Koenigsegg One: усё самае цікавае аб шведскім гиперкаре за 2 мільёны даляраў

Дата:

2019-12-15 23:00:07

Прагляды:

352

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Koenigsegg One – гэта аўтамабіль, які проста немагчыма апісаць словамі. Гиперкар, які наповал дзівіць сваімі тэхнічнымі характарыстыкамі. Калі Hennessey Venom GT ўсталяваў свой фенаменальны рэкорд хуткасці, які склаў 431 км/г, канцэрн Koenigsegg ледзь ці не адразу паставіў гэтыя дадзеныя пад сумневы. Праз некаторы час яны выпусцілі гиперкар c кароткім назвай - One, якое гаварыла ўсё за сябе. Гэты аўтамабіль здольны ўсталяваць новы рэкорд хуткасці - 450 км/ч.

koenigsegg one

Тэхнічныя характарыстыкі

Ведаючы, што шведскі канцэрн выпусціў у свет мадэль з 1000-моцным рухавіком пад капотам (гэта машыны Agera R і Agera S), можна чакаць ад іх чаго заўгодна. Чым жа можа парадаваць Koenigsegg One? Такім чынам, яго “сэрца” – гэта 5-літровы турбірованный V8-рухавік, які выпрацоўвае… 1360 конскіх сіл! І гэта сапраўды дзівіць. Нездарма яго назва – “нумар адзін”. Гэта – першы ў сваім родзе гиперкар у свеце. А сіла яго рухавіка роўная аднаму мегаватту магутнасці. Распрацоўшчыкі кажуць, што гэта – не мяжа, аднак яны вырашылі спыніцца (дзеля захавання найбольш аптымальнага балансу магутнасці і кіравальнасці). Яшчэ адна асаблівасць рухавіка Koenigsegg One 1, фота якога размешчаны ніжэй, - гэта яго турбакампрэсар 3D.

 koenigsegg one 1 фота

Аэрадынамічныя характарыстыкі

Koenigsegg One – гэта аўтамабіль, у кузаве якога змяшчаецца вельмі шмат вуглевалакна. Распрацоўшчыкі вырашылі звярнуцца да гэтага матэрыялу для таго, каб звесці вага мадэлі да мінімуму. І гэта ўдалося. Без страты калянасці яе маса зменшылася на цэлых 40 адсоткаў! Адпаведна і разгон стаў лепш, і кіравальнасць, ды і ў цэлым – паляпшэння наяўнасці.

Актыўная аэрадынаміка – вось яшчэ адна “разыначка”, якую вырашылі выкарыстаць вытворцы. У новай мадэлі па ўсім кузаве былі ўжытыя розныя аэрадынамічныя элементы, за кошт якіх удалося звесці да мінімуму супраціў паветра. Спойлеры і сплітар, размешчаныя на пярэднім бамперы, павялічваюць пріжімную сілу (калі ёсць неабходнасць) і размяркоўваюць патокі паветра паміж кузавам і рухавіком (гэта дазваляе павялічыць астуджэнне рухавіка). У задняй частцы ўсталявалі так званае актыўнае антикрыло, якое спрыяе хуткаму тармажэння. Увогуле, у плане дынамікі аўтамабіль Koenigsegg One атрымаўся цудоўным, і гэта факт.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

 koenigsegg one 1 цана

Цікавыя факты

Што яшчэ можна расказаць пра гэты аўтамабіль? Koenigsegg One адрозніваецца адаптыўнай падвескай, якая, калі ёсць неабходнасць, змяняе дарожны прасвет. Рэгуляваць падвеску можна і самому (ёсць ручной рэжым).

Яшчэ цікавы той факт, што гэтая машына з'яўляецца не простым серыйным спорткаром. Вытворцы паставілі перад сабой мэта – стварыць мадэль для спартыўнага трэка. То есць тую машыну, на якой маглі б ездзіць і ставіць рэкорды прафесійныя гоншчыкі. І той аўтамабіль, які заваяваў бы сэрца аўтамабілістаў, апантаных высокімі хуткасцямі.

Што ж датычна кошту Koenigsegg One 1? Кошт гэтага аўтамабіля непрыстойна высокая, але апраўданая (бо ў гэтай машыне ёсць столькі ўсяго, што і на некалькіх старонках буклета не ўдасца пералічыць). Тэставы гиперкар прадаваўся, напрыклад, за 6 мільёнаў даляраў, і яго хто-то нават купіў. Серыйныя стаяць па два мільёны, аднак на ўсе мадэлі быў зроблены папярэдні заказ. Так што яны яшчэ да выпуску ўжо былі раскупленыя. Хоць іх было не так ужо і шмат – не тысяча, не пяцьсот, не сотня, а ўсяго толькі 6 штук. Шэсць ўзрушаючых аўтамабіляў з неверагодна прывабнай знешнасцю, ультракомфортабельным салонам і 1360 конскімі сіламі пад капотам.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20267-hypercare-2.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37568-koenigsegg-one-alles-wissenswerte-ber-schwedisches-giperkare-f-r-2-mil.html

En: https://tostpost.com/cars/31220-koenigsegg-one-everything-interesting-about-the-swedish-hypercare-2-mi.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37322-koenigsegg-one-las-cosas-m-s-interesantes-sobre-sueco-giperkare-por-2-.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21973-koenigsegg-one-hypercare-2.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19915-koenigsegg-hypercare2.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38334-koenigsegg-one-e-yzy-ty-turaly-shved-giperkare-2-million-dollar.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39854-koenigsegg-one-wszystko-co-ciekawe-o-szwedzkim-giperkare-za-2-miliony-.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39495-koenigsegg-one-o-mais-interessante-sobre-sueco-giperkare-por-2-milh-es.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34806-koenigsegg-one-her-ey-hakk-nda-ilgin-bir-isve-e-giperkare-2-milyon-dol.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38729-koenigsegg-one-vse-nayc-kav-she-pro-shveds-komu-g-perkar-za-2-m-l-yoni.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/37424-hypercare2.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Аўтамабілі Honda Inspire: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Аўтамабілі Honda Inspire: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Honda Inspire – гэта аўтамабіль, які пачаў сваю гісторыю яшчэ ў 1989 годзе. І тады мадэль называлася крыху па-іншаму. А менавіта - Honda Accord Inspire. Такое ўяўленне як бы намекало на пераемнасць. Але праз тры гады лішняе ...

Бульдозер

Бульдозер "Катэрпілер": тэхнічныя характарыстыкі, апісанне і водгукі

Векавой вопыт вытворчасці надзейных і правераных трактароў дазволілі кампаніі Caterpillar вырабляць шматпрофільную, але нязменна якасную тэхніку, якая знаходзіць сваё прымяненне па ўсім свеце. Гэта тычыцца ўсіх бульдозераў знакамі...

Гусенічны усюдыход

Гусенічны усюдыход "Четра" ТМ-140: апісанне, характарыстыкі і водгукі

У Расіі усюдыход – спецтэхніка запатрабаваная. Яна ідэальна падыходзіць для эксплуатацыі ў цяжкадаступных участках. Гусенічныя ўсюдыходы маюць вялікую апорную плошчу і таму могуць пераадольваць паваленыя дрэвы і дробныя вада...

Якія лямпы лепш паставіць у фары: выбар, апісанне, характарыстыкі

Якія лямпы лепш паставіць у фары: выбар, апісанне, характарыстыкі

Як вядома, якасць святла, выходнага з галаўных фар аўтамабіля, напрамую ўплывае на якасць і дэталізацыю агляду дарогі ў цёмны час сутак. Зыходзячы з статыстычных дадзеных, можна без перабольшання адзначыць, што няякасны светлавы п...

Сеў акумулятар, як завесці машыну? Як завесці машыну самастойна, калі сеў акумулятар

Сеў акумулятар, як завесці машыну? Як завесці машыну самастойна, калі сеў акумулятар

Сітуацыя, калі выходзіць з ладу акумулятар, знаёмая любому аўтаўладальніку. Як правіла, гэта адбываецца ў самы непадыходны момант і пагражае вельмі сур'ёзнымі непрыемнасцямі. Калі ў гарадскіх умовах разрадка акумулятара пагражае с...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "КамАЗ": седлавыя цягачы, бартавыя грузавікі, кар'ерныя і будаўнічыя самазвалы

У Расеі на сённяшні дзень сфармавалася адпрацаваная схема грузавых перавозак практычна па ўсіх напрамках. Велізарны парк аўтамабільнага транспарту грузападымальнасцю ад 3,5 тон і вышэй гаспадарнікі раўнамерна размеркавалі па тэрыт...