Працэс эксплуатацыі аўтамабіля прымушае кіроўцу трымаць у розуме мноства розных аспектаў, звязаных з станам яго сродкі перамяшчэння. Большасць з іх зводзяцца да ўнутранай начынні пад капотам, але і становішча спраў звонку шмат у чым вызначае якасць працы агрэгата. На колы звычайна звяртаюць увагу пры змене шын у кантэксце сезоннасці, а іх напаўненне – гэта пытанне ледзь ці не разавага забеспячэння. Пра ціск у шынах добрая частка радавых аўтааматараў пачынае задумвацца пры відавочнай змене іх выгляду, або калі ўжо электроніка паведамляе пра іх крытычным стане. У сваю чаргу, якасны манометр для вымярэння ціску ў шынах дапаможа рэгулярна адсочваць характарыстыкі колаў, якія на самай справе адбіваюцца на многіх фактарах руху. Сярод іх дастаткова адзначыць кіравальнасць, расход паліва і даўжыню тармазнога шляху.
У вадзіцеляў з вялікім стажам, якія яшчэ заспелі часы савецкіх аўтамабіляў, новыя сродкі тэхнічнай дыягностыкі нярэдка выклікаюць недавер. Які звыкся да цяжкім і грувасткім стрелочным манометрам аўтаўладальнік, магчыма, нават не ўспрыме ўсур'ёз кампактная прылада з 2-3 кнопкамі, якое выводзіць на невялікі вадкакрысталічны дысплей інфармацыю пра ціск у шынах. Але менавіта так і выглядае сучасны электронны манометр. Пры гэтым па сваіх магчымасцях ён адпавядае механічным аналагам. Больш таго, лічбавай манометр для вымярэння ціску ў шынах забяспечваецца падсветкай, што дазваляе выконваць дыягностыку нават ва ўмовах адсутнасці асвятлення. Вядома, ёсць і недахопы ў лічбавых прылад. Да жаль, у паказчыках дакладнасці яны трохі саступаюць стрелочным мадэлям, а таксама прайграюць ім у фізічнай надзейнасці. Праўда, гэтыя якасці шмат у чым залежаць ад добрасумленнасці вытворцы і ўзроўню выканання канкрэтнай мадэлі.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
У працэсе выбару варта арыентавацца толькі на адну працоўную характарыстыку – гэта гранічны ўзровень вымяранага ціску. Іншая справа, што ён на сённяшні дзень выяўляецца ў двух паказчыках – барах і PSI. Што тычыцца традыцыйнай шкалы вымярэння, то сярэдні сегмент прапануе мадэлі з дыяпазонам 0-7 бар. Далей планка можа павышацца да 12 бар, але гэта ўжо спецыялізаваны манометр для вымярэння ціску ў шынах. Прафесійны клас звычайна і ўяўляе прылады, якімі можна вымераць паказанні на ўзроўні ад 10 бар. Цяпер варта разгледзець даволі незвычайную і не ўсім знаёмую велічыню PSI, якая часта фігуруе ў тэхнічных характарыстыках сучасных манометры. Яна азначае фунты сілы, якія прыпадаюць на 1 квадратны цаля. Для разумення гэтага параметру варта ўявіць, што 1 PSI адпавядае 0,07 кгс/см2. У больш спрошчаным прадстаўленні парадку 15 PSI будуць адпавядаць 1 бара.
Нямецкі вытворца быў адным з першых, хто прадставіў у Расеі лічбавай манометр. Уласна, на сённяшні дзень распрацоўшчыкі гэтай кампаніі прапануюць сваім прыхільнікам два арыгінальных прылады дадзенага тыпу – у электронным і механічным выкананні. Што тычыцца водгукаў, то яны падкрэсліваюць высокую якасць самога вырабы, хоць адносна дакладнасці захопленых слоў няшмат. Дадзены электронны манометр для вымярэння ціску ў шынах забяспечвае сярэднія паказчыкі хібнасці і ў большай ступені разглядаецца аўтааматарамі як іміджавы аксэсуар. З іншага боку, спецыялісты паказваюць на дыхтоўную элементную базу, таму можна разлічваць на доўгі тэрмін эксплуатацыі манометра без рызыкі ў адзін дзень атрымаць вельмі некарэктныя паказанні.
У некаторым родзе супрацьлегласць папярэдняга асобніка, хоць яна мае свае некаторыя перавагі. У першую чаргу карыстальнікі паказваюць на вялікі дыяпазон вымярэння, што робіць мадэль універсальнай. Акрамя таго, адзначаецца прастата выкарыстання дадзенага манометра. Сама канцэпцыя мадэляў гэтага класа мяркуе лёгкасць і зручнасць, але распрацоўшчыкі дадзенай версіі дамагліся вельмі значных поспехаў. Справа ў тым, што манометр для вымярэння ціску ў шынах з лінейкі ГЭТЫМ валодае мінімумам кнопак і, галоўным чынам, арыентаваны на камфортнасць фізічнага абыходжання з корпусам. Па словах карыстальнікаў, усяго некалькі простых маніпуляцый дазваляюць справіцца аб стане шын.
Што датычыцца крытыкі, то і яе нямала. Сюды можна аднесці і высокую хібнасць, і нараканні ў адрас цьмянага дысплея, а таксама недаўгавечнасць таго ж корпуса. З іншага боку, электронны манометр для вымярэння ціску ў шынах пачатковага ўзроўню і павінен быць такім. У цэлым гэта бытавое і практычнае прылада, ад якога і не варта патрабаваць высокага якасці вымярэння.
Распрацоўка ад кітайскага вытворцы, якітаксама пайшоў па шляху бюджэтнага класа і пастараўся пры мінімальных рэсурсах прапанаваць годны варыянт манометра. Практыка эксплуатацыі паказвае, што апарат сапраўды атрымаўся зручным, лёгкім і практычным. Але, зноў жа, ёсць у яго і недахопы. Галоўным з іх многія называюць адсутнасць падсвятлення – ледзь ці не самага адчувальнага перавагі ўсіх лічбавых мадэляў. Але і тут не ўсё проста. Паколькі манометр для вымярэння ціску ў шынах электроннага тыпу патрабуе забеспячэння элементамі харчавання, то выключэнне, па сутнасці, функцыі ліхтарыка можа ісці і ў плюс. Тым больш што ў многіх мадэлях падсвятленне працуе ў пастаянным рэжыме пры запуску прыбора і не адключаецца.
Яшчэ адзін спрэчны па свайму значэнню нюанс таксама звязаны з сілкавальнымі кампанентамі. Адсек для батарэек зачыняецца вечкам, якая фіксуецца шрубкамі. З аднаго боку, некаторыя карыстальнікі адзначаюць нязручнасць такога рашэння з-за неабходнасці правядзення дадатковых дзеянняў пры абнаўленні крыніцы энергазабеспячэння. І з другога боку, у цяжкіх умовах працы манометр для вымярэння ціску ў шынах з надзейным мацаваннем складовых частак будзе больш практычным рашэннем.
Пад маркай «Беркут» выходзяць вымяральныя прылады, якія выклікаюць станоўчыя ўражанні і ў спецыялістаў, і ў звычайных аўтааматараў. У сегменце лічбавых мадэляў асабліва вылучаецца мадыфікацыя Digital MAX. Дадзенае выкананне высока ацэньваюць за стыльны дызайн, эрганамічны корпус і шырокую функцыянальнасць. Дастаткова сказаць, што апарат забяспечаны магчымасць рэгістрацыі ў памяці дадзеных па выкананым вымярэннях. Таму менавіта з пункту гледжання доўгатэрміновай дыягностыкі гэта лепшы манометр для вымярэння ціску ў шынах ў сваім класе.
Манометр не з'яўляецца дарагім прыладай. Ён выступае як дадатак да кампрэсарным устаноўкам, таму і цэннік адпаведны. Самыя танныя лічбавыя мадэлі можна набыць усяго за 400-600 руб Далей варта надзейны і функцыянальны манометр для вымярэння ціску ў шынах, кошт якога можа складаць каля 1000 руб. Самыя дакладныя, тэхналагічныя і стыльныя прылады гэтага тыпу даступныя на рынку за 1,5-2 тыс.
Звяртаць увагу пры падборы аптымальнага манометра варта на два аспекты. Па-першае, на працоўныя паказчыкі ў выглядзе вымяральнага дыяпазону, хібнасці і наяўнасці дадатковых опцый. Па-другое, вызначаючы, які манометр для вымярэння ціску шын у канкрэтным выпадку, будзе нялішнім ацаніць сам характар эксплуатацыі прылады. Калі гаворка ідзе аб дыягнастычных аперацыях, якія праводзяцца 3-4 разы ў год, то ёсць сэнс спыніць выбар на недарагім варыянце. Калі ж справа тычыцца рэгулярнага абслугоўвання аўтамабіляў, то ўпор павінен рабіцца на фізічную ўстойлівасць і корпуса, і начыння. Зразумела, адпаведным чынам падбіраюцца і эксплуатацыйныя характарыстыкі. На аўтасэрвісе, да прыкладу, спатрэбіцца поўны дыяпазон паказчыкаў ціску для замеру. Дакладнасць у дадзеным выпадку таксама не перашкодзіць.
Само па сабе наяўнасць манометра ў гаражным гаспадарцы зусім не вырашае праблему недастаткова накаченных шын. Як адзначалася вышэй, дадзены прыбор з'яўляецца толькі дадаткам ў складзе абсталявання кампрэсарнай станцыі. Іншая справа, што аўтамабільныя манометры для вымярэння ціску ў шынах даюць падставы прымаць рашэнне аб далейшых дзеяннях – выкарыстоўваць той жа кампрэсар або няма. А калі выкарыстоўваць, то з якімі параметрамі нагрузкі. Сучасныя манометры ўсё шчыльней ўзаемадзейнічаюць з інструментам для накачкі шын, а ў некаторых мадыфікацыях ўжо з'яўляюцца магчымасці аўтаматычнай апрацоўкі інфармацыі пра ціск. У той жа час спецыялісты не спяшаюцца даваць новай тэхніцы занадта высокія ацэнкі. Лічбавай манометр, вядома, забяспечыў мноства пераваг, хоць бы пазбавіўшы аўтамабіліста ад габарытнага інструмента ў выглядзе аналагавых прылад. Аднак і электронныя мадэлі далёка не ва ўсіх адносінах ідэальныя, што пацвярджаюць і водгукі карыстальнікаў.
Article in other languages:
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Як праверыць камутатар на скутэры, прынцып працы і апісанне
Скутэр з'яўляецца даволі распаўсюджаным на сённяшні дзень транспартным сродкам, ён не патрабуе шмат паліва, але пры гэтым і не дае неверагодных хуткасцяў, якімі могуць пахваліцца яго двухколавыя браты-матацыклы. Гэта даволі спецыф...
«Дзяржавы» - вельмі папулярны ў Расіі і краінах СНД аўтамабіль. Ён ставіцца да камерцыйным транспарце і вырабляецца серыйна з 94-га года. Цяпер вырабляюць як «Бізнэсы», і «Нексты». У машыне змян...
Вариаторный рэмень: дэмантаж і асаблівасці канструкцыі
Усе большае распаўсюджванне сёння набываюць варыятары. Нягледзячы на тое, што выкарыстоўвацца яны пачалі даволі даўно, цяпер іх ацанілі па вартасці. Як і ўсе прылады, яны схільныя паломак. Асаблівая ўвага варта надаць асаблівасцяў...
Прыёра хэтчбек – новы аблічча ўпадабанага аўтамабіля
Лада Прыёра хэтчбек – гэта глыбокі рэстайлінг папулярнага айчыннага аўто. Дызайн аўтамабіля захаваў ноткі лёгкасці і плыўныя лініі, характэрныя для ўпадабанага шматлікім седана. Больш элегантнымі сталі фары, заднія ліхтары і...
Toyota Soarer: усё самае цікавае пра чатыры пакалення некалі папулярнай мадэлі
Toyota Soarer – гэта аўтамабіль, выпускаўся ў кузаве купэ пачынаючы з 1981-га па 2005 год. Дадзеная машына была распрацавана ў якасці замены такой мадэлі, як Toyota Markll Coupe. Спачатку было першае пакаленне (Z1), а за ім ...
Арэнда аўтамабіля, ці выгадна гэта?
якая Склалася в свеце эканамічная сітуацыя моцна ўплывае на дабрабыт грамадзян. Цяпер дазволіць сабе набыць аўтамабіль можа не кожны. Што ж рабіць, калі без транспартнага сродку проста не абысціся? У больш развітых краінах рынак а...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!