Кампанія Peugeot афіцыйна дэбютаваў на Жэнеўскім аўташоў 2008 года, дзе заявіла, што яе прадукцыя валодае высокім якасцю і здольная скласці канкурэнцыю сусветным брэндам. Гэта стала зразумела пасля таго, як былі прадэманстраваны тактыка-тэхнічныя паказчыкі навінкі. Таксама ў планах кампаніі асвоіць выпуск сваёй прадукцыі ў трох замежных гарадах: у Мюлузе (Францыя), Порта-Рэале (Бразілія) і ў Ухань (Кітай), што сведчыць аб сур'ёзных намерах.
У аснову новага красовер узяты 208-й хетчбек з колавай базай 2540 мм. Платформа - не адзінае, што перайшло ад гэтай мадыфікацыі. Новы аўтамабіль адрознівае высокі і шырокі кузаў з характэрнымі для дадзенай канструкцыі прапорцыямі. Кросовер "Пежо-2008" атрымаў кузаў даўжынёй 4160 мм, шырынёй 1740 мм і вышынёй 1500 мм Дарожны прасвет склаў 160 мм Новы кросовер "Пежо" атрымаў сярэднестатыстычныя габарыты. Яго вага ў 1045 кг зрабіў яго самым лёгкім прадстаўніком класа. Зніжэнне масы дасягнута ў выніку новых тэхналагічных працэсаў, прымененых пры вытворчасці. Асноўным супернікам аўтамабіля "Пежо" (красовер) выступае Nissan з мадэллю Juke, якая 2 гады мае стабільныя продажу.
Аўтамабіль "Пежо" (кросовер) валодае элегантнасцю і наравістага, што падкрэслівае афармленне экстэр'ера. Мадэль мае свой уласны стыль. Ён падкрэслены незвычайнай формай пярэдніх і задніх фар, а таксама формай капота. Кампаноўка бампераў надае аўтамабілю маналітнасць ўсіх дэталяў. Мадэль "Пежо" (кросовер) у сваім экстэр'еры максімальна абсталявана сучаснымі элементамі, што арыентуе яе на моладзь. Прывабнасць і свежыя формы аўтамабілю надаюць фальш-рашотка радыятара перавернутай трапецыі, фары незвычайнай формы, бампер з праходзілым праз яго воздуховодом і магутнымі противотуманками. Арыгінальнасць "Пежо-2008" прасочваецца ва ўсім, у асаблівасці ў лініях капота з выштамповками. Яны плаўна пераходзяць ад бампера да мяжы лабавога шкла. Не менш эфектыўна і арыгінальна аўтамабіль "Пежо" (кросовер) глядзіцца і ў профіль. Колавыя аркі выпуклых формаў пераходзяць у рэбры крылаў, якія праходзяць па лініі дзвярных ручак, і ўсё гэта спалучэнне завяршаецца, лініяй падваконніка і даху. Варта сказаць, што такое дызайнерскае рашэнне дазволіла даху стаць бязважкай і больш высокай. Кармавая частка выглядае прыгожа і экстравагантна. Зноў жа, гэта дасягнута ў выніку гарманічнага спалучэння ўсіх элементаў. Плафоны габарытных агнеў сваімі ірванымі прамянямі плаўна пераходзяць на бакавіны кузава, дзверы багажніка з яе хвалепадобнай паверхняй - і ўсё гэта спалучэнне завяршае спойлер, усталяваны ў верхняй частцы дзвярэй. Навінка набыла 17ʺ дыскі і пластыкавы адвес і здольная рухацца не толькі па асфальце.
Peugeot-2008, цана на які пачынаецца ад 649 тысяч, сваім інтэр'ерам мала адрозніваецца ад хэтчбека. Падабенства мадэляў адзначана таксама аўтамабільнымі крытыкамі. Пра гэта кажуць пярэднія крэслы з бакавой падтрымкай, прыборная панэль, выкананая ў сучасным стылі са святлодыёдным асвятленнем, абіўка з высакаякасных матэрыялаў і іншыя элементы. Аўтамабіль "Пежо" (кросовер) атрымаў аб'ёмны салон, у якім зручна ўсім пасажырам як пярэдняга, так і задняга шэрагу. 360 літраў багажнага аддзела дазволяць размясціць усе неабходнае для падарожжа з сям'ёй.
Мадэль абсталявана сістэмай мультымедыя з сэнсарным 7ʺ дысплеем. 3G сувязь дазваляе валодаць інфармацыяй аб надвор'і, корках, арыентавацца на мясцовасці, выходзіць у сацсетцы. Усе мадыфікацыі аўтамабіля "Пежо-2008", аснашчаны сістэмай круіз-кантролю і навігацыі. Новая кампаноўка паляпшае обзорность панэлі і робіць інфармацыю даступнай з прыбораў.
Кампанія прапануе навінку з рознымі сілавымі агрэгатамі, на дызельным і бензінавым паліве. Аўтамабіль камплектуецца самым «слабым» трехціліндровым (V 1,2 л і магутнасцю 82 л. с.) або максімальна магутным бензінавым маторам (V 1,6 літра і 120 л. с.). Вытворцы паведамляюць, што таксама ўстаноўлены агрэгаты тыпу THPE. Трехцилиндровые маторы аб'ёмам 1,2 літра валодаюць магутнасцю ў 130 і 110 л. с.
Дызельныя рухавікі для "Пежо-2008", прадстаўлены трох мадыфікацый. Сціплы, з аб'ёмам 1,4 літра мае 68 л. с. магутнасці, гэты малы валодае добрым апетытам і на 100 км расходуе 6,8 літра паліва. Два іншых варыянту -фарсаваныя, з аб'ёмам 1,6 літра і трохі рознай магутнасцю: 92 і 115 л. с., а расход ў іх не перавышае 4 літраў на 100 км прабегу. У спалучэнні з рухавікамі магчыма тры варыянту КПП. Бесступенькавы варыятар і пяці - або шасціступеньчатая механічная скрынка. Усе кроссоверы переднеприводные. Ад хетчбека дасталася і падвеска. Пярэдняя - незалежная, задняя – скручиваемая бэлька. Адрозненне ў падвесцы толькі ў спружынах, якія маюць розную калянасць. Тармазная сістэма таксама ад 208-й мадэлі перайшла да 2008, рулявое кіраванне дапоўнена электроусилителем.
Цудоўны дызайн пазадарожніка вялікіх памераў дазваляе яму глядзецца элегантна і арганічна. Кросовер "Пежо-3008" - мадэль, якая спалучае ў сабе змяшчальнасць мінівэна і моц красовер. У новым абліччы прасочваюцца фірмовыя рысы: велізарная эмблема, паветразаборнік і вялікая оптыка.
У мадэлі зручна размешчаныя прыборы і кіраванне, іх паўкруглая групоўка, набліжае мадэль да пазадарожнікам. Пярэднія сядзення ўстаноўлены высока і амаль вертыкальна, што зручна для пярэдніх пасажыраў, і такое змяненне дадало месца для ног задніх пасажыраў. Новы Peugeot абсталяваны мноствам навінак. Праекцыйны дысплей дазваляе адлюстроўваць паказанні прыбораў і сістэмы Distance Alert, якая забяспечвае дыстанцыю пры руху.
Мадэль "Пежо-3008", кошт якога складае суму ад 535 тысяч рублёў, мае самыя сучасныя тэхнічныя характарыстыкі, якія па якасці адпавядаюць сусветным стандартам. Мадэль можа камплектавацца турбированными рухавікамі магутнасцю 120 і 156 л. с. з V 1,6 літра або атмасферным агрэгатам. Магчымая ўстаноўка чатырох варыянтаў дызельных рухавікоў, з аб'ёмам 2 і 1,6 л. Peugeot-3008 2013 года - выдатны варыянт для працы, падарожжаў і адпачынку з сям'ёй. Аўтамабіль з па-майстэрску аздобленым і стыльным салонам падкрэсліць статус ўладальніка. Каму часта і шмат даводзіцца ездзіць, ацэніць годнасці дома на колах, яго стыльнасць і надзейнасць, якія спалучаюць цану і якасць. Хітом 2014 года лічыцца мадэль Peugeot-4008, цана на якую пачынаецца ад 929 тысяч рублёў.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19994-2008--3008--4008.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21674-peugeot--2008--3008--4008.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19625-2008--3008--4008.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19237-2008--3008--4008.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Аэраграфія на матацыклах – спосаб змяніць "жалезнага каня"
Сёння матацыкл з'яўляецца крыху менш запатрабаваным сродкам перамяшчэння, у адрозненне ад аўтамабіля. Але гэта зусім асаблівае транспартны сродак. Тыя людзі, якія ездзяць на ім, надаюць масу часу “жалезнага каня”. Сяро...
Рамонт абагравання задняга шкла сваімі рукамі
Цяпер абсалютна кожны аўтамабіль абсталёўваецца абагравальнікам на заднім шкле. Візуальна ён падобны на тонкія ніткі, з-за чаго аўтамабілісты называюць іх «ніткамі абагравальніка». Дадзены інструмент прызначаны для эфе...
Універсальны растваральнік «Бензін-калоша»: ўласцівасці і прымяненне
Растваральнікі – хімічныя злучэнні, якія ўжываюцца для растварэння розных рэчываў. Для практычных бытавых мэтаў яны неабходныя не менш, чым для прымянення ў прамысловай вытворчасці. На прылаўках будаўнічых крам можна ўбачыць...
Агляд новых рестайлінговую грузавікоў «Нісан Атлас»
Малотоннажный аўтамабіль «Нісан Атлас» вырабляецца ў Японіі з 1981 года. Ён адносіцца да шэрагу лёгкіх грузавікоў грузападымальнасцю да 2 тон. Цяперашняя версія «Атласа» істотна адрозніваецца ад той, якая в...
Цяпер магнітола ёсць у базавай камплектацыі кожнага аўтамабіля. Аднак не кожны аўтаўладальнік задаволены штатнай аўдыёсістэмай, таму многія спрабуюць знайсці больш сучасныя і функцыянальныя прылады, якія валодаюць найлепшымі харак...
Як уладкованы карбюратар 21083-га ВАЗа?
Карбюратар – гэта аснова паліўнай сістэмы кожнага транспартнага сродку. На ўсіх аўтамабілях ВАЗ восьмага і дзевятага сямейства выкарыстоўваецца усім вядомы карбюратар 21083 «Солекс», галоўная задача якога заключа...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!