Вадкая гума для аўто: водгукі, кошт, вынікі і фота. Як пакрыць аўто вадкай гумай?

Вадкая гума - гэта шматфункцыянальнае сучаснае пакрыццё, якое вырабляецца на аснове бітуму, не змяшчае ў сваім складзе растваральнікаў і не вылучае шкодныя лятучыя арганічныя злучэнні.

На сённяшні дзень вадкая гума для аўто з'яўляецца новым прадуктам на рынку, які прыцягвае шмат увагі дзякуючы цэламу набору інавацыйных характарыстык:

• Вадкая гума наносіцца метадам халоднага распылення, у выніку чаго атрымліваецца ідэальна роўнае бясшвовыя пакрыццё.
• Адгезія (прыліпанне) наносіцца пакрыцця дазваляе яму счапляцца практычна з любым матэрыялам, незалежна ад яго ўзросту, тэмпературы і стадыі зацвярдзення.
• Выкарыстанне метаду халоднага распылення дазваляе пакрываць паверхні любой геаметрычнай формы і канфігурацыі.
• Вадкая гума для аўто становіцца альтэрнатывай афарбоўкі, бо пры працы з вертыкальнымі плоскасцямі матэрыял не сцякае нават ва ўмовах высокай тэмпературы навакольнага асяроддзя.
• Выніковае пакрыццё валодае добрай устойлівасцю да дробных механічных пашкоджанняў, а таксама не трэскаецца ў экстрэмальных пагодных умовах.

Пазнаёмімся бліжэй?

Каб лепш зразумець, чым жа так добрая вадкая гума для аўто, у гэтым артыкуле мы падрабязна разгледзім прадукцыю нямецкай кампаніі «Пласти Дып». Такі выбар мы зрабілі, паколькі дадзены вытворца з'яўляецца лідэрам рынку на дадзены момант.

Штаб-кватэра нямецкай кампаніі Plasti Dip Deutschland GmbH размешчана ў горадзе Ашафенбурге. Асноўным прадуктам кампаніі з'яўляецца вадкая гума Plasti Dip®. Гэта універсальны матэрыял, якім можна пакрываць кузаў, дыскі, бамперы і нават часткі інтэр'еру вашага аўтамабіля. Атрыманае ў выніку пакрыццё абароніць ваш аўтамабіль ад вільгаці, ультрафіялету, ізаляцыі, слізгацення, кіслот, карозіі і нават ад дробных механічных пашкоджанняў.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Вадкая гума супраць плёнкі і афарбоўкі

Пакрыць аўто вадкай гумай прасцей, чым плёнкай – бо напыляемое пакрыццё не трэба абрэзаць, расцягнуць па форме, а затым выдаляць няроўнасці. Такім чынам, кошт і час работ аптымізуюцца, а выніковы вынік якасна атрымліваецца такім жа – цалкам пакрыты нанесенай з пульверызатара гумай аўтамабіль выглядае, як апрацаваны тактыльным лакам або як быццам ён пакрыты вінілавай плёнкай. Сам матэрыял можна наносіць прама на асноўную афарбоўку аўтамабіля, папярэдне памыўшы і абястлусціць пакрыццё, каб лепш прыліпала вадкая гума, афарбоўка аўто ж патрабуе папярэдняй падрыхтоўкі паверхні.

Нанясенне вадкай гумы

Методыка і абсталяванне для нанясення вадкай гумы залежаць ад таго, што вы сабраліся пакрываць. Для таго каб апрацаваць дробныя элементы, такія як бамперы або дыскі, будзе дастаткова аднаго толькі аэразольнага балончыка. Пры працы з вялікімі паверхнямі рэкамендуецца працаваць у камэры, бо на сам працэс можа сысці некалькі гадзін.

Электрычныя элементы пакрываюцца метадам апускання або простым нанясеннем неабходнага пласта пэндзлікам.

Пагаворым аб прыемным: як эканоміць грошы!

Вадкая гума для аўто, цана якой адносна невялікая, выдатна абараняе вашу машыну ад траплення дробных каменьчыкаў, а таксама ад уздзеяння агрэсіўных рэчываў. Поўнае пакрыццё седана сярэдніх памераў абыйдзецца вам прыкладна ў тысячу даляраў.

Такім чынам, вадкая гума для аўто з'яўляецца проста знаходкай для тых людзей, якія купляюць дарагія аўтамабілі. Іх праз прыкладна тры гады перапрадаюць з тым, каб купіць мадэль навейшы. Для таго каб выгадна перапрадаць свайго каня, яму трэба быць у добрай форме, бо дарагое аўто - гэта статусны элемент. І тут, калі вы папярэдне пакрылі машыну вадкай гумай, вы можаце проста выдаліць верхні пласт і вашаму погляду паўстане зусім новы, як быццам толькі што які сышоў з канвеера аўтамабіль.

Здымаем гумовае пакрыццё з аўтамабіля

Натуральна, у кожнага, хто прачытаў выкладзеную вышэй хвалебную оду, паўстане слушнае пытанне: «А як здымаць? Яе ж і зубамі не аддзярэш іх!» Зусім няма. Безумоўна, за кошт сваіх уласцівасцяў вадкая гума выдатна прыліпае да любых паверхнях, але ёсць у гэтага матэрыялу і адзін сакрэт. Трываласць пласта на разрыў нашмат больш, чым сіла счаплення з паверхняй. Вадкая гума здольная аднаўляць да 95% формы пасля расцяжэння больш чым на 1350%! Такім чынам, каб зняць пласт, яго досыць проста падчапіць і пацягнуць мацней. Такі метад дэмантажу пакрыцця вельмі зручны, бо з гэтага часу вам не трэба везці аўтамабіль да майстру – усё, што трэба, вы можаце выканаць самі і да таго ж цалкам бясплатна. Такім чынам, нішто не абароніць ваш аўтамабіль лепш, чым вадкая гума для аўто. Фота пацвердзіць вам гэта.

Каляровая гама прадукцыі Plasti Dip

Вадкая гума ўяўляецца ў пяці адценнях. Вы можаце знайсці чорны, белы, чырвоны, жоўты і сіні колеру. Даступны асартымент пастаянна пашыраецца. Акрамя таго, кампанія Plasti Dip ўяўляе вашай увазе празрыстую вадкую гуму, якая пры нанясенні надае легкоую матавасць колеры вашагааўтамабіля. У Еўропе на сённяшні дзень пакрыцця ад Plasti Dip актыўна выкарыстоўваюцца як антигравийное пакрыццё.

Тэхнічныя характарыстыкі вадкай гумы

Каб зрабіць наш агляд максімальна карысным, давайце пад канец злёгку нагрузіць сябе сухімі лічбамі. Калі вы не жадаеце атрымліваць інфармацыю аб трываласці пакрыцця і расходзе матэрыялу на метр квадратны, то проста пераходзіце да наступнага параграфа.

Тэхнічныя ўласцівасці вадкай гумы Plasti Dip®:

1. Утворыць ахоўнае гумовае пакрыццё.
2. Пасля зацвярдзення валодае нейтральным пахам.
3. Валодае высокай устойлівасцю да большасці рэчываў.
4. Не становіцца далікатным ці ломкім.

Метадалогія нанясення:

1. Выдаліце з апрацоўванай паверхні падзяляюць субстанцыі, пачысціце і высушыце яе.
2. Вырабіце 2-3 пласта на паверхню. Матэрыял высыхае хутка, так што кожны наступны пласт можна наносіць ўжо пасля 5-10 хвілін пасля нанясення асноўнага пласта.
3. Каб узмацніць прыліпае ўласцівасці вадкай гумы, папярэдне апрацуйце мэтавую паверхню грунтоўкай Plasti Dip®.
4. Выдатак матэрыялу складае каля 150 г/м2.

Асноўныя перавагі выкарыстання вадкай гумы:

1. Адсутнічае неабходнасць разборкі машыны перад нанясеннем пласта.
2. Аператыўнасць – седан сярэдняга памеру можна цалкам пакрыць за 8-12 гадзін.
3. Вадкая гума наносіцца на паверхні любых формаў і канфігурацый, утвараючы гладкае, бясшвовых пакрыццё без потеков.
4. Паколькі пакрыццё пры зацвярдзенні захоўвае сваю гнуткасць, то яго можна наносіць практычна на любы матэрыял.

Водгукі аб пакрыцці

Калі вы не давяраеце артыкулах і хочаце скласці сваё ўласнае меркаванне аб навамодным пакрыцці, проста зайдзіце на ЮТуб і пачытайце каментары пад любым прома-ролікам, якія онлайн крамы у інтэрнэт заліваюць тонамі. Палазім трошкі ў нетрах чужых думак, можна вылучыць асноўныя тэзісы. Першае і галоўнае: абсалютнай большасці падабаецца вадкая гума для аўто, водгукі гэтых людзей проста поўныя пазітыву. Другое: ёсць і незадаволеныя. Сустракаюцца нават людзі, якія кажуць, што вадкая гума аблазіць пасля мыйкі аўто. Што тут сказаць? Альбо яны парушылі тэхналогію нанясення, альбо жадалі зэканоміць па максімуме і купілі няякасную кітайскую прадукцыю. З усяго вышэйсказанага робім высновы:

1. Эканомія гэта добрая штука, але не за кошт якасці.
2. Варта аддаваць перавагу еўрапейскім вытворцам.