Opel Astra GTC («Opel-Astra GTC») – 3-drzwiowy hatchback, który już nie pierwszy rok sprzedaje się w naszym kraju, dlatego jego niemiecka jakość i niezawodność z pewnością docenia wielu rosyjskich kierowców. Po raz pierwszy seria ta pojawiła się w sprzedaży w 1991 roku. Nawet kilka lat później jej dane techniczne praktycznie nie ustępują nowoczesnym opcji.
W życie swojej uniwersalności najbardziej popularne, w tym i w Rosji, stał hatchback. Posiada sportowy wygląd, a w swojej funkcjonalności nie dużo gorsze nawet универсалу. "A dlaczego?" - pytasz. Dlatego, że pojemność bagażnika hatchback waha się od 340 do 1070 l (ostatnia wartość jest osiągana przy złożonej tylnej kanapie).
Większość właścicieli, i, nawiasem mówiąc, słusznie uważają, że ten model jest swego rodzaju punktem odniesienia w klasie golfa. A przecież w Europie Astra dość długo trzymał palmę pierwszeństwa wśród linijki podobnych modeli. To właśnie ona stała się najlepiej sprzedającym się w ciągu ostatnich kilku lat. Duża zasługa w tym jest własnością niemieckich ekspertów, w stanie tworzyć solidne maszyny z нестареющим projektu. Stwierdzenie to nie obala ani jedna recenzja. Opel («Opel-Astra GTC» hatchback 3-drzwiowy – najlepsze jej dziecko) – firma, która dała światu wiele unikalnych modeli. Różnią się one jakością, niezawodnością i doskonałymi właściwościami aerodynamicznymi. Nie ma ani jednego kierowcy, który stwierdził, że samochód tej marki trudno zarządzać.
Astra nie straciła z biegiem lat swoją aktualność. Takie wnioski można wyciągnąć, patrząc na jej wygląd. Dynamiczny profil i przepiękne linie wyglądają tak oryginalne, jak i wtedy, gdy sprzedaż tej serii rozpoczęły się w Rosji. Na przykład, Opel Astra H GTC («Opel-Astra») – 3-drzwiowy hatchback trzeciej generacji. Stał się on odbywać się w 2003 r., jednak jeśli spojrzeć na projektowanie, stylizacja nadwozia, można powiedzieć, że 2015 r. prod. Przy całej swojej wyjątkowości, która nie pozwala auto zgubić się w strumieniu powtarzalnych maszyn, projektowanie Astra nie można zarzucić nadmierną dla i крикливости. W przedniej części widoczne trzy żebra na masce, które są wystarczająco korzystne podkreślają główne markowe linii. Ta geometria jest wyświetlany w kształcie głowy optyki. Wydłużone reflektory, przypominają w najmniejszym stopniu lisie oczka. Zderzak przestrzenny, nadkola kilka występują na ogólną linię nadwozia. Dach łukowate, co nadaje samochodowi podobieństwo ze sportowymi modelami.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Nie jest przestarzały i wnętrze, stylistycznie powiązany z zewnątrz centralnym żebrem, przechodzącym przez całe nadwozie. Klasyczny niemiecki salon jest dość prosta i funkcjonalna. Dzięki udanej kompozycji i szerokim zakresom regulacji kolumny kierownicy i fotela kierowcy i pasażerowie pomieścić w samochodzie wygodnie.
Wśród innych zalet modelu «Opel-Astra GTC» (hatchback 3-drzwiowy) z pewnością należy zauważyć szeroki wybór silników. W sumie jest ich sześć, a nawet diesel, dziwaczne aż do golfa-klasy w Rosji. Są przyjazne dla środowiska, ekonomiczne i dość potężne. Warto zauważyć, że w serii jest zgromadzenie różnych rozmiarów - od 1.4 do 2.0 l. Wersja 1.4 Turbo MT-6 Sport 1.8 MT-5 Enjoy w komplecie z manualną skrzynią biegów (pięć kroków), inne – z шестидиапазонным automatycznie.
Model «Opel-Astra GTC» (hatchback 3-drzwiowy) oferowane są trzy wyposażenia. Najniższa Essentia pochodzi tylko z silnikiem 1.4 (90 km). Posiada wspomaganie kierownicy, cztery аэрбега, winda prawa fotele i stalowe koła o promieniu 15 cm. Z multimedia ó tylko аудиоподготовка. Natomiast, jeśli zamówić opcjonalną opłaconych «muzyka», to obciążenie można uzyskać jeszcze i komputer pokładowy. Jeśli nie jesteś zwolennikiem manualną skrzynią BIEGÓW, to przygotować dodatkową kwotę za 5-stopniowy «robot» Easytronic.
Wyposażenie Enjoy dostępny z trzema silnikami benzynowymi. Pierwszy przeznaczony jest na pojemność 1.4 l. Jego moc 90 koni. Drugi napędzany w tej linijki ó 1.6 l. Jego moc drążek waha się w granicach 115 km Trzecia i najnowsza instalacja benzynowa 1.8 km jest najmocniejszym urządzeniem w serii. Wskaźnik jej mocy zatrzymał się na poziomie 140 km jest Również silnik diesla. Jego pojemność dwa litry, a moc drążek - 130 koni mechanicznych. Warto zauważyć, że urządzenie zadowoli wielu kierowców.
Wszystkie silniki benzynowe wersji można zainstalować «robot», z wyjątkiem 1.8-litra. Ona pochodzi z pełnoprawnym 4-stopniowy «automatem» co prawda jego cena jest dwukrotnie większa niż w Easytronic. Wersja Enjoy zakłada электрозеркал podgrzewane, radioodtwarzacza i klimatyzacji. Oprócz tego, wnętrze samochodu «Opel-Astra GTC» (hatchback 3-drzwiowy) kilka ożywić chromowane obramowania zegarów, a na zewnątrz ó 16-calowe felgi stalowe.
Opcja Cosmo jest również oferowany z czterema silnikami: benzynowymi 1.6, 1.8 turbo (200 km) oraz dieslem 2.0, ale już 150-konny, 2-litrowy турбомотор, posiada tylko 6-biegową «mechaniki». Ta wersja już może pochwalić się skórzane wykończenie kierownicy z вынесенными naniego przyciskami sterowania MP3 radioodbiornika i komputerem pokładowym, очечником i zabiegów зеркальцами z podświetleniem. Wygląd hatchback ozdobią aluminiowe felgi R16 i противотуманники.
Być Może, komuś samochód Opel Astra hatchback (3 drzwi) GTC po przestudiowaniu cennika już nie wydaje się tak referencyjnym. Przy podobnym poziomie wyposażenia kosztuje znacznie drożej «Fokus» lub Mazda 3, zadawania ton w klasie. Wszelkie przysmaki, takie jak adaptive xenon lub systemu ESP, dostępne tylko jako opcja dodatkowa. Nawiasem mówiąc, lista oferowanych usług jest bardzo szeroki. Ale te opcje, jak wiadomo, najlepsi przyjaciele dealera, ale najwięksi wrogowie portfela kupującego.
Z drugiej strony, Opel ó marka niemiecka, a «niemcy» zawsze droższe japońskich, amerykańskich, koreańskich i europejskich odpowiedników. W szczególności, w cenie Astra jest dość porównywalna z Volkswagen Golf i nawet z Audi A3. Opel, jak niemiecka marka drugiej warstwy, zajmuje pośrednią niszę między polakami i resztą. Tym samym Astra daje możliwość poczuć niemiecka jakość i zrozumienie ich ergonomii.
Tak Więc, kupując «Opel-Astra GTC» (hatchback 3-drzwiowy), otrzymasz stylowy i komfortowy samochód, dobrze wykonujący zarówno na zewnątrz jak i od wewnątrz. Opinie właścicieli tego modelu w pełni potwierdzają te informacje. Jedynym jej minusem jest to, że wiele naprawdę przydatnych urządzeń dostępna tylko jako dodatkowy sprzęt, za który będzie musiał zapłacić niemałe pieniądze. Jednak ta okoliczność pozwala producentowi utrzymać cenę maszyny w ogólnych ramach pole golfowe klasy.
Ponadto, wysokie koszty opcji częściowo kompensowane szeroki wybór silników. Tak, ten model samochodu w tej chwili jest jedną z najbardziej poszukiwanych w klasie. Co zresztą potwierdza ocen sprzedaży i opinie właścicieli samochodów.
I wreszcie, cena auta jest całkiem realna. W każdym razie, ona bardzo konkurencyjna ó za nią proszą dokładnie tyle, ile powinna kosztować przyzwoita niemiecka maszyna. Cena Astra GTC waha się w granicach od 700 tys. do 1 mln rubli. Jednak ta maszyna jest tego warte. Oferty większości konkurentów golf-klasy bledną na tle takiego auta, jak «Opel-Astra GTC» (hatchback 3-drzwiowy).
Article in other languages:
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/48107-opel-astra-gtc-3.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Motocykle "Yamaha-Fazer 600": opis, dane techniczne i opinie
Debiut motocykl Yamaha-Fazer 600" odbył się w 1997 roku na salonie samochodowym w Paryżu. Pojawienie się tego motocykla dało potężny impuls do rozwoju rynku zaawansowanych неоклассиков o średniej pojemności silnika. Model ten łącz...
"Honda Степвагон": dane techniczne, zdjęcia i opinie
«Honda Степвагон» (Honda StepWGN) - jest to kompaktowy minivan, który wyróżnia się stosunkowo niewielkimi rozmiarami i, co zaskakujące, dobry pojemności. W przeciwieństwie do swoich kolegów z klasy ("Odyssey" i "Stream...
"Митсубиси Pajero 2": dane techniczne, opinie, zdjęcia
Pojazd óМитсубиси Pajero 2» stał się jednym z najbardziej znanych samochodów terenowych lat dziewięćdziesiątych. Dla miłośników off-road w Rosji ten samochód stał się pomocnikiem w każdej trudnej sytuacji na trudnym t...
Opony do samochodów terenowych 4x4: opis, charakterystyka, zdjęcia
Suv stworzony do tego, aby pokonać różne trudności drogowe przeszkody. Oczywiście, nie wszyscy kupują je właśnie w tym celu, niektórych kierowców głównie przyciągają ogromne rozmiary nadwozia. Opony dla takich pojazdów muszą być w...
Motocykl-streetfighter - transport do metropolii
Стритфайтеры zostały wyróżnione w oddzielną podgrupę stosunkowo niedawno. W zasadzie, to te same спортбайки, tylko mają kilka funkcji.Uważa się, że motocykl-streetfighter jest idealnym publicznego dla miasta. Odznacza się on wysok...
Motocykl Honda Transalp: dane techniczne, zdjęcia i opinie
Pewnego dnia firma "Honda" postanowiła celu zbudować motocykl "na wszystko i dla wszystkich". Dla długich dróg i nocnych wyścigów w metropolii, dla tych, którzy tylko usiadł w siodle, i tych, którzy zdążył откатать wiele tysięcy m...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!