Рэйтынг аўтамабільных кампрэсараў: маркі, характарыстыкі, параўнання

Кожны прафесійны аўтамабіліст сутыкаўся з праблемай, калі прабіта кола цвіком або шрубай, які затрымаўся ў адтуліне, а не разарвана на яме. Да бліжэйшага шынамантажу дзясятак кіламетраў, запаска спушчана. Звычайны аўтамабільны помпа тут не дапаможа, бо праз адтуліну будзе выходзіць паветра, а вось магутны аўтамабільны кампрэсар падыдзе ідэальна. Гэта прылада, якое працуе па прынцыпе помпы, але харчаванне бярэцца з аўтамабільнага акумулятара, запампоўванне колы адбываецца за лічаныя хвіліны, але трэба кантраляваць ціск у коле, каб не разарваць яго. Тыпаў кампрэсараў ёсць мноства, але лепш першапачаткова разабрацца, якая мадэль лепш для канкрэтнага аўто. Бо ёсць колы для легкавых аўтамабіляў, дзе ціск менш, а ёсць колы для грузавога транспарту і аўтобусаў.

У дновай артыкуле мы разгледзім віды і рэйтынг аўтамабільных кампрэсараў для шын, які выбудоўваецца ў залежнасці ад пераваг і тэхнічных характарыстык дадзеных прылад.

Тыпы кампрэсараў

1. Поршневыя.
2. Мембранныя.
3. Ротарныя.

Каб адказаць на пытанне «Аўтамабільны кампрэсар - які лепш?», трэба ўважліва вывучыць канструкцыю і асаблівасці кожнага выгляду. Усе яны кампактныя, вага невялікі, хутка злучаюцца з батарэяй і аператыўна нагнятаюць паветра пад ціскам. Кампрэсар заўсёды павінен быць у багажніку аўтамабіля, бо тады машына будзе пастаянна на хаду, і дацягнуць да бліжэйшага шынамантажу не складзе працы.

Многія кампаніі клапоцяцца аб захаванні свайго аўтарытэту на сусветным аўтарынку і падвяргаюць сваю прадукцыю дбайным і шматлікіх праверак, праводзяць тэст аўтамабільных кампрэсараў.

Поршневай кампрэсар – надзейнасць і ўпэўненасць у заўтрашнім дні

Гэта надзейны і даўгавечны тып кампрэсара, які працуе па старым прынцыпе сціску паветра поршнем і падачы пад ціскам у камеру. Прынцып падобны на працу цыліндраў рухавіка ўнутранага згарання, з невялікай розніцай – тут выкарыстоўваецца паветра. Але поршневай аўтамабільны кампрэсар для падпампоўкі шын моцна награваецца, не дае вялікага ціску ў сістэме, акрамя таго, ён грувасткай і цяжкі. Пры выбары мадэлі трэба ўлічваць наступныя фактары:

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

• Мадэль павінна адрознівацца высокай прадукцыйнасцю, а гэты параметр залежыць ад якасці зборкі і вытворцы. Слабыя кампрэсары танныя, а магутныя – дарагія, слабыя падыдуць для легкавых аўтамабіляў, а магутныя – для грузавога транспарту.
• Працоўны ціск. Калі кампрэсар слабы, ён не здольны напампаваць шыну нават да працоўнага ціску.
• Харчаванне. Электрычны кампрэсар 12В аўтамабільны працуе ад прыпальвальніка альбо ад клем акумулятара (24 У).
• Наяўнасць дадатковых опцый: кантроль ціску ў сістэме, отсекательный клапан, кантроль тэмпературы кампрэсара, колькасць поршневых груп. Якасныя вырабы такія опцыі маюць па змаўчанні, хоць і каштуюць даражэй.

Агрэгаты бываюць однопоршневые і двухпоршневые. Аўтамабільны кампрэсар двухпоршневой падыходзіць для падпампоўкі шын любога аб'ёму. Дзякуючы двум поршням такое прылада мае падвоеную магутнасць і даўгавечнасць. Акрамя таго, яно менш шумнае, чым однопоршневое. Таксама варта адзначыць, што аўтамабільны кампрэсар двухпоршневой новых мадэляў абсталяваны засцерагальнікам ад перагрузак і паветраным фільтрам. Працуе такі агрэгат ад аўтамабільнага прыпальвальніка.

Мембранны кампрэсар

Нягледзячы на высокі кошт, мембранныя кампрэсары ўніверсальныя. Яны надзейныя, бо складаюцца ўсяго з пары дэталяў, лёгка рамантуюцца. Яны практычна не ламаюцца, а асноўная прычына паломкі – гэта няправільная эксплуатацыя вырабы. Яны слабей поршневых кампрэсараў, але для легкавога аўтамабіля – гэта ідэальнае рашэнне, улічваючы прастату запуску.

Пры куплі мембраннага кампрэсара трэба звяртаць увагу на вытворцы і тып працы прадукту. Ёсць кампрэсары прамога току, а ёсць зваротнага. Кампрэсары зваротнай падачы купляць не варта, нягледзячы на знешні выгляд, яны для аўтамабіляў не падыходзяць, накачают хіба шыны ровара. Купляць мембранныя аўтамабільныя кампрэсары трэба ў спецыялізаваных крамах, дзе дадуць гарантыю на выраб і навучаць, як ім карыстацца.

Ротарныя кампрэсары

Яны купляюцца для падпампоўкі колаў грузавых аўтамабіляў і аўтобусаў. Адрозніваюцца вялікай магутнасцю, хуткасцю працы і надзейнасцю. Падключаюцца толькі да аўтамабільнай батарэі, іншых спосабаў харчавання не прадугледжваецца. Таму, ротарныя кампрэсары знайшлі прымяненне не толькі ў багажніку аўтамабіля, але і ў будаўніцтве, у прыватным гаспадарцы. Але каштуюць дорага, хоць магутнасць, надзейнасць, хуткасць падпампоўкі гэты недахоп цалкам кампенсуюць.

Высокая якасць – крытэр выбару кампрэсара

Нягледзячы на велізарны выбар кампрэсараў на рынку, уладальнік аўто павінен сам вызначыцца, што менавіта яму трэба. Таму, можна паказаць на шэраг рэкамендацый па выбары такой прадукцыі:

1. Прадукцыйнасць. Гэта важнейшы элемент, на 50% вызначае куплю. Якасць прадукцыі – гэта вытворца. Іх вельмі шмат, канкурэнцыя на рынку жорсткая, таму без дапамогі спецыялістаў не абысціся. Толькі майстры здольныя падказаць, якой аўтамабільны кампрэсар дляпадпампоўкі шын лепш купляць для дадзенай мадэлі аўтамабіля, а на што нават не звяртаць увагі.
2. Камплектуючыя. Любы сучасны якасны кампрэсар павінен быць сабраны выключна з арыгінальных запчастак ад гэтага вытворцы. Лепш адразу прасіць сертыфікат якасці.

Як купіць аптымальны аўтамабільны кампрэсар?

Для пачатку трэба вызначыцца, навошта ён наогул патрэбен. Галоўная задача кампрэсара – гэта хутка напампаваць шыны. А значыць, першы крытэр выбару – хуткасць.

Далей ідзе зручнасць ва ўжыванні, бо часта даводзіцца пампаваць колы наогул у экстрэмальных умовах. Сістэмы автоподкачки не разглядаюцца. Значыць, трэба купляць зручныя, кампактныя кампрэсары, якія не баяцца бруду, дажджу і снегу.

Функцыя адпампоўкі паветра. Для многіх яна не патрэбна, але на самой справе гэта важная ўтыліта любога якаснага кампрэсара. Бо ён можа самастойна ўраўнаважыць ціск у коле па зададзеных параметрах, а затым зачыніць клапан шыны. І каштуе такое дадатак зусім нядорага.

Працоўная тэмпература. Любы кампрэсар грэецца, але варта адзначыць, што розныя мадэлі грэюцца па-рознаму. Лепш купляць вырабы з убудаванымі кандэнсатарамі, якія адключаюць прыладу ў выпадку аварыйнай сітуацыі.

Рэйтынг аўтамабільных кампрэсараў

Рэйтынг зроблены па некалькіх крытэрам, зыходзячы з іх параметраў, як:

1. Прадукцыйнасць. У некаторых выпадках важная не хуткасць запампоўкі колы, а максімальна дапушчальная магутнасць. Бо слабы кампрэсар не паставіць кола на корд, а магутны разарве бескамерное кола.
2. Тып падлучэння. Магутны кампрэсар абсталяваны магутным рухавіком, значыць, харчаванне павінна быць адпаведным. Таму, купляць кампрэсары, якія ўключаюцца ў гняздо прыпальвальніка – нельга. Яны проста спаляць праводку аўтамабіля ў горшым выпадку, а так - плаўленне засцерагальнікаў. Купляць трэба толькі мадэлі, якія маюць клемы «кракадзіл» для падлучэння да АКБ.
3. Даўжыня шнура. Тут трэба расчараваць многіх аўтамабілістаў. Даўжыня шнура абмежаваная, часта кабель харчавання вельмі жорсткі. Рашэнне праблемы – зварот у сэрвісны цэнтр, дзе без страты гарантыі памяняюць кабель або падаўжаючы яго.
4. Дакладнасць манометра. Ацаніць на навобмацак ціск у коле могуць толькі прафесійныя аўтамабілісты з велізарным стажам кіравання. На жаль, большасць кіроўцаў гэтым не пакутуюць, а некаторыя наогул канструкцыі аўто не ведаюць. Манометр лепш купляць лічбавы з малой шкалой дзялення. Адразу адсякаць кампрэсары з двайны аблічбоўкай.
5. Працягласць працы. Выбіраецца ў залежнасці ад аўтамабіля. Калі трэба падкачаць колы джыпа або грузавіка, тады слабы кампрэсар проста перагрэецца.

Лепшыя недарагія кампрэсары

У гэты рэйтынг аўтамабільных кампрэсараў ўвайшлі мадэлі: Airline X3, "Качок-К50", DeFort DCC-25, Skyway "Буран-01".

Airline X3

Нягледзячы на кітайскае паходжанне, мадэль палюбілася шматлікім уладальнікам легкавых аўтамабіляў. Гэта добры аўтамабільны кампрэсар з шэрагам добрых якасцяў, сярод якіх - невялікая кошт, надзейнасць поршневай групы, кампактныя памеры. Таксама прыцягвае наяўнасць заціскной гайкі на штуцэру – хоць і доўга злучаць, але затое надзейна. Металічны Корпус, высокая прадукцыйнасць, якасць зборкі выдатнае. Сярод недахопаў варта адзначыць цану дзялення ў 0,2 атмасферы і высокую шумнасць.

"Качок-К50"

Магутны і надзейны кампрэсар айчыннай вытворчасці, які выдае прадукцыйнасць да 30 л/мін пры ціску ў 7 атм. Канструкцыя простая, спалучэнне электрарухавіка з однопоршневой групай. Манометр дрэнна чытаны, дзяленне ў 0,2 атмасферы, падлучаецца у гняздо прыпальвальніка. Простая канструкцыя спалучаецца з невялікай коштам, ён лёгкі ў эксплуатацыі. Адзіны недахоп – высокая шумнасць і значная вібрацыя.

DeFort DCC-25

Малая прадукцыйнасць, адразу тры розных шкалы манометра, у якіх лёгка заблытацца. Але цана адэкватная, таму і карыстаецца папулярнасцю, улічваючы простую канструкцыю і выдатныя эксплуатацыйныя характарыстыкі.

Skyway "Буран-01"

Гэта кампрэсар гатовы заняць першае месца ў рэйтынгу бюджэтных вырабаў, але мае адзін недахоп – сілу току 14 А. А наяўнасць стандартнага прыпальвальніка ў выніку абернецца праблемамі з праводкай. Давядзецца пасля куплі змяняць кабель харчавання. Але гэта адзіны недахоп. У астатнім – гэта якасны надзейны кампрэсар, абсталяваны інфарматыўным манометры з малой цаной дзялення.

Лепшыя кампрэсары прэміум-класа

Дадзены рэйтынг аўтамабільных кампрэсараў ўключае наступныя прылады: кампрэсар Berkut R-20, AGR-160, AVS Turbo KS750D. Разгледзім кожнае з іх больш дэталёва.

Berkut R-20

Гэта магутны кампрэсар, здольны эксплуатавацца ў прамысловых умовах. Велізарная прадукцыйнасць, наяўнасць штуцера з быстросъемным раздымам, пісталет для накачкі шын, максімальнае працоўны ціск да 14 атмасфер, бесперапынная праца да гадзіны, наяўнасць паветранага фільтра. І гэта далёка не ўся камплектацыя прылады.Кампрэсар Berkut R-20 годна ацэнены прафесійнымі гоншчыкамі і спартоўцамі, тым больш, што абсталяваны «кракадзіламі» з засцерагальнікамі. У камплекце пастаўкі прадугледжаны сяміметровы паветраны шланг.

AGR-160

Гэта прафесійны добры аўтамабільны кампрэсар для грузавых аўтамабіляў, магутны, надзейны, здольны толькі адным сваім ціскам ачысціць подкрыльник ад які наліп бруду. І нават не гледзячы на вялікія габарыты, надзейнасць дадзенага вырабы на вышэйшым узроўні, бо дзве поршневыя камеры працуюць незалежна, а працоўны ціск да 24 атмасфер. Таксама кампрэсар абсталяваны засцерагальнікамі, доўгім паветраным шлангам і «кракадзіламі» харчавання.

AVS Turbo KS750D

Недарагі, высокапрадукцыйны кампрэсар аўтамабільны AVS Turbo KS750D адрозніваецца высокім паказчыкам прадукцыйнасці, адпаведным 75 л/мін, што для падобнага роду прылад з'яўляецца адным з галоўных добрых якасцяў. Таксама несумненны плюс - бесперабойная і стабільная праца агрэгата пры самых розных кліматычных умовах (ад – 35 градусаў марозу да + 80 градусаў спякоты).

Зразумела, гэты тэст аўтамабільных кампрэсараў не ахоплівае ўсе разнастайнасць мадэляў. Былі разгледжаны найбольш бюджэтныя і даступныя.

такім чынам, мы разгледзелі, што такое аўтамабільны кампрэсар. Які лепш з іх? Гэта залежыць ад тэхнічных параметраў аўто і індывідуальных патрэбаў.