إلى ربط وحدة من محركات الأقراص. عادة في تكوين السيارات-مصحح إلى منصات المطاط أغطية واقية. ولكن في غياب يمكنك استخدام السدادة أو الحرارة يتقلص أنابيب.

من أجل الغذاء ، وهناك نوعان من أسلاك سميكة و محطات “الأم" في كمية من 4 قطع (واحدة واسعة وثلاثة الضيقة). السيارات-مصحح المصابيح الأمامية تعمل بشكل فعال في حال استلام السلطة في تراجع شعاع المصابيح الأمامية. هذا يجب الاتصال:

• محطة رقم 10 ؛
• التبديل رقم 64 ؛
• إمدادات الطاقة مصابيح الضباب الخلفية.

كتلة يمكن أن تكون مرتبطة باستخدام مجانا المحطات من الأسلاك مما أدى إلى اشتعال التتابع. ثم تثبيت محركات الأقراص إلى الموقع الأصلي و غسالات قفل.

عام الإصدار

هناك جهاز عالمي ، والتي تنتج الشركة الألمانية هيلا. الجهاز يمكن تركيبها على أي سيارة ، وأنه يمكن أن تكون بمثابة نظام مستقل أو يكون ذلك دليل التكيف من المصابيح الأمامية.

مبدأ عمل تقوم على أحدث قراءات أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية التي يتم إصلاحها في الجزء السفلي من الجسم على مسافة لا تقل عن 25 سم من الطريق. من أجهزة الاستشعار وحدة التحكم يتلقى المعلومات اللازمة بشأن حجم زاوية الميل من جسم السيارة.

إجراء الحسابات اللازمة, وحدة التحكم يرسل إشارات التحكم في المحركات السيارات-مصحح المصابيح الأمامية هيلا. وهي بدورها اعتمادا على الوضع تغيير اتجاه الضوء.