Автокорректор far için xenon elleriyle: tanımı, çalışma prensibi

Istatistik, yaklaşık yarısı, bir KAZA oluyor, karanlık ya da karanlık ortamlarda görüş. Uzmanlara göre, büyük bir kısmı acil durumlar suçu aydınlatma araç. Kalitesini artırmak için aydınlatma tarafından geliştirilen bu cihaz автокорректор far, yüklemek için bir göze, herhangi bir sahibi.

Tamam, bu bir sorun olabilir, uzun bir süre kalmak için dikkat olmadan. Bu nedenle 1990 yılından bu yana sistemli otomatik çelik ile güçlendirilmiş, tüm arabalar, üretilen Almanya'da. Ve 2010 yılından itibaren başladı büyük kullanımı xenon aydınlatma armatürleri, o zaman her araçta benzer bir cihaz yükümlüdür katılmak.

İhtiyaç sistemi düzeltme

Sürüş Sırasında geceleri için önemlidir farlar iyi ışıklı bir yol. Ancak doğru ayarı değil tüm durumlarda teşvik güvenli ambulasyon alacakaranlıkta. Bunun nedeni, bu durumlarda değişiklik aracın süspansiyon nedeniyle indirme bagaj veya yolcu varlığı, ışık akısı değiştiriyor yolunu. Sonuç olarak, bu düzeyleri bir düşüşe yol açar, ışık sensörü, far ve körlük karşıdan gelen sürücüler.

Bu Nedenle, ihtiyaç duyulduğunda sürekli ayarlama ışık akışı nispeten dikey düzlem aracılığıyla özel cihazlar (engellemez nasıl çalıştığını öğrenmek автокорректор far). Hemen hemen benzer cihazlar – sensörleri otomatik far açma. Ama ikisi arasında önemli bir fark, bu yüzden onları karıştırmayın.

Haysiyet ксенонового aydınlatma

şu anda halojen aydınlatma kaybeder alaka ve iyi nedenler için değiştirilir xenon farlar. Kendi adını borçlu adına gaz – xenon, üzerinden atlanır elektrik deşarjı ile sonuçlanan свечению. İster bir gaz olup, yüksek basınçlı, cam ampul ışıkları içerir ve daha az 1 mg cıva ve metal tuzları. Nedir en önemli avantajlarından biri.

Ama bunun ötesinde, değer, üç ana önemli nokta, önemli ölçüde xenon farlar gibi özellikler diğerleri arasında analogları ile konsolu daha:

1. Parlak bir ışık.
2. Güvenli bir aydınlatma.
3. Uzun bir kaynaktır.

Işık xenon farlar, önemli ölçüde daha parlak halojen kaynakları. Ayrıca, olursa olsun, uzak ya da yakın aydınlatma. Kendisi ışık mavimsi bir renk tonu, ne onu yaklaştırıyor gün. Bu sayede önemli ölçüde geliştirilmiş görünürlük geceleri.

Ayarı автокорректор far için xenon, fark edilebilir bir iyileşme kontrast ve renk derinliği, yol azaltmak için yük göz. Daha sonra, onları bir ışık kör ediyor karşıdan gelen sürücülerin ulaştırma ve daha iyi yansıtan özel bir boya üzerinde yol işaretleri.

Ama en önemlisi – bu ömrü, çok daha yüksek halojen far (günde bir kez 2 ya da 3). Gücü eksikliği iplik lambalar, xenon lambalar, daha fazla raf, karşı şok ve titreşim. Ve kullanımı sayesinde iyonize gaz, %25 azaltılmış güç tüketimi. Eğer şanslıysanız, lambalar sürebilir boyunca «yaşam» otomobil yedek olmadan.

şartlar ve Koşullar güvenli sürüş

şu anda, artan üretim kiralama, şehirlerde görülür büyük bir trafik akışı. Bu gibi durumlarda önemlidir sağlamak için optimum mesafe, önde giden bir araç, ne kolay elde kullanarak автокорректора far (VAZOLAR, vb.). Bu özellikleri taşırken geç akşam veya gece. Bunun için gerekli yüksek hassasiyet ayarı, aydınlatma ürünleri.

2010 yılından İtibaren araçlarda xenon farlar mutlaka bulunması gereken düzeltici sistem. Sadece bu durumda, kendilerini korumak ve diğer yol kullanıcıları. Aynı zamanda, özel düzeltici göstergeler verir tam bir garanti, tüm trafik işaretleri ve işaretleme olacaktır açıkça görülebilir. Aynı zamanda parlak ve güçlü ışıklar değil neden hizmet parlamayı diğer sürücüler.

Tarihi bilgiler

Корректорами far ile sadece modern arabalar, tarihte kullanımları benzer bir sistemi birkaç yıl önce. Uzak 1950'li yıllarda bu tür cihazlar yerleştirildi sadece pahalı araba markaları. O zaman far ayarı yapıldı, bir manuel bir şekilde, ne için sorumlu özel bir mekanik sürücü. Statik regülatör aydınlatma (yani önceki adıyla bir türbenzerlik автокорректора far) ayarlanmışsa, doğrudan bir far ve kontrolü geliştirmek için her sürüşten önce.

O zamandan beri teknoloji sürekli gelişmiş ve 1970'li yıllarda ortaya çıktı ayarlamak mümkün farlar ile sürüş yerler. Belirttiğiniz aracılığıyla farklı sürücüler:

• Hidrolik;
• Vakum;
• Elektrik;
• Pnömatik ve diğer.

Ancak, bu cihazlar hızlı bir şekilde kaybetmiş alaka, çünkü sürücüler zor belirlemek için gerekli akış yönünü. Özellikle zorluk kırpılmış durumda işlek bir araba. Zamanla ayarı far oldu yapılacaktır otomasyon.

çalışma Prensibi ve çeşitleri, kapatıcı, far

Oturum düzeltme far dahil eğim sensörü, araç, yüklenebilir onun arkasında. Onun sorumlulukları tanımı yüksekliği nispeten pahalı, hesaplama, eğim açısı ve aktarımı tüm bilgilerin kontrol ünitesi. Bu sonuca dayanarak, bu bilgiler müfettiş автокорректора far için xenon alır uygun bir çözüm. Yani gerekirse sinyal bilgisayar açısı değişir ışık akışı doğru yönde, sorumlu kapatıcı.

Hemen Hemen her modern bir araç ile donatılmıştır sistemi ayarlamaları far. Bu iki tür bölünmüştür:

• квазистатический;
• Dinamik.

Sistemler Arasında önemli farklılıklar vardır, ve biri çalışma daha hızlı ve güvenlidir. Maliyeti daha ayrıntılı olarak incelemek, daha dayanır onların çalışma prensibi.

Квазистатические düzelticiler

Kompozisyon квазистатического cihazın aşağıdaki özellikleri içerir:

• Konum sensörü aracın gövde (iki adet miktarı);
• Tahrik mekanizması (her farah);
• Anahtarı düzeltme, far (manuel ayarlar için).

Sensörler ile bağlantılı eksenler otomatik yoluyla özel bağlantı. Ayrıca buraya etkinleştirebilirsiniz kontrol ünitesi. Çalışma prensibi bu sistem dayanır değişen eğim açısı gövde ne olur işlek ya da hareket halindeyken yüksek hız. Ne yazık ki, kurulum автокорректора far bu tür oldukça рациональна gibi zaman duyarlı sensör kötüdür. Verimliliği автокорректора yükselir yükleme anahtarı pano için manuel ayar far.

Etkinse otomatik mod, zaman ayarı oluyor içeren kontrol ünitesi. Bunun için denetleyici alır ve işler tüm bilgileri ilgili birçok özelliğin gövde ve araç hızı. Veri açısını ona doğrudan belirtilen sensörler ve hız hakkında bilgi alır, sensör ABS.

Dinamik düzelticiler

Onun ortaya çıkması için dinamik автокорректоры far borçlu bir büyük değişim xenon ışık kaynakları. Bu nedeni öncelikle ne ile güçlü ışık çıkışı xenon daha tehlikeli ışık, halojen analogları. Hatta kısa süreli parlak bir flaş neden ters ters sürücü, karşıdan gelen bir araba neden KAZA. Bu nedenle çok gerekli ayarı far. Автокорректор halleder bu işi en iyi şekilde.

Temel fark, bu sistemin, söz konusu yukarıda şudur ki, o çok daha hızlı yanıt değiştirme, eğim, hız, yükseklik taşıma. Zaman daralıyor çok az – herhangi bir salise. Yani yapar o neredeyse anında çok önemli olan kullanırken xenon farlar.

Sayesinde, dinamik корректору ışık akısı olacak her şeye belirli bir düzeyde herhangi bir durumda araç hareket:

• Hızlanma;
• Viraj;
• Fren;
• Hareket engebeli bir yolda.

Bu nedenle, ne kadar parlak olursa olsun, lambalar, diğer tüm sürücüler onlar tamamen güvenlidir.

Valesiz kurulumu

Yüklemek İçin автокорректора olanaklar işçilerin YÜZ ya da gerçekleştirmek için bütün işi kendiniz. Bir kural olarak, eğer karar set автокорректор far elleriyle, araba zaten yüklü cihaz. Bu nedenle, önceden değer değerlendirmek onun işi. Ve gerekirse yine yerine kadrolu гидрокорректор başka cihaz değer önceden ortadan kaldırmak için.

Birçok sürücünün tercih ederler elektromekanik автокорректорам gücü nispeten ucuz fiyat. Eğer standart bir cihaz çöktü, o zaman için mükemmel bir alternatif.

Çekme megamos sistemi

Sökme personel гидрокорректора ile başlar перекусывания boru ve drenaj bunlardan bir sıvı. Genellikle, onlar yerleşmek sayesinde akü. Bundan sonra istediğiniz işlemi giderici, ana çalışma silindir. Bunu yapmak için, ihtiyacınız olacaktornavida, istediğiniz sıkmak mandalı, kilit gövde ve silindir. Onun için çekin, başlamak için, gövde döner, saat yönünün tersine doğru sonuna kadar itin ve çekin kendinizi.

Bir sonraki adımda kurulum автокорректора far geçebilirsiniz salon kaldırmak için kolu blok ile гидрокорректора, удерживаемую somun. Ve sonra, kontrol ünitesi filme birlikte boru hatları ile devam edebilirsiniz sökme kauçuk boru-saplama motor kalkan.

Bundan Sonra kalır hazırlamak, elektrik tesisatı seçerek teller istenilen kesit ve uzunlukta. Bir kenarından kablolama gerekir lehim terminalleri tesis bloğu, kontrol ünitesi için bağlantı. Sonra bu teller yerleştirilmelidir delikten motor kalkan yerde daha önce bir boru hattı. Başka bir kenar teller lehimli bağlantı bloğu olabilir. Genellikle donatılacak автокорректора bu колодкам sağlar, lastik koruyucu kapakları. Ama onların yokluğunda kullanabilirsiniz mühürleyen veya ısı shrink boru.

Güç İçin öngörülen iki kalın tel ve terminal blokları görünüm «anne» miktar 4 adet (biri geniş, ve diğer üç dar). Автокорректор far etkili bir şekilde çalışır durumda gelir kaynağı ile eklenmesi huzmeli far. Bunun için bağlanmanız gerekir:

• Terminaline 10 numaralı;
• şalterine no 64;
• Güç kaynağına arkasında bir hayalet.

Kitle bağlayabilirsiniz kullanarak serbest klemensler kablolar gidiyor, röle kontak. Daha sonra yüklemek için sürücüler aracın konumu ve düzeltmek için ped.

Genel seçim

Evrensel bir cihaz üreten alman şirket Hella. Cihazı monte edilebilir, herhangi bir araç, ve bu rolü kendi kendine bir sistem veya bir ek olabilir manuel ayar far.

çalışma Prensibi dayanmaktadır ifadesinde, en son ultrasonik sensör, sabit olan alt gövde mesafe en az 25 cm uzakta yollar. Sensör kontrol ünitesi benimser, gerekli bilgileri ilgili değerleri eğim araba vücut.

Seçtiğiniz, gerekli, hesaplama, kontrol ünitesi, kontrol sinyalleri gönderir электроприводам автокорректора far Hella. Onlar, sırayla, duruma göre yön değiştiriyor ışık akışı.