Прычэпы низкорамные: прымяненне, перавагі і прылада

Для таго каб транспартаваць вялікія канструкцыі, напрыклад, кантэйнеры з докаў або ваенную тэхніку, неабходна выкарыстоўваць низкорамный прычэп. Такія прычэпы могуць з лёгкасцю перавезці любыя грузы з нестандартнымі габарытамі на далёкія адлегласці. Звычайнымі траламі зрабіць такое практычна немагчыма, таму як у іх няма такой грузападымальнасці. Для гэтага існую тралы з адмысловым прызначэннем.

Ужыванне низкорамного трала

Для пачатку разбярэм, дзе менавіта і ў якіх выпадках выкарыстоўваецца такое прылада. Прычэп-низкорамный трал - гэта спецыяльны транспарт, які прымяняецца толькі для перавозкі грузаў з вялікім вагой. Таксама да гэтай катэгорыі можна аднесці і грузы з нестандартнымі габарытамі. Акрамя максімальнай грузападымальнасці, низкорамные прычэпы маюць шэраг іншых вялікіх добрых якасцяў. Да прыкладу, на такія прылады вырабляюць спецыяльную канструкцыю, дзякуючы якой любая тэхніка або іншай гэты аб'ект будуць надзейна замацаваны на платформе.

Яшчэ адно з іх добрых якасцяў - гэта адсутнасць кузаўны часткі. Замест яе на прычэп мацуецца грузавая платформа з адносна нізкай пасадкай (для размяшчэння перавозіцца аб'екта).

Перавагі нізкарамныя прычэпаў

Пры працяглай транспарціроўцы грузу ў такіх нізкарамныя тралаў маецца мноства плюсаў. Адзін з самых галоўных - магчымасць выканаць транспарціроўку любой тэхнікі, якая ўжываецца ў сельскай гаспадарцы або на прадпрыемстве, а таксама велізарных станкоў і рознага абсталявання з вельмі вялікімі габарытамі.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Нягледзячы на тое, што сам прычэп мала важыць, усё ж ён дапамагае перавозіць любы груз, якой толькі зможа змясціцца і надзейна замацавацца на яго платформе. Таму такія прылады і называюць грузавымі низкорамными прычэпамі. Большасць тралаў могуць вытрымаць каля 40 тон перавозіцца грузу і маюць ўласную даўжыню да 13 метраў. Для ажыццяўлення транспарціроўкі буйнагабарытнага грузу неабходна выканаць не толькі ўсе ўмовы па тэхніцы бяспекі, але і наняць кіроўцы з вялікім стажам працы ў гэтай сферы.

Галоўныя адрозненні

Для якаснай пагрузкі якая перавозіцца тэхнікі або транспарціроўкі іншага буйнагабарытнага грузу на низкорамном прычэпе маюцца спецыяльныя трапы. Таксама галоўнае адрозненне - гэта наяўнасць вялікай колькасці восяў на кожным коле, што забяспечвае больш надзейную дастаўку грузу. Толькі дзякуючы гэтым восях трал можа вытрымліваць нагрузку, якая ў некалькі разоў перавышае яго ўласную масу і габарыты.

Для таго каб паменшыць нагрузку на платформу і забяспечыць падвышаную прадукцыйнасць, на низкорамный прычэп мантуюць спецыяльныя восі. Дадзены выгляд прычэпа валодае нізкай вышынёй для пагрузкі. Гэта значыць, для хуткай устаноўкі неабходнага грузу трэба падняць яго мінімум на адзін метр. Гэта забяспечвае падвышаную праходнасць у розных тунэлях або над газавымі трубамі, дзе ўстаноўлена абмежаванне па вышыні.

Прылады

Прычэпы низкорамные - гэта складаная тэхніка. Для іх выкарыстоўваюць мноства розных мадыфікацый. Самыя галоўныя часткі - гэта тормазы, счапленне, падвеска і рама. Для перастаноўкі тралаў з аднаго месца на іншае выкарыстоўваюць цягачы. На пярэдняй часткі прычэпа знаходзіцца сядло, якое дапамагае злучыць прычэп з цягачом. Дзякуючы апорнай сцепляющей сістэме некаторая частка вагі пераходзіць на транспортирующую машыну. Пры вылучаных упорах цягач трохі аддаляецца ад прычэпа, і далейшае рух у такім становішчы катэгарычна забараняецца.

На сусветным рынку можна без адмысловай працы знайсці прымальную мадэль з падыходнымі мадыфікацыямі як замежнага, так і айчыннай вытворчасці. Таму як у наш час велізарная колькасць грузаў робяць менш габарытнымі, такім чынам, для іх патрабуюцца спецыяльныя низкорамные прычэпы.