سيارة الغماز: مبدأ عمل الجهاز

هذه التفاصيل أدرج في تصميم السيارة مؤخرا. في 60s بدأوا في اختيار بعض طرازات السيارات. الجهاز و مبدأ تشغيل الغماز من المثير للاهتمام أن العديد من السائقين ، لذا ، يجب أن نتحدث عنهم.

ماذا يفعل ؟

عندما يكون المحرك هو الجرح كل التفاصيل في التصميم يتم تسخينها إلى درجات حرارة عالية بما فيه الكفاية. أكثر من مسار الفيزياء في المدرسة ونحن نعلم جميعا أنه عندما يسخن الجسم توسع. من أجل تجنب الأضرار يلعن ارتداء أجزاء المحرك بالكامل هناك الحرارية الخاصة الثغرات. عندما يكون المحرك ساخنا ، يتم امتصاصها نتيجة زيادة بعض البنود. ولكن بمجرد العقد يتم ارتداؤها ، وحجم لهم عند تسخينها ، غير قادرين على استيعاب الفجوة الحرارية. انها ليست أفضل طريقة تؤثر على ديناميكية وغيرها من الخصائص من وحدات الطاقة.

لماذا الغماز في السيارة

الحرارة التخليص في آلية صمام يؤثر بشكل كبير على جودة العمل بشكل عام على أداء المحرك. بسبب ارتداء الطبيعي الصمامات المتغيرة باستمرار. في بداية جدا من تاريخ محرك الاحتراق الداخلي هذه الثغرات يتم تنظيمها من خلال الوسائل العادية وجع. هذه العملية تتطلب الانتظام التي من شأنها أن تزيد بشكل كبير من تعقيد وتكلفة هذه العملية.

لذا المهندسين لجعل الحياة أسهل بالنسبة لسائقي السيارات ، وقد وضعت الغماز. مبدأ العملية يتمثل في امتصاص الموافقات بين أجزاء العمل من عمود الحدبات و بين الروك, الروك الأسلحة الصمامات قضبان. في هذه الحالة, فإن التعويض يجب أن لا تعتمد على درجة الحرارة أو درجة من ارتداء أجزاء والجمعيات.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

أنواع من الرباعين

تعيين هذه العقد يمكن أن يكون أي نوع من التوقيت آليات. اعتمادا على ما تصميم توقيت, هناك أربعة أنواع أساسية من الرباعين. هذا هو عتلات الدفع, gidropony إلى دعامتين أو الأسلحة الروك و الرول أتباعه.

على الرغم من أن تصميم آليات مختلفة ، مبدأ التشغيل من نفسه. أنها كلها تهدف إلى التعويض عن الفجوات بين صمام عتلات الدفع و الكامات.

على سبيل المثال ، مبدأ عمل الهيدروليكية الرباعين على "شيفروليه" في أنه بدلا من التقليدية الموافقات التنظيمية في الاسطوانة مسامير تستخدم الآن مكبس الزوج. أن هؤلاء الأزواج من نظام تزييت يدخل الهيدروليكية السوائل العامل. هذه الأسباب رافعة في كل وقت أن يحتضن كام من عمود الحدبات. مع هذه الأجهزة ليست هناك حاجة لإزالة الألغام التعديل.

تاريخ إنشاء هذه الآلية

ومن المعروف أن أول سيارة المأهولة الصغيرة هذه العقد هي "كاديلاك 452". جمعت في عام 1930. كما وحدة الطاقة المستخدمة V16. عن راحة صيانة وإصلاح السيارة ثم لا يزال يتساءل لماذا الغماز ، مبدأ اخترع وقت لاحق من ذلك بكثير. لذلك ، هناك معلومات شعبية هذه الآليات جاء في 80s عندما كان السوق كامل من السيارات اليابانية.

كيف الغماز

بين الأجزاء الرئيسية من هذه الآلية يمكن التعرف على جسم المكبس زوج الربيع صمام الاختيار. أما عن القضية (القضية يمكن أن تكون مختلفة اعتمادا على تصميم المحرك) قد يكون أسطواني عتلات الدفع, ذراع الكرسي الهزاز أو جزء من الاسطوانة.

مبدأ تشغيل الغماز السيارات التي بنيت على المكبس الزوج. وهي بدورها تتكون من الأكمام ، والذي يسمح المكبس إلى التحرك في اتجاه معين. أيضا في تصميم تشمل المكبس. وهو اسطوانة الصلب الذي هو في الجزء السفلي لديه ثقب. هذا ثقب يربط تجويف داخل جزء وبموجب ذلك.

بعض التصاميم حيث هناك مسار واحد الطفرة Dril ذراع ، الغطاسون بدون تجاويف داخلية. المكبس الربيع هو الإبقاء بين المكبس و جلبة. باعتبارها صمام عدم العودة باستخدام الصلب الكرة مع الربيع.

مبدأ تشغيل الغماز صمامات

لذلك. في تلك اللحظة عندما عمود الحدبات الفص نسبة إلى دافع لها إلى الوراء ، لم يتقلص. حين يكون المحرك باردا ، بين كام و الغماز فجوات. الربيع في تطبيق القوة فإنه سيتم البدء في دفع المكبس حتى المسافة يختفي تماما. جنبا إلى جنب مع هذا النفط من نظام تزييت من السيارة عن طريق فصل الربيع محملة صمام مع الكرة في تجويف داخلي المعوض.

مع تحول عمود الحدبات ، كام يضغط على الزر الإسكان. وهكذا غلاف الضغط يتحرك إلى أسفل ، وإغلاق زيوت التشحيم فضائية. الكرة صمام مغلق و ضغط السائل الهيدروليكي تحت المكبس يزيد. وذلك للضغط السائل من المستحيل الزوج يعمل على مبدأ جامدة دعم وقوة كام تنتقل إلى صمام الجذعية. بالمناسبة, هذا مبدأ التشغيل الهيدروليكية "سوابق" عرض كبير.

على الرغم من الفجوة التي في المكبس الزوج فقط 0.8 ميكرون النفط لا يزال في كمية صغيرة يذهب من خلال عملية تجويف بين المكبس و جلبة. وهكذا انتهازي خفضت قليلا. حجم السحب قد تعتمد على عدد من الثورات من العمود المرفقي. زيادة السرعة يقلل من مستوى تسرب السوائل الهيدروليكية من تحت المكبس.

الفجوة (لحظة الحدبات الفص يأتي قبالة الغماز) kompensiruet من خلال قوة عودة الربيع و ضغط الزيت. مبدأ تشغيل الغماز السيارات يساعد على ضمان أن لا لزوم لها الفضاء بين البنود. وقد تحقق ذلك من خلال جامدة الروابط بين العقد الغاز-توزيع آلية. عندما يكون المحرك مع ارتفاع درجات الحرارة ، أبعاد أجزاء المعوض تتغير أيضا ، ولكن هذه التغييرات kompensiruet على الفور تقريبا.

مزايا وعيوب

استخدام هذه الآليات مكن سائقي السيارات إلى تجنب الإجراءات من ضبط صمام الموافقات يدويا. بالإضافة إلى المحرك أصبح أكثر لينة. انخفضت بشكل ملحوظ تأثير الحمل الذي يسمح بتمديد الموارد تفاصيل توقيت للحد من آثار الضوضاء أثناء تشغيل الوحدة. على الغماز ، مبدأ العملية كما سمح لنا أكثر دقة تنسيق توقيت مراحل توزيع الغاز. هذا هو أفضل وسيلة تؤثر على سلامة وحدات الطاقة, الطاقة, ديناميات استهلاك الوقود.

من بين عيوب تنبعث من نوعية رديئة و صاخبة الباردة بدء المحرك. في الثواني القليلة الأولى ضغط الزيت لم تصل بعد إلى المستوى المطلوب ، وبالتالي فإن التوسع في المفاصل يمكن أن يكون قليلا تدق. وهذا ينطبق حتى على السيارات الأجنبية ، لأن مبدأ عمل الهيدروليكية “كبيرة ثور" هو مختلفة قليلا من التطورات الداخلية.

أسباب الفشل الناتج تفاصيل

على الرغم من بساطة البناء ، هذه العقد تفشل أيضا. في معظم الحالات, السبب الأكثر شعبية – انها قذرة النفط مقاطع من المحرك. أو التآكل قوية من أجزاء العمل من صمام العودة السكتة الدماغية. التلوث يمكن أن تنشأ من سوء استعمال النفط ، واستبدال لم يتم تنفيذ في الوقت المحدد أو عدم تصفية النفط.

إذا زاد الهبوط التخليص مكبس بخار, عملية تسرب النفط قد تزيد. تفقد صلابة ، الغماز ، مبدأ هو أن النفط يجب أن يكون الضغط المطلوب. نفس الشيء يحدث إذا سيئة البالية صمام الاختيار في ارتفاع ضغط الدائرة.

داخل الغماز يجب أن تكون مليئة التشحيم السوائل الهيدروليكية. إذا كان في تجويف هناك هواء ، ثم الثغرات لن تسدد بالكامل ، إن لم يكن سوف لا. في هذه الحالة, يمكن أن تساعد على إصلاح الرافعات. إصلاح يمكن أن تكون مطلوبة في حالة التفاصيل عالقة في آلية للقبض على أي الجسيمات الأجنبية.

كيفية تجنب ذلك ؟

يجب أن تبقى نظيفة داخل المحرك. فمن المستحسن أن استبدال العادية من الزيوت و الفلاتر في الموصى بها الشركة المصنعة الوقت. يجب عليك أيضا تنظيف بانتظام المحرك قبل استبدال الشحوم. بحاجة إلى معرفة ما فجوات صغيرة في wagramerstre تتطلب نوعية عالية جدا من الزيوت. يمكنك استخدام الاصطناعية أو شبه الاصطناعية النفط متوسطة اللزوجة.

تشخيص وإصلاح الهيدروليكية الرباعين

لتشخيص كسر عنصر بواسطة طرق مميزة. ثم المشبوهة آلية لإزالة ابحث عن التآكل والتلف. إذا كان هذا البند هو قذر ، غسله في الأسيتون.

للعمل بشكل صحيح, هناك خاصة مضافة على الرباعين. أداة تسمح للقضاء على أسباب الضوضاء آلية في العمل و أيضا فعال ينظف البند.