4334 ЗІЛ — надзейны среднетоннажный аўтамабіль з колавай формулай 6 х 6

Аўтамабіль ЗІЛ-4334 - надзейны грузавы транспарт, які зусім нядаўна выкарыстоўваўся толькі ва узброеных сілах. Колавая формула - 6 х 6. Здольны паспяхова канкураваць з пазадарожнікамі сярэдняй грузападымальнасці.

Прызначаны для перавозкі грузаў па дарогах з цвёрдым пакрыццём і грунтавых.
Звычайна ў далёкія экспедыцыі адпраўляецца тры аўтамабіля 4334 ЗІЛ:

• 2 з фургонамі (памерам 2300 х 3700 мм), прыстасаванымі да працяглага пражывання;
• 1 з грузам.

Гэта вельмі зручная кампаноўка для арганізацыі работ у аддаленых раёнах Поўначы. Ва ўмовах бездарожжа перамяшчацца калонай нашмат бяспечней. Можна выцягнуць захраснуў аўтамабіль або буксіраваць часова няспраўную машыну.

Гісторыя стварэння

У 1995 годзе была запушчана ў серыю мадэльная лінейка грузавых аўтамабіляў 4334 ЗІЛ. Мадэль прыйшла на змену добра вядомаму ЗИЛу-131.

Грузавікі выпускаліся ў двух мадыфікацыях: з фургонам або брызентавым тэнтам для перавозкі людзей і грузаў і шасі для мантажу дадатковай, у тым ліку і ваеннай тэхнікі. Абедзве мадыфікацыі паспяхова буксіруюць прычэпы масай да 4200 кг.

У 2014 г аўтамабільны завод імя І. А. Ліхачова (ЗІЛ) пачаў выпуск абноўленых мадыфікацый, у тым ліку і з шклопластыкавыя апярэннем кабіны.

Аснашчэнне

Тэхнічнае ўзбраенне 4334 Сіняя дазваляе аўтамабілю лёгка падымацца па отсыпанному дарожнага палатна з кутом ўздыму 35° і фарсіраваць водныя патокі глыбінёй 1,4 м.

Мадэль мае 4-тактный, 8-цыліндравы, V-вобразны дызельны рухавік магутнасцю 170 л. с., здольны працаваць на розных відах паліва.

У цяперашні час серыйна выпускаюцца 4 мадэлі.

Дзве бартавыя:

• ЗІЛ-4334В1 з рухавіком Еўра-3 ММЗ Д-245.30 дызель.
• ЗІЛ-433440 рухавік карбюраторный ЗІЛ-508300.

Дзве шасі:

• ЗІЛ-4334В2 рухавік дызель Еўра-3 ММЗ Д-245.30.
• ЗІЛ-433442 рухавік карбюраторный ЗІЛ-508300.

Электраабсталяванне з напружаннем 24 Ст. Ўнутраныя і знешнія вузлы 4334 Сіняя запитаны ад двух акумулятараў і генератара. На шчытку змантаваныя спецыяльныя прылады-сігналізатары, якія дазваляюць кантраляваць стан рухавіка і паветранае ціск у тармазной сістэме.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Канструктыўныя асаблівасці

Ва ўмовах паніжанай праходнасці часта выкарыстоўваецца трохвосевы самазвал ЗІЛ-4334, тэхнічныя характарыстыкі дазваляюць яму працаваць у самых экстрэмальных умовах.

Грузавы аўтамабіль абсталяваны:

• узмоцненай механічнай 5-ступеністай скрынкай пераключэння перадач;
• 2-ступеністай раздатачнай скрынкай;
• рамай з узмоцненымі да 8 мм лонжеронами.

Усе перадачы, акрамя першай, працуюць сінхронна. Раздатачная скрынка забяспечвае прывад усіх мастоў. Шариковое прылада блакіроўкі абараняе ад адначасовага ўключэння некалькіх перадач. Запуск кіравання пярэдняга моста аўтаматызаваны.
Ўстаноўка на нулявую перадачу вырабляе самастойнае пераключэнне. Пры перамяшчэнні па слізкіх участках на 1-й перадачы пярэдні мост можа ўключацца і прымусова. Замыканне электроцепи можа прыводзіцца перамыкачом на панэлі.

Прадугледжана магчымасць мантажу прылад адбору магутнасці (магутнасцю 60 л. с.) праз спецыяльны люк.

Усе тры моста на Зіле-4334 вядучыя, але сярэдні - прамежкавы: яго сіла дапаўняе задні. Для павелічэння цягавае нагрузкі вядучыя масты абсталяваны прымусовай блакаваннем.

Маса і памеры:

• 7186 мм - даўжыня;
• 2420 мм - шырыня;
• 2760 мм - вышыня;
• 3400 + 1250 мм, колавая база;
• 1820 мм, каляіна;
• 330 мм - дарожны прасвет;
• 6175 кг - маса ў падрыхтаваным стане;
• 11 170 кг - поўны вага з максімальна дапушчальным грузам;
• 15 370 кг - маса аўтапоезда;
• нагрузкі на восі: пярэднюю - 4040 кг, заднюю (цялежку) - 7130 кг;
• памернасць шын - 12.00 R20.

На пнеўматычных прывадах шын выкарыстоўваюцца Camozzi (быстроразъемные злучэння). Гэта значна скарачае выдаткі працы пры абслугоўванні.

Дадатковыя перавагі

1. Грузавікі гэтай маркі маюць незалежную падвеску колаў. Гэта дазваляе дамагчыся плыўнага перасоўвання і хуткай язды па бездаражы.
2. Кожнае кола мае тармазной барабан з двума ўнутранымі калодкамі.
3. Пневмоприводный одноконтурный тормаз дазваляе буксіраваць прычэпы з тармазным прывадам з магчымасцю кантролю працы тормазы.
4. Для лепшага счаплення з дарогай выкарыстоўваюцца шыны з грунтазачэпамі з елачным размяшчэннем.

Цана

Для перамяшчэння грузаў, людзей, работнікаў рамонтных брыгад у цяжкадаступных раёнах і гарадской рысе выдатна прыстасаваны ЗІЛ-4334. Кошт аўтамабіля, па дадзеных з сайта завода вытворцы АМО "ЗІЛ", складае каля 1 450 000 рублёў. Кошт можа мяняцца ў залежнасці ад камплектацыі.