هوندا دوماني - عدة أجيال من راحة الكلاسيكية

من غير مكلفة وسريعة ورشيقة سيارة هوندا دوماني. وقد أثبتت نفسها بين عشاق السيارات الذين يفضلون “تلقت" ركوب. كان هناك نموذج في المنشأ-90 من القرن العشرين.

التاريخ

في سنة 90 شركات صناعة السيارات في اليابان حاولت لإنتاج السيارات ، والتي من شأنها زيادة حجم. في نهاية المطاف أدرك الجميع أن في اليابان فمن الضروري لإنتاج الآلات التي من شأنها أن تناسب الفضاء حيث يعيش اليابانيين أنفسهم. على آلات ضخمة لنقل المألوف ، ولكن غير مريح. ولذلك فإن النموذج الأول التي أطلقت اتجاه السوق هوندا دوماني 1993 الإصدار. صغيرة لكن الداخلية الفسيحة مختلفة من هذه السيارة. اليوم هذه الخصائص هي السمة المميزة من سيارات السيدان اليابانية.

على هوندا دوماني الفكر أفضل الخبراء لصناعة السيارات. في النهاية تقرر قاعدة النماذج المدنية Integra. النتيجة فاقت التوقعات. فإنه لا يزال "هوندا دوماني" هي واحدة من السيارات الأكثر شعبية مع مزيج رائع من نوعية جيدة و بأسعار مغرية.

المظهر

تصميم خاص من الاختراعات في الخارج من هوندا دوماني لا. على العكس من ذلك ، هو الأكثر شيوعا سيارات السيدان من اليابان ، الذي ينتمي إلى الطبقة المتوسطة. ولا عدوان أو البدنية في هذا النموذج هناك ، على الرغم من حقيقة أنها تبدو القرفصاء.

الميزات التقنية

كما هي العادة بين مهندسي هوندا نموذج "دوماني" لديه تعليق مع استخدام مزدوج عرضية العتلات. ومن الجدير بالذكر أن جميع العجلات متطابقة في البناء تعليق.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

تحت غطاء محرك السيارة هوندا دوماني “يدق" 4-cilindrului المحرك. يمكن أن يكون حجم إما 1,5 لتر أو 1.8 لتر البنزين في جميع الإصدارات. قوة الصوت – 140 حصان هو متواضع جدا بالمعايير اليابانية. ولكن بسبب هذا “هراء" عدم وجود تطورات فريدة من الشركة – VTEC نظام يوفر بطبيعة الحال. هذه الخصائص من المحرك لا يمنع أن يكون سريعا. بعد كل شيء, الطاقة وتنتج ، مع 6 300 دورة في الدقيقة.

مثل معيار ، وهذا النموذج هو هوائية وسادة هوائية SRS. أنه تم تجهيز مقعد السائق.

محرك السيارة الأمامي. ومع ذلك ، هناك العديد من التعديلات التي تم توفيرها مع 4WD.

بعض سائقي السيارات ، والحصول على هوندا دوماني, تريد ان تشعر "شوماخر" القيادة. بيد أن هذا الجهاز ليس المقصود لعشاق عالية السرعة بالسيارة. إذا كنت لا تأخذ هذا بعين الاعتبار جميع أصحاب نموذج احتفال لها الإيجابية التالية الصفات:

• بيئة العمل الجيدة.
• القدرة على المناورة ممتازة.
• المنعطفات الاستقرار.
• عزل الصوت ممتاز.
• أي شكاوى حول تعليق - هو تماما معدلة من قبل الشركة المصنعة.
• نوعية جيدة طلاء الجسم الطلاء.
• قدرة ممتازة.

طبعا اليوم أقل وأقل على الطرق يظهر من السيارات ‘هوندا دوماني” الذي صدر في التسعينات. الآن يتم استبدال من قبل أكثر حداثة الآلات المتقدمة. في كثير من الأحيان يمكنك أن تجد هوندا دوماني 2000. في ذلك العام, و توقفت عن الإنتاج وصفها سيارات السيدان. في مكانها جاء جديدة العدوانية والسيارات العملية. ‘هوندا&[رسقوو]؛.