Прайшло зусім няшмат часу з тых часоў, як і для расійскіх пакупнікоў быў прадстаўлены новы для гэтага рынку кросовер, які без сумненняў можна аднесці да прэміум-сегмента. Афіцыйныя дылеры ўжо пачалі прыём заявак на гэтую мадэль, рестайлинговую версію якой сустрэлі з захапленнем у рамках апошняга аўтасалона ў Нью-Ёрку. Мяркуецца, што на тэрыторыю Расійскай Федэрацыі будзе пастаўляцца мадыфікацыя "Таёта-Венза", водгукі аб якой напоўнены падзякі ад пакупнікоў практычна па ўсім свеце. Бо ў рамках 2013/2014 мадэльнага года была змененая знешнасць аўто папярэдняй генерацыі, якое да нядаўняга часу не прапаноўвалася ў РФ афіцыйна.
Вытворчыя магутнасці, на якіх будзе збірацца машына, размешчаны на тэрыторыі Злучаных Штатаў Амерыкі ў Кентукі. Так што аб асцярогах аб няякасным выкананні работ і недастатковай кваліфікацыі супрацоўнікаў ужо можна забыцца. Бо гэта прадпрыемства даўно спецыялізуецца на сваёй прафесійнай дзейнасці, і выбар яго ў якасці асноўнай зборачнай базы для абноўленай "Таёта-Венза", водгукі аб папярэднім пакаленні якой былі станоўчымі, больш чым абгрунтаваны. Бо завод у Кентукі будзе забяспечваць сваёй прадукцыяй не толькі расейскі рынак, але і кліентаў па ўсім СНД, дзе рэгіянальныя ўмовы шмат у чым падобныя.
Калі разабрацца з асаблівасцямі кузава "Таёта-Венза", то, да свайго здзіўлення, можна выявіць, што ён не вельмі падыходзіць для класічнага красовера, яго хутчэй варта аднесці да ўніверсалаў падвышанай праходнасці, якія займаюць прамежкавую нішу ў класіфікацыі аўтамабіляў. Для пабудовы дадзенай мадэлі была выкарыстаная платформа ад седана "Камри" папярэдняга пакалення па прычыне яе высокай уніфікацыі і надзейнасці. Аднак японская карпарацыя класіфікуе машыну "Таёта-Венза", водгукі аб якой у краіне ўзыходзячага сонца апынуліся не самымі захопленымі, як паркетник. У сцвярджэннях ад вытворцаў падкрэсліваюцца павялічаны кліранс, магутная сілавая ўстаноўка і поўны прывад, таму ва ўсіх тэхнічных апісаннях мадэль ўмоўна адносяць да кроссоверам, але з рэмаркай аб яе ўжыванні толькі ва ўмовах "гарадскіх джунгляў". Бо пры ўсёй прадуманасці аўто ў яго дастаткова вузкая сфера прымянення, у чым можна пераканацца ў працэсе параўнання розных параметраў "Таёта-Венза" 2014, тэхнічныя характарыстыкі якой без ценю збянтэжанасці паказваюць на тое, што мадэль прызначана для выкарыстання на якасным дарожным пакрыцці розных транспартных развязак, магістраляў або аўтабанаў, а не на бездаражы. Бо ў гэтай машыне вялікая ўвага надаецца камфорту і функцыянальнасці, што, у сваю чаргу, мяркуе развітую транспартную інфраструктуру і адпаведнага спажыўца. Пры адсутнасці чаго-небудзь з гэтага дадзенае аўто стане незапатрабаваным.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Рэстайлінг, які быў праведзены ў канцы мінулага года, унёс нямала інавацый у выгляд аўто "Таёта-Венза". Водгукі аб гэтай падзеі ў поўнай меры адлюстравалі захапленне крытыкаў і аўтааматараў, бо ў дадзенай мадэлі адбыўся цэлы комплекс спрыяльных змяненняў – замест старых фар была ўсталяваная зусім новая оптыка, больш трывалыя бампера ўсталі на месца папярэдніх, радыятарнага рашотка таксама зведала змен. Бакавыя люстэркі здабылі светлавую індыкацыю з паўторам паваротаў, а клірэнс і колавыя дыскі былі падрыхтаваныя для асаблівасцяў расійскіх прастораў. Інтэр'ер і экстэр'ер аўтамабіля посвежели і сталі значна сучасней, захаваўшы пры гэтым рысы свайго прабацькі у асобе "Таёта-Кемри".
Машына захавала свае габарыты, але стала трохі вышэй: пры шырыні ў 1905 мм і даўжыні паркетніка ў 4833 мм адлегласць ад нізу колаў да верхняй кропкі даху склала 1,61 метра. Пры гэтым база і дарожны прасвет засталіся нязменнымі – 2775 і 250 мм адпаведна. У поўным рыштунку і максімальнай камплектацыі аўто важыць 1,86 тоны, а для мадэляў з поўным прывадам – 1,945 г. Аб'ём багажніка машыны складае 975 літраў, што зусім нямала для транспартнага сродку класа "Таёта-Венза". Водгукі уладальнікаў гэтай мадэлі падкупляюць любога знатака, бо раскоша і элегантнасць салона вышэй усялякіх хвал – у інтэр'еры ўжываюцца смелыя спалучэння розных матэрыялаў, якія якасна імітуюць натуральную драўніну і углеволокно, а скураная абіўка сядзенняў з ненадакучлівай падсветкай панэлі прыбораў здзівіць сваёй функцыянальнасцю. У салоне зручна і прасторна, але пры неабходнасці перамяшчэння габарытных грузаў або багажу можна скласці заднія сядзення, што павялічыць даступнае прастору яшчэ на 60% ад яго змяшчальнасці. У той жа час пры працяглых паездках ні ў каго з пасажыраў не будзе нараканняў, бо для іх прадугледжаны рэгуляваныя спінкі крэслаў, нішы для захоўвання розных дробных рэчаў, падлакотнікі і падшклянкі, сістэма абагравання і многае іншае.
Да жаль, длярасейскай публікі дадзены кросовер будзе прадстаўлены толькі з сілавым агрэгатам 1AR-FE ў 2,7 літра, гэта "малодшы" рухавік, што усталёўваецца на аўто "Таёта-Венза". Выдатак паліва, водгукі і эксплуатацыйныя асаблівасці гэтага матора на 185 л. с. не выклікаюць нараканняў у многіх карыстальнікаў, бо яго четырехцилиндровое "сэрца" забяспечваецца ГРМ з ланцужным прывадам, газаразмеркавальнай сістэмай і 16 клапанамі тыпу DOHC. У рамках падрыхтоўкі да расійскім рэаліям і паліва нязначна павялічылі магутнасць аўто і крутоўны момант, іх максімум дасягае 136 кВт і 247 Нм.
Гэтых паказчыкаў хапае, каб без цяжкасцяў развіваць хуткасць 180 км/ч, да першай жа сотні аўто разганяецца не больш чым за 9,5 секунды – для яго масы гэта вельмі нядрэннае час. Пры выкарыстанні механічнай скрынкі пераключэння перадач гэтыя лічбы можна было б яшчэ павялічыць, але "Таёта-Венза" будзе забяспечвацца толькі шасціступеньчатай секвентальной АКПП. У базе на аўтамабіль не будзе ўсталёўвацца поўны прывад, яго подключаемую варыяцыю можна будзе атрымаць толькі ў топавых камплектацыях (4WD функцыянуе толькі пры пробуксовке пярэдняй восі і пры злучэнні праз многодисковую муфту). У гарадскім цыкле спажыванне паліва не будзе перавышаць 12,3-13,3 літра на 100 км, у той жа час пры загарадным цыкле выдатак нашмат менш – 7,1-8,0 л.
Максімальны камфорт і мінімальныя нахілы падчас прасоўвання па дарожнаму палатну забяспечыць цалкам незалежная падвеска. Бо новая "Таёта-Венза", водгукі аб якой не выклікаюць сумневаў у тым, хто стане лідэрам продажаў гэтага коштавага сегмента, абсталяваная адмысловымі наладамі, што памяншаюць вібрацыі і ваганні на расейскіх транспартных артэрыях. Так як падвеска на стойках тыпу "Макферсан" была адаптаваная да магчымых няроўнасцяў, гэта дазволіць звесці да мінімуму іх уплыў. Да таго ж найбольш сціплая камплектацыя ўжо ўключае ў сябе вентыляваныя тармазныя дыскі на пярэдніх колах і стандартныя на задніх.
Яшчэ прапануецца маса розных электронных асістэнтаў: дапамога пры руху са схілу або на яго, антыблакіровачнай і пробуксовочная сістэмы і многія іншыя прыемныя дапаўненні для аўто "Таёта-Венза". Водгукі спецыялістаў аб бяспецы ў гэтым аўтамабілі не разыходзяцца, бо ў ім усё арганізавана на вышэйшым узроўні. Варта толькі пераканацца ў гэтым самастойна, так як пярэднія сядзення мадэлі абсталяваныя функцыяй падтрымкі паясніцы, ужо ў базе ёсць падушкі бяспекі для пасажыраў і кіроўцы, шторкі для першага і другога шэрагу сядзенняў, што прадухіляе магчымыя пашкоджанні пры дарожна-транспартных здарэннях.
Акрамя высакаякаснай зборкі і эрганамічнага інтэр'еру, навінцы расійскага рынку яшчэ ёсць чым пахваліцца. Бо багацце камплектацый гэтай мадэлі прыйшлося шматлікім па гусце, таму водгукі аб аўтамабілях "Таёта-Венза", нават па выніках непрацяглых тэст-драйваў, напоўнены захопленых апісанняў адрозненняў у інтэр'ерах класаў Prestige, Eleganse і Elegance+, дзякуючы якім кожны можа сфармаваць вакол сябе ўсё неабходнае - ад ксенонавых фар, датчыкаў святла, хадавых агнёў, легкосплавных дыскаў рознага памеру і панарамны даху да круіз-кантролю, иммобилайзера, парктронік, падагрэву сядзенняў, люстэркаў, лабавога шкла і шмат чаго іншага. Аўто ў поўным аб'ёме задаволіць любыя пажаданні за кошт ад 1 600 000 да 1 900 000 рублёў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/7687-2014.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/7696-venza-venza-venza-2014.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/7693-toyota-venza-toyota-venza-toyota-venza-2014.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/8387-venza-venza-venza-2014.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Замена вадкасці гідраўзмацняльніка руля: як гэта зрабіць?
Мець уласны аўтамабіль вельмі зручна, можна трапіць у любое месца ў любы час сутак. Да таго ж калі гэта не проста машына, а шыкоўная мадэль ад вядомага вытворцы, то язда на «жалезным кані» даставіць вялікае задавальнен...
Не ўсе аддаюць перавагу матацыклы аб'ёмных габарытаў і неуемных магутнасцяў. Сее-хто спыняе свой выбар на кампактнай двухколавай міні-тэхніцы. Маленькія, манеўраныя і, галоўнае, недарагія міні-матацыклы ўпэўнена асвойваюць расійск...
Зімовая шыпаваная гума – як яе выбраць?
Усе мы выдатна ведаем, што летняя покрыўка выдатна адводзіць ваду пры наездзе на лужыны, а на паваротах дае добрае счапленне аўтамабіля з дарогай. Аднак на снезе і ледзяным покрыве прымяненне дадзенай гумы раўнасільна непристегнут...
Як паменшыць выдатак паліва аўтамабіля?
Можна ці казаць аб якой-небудзь эканоміі гаручага на серыйных аўтамабілях? Гэта цалкам дапушчальна. Пры гэтым чым даражэй аўтамабіль, тым менш тэхналогій, якія дазваляюць пасадзіць машыну на "дыету". Давайце паглядзім асноўныя пун...
Пазадарожнік "ТЛК 80": характарыстыкі, водгукі
Аўтаканцэрн Toyota яшчэ ў далёкім 1990 годзе выпусціў Land Cruiser 80 – лепшы пазадарожнік, калі-небудзь вырабляецца дадзенай кампаніяй, всколыхнувший увесь рынак аўтамабіляў 4х4. Нягледзячы на прыстойны ўзрост, «ТЛК 8...
Аўтамабіль Lexus GS 250: агляд, апісанне, характарыстыкі і водгукі
Разам з тэхналагічным развіццём аўтамабіляў адбываецца і пашырэнне мадэльных лінеек. Дадаюцца новыя канструкцыі, ўскладняюцца формы і ўдасканальваецца тэхнічная начынне. Так, за апошнія гады сусветны аўтапрам паспяхова асвоіў сегм...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!