Матацыкл "Індыян": характарыстыкі, фота, цэны

Дата:

2018-12-30 01:20:17

Прагляды:

402

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Гісторыя сусветна вядомай кампаніі пачалася летам 1900 года ў невялікім амерыканскім мястэчку. Варта заўважыць – задоўга да з'яўлення Harley-Davidson. Матацыкл «Індыян» ўпершыню быў выпушчаны ў 1901 годзе ў колькасці 6 асобнікаў, з якіх удалося прадаць толькі тры. А ўсяго праз 14 гадоў кампанія стала найбуйнейшым вытворцам матацыклаў ва ўсім свеце. Але аб гісторыі «Індыян» варта расказаць больш падрабязна.

Гісторыя амерыканскай кампаніі

Джордж Хэнд – адзін з заснавальнікаў кампаніі Indian – сур'ёзна захапляўся велогонками. Для яго гэта быў не проста бізнэс, а своеасаблівы лад жыцця. Неўзабаве яму давялося пазнаёміцца з таленавітым інжынерам Оскарам Хедстром, які прадставіў яму сваё новае вынаходніцтва. Неўзабаве пад кіраўніцтвам Джорджа і Оскара было заснавана сумеснае вытворчасць у штаце Масачусэтс. Нядзіўна, што твор двух карэнных амерыканцаў атрымала такую назву – «Indian».

Першапачаткова справы кампаніі ішлі не самым лепшым чынам, аднак з часам амерыканскія матацыклы «Індыян» сталі карыстацца неверагоднай папулярнасцю ва ўсім свеце. Так, напрыклад, праз 15 гадоў пасля заснавання кампанія выпусціла 31 950 адзінак класічных амерыканскіх матацыклаў.

матацыкл індыян

Эвалюцыя амерыканскай легенды – матацыкл «Індыян»

Першыя мадэлі матацыклаў былі даволі выдатнымі і былі аснашчаны 1-цыліндравымі рухавікамі з невялікім аб'ёмам (215см3), аўтаматычнымі вкускными клапанамі і цалкам ланцужным прывадам. Набыць шырокую папулярнасць у тыя гады было не так проста, аднак вытворцы пры дапамозе добра прадуманага рэкламнага ходу змаглі дамагчыся належнага поспеху.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Усе было проста – яны прымалі актыўны ўдзел ва ўсіх якія праходзяць веласіпедных гонках і выставах. Безумоўна, у хуткім часе іх заўважылі, і ўжо пасля гэтага заказы на матацыклы пасыпаліся як з рога багацця.

Безумоўна, з кожным годам матацыкл «Індыян» ўдасканальваўся ўсё больш і больш. У цяперашні час слова «Indian» асацыюецца з такімі мадэлямі, як Scout, Four і Chief, аднак асобнай увагі заслугоўвае Powerplus 1915 года выпуску.

амерыканскія матацыклы

Мадэль Indian Powerplus

Чаму менавіта гэтая мадэль легендарнага "Індыян" заслугоўвае асобнай увагі? Прычын на самай справе шмат. Першае – гэты байк быў абсталяваны 1000-кубовым рухавіком, магутнасць якога па дадзеных Таварыства інжынераў-транспартнікаў складала 7л.. с., а па адмысловай шкале дынамометрамі – ад 16 да 17 л. с. Другая асаблівасць гэтай мадэлі заключалася ў тым, што менавіта з-за гэтага матацыкла вядомая кампанія ледзь было не збанкрутавала. Справа ў тым, што першыя 20 тысяч матацыклаў былі выпушчаныя выключна для ўрада Злучаных Штатаў Амерыкі па не вельмі прывабнай цане – каля 185 $ тысяч. Гэта было абумоўлена некарэктным разлікам сабекошту легендарнага Індыян.

Пазней матацыклы з вялікім аб'ёмам рухавіка (ад 1000 кубоў і больш) сталі карыстацца большай папулярнасцю, і ўжо ў 20-х гадах іх з задавальненнем раскуплялі сапраўдныя знатакі амерыканскай класікі.

indian матацыклы

Яшчэ адна мадэль, якая заслугоўвае асобнай увагі – Indian Single

Першыя мадэлі матацыклаў ад легендарнай кампаніі мелі добра прыкметныя рысы ровараў з усталяванымі на іх ромбападобнай рамай і гарбатым паліўным бакам, які, у сваю чаргу, быў размешчаны на заднім коле. Тым не менш нават першыя мадэлі не былі абдзеленыя разнастайнымі навінамі і новаўвядзеннямі. Так, напрыклад, усе часцей стаў выкарыстоўвацца ланцужны прывад замест ременчатого, матацыклы сталі аснашчацца карбюратарамі замест прымітыўнага кнота або паходні.

Самы першы «Індыян» - матацыкл, фота якога цалкам адлюстроўвае амерыканскую класіку - быў афарбаваны, як гэта ні дзіўна, у цёмна-сінюю гаму. Класічны колер, з якім асацыюецца гэтая легенда, – чырвоны, менавіта ў яго і былі афарбаваныя наступныя мадэлі гэтага байка. Так, дарэчы, першы Indian Red быў выпушчаны ў 1904 годзе. Акрамя таго, гэта быў апошні год, калі матацыклы вырабляліся ў веласіпеднай раме.

 індыян матацыкл фота

Усё новае – гэта добра забытае старое

Рэтра-матацыклы, фота якіх дазваляюць ненадоўга акунуцца ў незвычайную атмасферу мінулага, у цяперашні час набываюць значную папулярнасць, шмат у чым вышэйшую часы былой славы. Новы віток гісторыі матацыклаў «Індыян» прыйшоўся на 90-я гады – менавіта ў гэты час сапраўдныя знатакі двухколавай тэхнікі сталі зноў набываць гэтую марку. Безумоўна, у многіх краінах з'явілася мноства прататыпаў амерыканскай легенды – з фірмовым лагатыпам кампаніі і без яго. Вялікабрытанія, Германія і Францыя, Швецыя і Аўстралія – ва ўсіх гэтых і многіх іншых дзяржавах сталі зноў з'яўляцца гэтыя байкі.

Больш за таго, некаторыя кампаніі наўпрост заявілі аб сваёй гатоўнасці пачаць выпускаць амерыканскія матацыклы. Аднак усё аказалася не так проста – правы на брэнд апынуліся ў руках некалькіх уладальнікаў. Тым не менш, у 1999 годзе ўсё вырашылася на карысць кангламерату амерыканскіх і канадскіх кампаній, якія, у сваю чаргу, спецыялізаваліся на рэстаўрацыі Indian. Матацыклы і іншыя тавары з фірмовай сімволікай пачалі выпускаць у гэтым жагодзе.

рэтра матацыклы фота

Новае дыханне амерыканскай класікі

Першы матацыкл «Індыян» ("Індыян Чиф") уяўляў сабой досыць цяжкі круізэр, абсталяваны 2-цыліндравым V-вобразным рухавіком, перадачай на задняе кола і спецыфічнымі крыламі-спадніцамі, якія закрывалі большую частку колы і з'яўляліся адной з характэрных асаблівасцяў гэтага матацыкла, асабліва для 40-х гадоў.

Праз усяго толькі адзін год кангламерат канадскіх і амерыканскіх кампаній прадставіў абсалютна новую мадэль Indian. Матацыклы валодалі больш спартовым дызайнам і насілі характэрнае амерыканскае назву – «Скаўт». А яшчэ праз адзін год вытворцы прадставілі яшчэ адну мадэль, якая ўяўляла сабой нешта сярэдняе паміж «Скаўтам» і «Чифом» - мадэль «Спірыт» выйшла ў 2000 годзе і адразу ж заваявала асаблівую папулярнасць сярод прыхільнікаў легендарных матацыклаў.

запчасткі для рэтра-матацыклаў

Легендарныя матацыклы з Амерыкі

На сённяшні дзень кампанія, якая выпускае знакамітыя Індыян, размяшчае ўласным заводам, які знаходзіцца ў горадзе Джилрой (штат Каліфорнія). Варта адзначыць, у сучаснага вытворцы вялікія планы – кампанія збіраецца ў бліжэйшы час пачаць выпускаць ўласныя рухавікі. Больш таго, кангламерат амерыканскіх і канадскіх кампаній адкрыта заявіў, што плануе ў хуткім будучыні зноў заваяваць пазіцыю найбуйнейшага вытворцы матацыклаў на тэрыторыі Злучаных Штатаў Амерыкі.

Мадэль, выпушчаная ў 2011 годзе, уяўляе сабой цэлы калейдаскоп новаўвядзенняў, які нельга не заўважыць нават няўзброеным вокам. Цяпер запчасткі для рэтра-матацыклаў сталі значна больш даступнымі і якасней. Асаблівы шык новай мадэлі надаюць цалкам храмаваныя тармазныя суппорта, арыгінальныя шыны, а таксама выхлапная труба з нержавеючай сталі і многае іншае. Безумоўна, гэтая мадэль не пакіне абыякавым ні аднаго знатака легендарных матацыклаў Амерыкі.

Кошт амерыканскай мары

Што яшчэ варта дадаць пра знакамітыя амерыканскія матацыклы? Кошты гэтага задавальнення ў Злучаных Штатах вагаюцца ў межах 30 тысяч даляраў. Матацыкл Indian Chief Blackhawk Dark 2011 года выпуску абсталяваны V-вобразным рухавіком з рабочым аб'ёмам 1720 см3. Больш таго, ён укамплектаваны 6-ступеністай скрынкай перадач, мадэрнізаванымі дыскавымі тармазамі, раменнай перадачай. Так, сучасны Індыян абсталяваны паліўным бакам аб'ёмам крыху больш за 20 літраў і важыць гэты матацыкл амаль 350 кг.

Прыемная навіна для прыхільнікаў гэтага байка – кампанія рыхтуе да выпуску новую серыю матацыклаў 2014 года, што, безумоўна, стане знакавай падзеяй у гісторыі амерыканскай мота-індустрыі. Застаецца толькі спадзявацца і чакаць – а раптам кампанія зноў набудзе былую славу і стане нязменным лідэрам у гэтай галіне?

матацыклы цэны

Ретромотоцикл або сучасная раскоша

Безумоўна, матацыклы такога плана падыходзяць далёка не кожнаму. Прычын маса: кошт гэтага задавальнення, асаблівасці эксплуатацыі і спецыфіка язды. «Індыян» цалкам не падыходзіць для пачаткоўцаў кіроўцаў – магутны рухавік і даволі вялікая маса – пачатковец з такім наўрад ці зможа справіцца на дарозе.

Затое сапраўдным знатакам класікі і проста прыгожых байкаў гэтая амерыканская легенда відавочна прыйдзецца па гусце. Матацыкл «Індыян» - гэта выбар тых, хто цалкам растварыўся ў атмасферы свабоды і сустрэчнага ветру. Гэты байк як нельга лепш падыходзіць для павольнай язды на далёкія адлегласці. Хоць, варта заўважыць, моц рухавіка дазваляе разагнаць гэтага цяжкавагавіка і адчуць сябе каралём дарог.

Ужо зараз можна ўпэўнена казаць аб тым, што «Індыян» - гэта не проста матацыкл, гэта паўнапраўны легендарны байк, імя якога ва ўсіх на слыху. Безумоўна, кампанія, заснаваная яшчэ ў 1900 годзе, у цяперашні час даб'ецца пастаўленых мэтаў і вельмі хутка стане лідэрам па вытворчасці матацыклаў у Злучаных Штатах Амерыкі.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/12812-motorcycle-indian-characteristics-photos-prices.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/22949-motorrad-indian-daten-fotos-preise.html

En: https://tostpost.com/cars/9786-motorcycle-indian-characteristics-photos-prices.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/22963-moto-indian-caracter-sticas-fotos-precios.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/12825-motorcycle-indian-characteristics-photos-prices.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/12835-motorcycle-indian-characteristics-photos-prices.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/22928-motocikl-indian-sipattamasy-foto-ba-a.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/22891-motocykl-indian-dane-techniczne-zdj-cia-ceny.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/22892-a-motocicleta-indian-caracter-sticas-fotos-pre-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/22935-motosiklet-indian-zellikleri-resimleri-fiyatlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/22919-motocikl-nd-an-harakteristiki-foto-c-ni.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13569-motorcycle-indian-characteristics-photos-prices.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Рамонт вариатора

Рамонт вариатора "Нісан Теана" сваімі рукамі

Сёння мадэль аўто «Нісан Теана» карыстаецца папулярнасцю ў карыстальнікаў. Гэта стыльны аўтамабіль, які вытрымлівае неспрыяльныя ўмовы язды па расійскіх дарогах. У большасці мадэляў гэтага аўто усталяваны варыятар. Так...

Як разабраць люстэрка задняга выгляду і сабраць назад?

Як разабраць люстэрка задняга выгляду і сабраць назад?

Люстэрка задняга выгляду па канструкцыі нескладанае, і як правіла, яго разбіраць неабходна толькі ў выпадку пашкоджанні механічнага элемента. Да прыкладу, калі яно трэснула або перегорел паўторнік павароту. Калі ж яшчэ і корпус вы...

Цеплавая гармата на дызельным паліве: прынцып працы, агляд лепшых мадэляў і водгукі

Цеплавая гармата на дызельным паліве: прынцып працы, агляд лепшых мадэляў і водгукі

Для забеспячэння мэтанакіраванага нагрэву часцей за ўсё выкарыстоўваюць цеплавыя гарматы. Іх асаблівасцю з'яўляецца высокая магутнасць ў падачы паветраных мас пэўнай тэмпературы. Гэтым абумоўлена шырокае прымяненне дадзенага абста...

"Ламбарджыні Элементо" і ўсё самае цікавае пра "Шостым Элеменце"

Мабыць, самай значнай аўтамабільнай прэм'ерай 2010-га года была прэзентацыя "Ламбарджыні Элементо". Гэтая раскошная машына – сапраўдны твор мастацтва італьянскага аўтамабілебудавання. І таму варта пагаварыць пра яе перавагах...

DSG-7 замена счаплення. Скрынка перадач DSG-7

DSG-7 замена счаплення. Скрынка перадач DSG-7

Рабатызаваных сістэма трансмісіі DSG-7 ўбачыла свет у 2006 годзе. Сістэма ўяўляе сабой механічную рабатызаваных семиступенчатую КПП. Дадзеная трансмісія адрозніваецца наяўнасцю двух сухіх счапленняў і двух першасных валаў. Мэта ст...

Suzuki Bandit 600: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

Suzuki Bandit 600: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

Упершыню свет убачыў дарожны матацыкл Suzuki Bandit 600 у 1995 годзе. Гэтая мадэль стала галоўнай у лінейцы GSF. Валодаючы некаторымі агульнымі рысамі з четырехсоткубовым папярэднікам, "шасцісотка" моцна ад яго адрознівалася. У пе...