Як правильно рушати з місця на автомобілі і якими правилами слід керуватися

Всі новачки, які починають їздити за кермом, в теорії знають, як правильно рушати з місця на автомобілі, а от коли приступають до практичних занять, то перша проблема, з якою вони стикаються – це «як рухатися c місця?» Ось тому ми спробуємо відшукати цей секретний елемент, завдяки якому назавжди забудемо про такі неприємні інциденти, як раптово стихнути на перехрестях і світлофорах. І завжди будемо рухатися в авто дуже легко і плавно.

Мова піде про механічній коробці передач, оскільки з автоматикою при русі проблем не виявляється. А маленька і проста загадка і справді є. Вся таємниця полягає в тому, що поки автомобіль не почав впевнено їхати, потрібно затримати ногу на дві-три секунди в точці схоплювання і тільки після цього починати до кінця відпускати педаль зчеплення. Ну от і все.

Як правильно рушати з місця на автомобілі? Машину не заводимо. Спочатку вичавіть до кінця зчеплення, а потім повільно, не поспішаючи і плавно відпускайте, при цьому стежте, а головне, відчувайте проміжок між вашою ногою і закінченням ходу педалі. Це повне відстань її дії. Повторіть це ще пару разів.

Після цього запустіть двигун автомобіля. Я думаю, ваша машина розташована на рівній поверхні, де ніхто не завадить нам вчитися, а також немає ніяких пішоходів, собак і машин з усіх боків.

Як правильно рушати з місця на автомобілі? Отже, почнемо рух не так, як нас вчили і нам показували (акселератор неквапливо до упору, а зчеплення м'яко на себе), а будемо використовувати тільки одну ногу і зчеплення. Перед нами стоїть завдання – відшукати і добре засвоїти те місце, де перебуває положення сутички і де потрібно буде злегка затримувати ногу. Зараз ми обговорюємо автомобіль з АКПП.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Значить так, поставте свою праву ногу в сторону і на час забудьте про неї.

Автомобіль працює, вичавлюємо зчеплення до упору, ставимо на першу швидкість, дивимося на ногу, відпускаємо педаль повільно і плавно. Затримуємо її на педалі в точці, коли автомобіль починає рух. Ні в якому разі не відпускаємо!

Ми майже засвоїли, як правильно рушати з місця на автомобілі. Тихенько їдемо, не відпускаючи зчеплення, придивляємося до дороги, переконуємося, що там немає перешкод.

Водіння на автомобілі

Автомобіль тихенько почав рух, при цьому ви не натискали на педаль подачі палива. Якщо натиснете знову в підлогу зчеплення, машина за інерцією продовжить їхати. Обережно пригальмувати, зупиніться.

Повторюємо тренування кілька разів. Важливо відчути саме вашу точку зчеплення.

Іншими слова, не поспішаючи, поки авто починає рухатися, відпускаємо зчеплення до точки сутички, при цьому затримуємо у цьому положенні ногу на одну-дві секунди, після знову вичавлюємо до кінця зчеплення.

І знову тренування: рухаємося, пригальмовуємо, рухаємося, пригальмовуємо. Ну що, добре повправлялися? Сподіваюся, всім зрозуміло, де знаходиться точка схоплювання у вашої машини, а саме: спочатку, в центрі або в кінці ходу педалі. Якщо ви відчуваєте її в кінець, «милиметрить» на початку ходу не потрібно, це не принесе ніякої користі. Навіщо зайвий раз втрачати дорогоцінний час і здоров'я? Починайте затримувати ногу і «милиметрить» тільки тоді, коли вона заходить у вашу точку схоплювання.

А тепер згадаємо про правій нозі і додамо її в роботу. І перейдемо до теорії, якої нас вчили: одночасно плавно натискати на педаль газу і плавно відпускати зчеплення (при цьому не забувати утримувати ногу в точці схоплювання).