Адным з недарагіх, хуткіх і манеўраных аўтамабіляў з'яўляецца Honda Domani. Ён выдатна зарэкамендаваў сябе сярод аўтааматараў, якія аддаюць перавагу «неспортивную» язду. З'явілася мадэль у 90-е гады XX стагоддзя.
У 90-я гады аўтаканцэрны Японіі стараліся вырабіць аўтамабілі, якія б мелі павялічаныя памеры. З часам усе зразумелі, што ў Японіі трэба вырабляць машыны, якія б адпавядалі таго прасторы, дзе жывуць самі японцы. На велізарных машынах перасоўвацца модна, але нязручна. Таму першая мадэль, якая разгарнула модную тэндэнцыю на аўтарынку, стала Honda Domani 1993 года выпуску. Невялікія памеры, але прасторны салон адрознівалі гэты аўтамабіль. Сёння гэтыя характарыстыкі з'яўляюцца візітнымі карткамі японскага седана.
Над Honda Domani думалі лепшыя спецыялісты аўтаканцэрна. У выніку было вырашана ў якасці базіснай ўзяць мадэль Civic Integra. Вынік перасягнуў чаканні. Бо да гэтага часу "Хонда Домани" з'яўляецца адным з найбольш папулярных аўтамабіляў з выдатным спалучэннем добрага якасці і прывабнай цэны.
Асаблівых дызайнерскіх выдумак ў знешнасці Honda Domani няма. Наадварот, гэта самы звычайны седан з Японіі, які адносіцца да сярэдняга класа. Ніякай агрэсіўнасці або ў спартыўнай мадэлі няма, нягледзячы на тое, што яна выглядае прысадзістай.
Як прынята ў інжынераў кампаніі Honda, мадэль "Домани" мае падвеску з ужываннем падвойных папярочных рычагоў. Варта заўважыць, што ўсе колы маюць ідэнтычную па сваёй канструкцыі падвеску.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Пад капотам Honda Domani «б'ецца» 4-хцилиндровый матор. Ён можа мець аб'ём альбо 1,5 л, альбо 1,8 л Ўсе бензінавыя версіі. Магутнасць самага аб'ёмнага – 140 л. с. Гэта даволі сціпла па японскіх мерках. Але тлумачыцца такі «нонсэнс» адсутнасцю унікальнай распрацоўкі кампаніі – сістэмы VTEC, якая забяспечвае газаразмеркавання. Такія характарыстыкі рухавіка не перашкаджаюць яму быць высокооборотистым. Бо сваю магутнасць ён выдае пры 6 300 абарачэннях у хвіліну.
У стандартнай камплектацыі гэтай мадэлі ідзе пнеўматычная падушка бяспекі SRS. Менавіта ёю абсталявана вадзіцельскае месца.
Прывад у аўтамабіля пярэдні. Аднак было некалькі мадыфікацый, якія забяспечваліся прывадам 4WD.
Некаторыя аўтааматары, набываючы Honda Domani, хочуць адчуць сябе «шумахер» за рулём. Аднак гэтая машына не прызначана для аматараў высакахуткасны язды. Калі ж не браць гэта пад увагу, то ўсе ўладальнікі мадэлі адзначаюць яе наступныя станоўчыя якасці:
Безумоўна, сёння ўсё менш на дарогах з'яўляецца аўтамабіляў «Хонда Домани», якія былі выпушчаныя ў дзевяностыя гады. Цяпер ім на змену прыходзяць больш сучасныя, удасканаленыя машыны. Часта можна сустрэць Honda Domani 2000 года выпуску. Менавіта ў гэтым годзе і спынілася вытворчасць апісваных седанаў. На змену ім прыйшлі новыя, агрэсіўныя і практычныя аўтамабілі ад канцэрну «Хонда».
Article in other languages:
En: https://tostpost.com/cars/2637-honda-domani---several-generations-of-comfortable-classics.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/4784-domani.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/8502-honda-domani---kilka-pokole-wygodne-klasyki.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/8498-honda-domani---v-rias-gera-es-confort-vel-cl-ssicos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/8503-honda-domani---birka-ku-ak-rahat-klasikleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/8501-honda-domani---k-l-ka-pokol-n-komfortno-klasiki.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
"Мэрсэдэс 222": характарыстыкі і водгукі ўладальнікаў
З кожным годам на дарогах становіцца ўсё больш і больш аўтамабіляў. Усяго нейкіх пару дзесяткаў гадоў таму мы ўсе перасоўваліся толькі на савецкіх аўтамабілях, а іншамаркі былі для нас недазваляльнай раскошай. І як жа ўсё змянілас...
Агляд аўтамабіля «Мазда Кседос 9»
«Мазда» - вельмі папулярны брэнд на расійскім рынку. Адна з найбольш запатрабаваных мадэляў – «Кседос 9». Машына ставіцца да бізнес-класу і серыйна выраблялася з 92-га па 2002 год. Аўтамабіль пастаўля...
Audi A6 C5: цюнінг сваімі рукамі
Патрыманыя аўтамабілі бізнес-класа вельмі прывабныя, так як дазваляюць атрымаць па кошту новых бюджэтных мадэляў высокі (па сучасных мерках) узровень эксплуатацыйных якасцяў. Пры гэтым, як і іншыя машыны, іх можна палепшыць шляхам...
МАЗ-7310 - чатырохвосны транспортировщик балістычных ракетных комплексаў
Буйнагабарытны чатырохвосны паўнапрывадны аўтамабіль МАЗ-543 (МАЗ-7310 пасля змены Даста) выпускаўся адзінкавымі вопытнымі асобнікамі з 1958 года. У серыйную вытворчасць машына пайшла ў 1962 годзе.Трохі гісторыі25 чэрвеня 1954 год...
Танк А-44: "Меркава" ўзору 1941 года
Мінулы ХХ стагоддзе адзначыўся бурным развіццём тэхнікі, у тым ліку і ваеннай. Над стварэннем новых узораў працавалі і энтузіясты-адзіночкі, і цэлыя калектывы канструктараў. Некаторыя распрацоўкі істотна апярэдзілі свой час. Вось ...
Калі сеў акумулятар, як адкрыць ключом машыну?
Вытворцы аўтасігналізацый нямала ўвагі надаюць сістэм абароны ад радыёперашкод, дыстанцыйнага маніторынгу, сканавання чипованных ключоў і г. д. Гэтыя меры дазваляюць абараніць непасрэдна ахоўны комплекс ад узлому. Таксама сутыкнуц...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!