سيارة "أوبل أسترا جي تي سي" (هاتشباك 3-الباب): نظرة عامة والمواصفات استعراض

أوبل أسترا GTC (&[لدقوو] ؛ أوبل أسترا جي تي سي”) – 3 أبواب هاتشباك ، والتي هي بالفعل ليست السنة الأولى التي تباع في بلادنا ، لذلك فمن الألمانية الجودة والاعتمادية في تقدير العديد من سائقي السيارات الروسية. للمرة الأولى في هذه السلسلة ذهب للبيع في عام 1991. حتى بعد سنوات قليلة الخصائص التقنية ليست أقل شأنا من الإصدارات الحديثة.

التحميل

نظرا لتنوعها الأكثر شعبية ، بما في ذلك في روسيا, أصبح هاتشباك. وقد الرياضية تبدو وظائفه ليست أقل شأنا من ذلك بكثير حتى العالمية. "لماذا؟" - سوف تسأل. لأن حجم الجذع من هاتشباك يختلف من 340 إلى 1070 l (هذا الأخير قيمة يتحقق مع مطوية الخلفي الأريكة).

لغالبية مالكي ، وبالمناسبة ليس من دون سبب ، نعتقد أن هذا النموذج هو نوع من المؤشر في فئة غولف. ولكن في أوروبا أسترا طويلة بما يكفي لعقد النخيل بين مجموعة من هذه النماذج. أصبح الأكثر مبيعا على مدى السنوات القليلة الماضية. الكثير من الفضل في هذا يعود إلى الألمانية المهنيين الذين يمكن أن تخلق نوعية جيدة السيارات مع تصميم الخالدة. هذا البيان لا تدحض أي رأي واحد. أوبل (&[لدقوو] ؛ أوبل أسترا جي تي سي” هاتشباك 3-الباب – أفضل من ذرية) – الشركة التي أعطت العالم الكثير من نماذج فريدة من نوعها. وهي تختلف في الجودة والموثوقية ممتازة الخصائص الديناميكية الهوائية. لا يوجد سائق من قال أن سيارة من هذه الماركة هي من الصعب السيطرة عليها.

يسلط الضوء على التصميم

أسترا لم تفقد أهميتها. مثل هذه الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها من خلال النظر في مظهره. ديناميكية الشخصية التي تجتاح خطوط تبدو كما الأصلي ، كما عند إطلاقها في روسيا. على سبيل المثال, أوبل أسترا H GTC (&[لدقوو] ؛ أوبل أسترا-”) – 3-باب هاتشباك الجيل الثالث. تم إنتاجه في عام 2003 ، ومع ذلك ، إذا كنت ننظر في تصميم الجسم ، يمكننا أن نقول أنه 2015 الإصدار. على كل ما قدمه من الانحراف ، وعدم السماح السيارة تضيع في رتابة تيار من السيارات, تصميم أسترا لا يمكن اتهام المفرط البهرجة و blatancy. أمام وضوحا ثلاثة أضلاع على غطاء محرك السيارة التي هي مفيدة جدا للتأكيد على خطوط التصميم الأساسية. هذه الهندسة يمكن أن ينظر إليه في شكل رئيس البصريات. المصابيح الأمامية ممدود ، تذكر غامضة من الثعلب عيون. تحيط الوفير, قوس العجلة قليلة على الخط العام من الجسم. يتقوس سطح يعطي السيارة التشابه مع النماذج الرياضية.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

لا عفا عليها الزمن الداخلية أسلوبيا المرتبطة الخارجي من وسط الضلع تمر عبر الجسم كله. الكلاسيكية الألمانية الجمال هو بسيط جدا والوظيفية. بفضل التصميم الجيد والتكيف على نطاق واسع يتراوح من عمود التوجيه و مقاعد السائق و الركاب سيتم وضعها في السيارة مع الراحة.

محركات

من بين مزايا أخرى من هذا النموذج “أوبل أسترا GTC" (هاتشباك 3-الباب) ، بالطبع ، وتجدر الإشارة إلى مجموعة واسعة من المحركات. ستة منها فقط ، بل هناك الديزل, غريبة بعد الغولف من الدرجة في روسيا. فهي صديقة للبيئة واقتصادية قوية بما فيه الكفاية. وتجدر الإشارة إلى أنه في خط مجاميع مختلفة الحجم - من 1.4 2.0 L. تعديل 1.4 توربو MT-6 MT الرياضة 1.8-5 الاستمتاع مجهزة ناقل الحركة اليدوي (خمسة مستويات) ، والباقي – مع ست سرعات أوتوماتيكية.

حزمة المحتويات

نموذج “أوبل أسترا GTC" (هاتشباك 3-الباب) هناك ثلاث مجموعات. و ضروريه يأتي المتاحة مع محرك 1.4 (90 حصان). وقد مقود أربعة الكلأ, مصعد مقعد السائق و الصلب عجلات قطرها 15 بوصة. من وسائل الإعلام   فقط audiopreparation. ولكن إذا كنت من أجل اختياري منتظم “موسيقى” ، ثم عبء يمكنك الحصول على الكمبيوتر على متن الطائرة. إذا كنت من مؤيدي حركة يدوي ، ثم يطهى مبلغ إضافي 5-سرعة “روبوت” Easytronic.

اختيار التمتع متوفرة مع ثلاثة محركات البنزين. أول تصميم حجم 1.4 لتر قدرة 90 "الخيول". الوحدة الثانية في هذه السلسلة – 1.6 l له قوة سحب في حدود 115 حصان الثالثة والأخيرة التثبيت على البنزين 1.8 لتر هو أقوى وحدة في السطر. مؤشرا على قدرتها بلغ حوالي 140 حصان و أيضا لديها محرك الديزل. حجمه اثنين لتر و قوة سحب 130 حصانا. ومن الجدير بالذكر أن هذه الوحدة سوف ترضي العديد من سائقي السيارات.

إلى كل من البنزين يمكن تثبيت إصدار “روبوت” ، بالإضافة إلى 1.8 لتر. وهي مجهزة بالكامل 4-سرعة “آلة” ، ومع ذلك ، فإن التكلفة مرتين Easytronic. الأداء تتمتع يعني الكهروحرارية مع سخان الراديو و تكييف. بالإضافة إلى المناطق الداخلية من السيارة “أوبل أسترا GTC" (هاتشباك 3-الباب) إحياء تقليم الكروم الأجهزة الخارجية   16 بوصة عجلات من الصلب.

كوزمو البديل تتوفر أيضا مع أربعة محركات: بنزين 1.6 و 1.8 توربو (200 حصان) و الديزل 2.0, لكن 150 حصانا ، 2 لتر توربو محرك مجهزة فقط 6 سرعات “ميكانيكا”. هذه الحزمة بالفعل تفتخر مكسوة بالجلد مع توجيه التوصيات فيومن الضوابط MP3 راديو كمبيوتر الرحلة ، حالة النظارات و مرآة مستحضرات التجميل مع الإضاءة. السيارة هاتشباك تزين عجلات R16 و protivotumanki.

الخصائص النسبية

ربما شخص ما أوبل أسترا هاتشباك (3 أبواب) GTC بعد دراسة قائمة الأسعار لا يبدو هذه الإشارة. في مستوى مماثل من المعدات هو أكثر تكلفة بكثير “التركيز” أو مازدا 3 ، الذي يحدد النغمة في الفصول الدراسية. أي زخرفة ، مثل زينون أو التكيف ESP ، متاح فقط خيارات إضافية. بالمناسبة قائمة الخدمات واسع جدا. ولكن هذه الخيارات كما تعلمون أفضل أصدقاء إلى تاجر ، ولكن أسوأ الأعداء من مال المشتري.

ومن ناحية أخرى ، أوبل – مارك ألماني ، "الألمان" هو دائما أكثر تكلفة اليابانية والأمريكية والكورية نظيراتها الأوروبية. ولا سيما سعر أسترا مشابه فولكس واجن غولف وحتى أودي A3. أوبل ، كما العلامة التجارية الألمانية من الصف الثاني يحتل وسيطة مكانة بين المواطنين و كل ما تبقى. وهكذا أسترا يتيح لك الفرصة لتجربة حقا الجودة الألمانية و فهم بيئة العمل.

لتلخيص

لذلك قبل شراء “أوبل أسترا GTC" (هاتشباك 3-الباب) ، يمكنك الحصول على أنيق ومريح السيارة القيام به على حد سواء في الداخل والخارج. ملاحظات من أصحاب هذا النموذج بالكامل تأكيد هذه المعلومات. الجانب السلبي الوحيد هو أنه من المفيد حقا الجهاز متاح فقط كما المعدات الإضافية التي سيكون لديك لدفع الكثير من المال. إلا أن هذا الظرف يسمح المصنعة للحفاظ على سعر السيارة في الإطار العام من فئة جولف.

وبالإضافة إلى ذلك ، فإن ارتفاع تكلفة من الخيارات في الجزء kompensiruet مجموعة واسعة من المحركات. وبالتالي ، فإن هذا النموذج من السيارة في لحظة واحدة من الأكثر شعبية في الصف. ذلك و يؤكده ترتيب المبيعات و التقييمات أصحاب السيارات.

وأخيرا ، فإن سعر السيارة هو حقيقي جدا. في أي حال ، فمن تنافسية للغاية   تسأل عن ذلك بقدر وينبغي يستحق لائق السيارات الألمانية. تكلفة أسترا GTC يختلف من 700 ألف إلى 1 مليون روبل. بيد أن هذا الجهاز هو يستحق ذلك. العروض من معظم المنافسين الغولف من الدرجة تتلاشى في الخلفية من السيارة ، مثل “أوبل أسترا GTC" (هاتشباك 3-باب).