У верасні мінулага года. у рамках Парыжскага аўташоў. публіцы быў прэзентаваны новы пятідверного хетчбек другога пакалення «Таета Аурис». Тэхнічныя характарыстыкі гэтага японскага цуду заўсёды былі на вышыні, што пацвярджаюць паспяховыя продажу аўтамабіля ў Японіі і Еўропе. Нагадаем, што першае пакаленне хэтчбэкаў выпускалася з сярэдзіны 2007 года, але на дадзены момант японскі канцэрн займаецца вытворчасцю другога пакалення «Ауриса», аб якім мы цяпер і пагаворым.
Знешні аблічча
Новае пакаленне аўтамабіляў дызайнеры надзялілі большай спортивностью, якая цяпер прысутнічае практычна ва ўсіх дэталях кузава. Пярэднюю частку навінкі ўпрыгожваюць раскосыя фары асноўнага святла з умантаванымі хадавымі агнямі на святлодыёдах. Спартыўны вобраз прысутнічае і ў ўдарным бамперы, які здабыў больш мускулістыя форму і атрымаў знізу новую «аэрадынамічную губу» з трапецападобным паветразаборнікі і стыльнымі противотуманками. Паветраводы таксама памянялі сваю форму - цяпер яны быццам паўтараюць нахіл святлатэхнікі. Таксама ў машыне стала больш хрому. Усё гэта сапраўды надало ёй спартыўнай і агрэсіі, а таксама палепшыла хуткасныя тэхнічныя характарыстыкі («Таета Аурис» цяпер як сапраўдны спорт-кар) дзякуючы абцякальнай аэрадынамічнай форме кузава.
Інтэр'ер
Па параўнанні з першым пакаленнем, абноўленая «Таета Аурис» здабыла цалкам іншае афармленне інтэр'еру. Сярод новых дэталяў варта адзначыць наяўнасць зручнага рулявога колы, панэлі прыбораў з двума вялікімі цыферблатамі і каляровым бартавым кампутарам, новую канструкцыю цэнтральнай кансолі. Таксама змены закранулі і сядзенняў – цяпер першы шэраг крэслаў мае больш яркі профіль, а па ўсім перыметры салона прыкметныя стыльныя металічныя ўстаўкі. Пры захаванай даўжыні колавай базы (260 сантыметраў) навінка набыла больш прасторны салон. І хоць прастору салона павялічылася ўсяго толькі на 2 сантыметры, усё роўна гэта вялікі плюс для камфорту пасажыраў. Дарэчы, падоўжаны на 9 сантыметраў багажнік цяпер можа змяшчаць ў сябе грузы аб'ёмам да 360-ці літраў.
Тэхнічныя характарыстыкі
«Таета Аурис», прызначаная для еўрапейскага і расійскага рынку, будзе пастаўляцца ў ранейшай лінейцы рухавікоў. Гаворка ідзе аб двух бензінавых агрэгатах – 1.33-літровы матор магутнасцю ў 99 «коней» і 132-моцны рухавік аб'ёмам у 1.599 літра. Дызельны матор аб'ёмам у 1.4 літра ў Расею афіцыйна пастаўляцца не будзе. Сярод трансмісій варта вылучыць новую скрынку «аўтамат» і «механіку» на 6 прыступак. Такія тэхнічныя характарыстыкі («Таета Аурис» ў кузаве хетчбек) дакладна не застануцца без увагі.
Цана
Ну а мы пакуль пяройдзем да кошту. Мінімальная цана на новы хетчбек 2013 года складае каля 734 тысяч рублёў. У гэты кошт уваходзіць 1.33-літровы рухавік і механічная скрынка. «Таета Аурис» з бензінавым маторам аб'ёмам у 1599 кубічных сантыметраў і аўтаматычнай каробкай абыйдзецца пакупнікам у 815 тысяч рублёў. Кошт люксовой камплектацыі можа дасягаць адзнакі ў 950 тысяч рублёў.
Гледзячы на такую кошт, можна сказаць, што дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Таета Аурис» будуць радаваць свайго ўладальніка на кожны дзень.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20133-design-and-specifications-toyota-auris.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37542-design-und-technische-daten-toyota-auris.html
En: https://tostpost.com/cars/30701-design-and-specifications-toyota-auris.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21670-auris.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19762-toyota-auris.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39449-konstrukcja-i-dane-techniczne-toyota-auris.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39108-o-design-e-as-especifica-es-toyota-auris.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34814-tasar-m-ve-teknik-zellikler-toyota-auris.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38403-dizayn-tehn-chn-harakteristiki-toyota-aur-s.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/40868-design-and-specifications-toyota-auris.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Водгукі ўладальнікаў «Фольксваген Пола» і характарыстыка новага седана
Ужо на працягу больш за двух з паловай гадоў нямецкія аўтамабілі «Фольксваген Пола» паспяхова пакараюць бязмежныя расійскія абшары. Навінка, якая вырабляецца на адным з заводаў Калугі, нарабіла нямала шуму сярод аўтаам...
II пакаленне «Риджлайн Хонда» - пікап для неардынарных людзей
Ужо на працягу 5 гадоў «Риджлайн Хонда» (пікап японскага вытворчасці) паспяхова пакарае сусветны рынак. Гэта, мабыць, першы азіяцкі пазадарожнік, які сумясціў ў сабе ўсе нетрадыцыйныя канструктарскія рашэнні. Здзівіць ...
Дызайн і тэхнічныя характарыстыкі «Хонда СРВ» 4 пакалення
Нягледзячы на тое, што чацвёртае пакаленне аўтамабіляў «Хонда СРВ 24» было распрацавана яшчэ задоўга да афіцыйнай прэм'еры, дабралася да навінка еўрапейскага і расійскага рынку толькі ў 2012-м годзе. Спачатку новую мад...
"Хендай Элантра" - аўтамабіль З-класа
У гэтым артыкуле гаворка пойдзе пра аўтамабілі пятага пакалення "Хендай Элантра", які быў прадстаўлены шырокай публіцы ў 2010 годзе на аўтасалоне ў паўднёва-карэйскім горадзе Пусан. У той час ён насіў імя "Avante". Затым, пры выха...
Гума на «Ніву» - якую выбраць?
Пазадарожнік ВАЗ «Ніва» першапачаткова распрацоўваўся як аўтамабіль падвышанай праходнасці. Ён мае поўны прывад і апорную канструкцыю, дзякуючы чаму выдатна пераадольвае любыя перашкоды. Аднак некаторым аўтаўладальніка...
Калі трэба вырабляць выдаленне сажевый фільтра, і што дадзеная запчастку сабой уяўляе?
У Расіі, зрэшты, як і ва ўсім свеце, за апошнія некалькі гадоў вялікую папулярнасць здабылі дызельныя аўтамабілі. Прычым попыт актуальны не толькі на пазадарожныя машыны, але і на гарадскія малалітражкі, якія працуюць на салярцы. ...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!