Выдаленне расколін на лабавым шкле: сродкі і спосабы

Ад непрыемнасцяў на дарозе не застрахаваны ніхто. Можа здарыцца так, што аднойчы на федэральнай трасе ў лабавое шкло патрапіць каменьчык ад наперадзе ідучага самазвала. Вынік такога сутыкнення можа быць розным – ад маленькага скола да глыбокай расколіны. Але ў любым выпадку лабавое будзе дэфармаваным у той ці іншай ступені. Зразумела, ездзіць з такой праблемай наўрад ці камфортна. Таму сёння мы разгледзім, як вырабляецца выдаленне расколін на лабавым шкле сваімі рукамі.

Чым небяспечна такое пашкоджанне

Нават пры невялікім ўдары, парушаецца цэласнасць і трываласць шкла. Так, лабавое сучаснага аўтамабіля ўяўляе сабой трыплекс. Разбіць яго дастаткова цяжка. Аднак з часам «павуцінка» будзе паўзці і далей.

Спачатку з'яўляюцца ледзь прыкметныя драпіны, якія неўзабаве перарастуць у сапраўднае расколіну. Да таго ж такія дэфекты значна пагаршаюць бачнасць, што напрамую ўплывае на бяспеку руху. А калі на лабавым маецца буйная «павуціна», вас могуць прыцягнуць да адказнасці супрацоўнікі ДІБДР, выпісаўшы немалы штраф.

Што рабіць у першую чаргу?

такім чынам, у ваша шкло трапіў іншародны прадмет. Што трэба выканаць у першую чаргу? Спачатку трэба выключыць забруджванне паверхні. Вырабіце на расколіну празрысты скотч. Ён не дасць бруду пракрасціся ўнутр, пакуль вы будзеце ехаць да месца рамонту. Бо дарожная пыл будзе дзейнічаць як абразіў, з кожным разам памяншаючы трываласць шкла. Дабраўшыся дадому, скотч можна выдаляць і прыступаць да рамонтных працаў. Аднак вам спатрэбіцца адмысловы сродак для выдалення расколін на лабавым шкле. Пра гэта мы раскажам ніжэй.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Неабходныя інструменты і матэрыялы

На першы погляд, выдаленне сколаў і расколін на лабавым шкле, здаецца, даволі просты аперацыяй. Аднак праца патрабуе асаблівай увагі і акуратнасці. Лепш за ўсё праводзіць дадзеную працэдуру ў сухім, добра асветленым памяшканні. Якія інструменты нам патрэбныя для таго, каб вырабіць выдаленне расколін на лабавым шкле? У ходзе выканання работ нам спатрэбіцца:

• Бормашина або электрычная дрыль.
• Скрайбер для ачысткі шкла.
• Алмазныя свердзела.
• Кранштэйны для замацавання аплікатара.
• ультрафіялетавая лямпа.
• Прысоска і люстэрка.
• Шчотка для ачысткі паверхні.
• Фен.

Таксама нам спатрэбіцца фотополимер, растваральнік для працы з палімерамі, обезжириватель, сурвэткі для чысткі і заключнай паліроўкі шкла.

Адзначым, што на рынку можна купіць ужо гатовы набор для выдалення расколін на лабавым шкле. Ён можа быць як прафесійным, так і аднаразовым. У першым выпадку вы набываеце ў камплекце ручной помпа, ўльтрафіялетавую лямпу, люстэрка, кранштэйны для мацавання палімера і прылада для іх ўводу (так званы інжэктар).

Аднаразовыя камплекты ўключаюць у сябе толькі клей для выдалення расколін на лабавым шкле і сурвэткі. Астатнія элементы вам прыйдзецца купляць асобна. Такія наборы ўяўляюць сабой невялікую пластыкавую накладку і цюбік з палімерным складам. Вырабляць выдаленне расколін на лабавым шкле з ім не атрымаецца (паходзіць толькі для сколаў).

Прыступаем да працы: падрыхтоўка

На першым этапе нам трэба старанна апрацаваць і абястлусціць пашкоджаны ўчастак шкла. Выдаляем скрайбером ўсю пыл і бруд ўнутры. Далей проходимся па ўчастку фенам і ў завяршэнні абястлушчваем скол або расколіну.

Пасля гэтага бярэм у рукі дрыль і свердзел алмазнай. Апрацоўваем інструментам месца скола. Свердзелам мы выраўнуем сценкі шкла, дзякуючы чаму палімерны склад пракрадзецца ўнутр ў поўнай меры. З вонкавага боку лабавога ўсталёўваем кранштэйны для прылады запампоўкі.

Запаўняем фотополимером

У залежнасці ад маштабу работ, змяшчаем у спецыяльны інжэктар ад двух да дзесяці кропель складу. Інжэктар усталёўваецца ў кранштэйны. Дакладнасць ўстаноўкі кантралюецца люстэркам. Склад павінен наносіцца дакладна на цэнтр скола. Пры дапамозе шруб наладжвальны шчыльнасць прылеганія інжэктара з паверхняй. З боку салона прогреваем шкло фенам або запальнічкай.

Каб выдаліць паветра на працоўным участку, скарыстайцеся ручным помпай або поршнем інжэктара. Далей у расколіну запаўняецца палімер. Сачыце за тым, каб у ім не ўтварылася бурбалак паветра. Калі гэта так, іх можна выдаліць некалькімі цыкламі падпампоўкі-адпампоўкі. Запоўніўшы скол або расколіну палімерным складам, здымаем інжэктар са шкла.

Далей на паверхню усталёўваецца фінальная плёнка. На месца, дзе быў інжэктар, ставіцца ультрафіялетавая лямпа. Калі палімер зацвярдзее (звычайна гэта 15 хвілін), лямпу і плёнку можна прыбіраць. На паверхні вы ўбачыце рэшткі рамонтнага клею. Не варта баяцца, гэта натуральная з'ява. Прыбраць лішнія часткі палімера можна пры дапамозе спецыяльнага ляза, які ідзе ў наборы. Выдаленне расколін на лабавым шкле завяршаецца фінальнай паліроўкай паверхні.

Звярніце ўвагу! Рамонт расколін вялікі працягласці вырабляецца з кранштэйнамі тыпу «мост». Дадзены выгляд мацавання дазваляе перасоўваць інжэктаруздоўж расколіны па меры запаўнення складу.

Карысныя парады

Пры выбары набору для выдалення сколаў або расколін трэба звярнуць увагу на каэфіцыент празрыстасці матэрыялу. Некаторыя аўтамабілі маюць заводскае зацямненне лабавога шкла (прычым гэта не плёнка). Каэфіцыент празрыстасці паказаны ў інструкцыі да фотополимеру. Дадзеныя па шкле пазначаны ў дакументацыі па аўтамабілю.

У ходзе выканання работ ўстанаўлівайце правільную хвалю выпраменьвання ўльтрафіялетавай лямпы. Таксама сочыце за часам полімерызацыі рамонтнага клею. Усе гэтыя дадзеныя пазначаны ў інструкцыі да набору.

Калі інжэктар выкарыстоўваецца не першы раз, старанна падрыхтуйце яго да працы. Наяўнасць бруду або дробнай пылу можа прывесці да з'яўлення бурбалак або да іншых непрыемнасцяў. І напрыканцы, не забывайце пра ахоўныя прыстасаванні. Паколькі фотополимер – гэта хімічнае рэчыва, працуйце з ім у гумовых пальчатках.

Наколькі гэта эфектыўна?

Пры захаванні тэхналогіі работ, можна практычна цалкам схаваць дэфекты лабавога шкла. Чаму практычна, таму што каэфіцыент празрыстасці палімера нават пры правільным падборы будзе адрознівацца ад тых значэнняў, што маюцца ў шкла «трыплекс».

На адлегласці аднаго і больш метраў дэфект будзе скрыты цалкам. Аднак калі паглядзець на шкло пад пэўным вуглом, можна ўбачыць адрамантаваную расколіну. Што тычыцца надзейнасці злучэння, склад добра склейвае частцы шкла. Калі праблема была ўхіленая своечасова, трываласць лабавога будзе на былым узроўні. Галоўнае – якасна падрыхтаваць паверхню, выдаліўшы з яе ўсю бруд і пыл.

Заключэнне

такім чынам, мы высветлілі, як вырабляецца рамонт сколаў і выдаленне расколін на лабавым шкле сваімі рукамі. Аперацыя нескладаная, аднак патрабуе пэўных навыкаў і ўменняў.