Як правільна чапацца з месца на аўтамабілі і якімі правіламі трэба кіравацца

Усе пачаткоўцы, якія пачынаюць ездзіць за рулём, у тэорыі ведаюць, як правільна чапацца з месца на аўтамабілі, а вось калі прыступаюць да практычных заняткаў, то першая праблема, з якой яны сутыкаюцца – гэта «як рухацца c месцы?» Вось таму мы паспрабуем адшукаць гэты сакрэтны элемент, дзякуючы якому назаўсёды забудзем пра такіх непрыемных інцыдэнтах, як раптам заглухнуць на скрыжаваннях і святлафорах. І заўсёды будзем рухацца ў аўто вельмі лёгка і плаўна.

Гаворка пойдзе аб механічнай скрынцы перадач, паколькі з аўтаматыкай пры руху праблем не выяўляецца. А маленькая і простая загадка і сапраўды маецца. Уся таямніца заключаецца ў тым, што пакуль аўтамабіль не пачаў ўпэўнена ехаць, трэба затрымаць нагу на дзве-тры секунды ў кропцы схоплівання і толькі пасля гэтага пачынаць да канца адпускаць педаль счаплення. Ну вось і ўсё.

Як правільна чапацца з месца на аўтамабілі? Машыну не заводзім. Спачатку выцісніце да канца счапленне, а потым павольна, не спяшаючыся і плаўна адпускайце, пры гэтым сочыце, а галоўнае, адчуваць прамежак паміж вашай нагой і заканчэннем ходу педалі. Гэта поўнае адлегласць яе дзеяння. Паўтарыце гэта яшчэ пару разоў.

Пасля гэтага запусціце матор аўтамабіля. Я думаю, ваша машына размешчана на роўнай паверхні, дзе ніхто не перашкодзіць нам вучыцца, а таксама няма ніякіх пешаходаў, сабак і машын з усіх бакоў.

Як правільна чапацца з месца на аўтамабілі? Такім чынам, пачнем рух не так, як нас вучылі і нам паказвалі (акселератар нетаропка да ўпора, а мякка счапленне на сябе), а будзем выкарыстоўваць толькі адну нагу і счапленне. Перад намі стаіць задача – адшукаць і добра засвоіць тое месца, дзе знаходзіцца становішча сутычкі і дзе трэба будзе злёгку затрымліваць нагу. Цяпер мы абмяркоўваем аўтамабіль з АКПП.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Значыць так, пастаўце сваю правую нагу ў бок і на час забудзьцеся пра яе.

Аўтамабіль працуе, выціскаем счапленне да ўпора, ставім на першую хуткасць, глядзім на нагу, адпускаем педаль павольна і плаўна. Затрымліваем яе на педалі ў кропцы, калі аўтамабіль пачынае рух. Ні ў якім выпадку не адпускаем!

Мы амаль засвоілі, як правільна чапацца з месца на аўтамабілі. Ціхенька едзем, не адпускаючы счапленне, прыглядаемся да дарозе, пераконваемся, што там няма перашкод.

Кіраванне на аўтамабілі

Аўтамабіль ціхенька пачаў рух, пры гэтым вы не націскалі на педаль падачы паліва. Калі націснеце зноў у падлогу, счапленне, машына па інэрцыі працягне ехаць. Асцярожна прытармозьце, спыніцеся.

Паўтараем трэніроўку пару разоў. Важна адчуць менавіта вашу кропку счаплення.

Іншымі словы, не спяшаючыся, пакуль аўто пачынае рухацца, адпускаем счапленне да кропкі сутычкі, пры гэтым затрымліваем у гэтым становішчы нагу на адну-дзве секунды, пасля зноў выціскаем да канца счапленне.

І зноў трэніроўка: рухаемся, притормаживаем, рухаемся, притормаживаем. Ну што, добра папрактыкаваліся? Спадзяюся, усім зразумела, дзе знаходзіцца кропка схоплівання ў вашай машыны, а менавіта: спачатку, у цэнтры ці ў канцы ходу педалі. Калі вы адчуваеце яе ў канцы, то «милиметрить» ў пачатку ходу не трэба, гэта не прынясе ніякай карысці. Навошта лішні раз губляць каштоўны час і здароўе? Пачынайце затрымліваць нагу і «милиметрить» толькі тады, калі яна заходзіць у вашу кропку схоплівання.

А зараз успомнім аб правай назе і дадамо яе ў працу. І пяройдзем да тэорыі, якой нас вучылі: адначасова плаўна націскаць на педаль газу і плаўна адпускаць счапленне (пры гэтым не забываць ўтрымліваць нагу ў кропцы схоплівання).