У сучасным грамадстве цяжка ўявіць кіроўцы, які не карыстаецца відэарэгістратарам. Гаджэт Street Storm STR-9970 Twin ўяўляе сабой радар-дэтэктар, аўтамабільны відэарэгістратар і GPS-навігатар (або ГЛОНАСС-навігатар) у адным прыладзе. Пра яго і пойдзе гаворка ў артыкуле.
Дадзенае комба-прылада мае шэраг асаблівасцяў:
Дзякуючы пералічаных функцый, відэарэгістратар Street Storm STR-9970 Twin заваяваў давер многіх аўтааматараў.
Шэраг якасцяў, якімі валодае STR-9970 Twin:
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Неад'емнай часткай любога відэарэгістратара (не толькі Street Storm STR-9970 Twin) з'яўляецца наяўнасць G-сэнсара. Прызначаецца ён для адсочвання змяненняў хуткасці руху аўтамабіля. Момант, калі адбываецца рэзкі спад хуткасці руху (і ўзрастанне нагрузкі) пры ўмове, што машына знаходзілася ў руху, расцэньваецца як момант удару. Калі ж машына не рухаецца, фіксуецца яе становішча па трох вымярэннях. Адпаведна, пасля атрымання ўдару таксама адбываецца запіс падзей. Відэарэгістратар 3 у 1 таксама дазваляе выставіць прамежак часу пасля сутыкнення (ад 10 секунд і вышэй).
Гэтая функцыя з'яўляецца вельмі важным нюансам, бо звесткі, лічаныя з гаджэта, могуць дапамагчы аднавіць падзеі дэталёва.
Акрамя вышэйпералічанага, варта адзначыць, што гаджэт даволі просты ў засваенні. Калі раптам узнікнуць пытанні па працы з Street Storm STR-9970 Twin, інструкцыя маецца ў вольным доступе на афіцыйным сайце распрацоўніка.
Яшчэ адным важным аспектам, які робіць гэты гаджэт незаменным сябрам любога аўтамабіліста — сэнсар, які адсочвае становішча паласы разметкі пры руху. Адпаведна, калі адбываецца набліжэнне да гэтай паласе, сістэма паведаміць кіроўцы.
Прадугледжана налада адлегласці да разметкі і адключэнне гэтай опцыі.
Пакінутыя пра Street Storm STR-9970 Twin водгукі сведчаць аб тым, што гаджэт зручны ў выкарыстанні ў плане свайго невялікага памеру. Корпус прылады прыемны навобмацак, інтэрфейс інтуітыўна зразумелы. Пакупнікі станоўча адклікаюцца аб мадэлі таксама і за яе надзейнае мацаванне. Падстаўка моцна ўтрымлівае гаджэт, нават калі аўтамабіль выпадкова наедзе на купіну.
Адзначаецца станоўчая ацэнка падзелу экрана напалам: антирадар STR і відэарэгістратар. Дзякуючы сучаснай сістэме опцый прадугледжана магчымасць адключэння аднаго з экранаў.
Немалаважным фактарам з'яўляецца магчымасць зручнага абнаўлення прашыўкі, падлучэння прыбора да экрана манітора з дапамогай кабеля HDMI. Таксама пакупнікі часта вылучаюць той факт, што пры спрацоўванні G-сэнсара адразу ж пачынаецца відэазапіс. Прычым запісаны файл пазначаецца як асабліва важны і перамяшчаецца ў вобласць, абароненую ад выдалення.
Такіх, на жаль, нямала. Першае, што выклікае незадаволенасць у пакупнікоў Street Storm STR-9970 Twin — цана. Лічба вар'іруецца ў межах ад 19 000 да 22 000 рублёў, што вельмі нямала для невялікага гаджэта з шэрагам ключавых функцыянальных магчымасцяў, уласцівых многім прыладам танней.
Пакупнікі выказваюць незадаволенасць, таму што гаджэт STR-9970 Twin часта і хуткапераграваецца. Гэта значыць верхні мяжа у 70 градусаў відавочна завышаны ў характарыстыках дадзенага прылады. Перагрэў багаты тым, што экран згасае, запіс спыняецца (файл захоўваецца з памылкай), а таксама цалкам перарываецца праца прылады. У дадзеным выпадку кліент аддае перавагу не затлумляцца ў спосабах ліквідацыі, а проста вяртае Street Storm STR-9970 Twin па гарантыі.
Часта кліенты адзначаюць, што прыбор зусім выходзіць з ладу пасля перагрэву і нават не ўключаецца. У любым выпадку, калі такая непаладка выяўлена, тавар можна вярнуць па гарантыйным талоне на працягу года.
Шэраг кліентаў сцвярджае, што якасць відэазапісы ў Street Storm STR-9970 Twin не адпавядае заяўленаму. Можа быць, справа ў выстаўленых наладах. А яшчэ адсутнасць датчыка руху таксама стварае негатыўнае меркаванне аб вытворцу.
Адштурхвае эфект ствараецца з-за не вельмі яркага дысплея. Шэраг водгукаў сведчыць аб тым, што відэарэгістратар 3 у 1 прымушае прыглядацца да экрана, што стварае пэўны дыскамфорт пры эксплуатацыі.
Бянтэжыць кліентаў і тое, што ў камплекце не прадугледжана наяўнасць SD-карты. Яе трэба набываць асобна. Відэарэгістратар 3 у 1 мае некарэктную наладу гучнасці апавяшчэння: то ціхі рэжым, то рэзка ўключаецца поўная гучнасць.
Абнаўленне праграмнага забеспячэння адбываецца рэдка — версіі прашыўкі не абнаўляюцца прыкладна больш за паўгода. Апошняя версія базы дадзеных радараў, датаваная ліпенем 2016 года, не загружаецца цалкам — часта спампоўваецца бітая архіў. Таксама распрацоўшчыкі на афіцыйным сайце ніяк не каментуюць праблему з перагрэвам гаджэта, што сведчыць аб няякаснай падтрымцы выпушчанага прадукту. Яны спасылаюцца толькі на цяжкасць працы прайгравальніка відэа, усталяванага на STR-9970 Twin.
Акрамя таго, варта адзначыць, што гаджэт, хоць і з'яўляецца флагманам сярод рэгістратараў, вельмі грувасткі, па параўнанні з больш таннымі ўзорамі - гэта значны мінус Street Storm STR-9970 Twin. Агляд убудаванага сэнсара ў 360 градусаў можа апраўдаць названы недахоп, але не заўсёды.
Відэарэгістратар, антырадары, GPS-навігатар — менавіта за гэтыя тры складнікі дадзены гаджэт адносяць да катэгорыі 3-у-1. Не варта забываць, што на GPS-сігнал могуць уплываць ўмовы надвор'я, рэльеф мясцовасці, наяўнасць перашкод у непасрэднай блізкасці ад прылады. Калі ідзе дождж, аўтамабіль праязджае дзе-небудзь у тунэлі або паблізу знаходзяцца прылады, здольныя заглушыць сігнал спадарожніка, праца GPS-модуля можа быць не зусім карэктнай.
Акрамя таго, у многіх прыладах (не толькі ў видеорегистраторах, але і любым гаджэце тыпу тэлефонаў, планшэтаў, смартфонаў, дзе маецца GPS-модуль) выстаўляецца рэжым высокай дакладнасці, які задзейнічае для вызначэння месцазнаходжання яшчэ і сігнал Wi-Fi, што таксама можа некарэктна адлюстроўваць каардынату: спадарожнік будзе бачыць гаджэт ў адным месцы, а інтэрнэт-сетка — у іншым. Хібнасць можа складаць ад дзесяці метраў да аднаго кіламетра.
Недахопы GPS кампенсуюцца убудаванай сістэмай ГЛОНАСС. Яна з'яўляецца аналагам, які быў распрацаваны яшчэ ў СССР. Працуе на аснове навігацыйных сігналаў двух тыпаў: FDMA і CDMA. Спадарожнікі рухаюцца па розных плоскасцях арбіты і не ўваходзяць у рэзананс з кручэннем планеты, што робіць сігнал больш стабільным.
Мінусам дадзенага метаду вызначэння каардынатаў з'яўляецца толькі тое, што спадарожнікі валодаюць меншым тэрмінам эксплуатацыі, чым тэхналогіі GPS. Таму ГЛОНАСС не так папулярны, як згаданы «канкурэнт».
Усяго на арбіце знаходзіцца каля 25 аб'ектаў тыпу ГЛОНАСС-М і два ГЛОНАСС-К. І ў 2018 годзе запланаваны запуск ўдасканаленай сістэмы ГЛОНАСС-К2.
Гаджэт спажыўцы выбіраюць па вонкавым выглядзе і колькасці станоўчых водгукаў. А вось «прыціраюцца» адзін да аднаго гаджэт і аўтамабіліст з дапамогай іншага «фактару» — частата ілжывых спрацоўванняў. Менавіта гэты пункцік з'яўляецца найбольш важным у працы не толькі названага прылады, але і любога іншага сябра аўтамабіліста ў цэлым. Відэарэгістратар, антырадары, GPS-модуль, падзелены экран, мноства зручных рэжымаў, абарона ад перагрэву — усе гэтыя асаблівасці могуць быць перакрэсленыя, калі прылада некарэктна распазнае улавливаемые сігналы і рэагуе як на радар, відэакамеру ці яшчэ што-небудзь. У дадзеным выпадку функцыя «Антирадар» можа быць папросту адключаная, так як ад яе мала толку, а прылада будзе выкарыстоўвацца толькі ў якасці відэарэгістратара і навігатара.
У сучасным грамадстве лічыцца чым-то накшталт правілаў добрага тону наяўнасць відэарэгістратара. Бо часам цяжка бывае ўсталяваць вінаватага ДТЗ, асабліва калі такі ўцёк з месца аварыі.
Раней пры разглядзе судовага разбору суддзя мог на сваё меркаванне вырашаць, прымаць відэазапіс з рэгістратара ў якасці доказы або няма. Пасля выхаду заканадаўчай папраўкі ў траўні 2016 года прынята лічыць, што запіс рэгістратара можна расцэньваць як матэрыял для доказнай базы. Аднак суддзя можа адхіліць такой, калі маюцца відавочныя сляды мантажу.
з Прычыны вышэйсказанага, кіроўцу, пацярпеламу ў ДТЗ, рэкамендуецца адразу пры ўсіх заявіць, што ў аўтамабілі ўсталяванывідэарэгістратар, пасля чаго выняць карту памяці і пры сведках запячатаць у канверт для перадачы супрацоўнікам праваахоўных органаў.
Такія дзеянні варта распачаць, каб пазбегнуць абвінавачванняў у падробцы відэазапісы. Таму варта ўважліва ставіцца да выбару гаджэта. Відэарэгістратар 3 у 1 выдатна падыходзіць для гэтай ролі.
Рэгістратар карысны не толькі на дарозе. Часам відэазапіс, выпадкова зробленая на гаджэт прыпаркаванага аўтамабіля, можа служыць вельмі важным матэрыялам у разглядзе крымінальных спраў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/11647-dvr-str-9970.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/11659-dvr-str-9970.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Сэрвіс продажу аўто CarPrice.ru: водгукі пакупнікоў
Бізнес на аўтамабілях існуе мноства гадоў, паспяхова процветая ў многіх краінах. У Расіі таксама ёсць кампаніі, якія займаюцца купляй і продажам транспартных сродкаў, зарабляючы такім чынам на былых ва ўжыванні аўтамабілях.У сёння...
Які павінен быць аб'ём алею ў рухавіку і як вызначыць яго ўзровень?
Маторныя алею сапраўды незаменныя ў аўтамабілі, бо ад іх стану, уласцівасцей, глейкасці і ступені забруджвання залежыць трываласць тонкай алейнай плёнкі, якая забяспечвае дэталі противозадирными ўласцівасцямі і паглынае ўсю бруд і...
Пнеўмападвеска – гэта складаная тэхнічная сістэма, якая забяспечвае зніжэнне цэнтра цяжару аўтамабіля, што надае яму вялікую ўстойлівасць ў руху. Яе выкарыстанне прыводзіць да таго, што ўзровень дарожнага прасвету заўсёды за...
Гарадскі аўтамабіль "Шкода Ситиго" (Skoda Citigo): апісанне, тэхнічныя характарыстыкі, водгукі
У буйных гарадах пастаянна актуальныя праблемы з паркоўкай. Чым менш аўтамабіль, тым прасцей знайсці месца. Skoda Citigo – адзін з такіх асобнікаў. Машына прадстаўлена восенню 2011 года і адносіцца да класу субкомпактных хэт...
Замена клапанаў на "Приоре" (16 клапанаў) сваімі рукамі
Сучасны «приоровский» рухавік ўяўляе сабой шестнадцатиклапанный інжэктарныя агрэгат са ўбудаванымі клапанамі, якія, у адрозненне ад ранейшых аналагаў, адрозніваюцца высокай надзейнасцю і вялікім рэсурсам эксплуатацыі. ...
Рэгуляванне і налада карбюратара ВАЗ-2109. Як правільна наладзіць карбюратар ВАЗ-2109
Існуе цэлая маса прычын, з-за якіх можа спатрэбіцца налада карбюратара ВАЗ-2109. Гэта і няякаснае паліва, забруджвальнікі ў выглядзе адпрацаванай змазкі, смецце з навакольнага асяроддзя. Але ў працэсе пастаяннага выкарыстання дадз...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!