Любы аўтамабіль з часам старэе, таму што метал мае ўласцівасць зношвацца. Вядома, уладальнікі імкнуцца падоўжыць тэрмін службы сваёй тэхнікі. Адным з такіх спосабаў з'яўляецца антыкаразійная апрацоўка дна машыны. Зрабіць яе можна ў аўтасэрвісе або сваімі рукамі.
Карозія металу – гэта працэс непазбежны. З часам на кузаве аўтамабіля з'яўляюцца іржавыя плямы, якія паступова ператвараюцца ў дзіркі. З-за іх зніжаецца трываласць канструкцыі, і могуць адбыцца перакосы. Такая сітуацыя вельмі небяспечная і можа стаць прычынай аварыі. Каб гэтага пазбегнуць, прымяняецца антыкаразійная апрацоўка дна.
Карозія металу ў аўтамабілі бывае некалькіх відаў:
Часцей за ўсё пакутуе ад карозіі дно і парогі аўтамабіля. Язда па бездаражы, па высокай траве прыводзіць да сцірання ахоўнага пласта. Дробныя камяні б'юцца аб ніжнюю частку кузава, ствараючы на метале пашкоджанні, якія з часам пачынаюць іржавець. Таму так важна своечасова рабіць рамонтныя працы, у якія павінна ўваходзіць антыкаразійная апрацоўка дна аўтамабіля.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Ад распаду металу таксама пакутуюць трубаправоды, папярочкі і рамы. Калі не апрацоўваць іх антыкаразійнымі сродкамі, яны вельмі хутка прыйдуць у непрыдатнасць.
Іржа паглынае тармазныя сістэмы і кранштэйны спружын. З-за яе могуць з'явіцца дзіркі на дзвярах, крылах і бамперах.
У увогуле, усе металічныя дэталі маюць патрэбу ў сыходзе. Не варта забываць аб гэтым. Калі не праводзіць антыкаразійную апрацоўку, запчасткі могуць знасіцца, і адзіным выхадам стане толькі іх замена.
Сёння рынак прапануе даволі шмат антыкаразійным сродкаў. Сярод іх вялікай папулярнасцю карыстаюцца масцікі для апрацоўкі дна, разнастайныя лакі і пасты, якія спрыяюць аднаўленню пакрыцця кузава. Гэтыя матэрыялы эфектыўна абараняюць метал ад рознага выгляду негатыўных уздзеянняў.
Антыкаразійная апрацоўка дна аўто часта выконваецца уладальнікам самастойна. Ніжэй мы распавядзем аб тым, як правільна ажыццяўляць працу. Немалаважным з'яўляецца і выбар антыкаразійнага сродкі. Варта звярнуць увагу на тое, што яно павінна валодаць наступнымі якасцямі:
Антыкаразійная апрацоўка дна з'яўляецца адным з важных працэсаў, але не варта забываць, што ўнутраныя дэталі таксама схільныя працэсу распаду. Пагаворым аб тым, якія сродкі лепш выкарыстоўваць для знешняй апрацоўкі, а якімі варта пакрываць ўнутраныя запчасткі.
Да знешніх дэталяў ставяцца: дно, колавыя аркі і парогі. Яны пастаянна кантактуюць з камянямі і пяском, якія ляцяць з-пад колаў аўто. Для іх апрацоўкі рэкамендуецца ўжываць пластычныя сродкі, такія як бітумныя смолы і масціка, якія характарызуюцца противошумовыми якасцямі.
Унутраныя металічныя дэталі кузава апрацоўваюць складамі, якія маюць васковую або алейную аснову. Яны маюць вадкую кансістэнцыю і з лёгкасцю запаўняюць драбнюткія расколіны, не даючы ім павялічвацца.
Антыкаразійная апрацоўка аўтамабіля ў сэрвісе лічыцца больш эфектыўнай. Гэта звязана з тым, што звычайны аўтааматар не можа выявіць усе дэфекты кузава і падабраць адпаведныя антыкаразійныя сродкі правільна. Да таго ж спецыялісты аўтасэрвісу пазбавяць вас ад неабходнасці выдаткаў уласных сіл і часу.
Знайсці прыдатную станцыю абслугоўвання і даведацца прэйскурант даволі лёгка. Напрыклад, антыкаразійная апрацоўка дна ў СПб ажыццяўляецца ў мностве сэрвісаў па ўсім горадзе, таму вы без працы зможаце выбраць прыдатны.
Прыехаўшы ў спецыялізаваны сэрвіс, варта ўдакладніць у майстроў асноўныя дэталі працы, а менавіта:
Калі майстар размаўляе з вамі ўпэўнена і свабодна валодае дэталямі, значыць сэрвісу можна давяраць і не баяцца за свой аўтамабіль.
па-За залежнасці ад таго, робіце вы антыкаразійную апрацоўку самі або звяртаецеся ў спецыялізаваны сэрвіс, праца складаецца з некалькіх этапаў:
У сэрвісе гэтыя дзеянні выконваюць прафесіяналы. Калі ж вы збіраецеся заняцца апрацоўкай самі, вам спатрэбіцца нямала часу, але вынік таго варта.
Спачатку машына усталёўваецца на пад'ёмнік. Колы трэба зняць, так як яны не маюць патрэбу ў апрацоўцы.
Дно трэба прамыць моцным напорам гарачай вады. Рабіць гэта трэба старанна, каб выдаліць усю бруд.
Пасля гэтага трэба пазбавіцца ад іржы. Лепш выкарыстоўваць для гэтага наждачную паперу або шліфавальную машыну.
Калі ўся іржа выдаленая, варта высушыць аўтамабіль, обдувая яго цёплым паветрам з дапамогай будаўнічага фена, інакш антыкаразійная апрацоўка дна будзе неэфектыўнай.
Далей трэба правесці дбайную дэфектоўкі дна, якая заключаецца ў вызваленні ад расколін і дзірак з дапамогай антикорра.
Пасля гэтага на машыну можна паставіць колы і апусціць. Карыстацца аўтамабілем на працягу сутак не рэкамендуецца. Хай ён пастаіць, каб пакрыццё схватилось.
Ад таго, наколькі правільна вы обработаете аўтамабіль антикорром, залежыць тэрмін службы тэхнікі. Каб не ўзнікла цяжкасцяў у працэсе працы, варта загадзя даведацца асаблівасці нанясення розных сродкаў.
Вадкія сродкі лепш наносіць з дапамогай пісталета беспаветранай распылення. Каштуе ён нятанна. Існуюць таксама спецыяльныя пісталеты для антыкаразійнай апрацоўкі. У цяжкадаступных месцах выкарыстоўваюцца гнуткія асадкі.
Можна ажыццявіць апрацоўку пэндзлем. Працаваць з ёй трэба акуратна, не набіраючы за раз шмат сродкі. Усе дэталі варта старанна прамазваць. Каб не запэцкаць рамяні прывада і генератар, іх рэкамендуецца зачыніць плёнкай.
Прыступаючы да апрацоўкі аўтамабіля, варта вывучыць правілы бяспекі, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў.
Цяпер вы ведаеце, як выконваецца антыкаразійная апрацоўка дна аўтамабіля сваімі рукамі. Прыступаць да працы варта толькі пры наяўнасці навыкаў працы з машынай і маючы вольны час. У адваротным выпадку лепш звярнуцца ў аўтасэрвіс.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/10071-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/18097-letzte-bearbeitung-am-unterboden-des-fahrzeugs.html
En: https://tostpost.com/cars/6173-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/10085-underbody.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/10085-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/18085-korroziya-a-arsy-deu-t-pt-avtomobilya.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/18061-antykorozyjne-leczenia-spodu-samochodu.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/18056-tratamento-anti-corros-o-da-parte-inferior-do-carro.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/18094-anti-pas-tedavi-dipleri-ara.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/18080-antikoroz-yna-obrobka-dnischa-avtomob-lya.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10923-anti-corrosion-treatment-of-underbody.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Аўтамабіль «Ford GT 500 Мустанг»: характарыстыка і агляд пакаленняў
У 60-х гадах на святло з'явіліся аднатыпныя машыны, якія пасля былі аб'яднаны ў адзін адзіны клас – Muscle Car. Яны ўяўлялі сабой аўтамабілі невялікага памеру, выпушчаныя ў перыяд з 1964 па 1973 год. 8 цыліндраў і магутныя р...
Для чаго неабходны датчык тэмпературы рухавіка?
Сістэма астуджэння рухавіка - мноства прылад, дэталяў і прыбораў, якія ажыццяўляюць кантроль тэмпературы, і, калі гэта неабходна, адвод цяпла ў навакольнае асяроддзе ад занадта нагрэтых тэл. Акрамя таго, сучасныя аўтамабілі ўсклад...
Пры кожнай змене сезонаў перад кіроўцамі становіцца задача своечасова «пераабуць» свой аўтамабіль. Калі гэтага не зрабіць, можна альбо загубіць цалкам яшчэ добрую гуму, альбо патрапіць у аварыйную сітуацыю. Добра, калі...
Аўтамабільная прамысловасць акупаванай пасля Другой сусветнай частцы Германіі мела добрыя карані. ГДР, або Германская Дэмакратычная Рэспубліка, не была чыста аграрнай краінай. Тут заставаліся заводы такога прамысловага холдынгу, я...
«Таёта Авенсіс» універсал 3 пакалення
Рестайлінговую «Таета Авенсіс» - універсал трэцяга пакалення - з'яўляецца адным з нямногіх японскі аўтамабіляў, які адразу пасля прэзентацыі актыўна пачаў прадавацца ў Расеі без затрымак. І нягледзячы на тое, што ў дор...
Уаз симбир - сапраўдны усюдыход!
Любы сучасны пазадарожнік, які выпускаецца на заводзе УАЗ, павінен спалучаць у сабе ўсе станоўчыя якасці ўсюдыхода і гарадскога аўтамабіля. Зыходзячы з гэтага, ульянаўская інжынеры стварылі абсалютна новую мадэль пазадарожніка УАЗ...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!