У адрозненне ад іншых сэрвісаў, якія прадстаўляюць паслугі каршеринга, «Делимобиль», па водгуках кліентаў, стаў самым выкарыстоўваным сярод жыхароў Масквы і Санкт-Пецярбурга.
Каршеринг – гэта кароткатэрміновая арэнда аўтамабіля праз мабільнае прыкладанне з функцыяй аплаты з дапамогай любой банкаўскай карты.
У 2015 годзе стартаваў праект «Делимобиль» пры падтрымцы ўрада Масквы. Каршеринг для двух сталіц стаў новым з'явай, але ўсяго за 2 гады сэрвіс паказаў высокія вынікі, і прагнозы на дынаміку ў будучыні толькі растуць.
Каршеринг - не новае слова для Еўропы, і менавіта гэты вопыт «Делимобиль» пераймаў для расійскіх карыстальнікаў, пры гэтым не забываючы аб асаблівасцях кіравання рускага чалавека. Так, стваральнікі «Делимобиля» ўлічылі ўсе магчымыя форс-мажорныя абставіны. Па статыстыцы, колькасць аварый і штрафаў пры выкарыстанні сэрвісу «Делимобиль» невялікая, і ў выпадку рэальнай аварыі, дзе вінаваты сам арандатар, выплата шкоды складае не больш за 20%.
Асноўныя перавагі «Делимобиля» па водгуках карыстальнікаў - гэта:
- Прастата рэгістрацыі. Ёсць магчымасць прыехаць самастойна і падпісаць дамову пасля адабрэння, альбо замовіць кур'ерскую дастаўку для подпісы.
- Нізкія тарыфы. 8 рублёў у хвіліну – гэта прымальная цана для сярэднестатыстычнага жыхара сталіцы.
- Вялікі аўтапарк. Няма праблем знайсці свабодную машыну ў межах горада.
- Поўная камплектацыя аўтамабіляў ад «Делимобиль». Па водгуках кліентаў, машыны маркі Hyundai Solaris абсталяваны ўсім неабходным для камфортнага кіравання.
- Паўнавартасная страхоўка. ОСАГО пашыранай гарантыі. У выпадках, дзе няма віны карыстальніка сэрвісу «Делимобиль», не прадугледжваецца ніякіх штрафаў і выплат.
Пры куплі аўтамабіля, як правіла, людзі задумваюцца аб тратах на бензін, страхоўку, мыйку, расходнікі і іншыя спадарожныя тавары. А калі дадаць да гэтага непазбежныя штрафы, паркоўку або куплю гаража, то становіцца зразумела, што асабістае аўто – гэта задавальненне нятаннае. Калі казаць аб выкарыстанні таксі, то далёка не ўсе любяць, калі за бяспеку перамяшчэння адказна старонняе твар, і, тым больш, калі кіраванне таксіста не акуратна і ёсць рызыкі, што вам прапануюць зусім іншую вартасць, якая адрозніваецца ад першапачатковай.
«Делимобиль» прапануе альтэрнатыву – кароткатэрміновую арэнду аўтамабіля без вышэйпералічаных абавязацельстваў і выдаткаў. Карыстальнік сэрвісу самастойна вызначае, калі паехаць, дзе пакінуць арандаваную машыну і колькі па часе будзе паездка. Стваральнікі «Делимобиля» з упэўненасцю заяўляюць, што за каршерингом – будучыню. Калі кожны трэці жыхар буйнога горада штодня будзе карыстацца «Делимобилем», то ў горадзе стане менш коркаў і ў разы паменшацца выкіды вуглякіслага газу.
Каманда «Делимобиль», па водгуках кліентаў, пастаянна ўдасканальваецца і развіваецца, падладжваючыся пад патрэбы карыстальнікаў.
У сакавіку павялічылася колькасць парковак каля гандлёвых цэнтраў, дзе можна завяршыць паездку. Цяпер можна пакідаць машыны ад «Делимобиль» ў раёне «Мега Цёплы Стан», «Мега Белая Дача», «Крокус Сіці Молі», ГЦ «Вясна», ГЦ «Ашан Медведково», ГЦ «Усходні вецер» і «Мега Хімкі».
Таксама у канцы красавіка парк павялічыўся да 1500 аўтамабіляў не толькі ў Маскве, але і ў Санкт-Пецярбургу. Амаль не засталося месцаў у двух сталіцах, дзе няма свабодных аўто ад «Делимобиль», і гэты факт можа праверыць любы карыстальнік.
Самымі частымі паездкамі за 2016-2017 гады стала накіраванне аэрапортаў Дамадзедава і Шарамеццева. Гэта звязана з тым, што значна зручней і больш выгадна арандаваць аўтамабіль для паездкі да месца адпачынку, чым пакідаць на паркоўцы ў зоне аэрапортаў.
І, нарэшце, у лютым стала даступная паслуга арэнды «Делимобиля» на суткі. Умовы простыя: максімальны прабег 150 кіламетраў, аплата 1999 рублёў. Калі прабег склаў больш, то кожная наступная хвіліна складзе тыя ж 8 рублёў за хвіліну. З больш падрабязнымі ўмовамі прадастаўлення
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/7753-telemobile-5-2017.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7758-telemobile-5-2017.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/7755-telemobile-5-2017.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/8458-telemobile-5-2017.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Машына на вадародзе. Генератар вадароду для аўтамабіля
Рана ці позна запасы нафты па ўсім свеце падыдуць да канца. Натуральна, гэта наўрад ці адбудзецца прама заўтра, але ўжо сёння цэны на паліва на аснове нафты істотна выраслі. Дадзены факт стаў добрым стымулам для распрацоўшчыкаў, я...
Шведскія аўтамабілі: маркі, характарыстыкі
Аўтамабілі Швецыі засталіся ў цені сусветнай гонкі за лідэрства. У адрозненне ад нямецкіх і японскіх, яны не гэтак вядомыя. Пры згадванні шведскіх машын многія здзіўлена падымаюць бровы: не чулі, не ведаем. На самай справе паўночн...
Мадэль Renault Dokker ўяўляе сабой шматфункцыянальны пятиместный аўтамабіль, які можа выкарыстоўвацца як у прафесійных, так і ў індывідуальных мэтах. Улічваючы той факт, што яго кошт з'яўляецца параўнальна невысокай, кампаніі-вытв...
Toyota Venza ("Таёта-Венза"): водгукі уладальнікаў. "Таёта-Венза" 2014: тэхнічныя характарыстыкі
Прайшло зусім няшмат часу з тых часоў, як і для расійскіх пакупнікоў быў прадстаўлены новы для гэтага рынку кросовер, які без сумненняў можна аднесці да прэміум-сегмента. Афіцыйныя дылеры ўжо пачалі прыём заявак на гэтую мадэль, р...
Замена вадкасці гідраўзмацняльніка руля: як гэта зрабіць?
Мець уласны аўтамабіль вельмі зручна, можна трапіць у любое месца ў любы час сутак. Да таго ж калі гэта не проста машына, а шыкоўная мадэль ад вядомага вытворцы, то язда на «жалезным кані» даставіць вялікае задавальнен...
Не ўсе аддаюць перавагу матацыклы аб'ёмных габарытаў і неуемных магутнасцяў. Сее-хто спыняе свой выбар на кампактнай двухколавай міні-тэхніцы. Маленькія, манеўраныя і, галоўнае, недарагія міні-матацыклы ўпэўнена асвойваюць расійск...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!